Parabot listrik listrik
Headlights LED - isu légal jeung tips mangpaat pikeun retrofitting
Lampu utama LED ayeuna standar pikeun seueur kendaraan. Éta tiasa langkung fleksibel sareng gaduh seueur kauntungan anu sanés. Tapi ieu teu dilarapkeun ka mobil heubeul. Tapi tetep, sanajan produsén teu nawiskeun headlights LED, kit konvérsi mindeng sadia; sarta aranjeunna bisa dipasang malah tanpa loba pangalaman. Di dieu kami bakal nyarioskeun ka anjeun naon anu kedah dipilarian nalika masang lampu utama LED sareng naon kauntungan anu disayogikeun cahaya énggal, kitu ogé naon anu kedah dipilarian nalika mésér. Naha ngarobah lampu? LED (light emitting diode) boga loba kaunggulan leuwih miheulaan na, bohlam pijar, kitu ogé saingan langsung na, lampu xenon. Mangpaat pikeun anjeun sareng pangguna jalan sanés. Aranjeunna gaduh umur hirup…
Ngagantian radio mobil: kumaha jalanna sareng pamasangan sareng panyabutan
Ayeuna, radio mobil langkung seueur tibatan panarima dua gagang kuno. Radio mobil modern kedah gaduh seueur fitur tambahan sareng fitur kanyamanan. Radio aslina ngan sabagean hirup nepi ka ekspektasi ieu. Ku alatan éta, loba konsumén ngarobah radio aslina dipasang ka nu anyar. Kasalahan sering dilakukeun. Baca dina pituduh ieu naon anu kedah dipilarian nalika ngagentos radio mobil anjeun. Naon Anu Dipiharep tina Radio Mobil Modern Fungsi radio sorangan ngan ukur bagian tina kamampuan alat tradisional ieu. Utamana penting dina waktos urang nyaéta sambungan na sareng smartphone. Sinkronisasi ngarobah stereo mobil anjeun jadi speakerphone atawa asisten navigasi gunana. Hatur nuhun kana téhnologi Bluetooth, sambungan ieu euweuh merlukeun wiring. Parabot radio standar modern kalebet kadali jauh anu diwangun kana setir. Kontrol radio setir mangrupikeun praktis…
Radio mobil anyar teu jalan - ayeuna naon?
Éta sadayana disada saderhana pisan: radio mobil dilengkepan panyambungna standar anu ngamungkinkeun anjeun nyambungkeunana kana spiker mobil sareng catu daya. Dina hal incompatibility, adaptor cocog ngidinan Anjeun pikeun nyambungkeun, sahenteuna dina téori, sakumaha prakték kadang nembongkeun sabalikna. Prinsip Dasar Saderhana Radio mobil mangrupikeun komponén éléktronik anu taat kana sadaya hukum fisika, sapertos sadaya bagian listrik anu sanés. Komponén éléktronik ogé disebut "konsumén". Ieu bisa jadi lampu, korsi dipanaskeun, motor bantu (power windows), atawa sistem audio dina mobil.Prinsip dasar éléktronika nyaéta yén arus salawasna ngalir ngaliwatan sirkuit. Unggal konsumen listrik kedah dipasang dina sirkuit katutup. Éta diwangun ku catu daya positip sareng négatip sareng kabel bantu. Kantun nempatkeun, sadaya kabel anu nuju ka konsumen nyaéta kabel kaluar, sareng sadaya kabel ...
Masang alarm mobil - Kumaha nyegah maling mobil sareng suku cadang!
Dina 80s sarta hususna dina 90s, maling mobil éta pisan umum. Mobilna teu saloba ayeuna. Ngalihkeun VIN mobil éta kawilang gampang. Radio mahal sareng bagian sanésna mangrupikeun barang anu pikaresepeun pikeun dipisahkeun. Seueur alesan ieu henteu relevan deui, alesan énggal muncul. Mobil salaku obyék besi tua Alesan utama pikeun maling mobil atanapi bagian-bagianna nyaéta perbaikan kendaraan darurat. Aranjeunna dibeuli ku geng profésional sarta salajengna disiapkeun pikeun dijual ngagunakeun bagian dipaling. Kapentingan hususna nyaéta elemen hareup mobil, kaca hareup jeung airbags. Upami anu terakhir parantos diaktipkeun, mesin kacilakaan bakal langkung mirah. Nyiptakeun mobil anu praktis gratis tiasa dianggo mangrupikeun masalah waktos sareng pangalaman. Sanaos sistem audio ayeuna langkung mirah sahingga maok aranjeunna henteu deui…
Masang sistem audio dina mobil - aula konsér atawa kuil techno? Kumaha kéngingkeun mobil anjeun janten surga musik!
Mobil anu saé peryogi sistem audio anu nyukupan. Kanggo sabagéan ageung supir, ngadangukeun musik nalika nyetir mangrupikeun hal anu penting. Anu dimimitian salaku radio saderhana sareng spiker anu ngageroan parantos lami janten téknologi tinggi. Sababaraha speaker well-ditempatkeun, parabot playback kualitas luhur sarta komponén kacida fungsi mangrupakeun bagian integral tina pakét hiburan lengkep. Sarat pikeun sistem audio modérn Radio salaku komponén audio dina mobil téh geus kaliwat. Kiwari, pakét hiburan lengkep langkung seueur tibatan panarimaan radio sareng playback média audio anu tiasa ditukeurkeun. Kiwari, penting pisan pikeun nyambungkeun smartphone, tablet, alat navigasi, jsb. Radio dua-tombol geus mekar jadi kotak multimédia kalawan loba pilihan. Standar atanapi révisi? The versatility tina sistem multimédia kuat modern dina mobil greatly complicates ékspansi sarta adaptasi. Pabrikan modern nawiskeun alat-alat éksténsif salaku standar. Nanging…
Lampu kabut LED - kumaha carana ngarobah sareng matuh sarat hukum?
LED, "dioda pemancar cahaya", gaduh sababaraha kaunggulan tibatan bohlam lampu tradisional atanapi lampu xenon. Aranjeunna meakeun kirang énergi pikeun kaluaran lampu sarua; aranjeunna langkung efisien sareng awét. Sajaba ti éta, maranéhna dianggap kirang dazzling. Ku kituna, substitusi bisa mangpaat, sanajan teu hese. Salian konvérsi, sababaraha hal anu kedah diperhatoskeun. Naon ari lampu kabut? Urang sadayana ningali lampu kabut dina mobil rally, dimana aranjeunna dipasang sacara jelas dina hateupna sareng dianggo nalika supir aya dina kaayaan pisibilitas anu parah. Kaseueuran kendaraan konvensional ogé gaduh lampu kabut, biasana aya di handapeun rok hareup dina dua sisi grille atanapi dina recesses khusus. Éta dirancang pikeun dianggo nalika lampu utama anu dicelup normal henteu cekap, nyaéta dina hujan ageung,…
Panon sareng ceuli mobil mangrupikeun sensor!
Leuwih dua puluh taun kaliwat, sensor dina mobil geus jadi beuki penting. Hasilna, mobil janten langkung aman, langkung nyaman sareng langkung bersih. Baca tinjauan ieu ngeunaan sénsor anu paling penting dina mobil. Fungsi sénsor Sénsor terus-terusan ngukur nilai aktual anu khusus. Aranjeunna ngirimkeun nilai anu dirékam ka unit kontrol sinyal listrik atanapi radio. Di dieu nilai sabenerna diala dibandingkeun jeung nilai nominal diprogram. Gumantung kana sifat simpangan, ieu ngabalukarkeun réaksi béda, mimitian ti sinyal basajan pikeun nuduhkeun kodeu kasalahan sarta ditungtungan ku citakan drive kandaraan darurat. Jinis-jinis sénsor sénsor kasarna bisa dibagi kana kategori di handap ieu: 1. Sénsor posisi2. sénsor RPM3. Sénsor akselerasi4. Sénsor tekanan5. Sénsor suhu6. Sénsor gaya7. Sénsor Aliran 1. Sénsor Posisi Sénsor posisi ngukur posisi komponén dina jalur anu ditangtukeun, anu tiasa…
Kumaha carana milih batré pikeun mobil?
Henteu paduli naha mesin solar aya dina mobil atanapi sarimbag béngsin, unit butuh énergi anu cukup pikeun ngamimitianana. Hiji mobil modern ngagunakeun listrik pikeun leuwih ti ngan ngarobah flywheel nu. Sistem on-board ngaktifkeun loba alat jeung sensor nu mastikeun operasi nyukupan tina sistem suluh, ignition sareng komponenana sejenna dina wahana. Nalika mobil geus ngajalankeun, arus ieu asalna tina generator nu ngagunakeun mesin keur ngahasilkeun kakuatan (drive na disambungkeun ka sabuk atawa timing ranté tina Unit kakuatan). Nanging, pikeun ngamimitian mesin durukan internal, peryogi sumber listrik anu misah, dimana aya suplai énergi anu cekap pikeun ngamimitian sadaya sistem. Pikeun ieu, batré dipaké. Pertimbangkeun naon syarat pikeun akb, sareng naon anu di handap ieu ...
4 Aturan Anu Paling Salah Pikeun Ngajaga Mobil tina Maling
Maling mobil aya dina agenda unggal dinten - urang sadayana terang éta. Ku alatan éta, patarosan rada kumaha carana ngajaga mobil anjeun éféktif. Naha anjeun éléh dina tawaran sistem kaamanan sareng henteu yakin deui naon anu dipercaya sareng naon anu henteu? Kami nyatujuan anjeun ngagunakeun pamikiran kritis. Najan kitu, kami geus milih 4 tina misconceptions paling umum ngeunaan panyalindungan wahana VAM sarta ngajelaskeun naha maranéhna teu bener. Ngajagi kendaraan anjeun nganggo sistem VAM tiasa waé henteu jalan. Kualitas kaamanan nyaéta alfa sareng omega tina sistem VAM. Hasilna jelas: tina langkung ti 6000 kendaraan anu parantos dipasang VAM, teu aya anu dipaling. Tapi, para penculik diadili dina langkung ti 500 kasus.…
Nyababkeun sareng cara ngaleungitkeun lampu kabut lampu mobil
Fogging headlights ti jero mangrupakeun kajadian umum nyanghareupan motorists. Seringna, kondensasi muncul di jero optik saatos ngumbah kendaraan atanapi salaku hasil tina parobahan ngadadak dina suhu siang sareng wengi. Seueur pamilik henteu nengetan fenomena ieu. Sanajan kitu, ayana cai dina alat-alat pencahyaan kacida teu dipikahoyong tur malah bahaya. Kituna, hal anu penting pikeun nangtukeun dina ragam timely naha headlights sweating jeung ngalereskeun masalah. Kumaha kondensasi kabentuk Fogging optik otomotif pakait sareng penampilan condensate di jero lampu gede. Cai anu ngagaduhan di jero kusabab sababaraha alesan, dina pangaruh lampu anu dipanaskeun, mimiti menguap sareng netep dina bentuk tetes dina permukaan jero lampu. Kaca jadi leuwih mendung, sarta cahaya ngaliwatan eta janten taram sarta sumebar. Titik-titik cai sapertos lensa, ngarobah arah ...
Naon navigator GPS sareng kumaha milih?
Henteu aya supir, anu aya di daérah anu teu biasa, hoyong leungit. Salian stress tambahan, nyobian pikeun meunangkeun dina jalur katuhu mindeng ngabalukarkeun konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan. Henteu paduli naha éta liburan atanapi perjalanan bisnis, runtah sapertos kitu henteu pikaresepeun pikeun dompét pengendara. Jalan, utamana teu biasa, bisa nyiapkeun kejutan pikaresepeun pikeun supir dina bentuk liang badag, robah warna ka warna seukeut, interchanges hésé tur macet lalulintas. Pikeun ngarasa yakin dina jalur naon waé, para pengendara didorong mésér navigator GPS. Pertimbangkeun jenis alat éta, kumaha milih sareng ngonpigurasikeunana leres. Urang ogé bakal ngabahas naha operasi na gumantung kana nagara nu lokasina mobil. Naon ari GPS navigator? Seueur pengendara henteu ningali peryogi navigator, sabab naon waé modéren ...
Alat sareng prinsip operasi sistem pemanasan, ventilasi sareng AC HVAC
Masalah ngajaga suhu nyaman dina kompartemen panumpang timbul dina subuh industri otomotif. Dina raraga ngajaga panas, motorists dipaké kompak kai jeung kompor batubara, lampu gas. Malah gas haseup dipaké pikeun pemanasan. Tapi sakumaha téhnologi geus maju, sistem leuwih merenah tur aman geus mimiti muncul nu bisa nyadiakeun iklim nyaman salila perjalanan. Kiwari, fungsi ieu dipigawé ku ventilasi, pemanasan sarta AC sistem mobil - HVAC. Distribusi suhu dina kompartemen panumpang Dina poé panas, awak mobil jadi panas pisan di panonpoé. Kusabab ieu, suhu hawa di kabin naék sacara signifikan. Lamun hawa luar ngahontal 30 derajat, di jero mobil, indikator bisa naek ka 50 derajat. Dina waktos anu sami, lapisan massa hawa anu paling dipanaskeun aya dina ...
Sistem kontak kontak, alat, prinsip operasi
Sakur mobil anu dilengkepan mesin durukan internal pasti bakal ngagaduhan sistem ignition dina éléktronika. Supados campuran bahan bakar atomized jeung hawa dina silinder bisa ngahurungkeun, hiji ngurangan santun diperlukeun. Gumantung kana modifikasi tina jaringan on-board mobil, angka ieu ngahontal 30 sarébu volt. Ti mana énergi sapertos kitu asalna upami batré dina mobil ngan ukur ngahasilkeun 12 volt? Unsur utama anu ngahasilkeun tegangan ieu nyaéta coil ignition. Rincian ngeunaan cara gawéna sareng modifikasi naon anu aya dijelaskeun dina ulasan anu misah. Ayeuna hayu urang difokuskeun prinsip operasi salah sahiji variétas sistem ignition - kontak (jenis SZ digambarkeun di dieu). Naon sistem kontak ignition mobil Mobil modern geus narima sistem éléktrik tipe batré. Skema nya nyaéta kieu ...
Naon hartosna nyirian lampu mobil?
Kodeu lampu utama blok numutkeun standar internasional nampilkeun sadaya ciri optik. Nyirian ngamungkinkeun supir leres tur gancang milih suku cadang, manggihan jenis lampu dipaké tanpa sampel, sarta ngabandingkeun taun pabrik bagian jeung taun pabrik mobil pikeun dipariksa teu langsung dina kacilakaan. Naon anu nyirian sareng naon hartosna? Anu mimiti, nyirian dina lampu utama ngabantosan supir mutuskeun jinis bohlam naon anu tiasa dipasang pikeun ngagentos anu kaduruk. Salaku tambahan, labél ngandung seueur inpormasi tambahan: ti taun pabrik ka nagara sertifikasi, ogé inpormasi ngeunaan patuh standar. Numutkeun standar internasional (Peraturan UNECE N99 / GOST R41.99-99), alat optik anu dipasang dina kendaraan roda (mobil) kedah ditandaan dumasar kana pola anu disatujuan. Kodeu anu ngandung ...
Jenis, struktur sareng prinsip operasi HUD tampilan head-up
Jumlah sistem pikeun ningkatkeun kaamanan sareng kanyamanan nyetir terus ningkat. Salah sahiji solusi anyar nyaéta tampilan head-up, dirancang pikeun gampang nampilkeun inpormasi ngeunaan mobil sareng detil perjalanan di payuneun panon supir dina kaca mobil. Alat sapertos kitu tiasa dipasang dina standar sareng alat tambahan dina mobil naon waé, bahkan produksi domestik. Naon tampilan sirah-up Sapertos seueur téknologi anu sanés, tampilan sirah-up asalna tina mobil tina industri penerbangan. Sistim ieu dipaké pikeun merenah mintonkeun informasi penerbangan di hareup panon pilot urang. Sanggeus éta, pabrik mobil mimiti ngawasaan pangwangunan, salaku hasil tina nu versi munggaran tina tampilan hideung-bodas mucunghul taun 1988 di General Motors. Sareng 10 taun saatosna, alat muncul sareng ...
Kumaha cara ngahartikeun simbol dina panel instrumen
Dina total, aya leuwih ti saratus indikator béda pikeun panel instrumen. Unggal ikon nyadiakeun informasi husus ngeunaan kaayaan komponén utama mobil, warns na informs supir. Kumaha teu bingung dina rupa-rupa data ieu, naon indikator nu peryogi terus ngawas - lajeng sagalana dina urutan. Harti Ikon sareng Cara Ngaréaksikeun Lambang-lambang dina panel instrumen tiasa bénten-béda pikeun sababaraha jinis kendaraan. Tapi aya puluhan tanda standar anu ngingetkeun ngeunaan malfunctions kritis, tekanan minyak low, kurangna suluh, minyak marake, sarta kurangna muatan batré. Pabrikan nyobian nampilkeun jumlah maksimum inpormasi dina panel instrumen, lampu ngawartosan supir sacara real waktos ngeunaan kaayaan mobil. Salian inpormasi ngeunaan status sistem sareng komponén mobil, ikon cahayana dina ...