Parangkat kandaraan
Naha nyucikeun hawa dina mobil mangrupikeun kado pangsaéna pikeun supir
Pikeun jalma anu rutin ngarambat dina mobil atanapi ngangkut jalma di jerona, kasalametan sareng kanyamanan dina kendaraan mangrupikeun hal anu penting. Ngaliwatan jandéla muka, ku kokotor dina sapatu jeung ngaliwatan sistem ventilasi, lebu leutik, lebu, sari jeung baktéri asup kabin, nu ngaganggu kana pelesir nyetir mobil. Pembersih hawa dina mobil bakal ngabantosan ningkatkeun karaharjaan supir sareng panumpangna sareng nikmati perjalanan. Upami anjeun nampilkeun alat sapertos kitu ka supir, anjeunna pasti bakal wareg. Mangpaat hadir sarta perawatan malah dina kajauhan.Ergonomics jeung ukuran alat nu faktor penting dina pilihan asesoris mobil, jadi toko online CleanAirLove nawarkeun dina katalog https://cleanairlove.com model kompak tapi fungsional ti. merek well-dipikawanoh tina téhnologi iklim. Pembersih hawa tiasa disebat multifungsi. Anjeunna…
Sistim cooling engine: prinsip operasi sarta komponén utama
Mesin mobil anjeun jalan pangalusna dina suhu luhur. Nalika mesin tiis, komponén gampang atos, langkung seueur polutan dipancarkeun, sareng mesin janten kirang éfisién. Ku kituna, tugas penting séjén tina sistem cooling - pemanasan mesin gancang-gancang, lajeng ngajaga hawa mesin konstan. Fungsi utama sistem cooling nyaéta pikeun ngajaga suhu operasi optimum tina mesin. Lamun sistem cooling, atawa bagian tina eta, gagal, mesin bakal overheat, nu bisa ngakibatkeun loba masalah serius. Naha anjeun kantos ngabayangkeun naon anu bakal kajantenan upami sistem pendingin mesin anjeun henteu jalan leres? Overheating tiasa nyababkeun gasket sirah ngabeledug komo rengat blok silinder upami masalahna cukup parah. Sareng sadaya panas ieu kedah dilawan. Upami panas henteu dipiceun tina ...
Naon pan oli mesin. Fitur, struktur, jinis sareng naon anu diperyogikeun
Dinten ieu kami bakal diajar naon anu disebut pan minyak tina crankcase mesin mobil, naon unsur anu, naon tugas jeung fungsi bagian nu ngalakukeun, kitu ogé dimana assembly lokasina di kompartemen mesin Naon PAN minyak mesin mobil. CIRI, STRUKTUR, JENIS JEUNG naon anu dipikabutuh pikeun Wilujeng sonten, dinten ayeuna urang bakal terang naon anu disebut pan oli tina crankcase mesin mobil, naon unsur pembangkit listrik, naon tugas sareng fungsi bagian éta, sareng dimana waé. titik ieu lokasina di kompartemen mesin kendaraan. Sajaba ti éta, urang bakal ngabejaan Anjeun tentang pangaruh pan minyak dina operasi mesin, naon struktur jeung susunan unsur, sarta naon jenis assembly aya. Dina kacindekan, hayu urang ngobrol ngeunaan kumaha pan minyak crankcase dua-stroke béda ti mesin opat-stroke, naon kaunggulan jeung kalemahan bagian, naha pembangkit listrik mobil bisa boga fungsi tanpa Unit ieu, sarta bahan naon komponén motor. dijieun tina. Unsur mobil sapertos pan minyak mangrupikeun salah sahiji komponén konci dina struktur mesin bensin atanapi solar. Panci minyak mangrupikeun jinis wadah atanapi wadah anu nyayogikeun panyimpen ...
sistem asupan mobil
Sistem asupan hawa kendaraan anjeun narik hawa ti luar kana mesin. Tapi anjeun terang persis kumaha gawéna? Ieu naon anu anjeun kedah terang. Aya sakeupeul nu boga mobil anu teu sagemblengna yakin naon sistem asupan hawa, kumaha gawéna, sarta kumaha pentingna pikeun mobil. Dina taun 1980-an, sistem asupan hawa munggaran ditawarkeun, anu diwangun ku tabung asupan plastik anu dibentuk sareng saringan hawa kasa katun ngawangun congcot. Sapuluh taun ti harita, pabrik asing mimiti ngimpor desain sistem asupan hawa Jepang anu populer pikeun pasar mobil olahraga kompak. . Ayeuna, hatur nuhun kana kamajuan téknologi sareng kapinteran insinyur, sistem asupan sayogi salaku tabung logam, ngamungkinkeun pikeun kustomisasi anu langkung ageung. Pipa biasana dilapis bubuk atanapi dicét pikeun cocog sareng warna kendaraan. Ayeuna,…
Batré Mobil (ACB) - sadayana anu anjeun kedah terang.
Pangaweruh nyaéta kakuatan nalika datang ka batré kendaraan anjeun sareng sistem listrik. Nyatana, éta mangrupikeun jantung sareng jiwa perjalanan anjeun. Hal panungtungan rék ditinggalkeun ku batré maot. Beuki anjeun terang ngeunaan batré sareng sistem listrik anjeun, kamungkinan anjeun macét. Di Firestone Complete Auto Care, kami di dieu pikeun ngabantosan anjeun ngartos naon anu aya dina batré sareng sistem listrik kendaraan anjeun. Umur batre rata-rata 3 dugi ka 5 taun, tapi kabiasaan nyetir sareng paparan cuaca ekstrim tiasa ngirangan umur batré mobil anjeun. Di Firestone Complete Auto Care, kami nawiskeun cek batré gratis unggal waktos anjeun nganjang ka toko kami. Ieu mangrupikeun tés diagnostik gancang pikeun ngévaluasi suhu nalika…
spring klep
Naon cinyusu klep sareng kumaha jalanna? Anjeun bisa jadi rada wawuh jeung kumaha spring klep jalan pikeun kakuatan mesin mobil anjeun, tapi cinyusu ieu ogé maénkeun peran penting dina dunya rékayasa laut. Salami cinyusu tiasa ngajaga tekanan anu diperyogikeun, aranjeunna bakal ngabantosan anjeun ngahindarkeun kagagalan mesin sareng karusakan ngadadak. Pondokna, aranjeunna ngabantosan klep anjeun lancar. Tapi éta leuwih ti éta. Baca terus pikeun ngalenyepan masalah anu klep cinyusu tiasa ngabantosan nyegah, diajar ngeunaan jinis-jinis klep cinyusu, sareng ngartos kumaha ngenal tanda-tanda umum tina masalah. Naon anu dilakukeun ku cinyusu klep? Kahiji, hayu urang bahas peran klep spring muterkeun dina dunya laut. Spring klep disimpen di sabudeureun batang klep ...
Jalur suluh: skéma, jinis, fungsi, bahan, pas sareng langkung bersih
Dina artikel ieu, anjeun bakal diajar naon garis suluh? Skéma, jinis, fungsi, bahan, pamasangan sareng panyaringna dijelaskeun nganggo gambar. Upami anjeun peryogi file PDF? Ngan unduh di tungtung tulisan. Naon ari garis bahan bakar? Jalur bahan bakar katelah selang atanapi pipa anu dianggo pikeun mindahkeun bahan bakar ti hiji titik ka tempat anu sanés atanapi tina tangki panyimpen ka kendaraan. Garis suluh biasana dijieun tina karét bertulang pikeun nyegah tearing na kinking. Kadangkala kacida dijieunna tina bahan plastik, sanajan aranjeunna lokasina dina chassis mobil, tapi aranjeunna dina posisi lemah. Éta dipasang di lokasi anu kakeunaan unsur, kaayaan jalan atanapi panas. Sajaba ti éta, teu bisa ruksak alatan mesin ojah. Badan Perlindungan Lingkungan AS nunjuk Jalur Bahan Bakar…
puncak 4 knalpot Tips: The Guide lengkep
Pamilik mobil nganyatakeun gairah maranéhanana pikeun mobil ku nambahkeun sababaraha asesoris ka aranjeunna, kayaning tip knalpot. Peran ujung knalpot nyaéta pikeun ningkatkeun éstétika, sora, atanapi ningkatkeun sistem knalpot. Janten kumaha anjeun milih knalpot anu pas pikeun mobil anjeun? Henteu aya standar anu sampurna; éta sabaraha tip cocog rasa anjeun. Peminat mobil langkung milih knalpot anu bergaya pikeun aspék fungsionalna. Pipa knalpot tiasa témbok tunggal atanapi témbok ganda, kalayan potongan lempeng, kalayan ujung buleud atanapi kalayan intercooling. Nya kitu, Anjeun bisa meunangkeun stainless, krom, sarta finish unik séjén pikeun tailpipes. Naon waé rasa anjeun, ieu mangrupikeun cara anu sampurna pikeun ngabumbukeun perjalanan anjeun. Ieu mangrupikeun kumpulan tip knalpot pangsaéna di Phoenix, State ...
Catalytic converter maling: sagalana nu peryogi kauninga
Maling konvérsi katalitik naék, janten anjeun, salaku pamilik mobil, kedah ati-ati. Harga tinggi tina konverter katalitik di yard besi tua nyababkeun paménta pikeun asesoris ieu. Éta ogé mahal kaleungitan konvérsi katalitik, sakapeung hargana langkung ti $1,000. Ku alatan éta, nu boga mobil ati-ati nalika nambahkeun tulangan dilas atawa masang alat anti maling. Ieu naon anu anjeun kedah terang ngeunaan maling konvérsi katalitik. Faktor Contributing ka Katalis Konverter Maling Komponén Katalis: Maling maok converters katalitik pikeun ngajual ka dealers besi tua. Konverter katalitik kualitas luhur ngandung palladium logam mulia, naha éta ngagaduhan tag harga anu langkung luhur. Biaya palladium tiasa ngahontal $ 2,000 per ounce, anu ningkatkeun paménta pikeun konvérsi katalitik besi tua. Sababaraha konvérsi katalitik ogé tiasa ngandung ...
Perbaikan knalpot: sagalana nu peryogi kauninga
Anjeun bisa jadi teu mikir teuing ngeunaan knalpot anjeun, tapi sabenerna mantuan mobil anjeun ngajalankeun pisan. Nyatana, éta ngirangan tekanan bising mesin anjeun ku ngirangan geter sareng nyegah aranjeunna asup kana kompartemen panumpang. Sajaba ti éta, knalpot Anjeun mastikeun yén mesin Anjeun teu overloaded sarta ogé ngaluarkeun haseup bahaya tina mesin Anjeun jadi Anjeun teu inhale aranjeunna. Sanajan kitu, dina sababaraha titik dina hirupna, knalpot bisa mimiti misbehave alatan pamakéan konstan merlukeun éta repaired. Di Performance Muffler, kami gaduh pangalaman éksténsif dina industri otomotif sareng teras-terasan narékahan pikeun nyayogikeun anjeun jasa perbaikan knalpot kualitas luhur. 5 Tanda Peryogikeun Knalpot Anjeun...
Naon anu dilakukeun ku sistem pembuangan ganda?
Sistem knalpot mangrupikeun salah sahiji bagian anu paling berharga tina mesin mobil, sabab tanggung jawab pikeun ngaleungitkeun gas haseup anu ngabahayakeun ti supir sareng panumpang. Sadaya ieu dihontal ku ningkatkeun kinerja mesin, ngirangan konsumsi bahan bakar sareng ngirangan tingkat bising. Sistem knalpot ngawengku pipa knalpot (kaasup knalpot dina tungtung sistem knalpot), sirah silinder, knalpot manifold, turbocharger, catalytic converter, sarta knalpot, tapi tata perenah sistem bisa rupa-rupa gumantung kana make jeung model kandaraan. Salila prosés durukan, chamber mesin ngaluarkeun gas tina mesin sarta ngarahkeun aranjeunna ka handapeun mobil lajeng kaluar tina pipa knalpot. Salah sahiji bédana utama dina sistem knalpot anu dipendakan ku supir ti mobil ka mobil nyaéta…
Anjeun oge bisa resep
Ucing-Balik knalpot naekeun kakuatan?
Naon manifold knalpot?
Gejala converter katalitik goréng
Sistem knalpot sareng kumaha ningkatkeun kinerja
Sistem knalpot jalan ngaliwatan runtuyan komponén anu ngumpulkeun gas haseup asalna tina silinder mesin. Sistem knalpot teras ngaleungitkeun zat ngabahayakeun bari ngirangan tingkat bising. Sistem knalpot ogé ngaluarkeun gas jauh tina kendaraan anjeun sareng ngirangan émisi karbon. Hiji misconception umum nyaéta yén badag sistem knalpot, beuki kakuatan eta bakal ngahasilkeun. Sabalikna, sistem knalpot ningkatkeun kakuatan ku cara nambahkeun torsi, hasilna kakuatan leuwih pikeun mobil anjeun. Di Performance Muffler, kami parantos damel sareng ampir unggal jinis sistem knalpot anu anjeun tiasa bayangkeun. Dina artikel ieu kami baris nempo kumaha carana ningkatkeun kinerja sistem knalpot anjeun sarta naon hartina pikeun mobil anjeun. Ningkatkeun kinerja sistem knalpot anjeun…
Naon resonator sareng naha anjeun peryogina?
Sistem knalpot mangrupikeun salah sahiji bagian anu paling kompleks tina mobil. Sistem knalpot diwangun ku sababaraha bagian, kalebet manifold, pipa fleksibel, konverter katalitik, insulator, muffler, sareng anu sering henteu dipikanyaho ku jalma, resonator. Sistem knalpot dirancang pikeun ngaronjatkeun kinerja sarta kaamanan mobil, sarta ieu sabagean hasil tina resonator a. Tujuan tina resonator, sarupa jeung muffler a, nyaéta pikeun ngarobah noise mesin saméméh exiting kandaraan. Teras seueur anu naroskeun: "Naon bédana antara résonator sareng silencer? Naha kuring peryogi resonator? Na kumaha resonator berinteraksi sareng sesa sistem knalpot? Janten, tim Performance Muffler siap ngajawab patarosan penting ieu. Naon anu dilakukeun ku resonator? Kusabab mobil bisa nyieun loba noise, sababaraha bagian diwangun kana sistem knalpot pikeun…
Kumaha nangtukeun tekanan ban lemah sareng naon anu kudu dilakukeun upami turun
tekanan ban low bisa jadi salah sahiji hal paling frustrating keur boga mobil. Ieu tiasa janten tugas anu alit tapi teu pikaresepeun salami dinten sibuk anjeun. Tapi anu langkung penting, tekanan ban anu rendah mangaruhan kinerja mobil anjeun bahkan kasalametan. Utamana nalika cuaca beuki tiis, tekanan ban rendah mangrupikeun masalah anu beuki umum. Awas pikeun tanda-tanda tekanan ban rendah usum tiris ieu sareng laksanakeun gancang-gancang pikeun ngalereskeunana. Upami henteu, éta bakal ngarugikeun anjeun ngompa artos, perbaikan ka hareup, sareng kamungkinan ban anu ditiup. The Performance Muffler nawiskeun tanda-tanda tekanan ban rendah sareng naon anu anjeun kedah laksanakeun…
Kumaha ngamimitian mobil gancang
Anu dipikaresep ku unggal supir kendaraan nyaéta ngamimitian mobil tina sumber éksternal, naha pikeun anjeun atanapi supir sanés. Kawas ngarobah ban, luncat ngamimitian mobil mangrupa salah sahiji hal nu pang gunana supir kudu nyaho. Dina tulisan ieu, tim Performance Muffler bakal ngabantosan anjeun ngartos naha kendaraan anjeun peryogi luncat ngamimitian, naon anu diperyogikeun pikeun luncat ngamimitian, sareng kumaha luncat ngamimitian kendaraan anjeun. Naha mobil kuring peryogi starter luncat? Aya sababaraha alesan naha mobil kudu luncat-dimimitian, tapi nu paling umum nyaéta batré lemah atawa maot. Ngaganti batré mobil sering luput perhatian supir kusabab…
Naon téh Sistem Hapus Ucing-Balik?
Nangtukeun knalpot Cat-Balik Hiji hal anu jadi beuki populér kalayan gearboxes mangrupakeun modifikasi signifikan pikeun wahana Anjeun. Sanaos seueur modifikasi kendaraan ngan ukur masihan paningkatan éstétis, aya sababaraha anu nyayogikeun éstétika sareng paningkatan kinerja. Salah sahijina nyaéta sistem knalpot cat-back. Sistem knalpot ucing-balik nyaéta modifikasi kendaraan anu ningkatkeun aliran hawa ku cara ngarobih pipa knalpot. Kusabab eta nujul kana komponén sanggeus gas knalpot ngaliwatan catalytic converter, mangka disebut sistem knalpot "ucing sabalikna" (tukang cat-katalis). Bagian ieu kalebet pipa tengah, knalpot, pipa knalpot sareng tip knalpot. Kumaha sistem knalpot Cat-Back béda ti sistem knalpot konvensional?
