Korsi magna tiasa ngalakukeun ECGs
Prototipe parantos didamel, tapi teu acan siap dianggo siri.
Detak jantung atanapi sensor éléktrokardiogram anu diwangun dina korsi supir tiasa ngabantosan kendaraan pikeun nyetir kasihatan supirna ku ngingetkeun aranjeunna supados raos teu damang atanapi ngantuk. Proyék ieu dikembangkeun ku Magna International, anjeunna bahkan ngadamel prototipe, tapi henteu acan siap nawiskeun ka palanggan poténsial. Analisis éléktrokardiogram sacara téoritis tiasa ngungkabkeun rasa ngantuk dina tahap awal.
Pangwangunan pangahirna Magna nyaéta jajaran kadua Pitch Slide / Tip Geser korsi kalayan ningkat rentang gerak pikeun aksés gampang kana baris katilu (konversi korsi anak). Aranjeunna diparéntahkeun ku General Motors.
Upami korsi dipasang dina mobil nganggo autopilot, éléktronika tiasa nyandak, contona, upami serangan jantung dideteksi, autopilot tiasa mastikeun yén mobilna lirén lirén di sisi jalan. Upami modeu otomatis parantos aktip, program tiasa nganilai kaayaan jalma sareng nganilai naha anjeunna tiasa teraskeun nyetir mobil.
Pilihan pikeun korsi anu sénsitip toél nyaéta sistem pelacak supir-mata, jam tangan (gelang) kalayan sensor biometric, sareng bahkan sensor EEG portabel. Magna pikir korsi pinter cekap kanggo padamelan éta, tapi pembuat mobil langkung resep kombinasi téknologi anu béda.
Tangtosna, Magna sanés perusahaan anu munggaran pikeun ngabéréskeun topik ieu. Sistem anu sami sareng sénsor anu dipasang parantos dikembangkeun ku pesaing Magna Faurecia sareng Lear. Rupa-rupa pabrik mobil ogé ngalakonan percobaan sarupa (kalawan BMW, contona, nguji setir jeung diwangun-di biosensors). Tapi, Magna mangrupikeun panyalur komponén otomotif anu ageung, sareng partisipasina di daérah ieu panalungtikan tiasa janten harbinger korsi pinter anu diproduksi sacara masal dina sababaraha taun, mimiti dina modél anu paling mahal, teras dina massa. produksi.
2020-08-30
