Test drive Audi A8 L vs Lexus LS
Upami anjeun masihan Audi A8 L atanapi Lexus LS énggal ka supir anu diséwa, anjeun pasti bakal sirik ka anjeunna. Tapi batur kudu ngalakukeun pakasaban Dunya geus kungsi katempo sedans eksekutif béda misalna: kantor pisan jeung téhnisna canggih Audi ngalawan hiji incredibly stylish, sakapeung malah cheeky Lexus LS. Sigana urang Jepang parantos nyiptakeun mobil kelas énggal (kami henteu acan mutuskeun naon anu kedah disebat). LS anyar mangrupikeun sedan anu ageung sareng mahal pisan anu moal ngajantenkeun anjeun katingali konyol di tukangeun roda. Audi A8 L sanggeus robah generasi masih Sigana mah a sedan Palasik dina tempat parkir kota. Daptar pilihan di dieu langkung panjang tibatan buku Poklonskaya, sareng seueur tempat di tukangeun anjeun tiasa maén backgammon di lantai.…
Test drive Lexus ES
Kumaha carana milih katuhu Lexus ES, naha éta mindeng bingung ku LS badag tur pikeun saha mobil ieu: supir atawa panumpang pungkur katuhu? Upami anjeun sono kana tulisan ieu, anjeun tiasa mendakanana di dieu. Ayeuna waktuna pikeun artos - kumaha milih ES anu leres sareng naon anu anjeun kedah émut sateuacan mésér. Tip # 90: Ulah skimp on motor. Lexus ES ditawarkeun ku tilu mesin pikeun milih, sareng sadayana disedot sacara alami. Dina vérsi dasar, ieu 6 (1 hp), dina versi anu langkung mahal - 2,0 liter (150 hp), sareng versi luhur dilengkepan V2,5 200 ...
Test drive Lexus UX
Sababaraha patarosan anu penting pisan sareng sesah ngeunaan Lexus anu paling murah anu sigana anjeun hariwang ngeunaan Swédia anu prudish, upami anjeun tiasa kaget aranjeunna kalayan hal-hal, pasti henteu sareng lantai kai di pusat balanja, asakan Italia di subway atanapi subbotnik wajib pikeun bankir. . Hal séjén nyaéta mobil geulis. Gajih rata-rata di Swédia parantos lami langkung ti $2, tapi urang Skandinavia masih resep gerbong stasiun solar abu-abu. Ku alatan éta, string of caang Lexus UX di puseur Stockholm pikeun sawatara waktu dieureunkeun hirup di metropolis nu. UX ngaganggu kuring pisan, tapi kumaha éta tiasa sabalikna: Lexus henteu kantos ngahasilkeun modél kompak sapertos kitu. Leres, aya CT hibrida, tapi urang Jepang henteu acan gaduh crossovers alit. Tangtosna, UX henteu ngaku janten ...
Test drive Lexus UX
The kawin silang pangleutikna dina sajarah Lexus spent sababaraha minggu di kantor redaksi urang. Antukna, anjeunna milu dina ngudag pulisi sarta digawé dua kali dina set dina bagean subcompact crossovers urban Lexus diasupkeun salah sahiji panungtungan diantara merek premium. Henteu jelas pisan naha merek éta janten hatchback cross-nagara atanapi kawin silang, tapi sadayana tanda-tanda anu terakhir écés: aya kit pelindung awak sareng penggerak sadaya roda, sanaos ngan ukur pikeun modifikasi hibrida anu langkung lami. . Dina waktos anu sami, harga henteu langkung handap tina pesaing utama: sahenteuna $ 30. pikeun versi hareup roda drive awal kalawan mesin 338-horsepower sarta ampir $ 150 pikeun versi hibrid ilaharna dilengkepan. Nikolai Zagvozkin, 39, nyetir Mazda CX-298 Mimitina sigana kuring…
Test drive Lexus NX vs RR Evoque
Tés komparatif ieu panginten henteu kajantenan - sadayana diputuskeun dina sadetik. Rem ka lantai, ABS chirps hopelessly, ban nyoba nempel ka garing aspal jeung kakuatan panungtungan maranéhanana, tapi kuring ngarti sampurna: sejen satengah detik, sarta kawin silang hibrid bakal ngahurungkeun kana sandwich mahal ... Ieu komparatif. test teu bisa lumangsung - dulur mutuskeun hiji pamisah detik. Rem nabrak lantai, ABS ngahuleng asa-asa, ban nyobian ngarebut aspal garing kalayan kakuatan terakhirna, tapi kuring ngartos saé: satengah detik deui, sareng kawin silang hibrid bakal janten sandwich mahal. Di beulah katuhu aya treuk, sareng lempeng payun nyaéta E-Class bodas salju. Waktu kuring mimiti ngitung kantong udara, budak awéwé, anu hilap kana kaca spion, balik deui ka barisanna. Tina adrenalin rush ...
Nguji drive Lexus RX anu diénggalan
Optik jeung "kaca spion sabeulah", suspénsi dirobah, multimédia kalawan layar rampa na Apple CarPlay - kawin silang pang populerna di bagean premium geus salamet tebih ti ngan restyling formal merek premium di AS, kaasup lokal. Dina raraga tungtungna rengse off Lincolns na Cadillacs, nu mimiti hopelessly jadi leungit, Jepang mawa mobil fundamentally anyar ka pasar. RX munggaran, kanyataanna, janten karuhun tina genre kawin silang premium, ngagabungkeun kanyamanan sedan, pungsionalitas gerbong stasiun jeung kamampuhan cross-nagara tina wahana sagala rupa bumi. Komo Germans kapanggih sorangan dina peran catching up, saprak mimiti BMW X1998 diasupkeun ka pasar ngan sataun saterusna. Salila dua dekade ka hareup, Lexus terus ngawangun kasuksésan modél. Munculna modifikasi hibrida, ...
Lexus UX test drive ngalawan Volvo XC40
Tilu juta rubles - jumlah nu muka panto ka ampir kabéh kelas: coupe, kawin silang badag, sedan drive sadaya roda, Hatch panas. Tapi kumaha upami artos ieu anjeun hoyong anu alit sareng terang pisan? Panungtungan macet tatangga tara ngintip siga kitu waktu kuring nyupiran BMW X7. The kawin silang raksasa pencét dealers ngan saminggu ka tukang, jadi éta kénéh acara-stopper. Kumaha reuwas kuring ningali carita anu sami sareng Lexus UX. The kawin silang pangleutikna dina garis ieu terus jadi sorotan, tapi pikeun panongton lengkep béda. Kanyataan yén UX diciptakeun kalayan panon dina kategori "25+" dibuktikeun henteu ngan ukur ku desain anu teu biasa, tapi ogé ku setélan chassis. Kungsi sateuacanna crossovers Lexus disetir sacara sembrono: lima panto sacara provokatif…
Test drive Octavia Scout, Vesta, Mazda CX-5 sareng Lexus GS F
"Robot" dina macét lalu lintas, kawin silang dina treuk dump sareng tugas sanés pikeun mobil ti garasi AvtoTachki Unggal bulan, éditor AvtoTachki milih sababaraha mobil anu debut di pasar Rusia henteu langkung awal ti 2015, sareng ngadamel tugas anu béda pikeun aranjeunna. Dina bulan Séptember, urang ngadamel 5-kilométer Maret pikeun Mazda CX-5, drove ngaliwatan macet di Lada Vesta jeung gearbox robotic, listened kana synthesizer akustik dina Lexus GS F, sarta nguji kamampuhan off-jalan a. Skoda Octavia Pramuka. Romawi Farbotko dibandingkeun Mazda CX-300 kalawan BelAZ Bayangkeun 5 Mazda CX-5 crossovers. Ieu kira-kira sakabéh parkir bawah tanah sahiji puseur balanja leutik - persis saloba CX-XNUMXs hiji parusahaan Jepang sells di Rusia dina opat poé. Janten, sadaya crossover ieu ...
Test drive sareng perbandingan Lexus LX sareng Range Rover
Nu meuli Rusia kirang na kirang embarrassed ku sering pangropéa mobil solar jeung kamungkinan masalah alatan bahan bakar kualitas-low. Mesin sapertos kitu gaduh kaunggulan anu ngayakinkeun Lolong lapar tina solar dalapan silinder bakal ngajantenkeun aktivis Greenpeace janten kulawu, tapi Lexus LX450d diciptakeun kalayan ningali nagara dimana SUV raksasa masih aya. Di Rusia, éta geus ngajual leuwih hadé ti versi béngsin, sarta ieu teu heran. Langkung ti satengahna Range Rovers Rusia ogé ngeusian bengsin dina dispenser anu dilabélan DT. Dasarna, ieu V6s ekonomis, tapi babagi tina status V8 oge luhur - 25%. Nu meuli Rusia kirang na kirang embarrassed ku sering pangropéa mobil solar jeung kamungkinan masalah alatan bahan bakar kualitas-low. Motor sapertos kitu gaduh kaunggulan anu ngayakinkeun. Salaku conto, tarikan anu tiasa diaksés ti handap pisan sareng pencét ...
Test drive nalika Lexus narajang kelas méwah: pendatang di jalan
Elite tina 90an: BMW 740i, Jaguar XJ6 4.0, Mercedes 500 SE jeung Lexus LS 400 Dina 90an, Lexus nangtang kelas méwah. LS 400 diasupkeun kana wewengkon Jaguar, BMW jeung Mercedes. Dinten ieu urang tepang deui sareng opat pahlawan waktos éta. Oh, kumaha ogé sadayana disusun dina awal 90an! Jalma anu bisa jeung hayang masihan sorangan mobil husus, sakumaha aturan, tos ka aristocrat Éropa, sarta pilihan ieu dugi ka S-kelas, "mingguan" atawa Jaguar badag. Sareng upami éta kedah aheng, sanaos tagihan toko perbaikan anu dramatis sareng alat-alat anu rewel, éta aya. The Maserati Quattroporte, anu generasi katilu ninggalkeun pamandangan di 1990 sareng kaopat di 1994, nyaéta…
Test drive Lexus ES 300h: léngkah sepi
Tayangan tina édisi anyar model, nu Lexus nawarkeun pikeun kahiji kalina di pasar Éropa The Lexus ES geus operasi di pasar AS saprak 1989 sarta achieving kasuksésan impressive. Anyar-anyar ieu diwanohkeun generasi katujuh modél, dimana ES sacara resmi ngalebetkeun sadaya ciri Lexus Éropa pikeun kahiji kalina. Sareng sabab ieu mangrupikeun produk énggal pikeun pamiarsa Benua Old, éta langkung saé pikeun ngamimitian ku katerangan sakedik ngeunaan naon éta leres sareng bagian mana anu paling logis pikeun atribut éta. Turunan méwah tina Toyota Camry Kanyataanna, konsép Lexus ES téh basajan sakumaha anu kasebut efisien sarta akibatna suksés - kanyataanna, saprak generasi kahiji. Modél ieu mangrupikeun vérsi anu méwah sareng langkung saé tina Toyota Camry anu paling laris. Éta…
Test drive Lexus LS, Lada Vesta SW Cross, Audi A6
Garasi AvtoTachki parantos ipis dina kontéks pandémik coronavirus. Kami nginget mobil anu kami uji terakhir sateuacan rezim ngasingkeun diri, ngaliwat ka Moskow sareng ngimpina sanésna David Hakobyan: "Sigana Lexus LS 500 F Sport henteu diciptakeun supados bosen di jalur anu leres" teu aya. mobil, jeung konci nu ngagantung di dealerships sakuliah nagara. Dina waktos anu sami, sababaraha perusahaan mobil bahkan dina kaayaan sesah ieu mendakan cara pikeun ngajual mobil: aya anu ngaluncurkeun kamar pamer online canggih kalayan kamungkinan pesenan sareng pamayaran, sareng sababaraha merek malah nganteurkeun mobil anu dipésér sareng mayar ka bumi klien. Sacara umum, coronavirus parantos ngabagi dunya kana "saméméh" sareng "sanggeus". Tapi dina ieu "saméméh" aya kenangan - ...
Test drive Audi Q8, Lexus UX, Toyota CH-R, Kia Cerato sareng anu sanésna
Naha sensor ngabalukarkeun delight sarta iritasi, dimana anjeun bisa ngajalankeun hiji Lexus leutik, kumaha béda dua vérsi hiji mobil bisa béda, sarta kumaha carana teu balik peupeus on suluh pikeun mesin kuat AvtoTachki karyawan nguji mobil anyar unggal poe, sababaraha nu méakkeun rada. geus lila di redaksi. Hal ieu ngamungkinkeun pikeun nempo mobil ti sudut nu beda-beda jeung meunang acquainted jeung sababaraha fitur maranéhanana, ngalaman sauntuyan sakabeh emosi - ti kuciwa ka delight. Romawi Farbotko diulik élmu optik kompléks di Audi Q8 Ieu meureun kasampak pisan bodo: peuting, Audi Q8, konci kalayan endlessly klik buka / nutup konci na smartphone di leungeun. Audi gaduh optik LED anu luar biasa, anu henteu ngan ukur terang sareng jelas, tapi ogé sanggup…
Test drive Lexus RC F
V8 pangkuatna dina sajarah merek, katilu dina daptar Lexus panggancangna - urang manggihan naon sejenna bisa kaget RC F ... Lexus teu boga sajarah euyeub ngeunaan ngahasilkeun mobil olahraga. Bab kahiji nyaéta modél SC, anu diproduksi ti 1991 dugi ka 2010 sareng ngagancangan ka 100 km / jam dina 5,9 detik. Nu kadua nyaéta IS F (2008-2013), nu ngawasa saratus kahiji dina 4,8 detik berkat mesin 423-horsepower. Anu katilu nyaéta supercar LFA (2010-2012), anu ngagaduhan unit kakuatan 552-horsepower sareng akselerasi ka 100 km / jam dina 3,7 detik. Mobil olahraga Lexus panganyarna pikeun titimangsa nyaéta RC F. Urang diusahakeun ngartos naon bab kaopat dina annals prestasi Lexus dina widang produksi mobil pisan gancang tétéla, sarta naha mobil ieu milik ...
Test drive Lexus GS F.
sobat hébat AvtoTachki Matt Donnelly mindeng complains ngeunaan umur na ukuranana, nu kadang meunang di jalan na. Sanajan ieu, Matt pisan gemar mobil sport. Waktos ieu mangrupikeun Lexus GS F. Upami anjeun badé mésér Lexus GS F, pastikeun kéngingkeun dina Ultrasonic Blue Micra 2.0. Ulah malah mikir ngeunaan Molten Mutiara (éta naon Jepang nelepon painfully caang jeruk pikeun sababaraha alesan) atawa Ultra White. Jeruk bakal ngajantenkeun anjeun siga jalma anu ngagunakeun seueur teuing aditif dina tuangeunana, sedengkeun bodas bakal ngajantenkeun anjeun siga jalma anu béak artos dina waktos anu paling pikaresepeun. Lamun anjeun meunang mobil olahraga ieu sanggeus earning duit kalawan dagang utama anjeun salaku garong bank atawa assassin, lajeng sagala areng / pérak / versi abu bakal ngalakukeun. DI…
Test drive Lexus GS 450h
Mercedes Jepang sakali disebut Lexus sora populér, sarta tangtu, éta jelas yén brand Jepang ieu saingan ka Jerman "trinitas suci", tapi urang teu kudu poho yén pasar Éropa teu pangpentingna pikeun anjeunna - jadi eta. teu heran di hareup saprak maranéhna nyieun sababaraha kaputusan anu bisa jadi kirang jelas ka nu meuli Éropa. GS, contona, henteu nawiskeun mesin solar. Diesel populér utamana di Éropa, tapi kirang kitu di tempat séjén di dunya atawa di pasar dimana GS ngajual paling. Gantina solar a, Lexus ngagunakeun hibrida, jadi luhureun lineup GS anyar teh 450h, mesin béngsin genep silinder digabungkeun jeung motor listrik. Bari ngaran disada akrab, sistem anyar. Mesinna anyar...