Batré Mobil (ACB) - sadayana anu anjeun kedah terang.
Pangaweruh nyaéta kakuatan nalika datang ka batré kendaraan anjeun sareng sistem listrik. Nyatana, éta mangrupikeun jantung sareng jiwa perjalanan anjeun. Hal panungtungan rék ditinggalkeun ku batré maot. Beuki anjeun terang ngeunaan batré sareng sistem listrik anjeun, kamungkinan anjeun macét. Di Firestone Complete Auto Care, kami di dieu pikeun ngabantosan anjeun ngartos naon anu aya dina batré sareng sistem listrik kendaraan anjeun. Umur batre rata-rata 3 dugi ka 5 taun, tapi kabiasaan nyetir sareng paparan cuaca ekstrim tiasa ngirangan umur batré mobil anjeun. Di Firestone Complete Auto Care, kami nawiskeun cek batré gratis unggal waktos anjeun nganjang ka toko kami. Ieu mangrupikeun tés diagnostik gancang pikeun ngévaluasi suhu nalika…
Sabaraha sering busi diganti?
Busi mangrupikeun bagian anu ngahurungkeun campuran hawa sareng bahan bakar dina silinder mesin. Éta nyiptakeun sékrési percikan listrik, anu ngamimitian prosés durukan bahan bakar. Aya seueur ukuran lilin anu cocog sareng desain mobil. Maranéhanana béda dina panjangna thread na diaméterna, jumlah hardening, ukuran celah narik, bahan jeung jumlah éléktroda. Dua jenis busi dipaké dina mesin modern: konvensional (tambaga atawa nikel) jeung canggih (platinum atawa iridium). Naon fungsi busi? Operasi normal tina mesin gumantung kana busi. Éta nu dirancang pikeun nyadiakeun: mimiti kasulitan-gratis tina motor; operasi stabil tina unit; kinerja mesin tinggi; konsumsi bahan bakar optimal. Sumawona, sadaya lilin, henteu paduli jumlah anu disayogikeun ku desain mesin, kedah sami, sareng langkung saé - ...
Batré naon anu kedah dipilih pikeun mobil?
Batré (AKB - batré rechargeable) nyaéta jantung listrik mobil urang. Ayeuna ku komputerisasi mesin, peranna janten langkung penting. Sanajan kitu, lamun ngelingan fungsi utama, urang ngan bisa ngabedakeun tilu di antarana: Nalika dipareuman, catu daya ka sirkuit listrik dipikabutuh pikeun mobil, contona, komputer on-board, alarm, jam, setélan (duanana dasbor komo korsi, sabab adjustable dina loba mobil asing listrik). Mimitian mesin. Tugas utama nyaéta yén tanpa batré anjeun moal ngamimitian mesin. Dina beban beurat, nalika generator teu bisa Cope, batréna disambungkeun tur ngaleupaskeun énérgi akumulasi di jerona (tapi ieu jarang pisan lumangsung), iwal generator geus on napas panungtungan na. Batré mana anu kuring kedah pilih pikeun mobil kuring? Nalika milih batré, anjeun kedah nengetan ...
Kumaha carana milih carjer batré mobil?
Milih carjer pikeun batré mobil kadang robah jadi nyeri sirah alatan diversity tina duanana accu sorangan jeung téhnologi produksi maranéhanana, kitu ogé carjer sorangan. Kasalahan dina pilihan tiasa nyababkeun pangurangan anu signifikan dina umur batre. Ku alatan éta, dina raraga nyieun kaputusan paling luyu, atawa ngan kaluar panasaran, éta mangpaat uninga kumaha carjer batré jalan. Urang bakal nempo diagram saderhana, nyoba abstrak tina terminologi husus. Kumaha carjer batré tiasa dianggo? Hakekat carjer batré téh nya éta ngarobah tegangan tina jaringan 220 V AC baku kana tegangan DC pakait jeung parameter tina batré mobil. Carjer batré mobil klasik diwangun ku dua elemen utama - trafo ...
TOP pangecas batré mobil pangsaéna
Sumber kakuatan dina mobil nyaéta generator sareng batré. Nalika mesin teu jalan, batré kakuatan rupa-rupa parabot listrik, ti cahaya nepi ka komputer on-board. Dina kaayaan operasi normal, batré périodik recharged ku alternator. Kalayan batré anu maot, anjeun moal tiasa ngamimitian mesin. Dina hal ieu, carjer bakal nulungan ngajawab masalah. Salaku tambahan, dina usum tiis disarankeun pikeun nyabut batréna ti jaman ka jaman sareng, saatos ngantosan dugi ka suhu anu positif, ngeusi batre ku carjer. Sareng tangtosna, saatos mésér batré énggal, éta kedah dicas heula ku carjer sareng ngan ukur dipasang dina mobil. Jelas, mémori jauh tina hal anu alit dina arsenal motorist. Jinis Batré Penting Kaseueuran kendaraan nganggo asam timbal…
Kumaha ngecas batré mobil?
Salila operasi mesin, batré (batré), paduli jenis (serviced atanapi unattended), geus recharged ti generator mobil. Pikeun ngadalikeun muatan batré dina generator nu, alat disebut relay-regulator dipasang. Eta ngidinan Anjeun pikeun nyadiakeun batré jeung tegangan sapertos anu diperlukeun pikeun ngecas batré jeung 14.1V. Dina waktu nu sarua, muatan pinuh batré nganggap tegangan 14.5 V. Ieu rada atra yén muatan tina generator nu bisa ngajaga kinerja batré, tapi solusi ieu teu bisa nyadiakeun muatan pinuh maksimum nu. batré. Ku sabab kitu, perlu ngeusi batre ti jaman ka jaman ngagunakeun carjer (carjer). * Éta ogé tiasa ngeusi batre nganggo carjer ngamimitian khusus. Tapi solusi sapertos kitu sering ngan ukur ngecas batré anu maot tanpa kamampuan ngeusi batre mobil sapinuhna.…
Pangropéa kendaraan: ganti busi sareng saringan hawa, ganti oli sareng perhatikeun tanda peringatan
Meuli mobil murah tiasa mahal upami anjeun henteu ngahargaan harta karun anu lami. Sabalikna, nyadiakeun mobil-anggaran low kalawan layanan mobil diperlukeun bakal mawa anjeun rasa syukur. Baca sadayana anu anjeun kedah terang ngeunaan mésér mobil bekas dina tulisan ieu. Petualangan mobil £ 500 Mobil £ 500 mangrupikeun kelas sorangan: sedengkeun mobil sanés hargana puluhan rébu pon, peminat anggaran rendah ngurilingan harga sakumpulan panutup roda. Sakali mobil ultra-mirah ieu parantos diuji sateuacana, aranjeunna sering tiasa didamel pas mangtaun-taun kalayan sababaraha léngkah saderhana. Pangropéa Mobil: Ukuran pikeun Titik Mimitian Anyar Aya alesan mobil ditawarkeun murah: aranjeunna henteu deui dipikacinta. Kadang…
Sistem ngamimitian-eureun otomotif - kumaha mangaruhan konsumsi bahan bakar sareng tiasa dipareuman?
Baheula, nalika mobil ujug-ujug macet di dianggurkeun, éta meureun prékursor pikeun masalah jeung motor stepper. Ayeuna, eureun ngadadak mesin di lampu lalulintas teu shock saha, sabab sistem mimiti-eureun tanggung jawab ieu dina dewan. Sanajan utamana dirancang pikeun ngurangan konsumsi bahan bakar, éta teu dirancang solely pikeun tujuan ieu. Naha anjeun peryogi sistem sapertos kitu dina mobil anjeun? Kumaha éta tiasa dianggo sareng tiasa dipareuman? Pikeun leuwih jéntré! Start-stop - sistem anu mangaruhan émisi CO2 Sistem, anu mareuman mesin nalika eureun, diciptakeun kalayan émut lingkungan. Pabrikan perhatikeun yén bahan bakar dina mobil dibuang, khususna dina macét lalu lintas kota sareng ngantosan lampu lalu lintas robih. Dina waktos anu sami, seueur gas ngabahayakeun anu dipancarkeun ka atmosfir.…
Ignition coil - gangguan. Naon gejala coil ruksak sarta ngan mungkin pikeun ngaganti eta ku elemen anyar? Parios kumaha ngadiagnosis gagalna!
Naon tanggung jawab coil ignition dina mobil? The ignition coil mangrupa penting, lamun teu pangpentingna, komponén tina sistem ignition dina mesin mobil béngsin. Éta tanggung jawab pikeun nyiptakeun muatan listrik, ngarobih arus tegangan rendah kana arus kalayan tegangan 25-30 rébu. volt! gram ngahasilkeun listrik tina batré jeung nyadiakeun narik diperlukeun pikeun ngamimitian prosés durukan! Ieu unsur pohara penting, jadi Anjeun pasti kudu ngurus hirup layanan tina coil ignition, sarta lamun perlu, ulah reureuh ngaganti eta! Ignition coil - desain The ignition coil jalan dina prinsip éléktromagnétik. Tiap di antarana sabenerna boga dua coils, nyaeta, robah warna ka warna tina kawat, disebut windings primér sarta sekundér. Anu kahiji nyaéta yén primér diwangun ku kawat anu ketebalanna langkung ageung sareng, dina waktos anu sami, langkung alit ...
Misfires - naon eta jeung iraha masalah ieu sareng operasi mesin muncul?
Operasi mesin salah - masalah umum pikeun jalma anu boga mesin durukan internal - duanana béngsin jeung solar. Masalah sareng sistem ignition merlukeun diagnosis husus di puseur layanan otorisasi, utamana lamun mobil teu beroperasi saperti biasa. Nalika prosés durukan campuran bahan bakar-hawa dina silinder teu lumangsung, éta bisa jadi tétéla yén misfire geus lumangsung. Gejala sareng indikator utama anu nunjukkeun masalah henteu kedah diémutan. Upami teu kitu, anjeun bakal ngakibatkeun gagalna engine lengkep, nu bakal pisan mahal. Misfire - naon eta? Naha anjeun sering ngalaman masalah ngamimitian mobil anjeun saatos diparkir kanggo lami? Atawa meureun bari nyetir mesin nyieun sora pikaresepeun tur eureun gawé dina salah sahiji sababaraha silinder? Biasa...
Kumaha nyambungkeun carjer ka batréna? Pituduh Gancang pikeun Ngecas Batré
Aman pikeun nyarios yén salah sahiji kagiatan anu paling hese pikeun pangguna mobil nyaéta nyambungkeun carjer pikeun ngeusi batre. Sawaktos Anjeun ngahurungkeun ignition tapi teu bisa ngamimitian mesin jeung lampu mobil sacara signifikan pareum, batré mobil Anjeun meureun low teuing. Aya seueur alesan pikeun kaayaan sapertos kitu. Nalika anjeun kedah ngamimitian mobil kalayan batré anu lemah gancang-gancang, pastikeun pikeun nyauran pitulung sareng sambungkeun clamps carjer ka batréna. Dina postingan di handap ieu anjeun bakal mendakan pituduh gancang ngeunaan cara nyambungkeun carjer ka batré. Kumaha nyambungkeun carjer ka batréna? Léngkah-léngkah Naha anjeun perhatikeun yén batré mobil anjeun lemah sareng anjeun ngalaman masalah ngamimitian mobil anjeun? Teras anjeun peryogi…
Sabaraha listrik anu anjeun peryogikeun pikeun ngecas mobil listrik? Ngawanohkeun itungan
Kumaha ngecas mobil listrik di imah? Jawaban kana patarosan ieu basajan. Anjeun tiasa ngecas mobil listrik ti mana wae outlet somah disambungkeun ka mains 230 V nu nyebar teu ukur di nagara urang. Frase ieu nyalira dispels salah sahiji mitos loudest pakait sareng electromobility. Urang ngobrol ngeunaan negeskeun yén mobil listrik teu aya pikeun ngecas. Anjeun tiasa ngecas aranjeunna ampir di mana waé. Tangtosna, dina pamasangan listrik konvensional, aya watesan anu cukup signifikan dina hal pamakean, utamina aya hubunganana sareng kakuatan maksimal anu tiasa ditarik ku kendaraan listrik tina toko rumah tangga biasa. Nanging, émut yén aya bédana ageung antara "teu tiasa dilakukeun" sareng "bakal lami-lami." Salaku tambahan, jalma anu resep kana mobil listrik ngagaduhan pilihan anu lega dina hal…
Kumaha carana milih batré mobil solar?
Batré solar gawéna rada béda ti mesin béngsin. Lamun urang boga mobil solar, utamana pikeun kahiji kalina, eta sia figuring kaluar nu batré hadé pikeun milih. Kanaékan jumlah alat éléktronik dina mobil modern mangaruhan solokan batré gancang. Peran sumber kakuatan dina mobil sareng mesin durukan internal nyandak batré mobil. Mana anu kedah dipilih pikeun modél nganggo mesin béngsin, sareng anu mana pikeun mesin solar? Naon merek batré anu kuring kedah mésér? Ieu penting pisan, utamana lamun anjeun boga sistem audio éksténsif. Naon peran batré? Iwal kandaraan listrik, sesa model sadia dina pasaran boga batré. Ieu eupan sistem ignition mobil sarta dibangkitkeun énergi diperlukeun pikeun haneut nepi colokan glow, engké fungsi ieu direbut ku rectifier nu. Batré…
Aparat ignition - rarancang sareng kasalahan umum
Salaku supir, anjeun kedah terang yén sababaraha komponén, sapertos busi, kedah digentos sacara teratur. Nanging, aranjeunna mangrupikeun bagian tina sistem anu langkung ageung. Salah sahiji bagian na nyaéta aparat ignition. Ieu berkat anjeunna yén mesin bisa ngamimitian digawé tur nyetel mobil ojah. Kituna, anjeun kudu nyaho kumaha carana mariksa aparat ignition lamun hal goréng mimiti lumangsung ka dinya. Kami ngajelaskeun dina tulisan kumaha unsur ieu tiasa dianggo sareng, tangtosna, nunjukkeun gangguan anu paling umum sareng panyababna. Baca terus jeung leuwih jéntré ngeunaan bagian tina mobil nu ngidinan pikeun ngamimitian! Alat ignition - naon eta kasampak kawas ti jero? Alat ignition sabenerna ngarupakeun sistem tunggal sababaraha elemen béda nu ngajamin operasi efisien na. Nanging, desainna tiasa ...
Batré mobil teu dicas
Upami batré anu umurna langkung ti 5-7 taun henteu ngecas, maka jawaban kana patarosan nyaéta: "naha?" paling dipikaresep perenahna dina beungeut cai. Barina ogé, sagala batré boga hirup layanan sorangan sarta kana waktu leungit sababaraha ciri kinerja dasar na. Tapi kumaha upami batréna henteu langkung ti 2 atanapi 3 taun, atanapi kirang? Dimana urang kedah milarian alesan kunaon batréna henteu hoyong ngecas? Leuwih ti éta, kaayaan ieu lumangsung teu ukur nalika ngecas tina generator dina mobil, tapi malah dina kasus nu replenished ku carjer. Jawabanana kedah dipilarian gumantung kana kaayaan ku cara ngalaksanakeun sauntuyan mariksa anu dituturkeun ku prosedur anu ditujukeun pikeun ngaleungitkeun masalah. Paling sering, Anjeun bisa ngaharepkeun 5 alesan utama manifested dina dalapan kaayaan béda: Situasi Naon anu kudu dipigawé ...
Sabaraha lami sensor ignition éléktronik?
Mobil anjeun gumantung kana listrik pikeun mindahkeun, sareng listrik ieu tiasa dilacak deui kana busi anu nyiptakeun percikan pikeun ngahuru bahan bakar. Éta sadayana prosés dimana unggal léngkah gumantung kana padamelan salajengna ... Mobil anjeun gumantung kana listrik pikeun mindahkeun, sareng listrik éta tiasa dilacak deui kana busi anu nyiptakeun percikan pikeun ngahuru bahan bakar. Ieu mangrupakeun sakabeh proses nu tiap hambalan gumantung kana karya alus teuing tina lianna. Upami salah sahiji bagian anu lepat atanapi rusak, sadayana sistem bakal cilaka. Percikan anu hurung terang mana busi éta milik berkat sénsor ignition éléktronik distributor. Data ieu lajeng dipaké ku modul kontrol engine pikeun nangtukeun mana tina coils ignition kedah ngirim hiji dorongan listrik. Sanaos henteu aya waktos anu ditangtukeun, dina…
