wartos
Pilihan dealer resmi Mazda di Odessa
Supir Odesa gaduh kasempetan mésér mobil Mazda anu saé kalayan harga anu pikaresepeun berkat dealer Mazda Resmi di Odesa - Inter-Auto. Di dieu anjeun bisa meunangkeun inpo nu diperlukeun ngeunaan model mobil, jasa jeung sagala jasa ditawarkeun ku dealer resmi Mazda di Odesa - Inter-Avto.1. Milih Dealer Mazda Resmi di Odesa Hatur nuhun ka Dealer Mazda Resmi di Odesa, anjeun tiasa mésér mobil Mazda pangsaéna dina harga anu pikaresepeun. Inter-Otomatis mangrupikeun dealer Mazda resmi di Odesa, janten anjeun gaduh seueur kauntungan nalika mésér di dieu. Leres, anjeun tiasa ngaksés sajumlah modél sapertos Mazda3, Mazda6, Mazda CX-3 sareng seueur deui tina saham. Salaku tambahan, anjeun nampi jaminan pikeun sadaya pameseran anjeun ...
DEFENDER anu anyar ayeuna ogé plug-in hibrida.
Generasi anyar LAND ROVER DEFENDER parantos nampi vérsi énggal kalayan sistem drive hibrid plug-in anu ngajantenkeun modél éta langkung pikaresepeun pikeun konsumén. Anu kahiji tina jenis hibrida Defender, Defender P400e, mangrupikeun modifikasi modél anu paling kuat sareng efisien, ngajangjikeun kaluaran maksimal 404 horsepower (dua liter, mesin durukan opat silinder sareng motor listrik 143 horsepower), kamampuan pikeun ngagancangkeun ti scratch. ka 100 km / h dina 5,6 detik, laju luhur 209 km / h sarta rentang bébas dina modeu listrik murni, kaasup mode off-jalan, 43 km. Batré diwangun kana hibrida Land Rover anyar boga kapasitas 19,2 kWh. Sajajar sareng peluncuran versi hibrida anyar anu tiasa dicas deui tina Defender, perusahaan ngembangkeun modél…
Nissan Ngarencanakeun Produksi Konsep IDx
Konsep ieu dikembangkeun salaku bagian tina proyék crowdsourced di Nissan Design Studios di Inggris. Konsep Nissan Freeflow sareng Nismo IDx mangrupikeun bintang dina Tokyo Motor Show anu anyar, sareng sigana réaksi positip produsén mobil parantos masihan produsén mobil katingal kadua dina versi produksi. Bos Nissan parantos nyarios aya "geus rencana" pikeun ngarobih konsép kana mobil produksi, numutkeun situs wéb Inggris Autocar. Sanaos sumber koméntarna henteu dicutat, produsén mobil teu tiasa ngabantosan tapi perhatikeun pangakuan anu dipasihkeun ka dua konsép - sareng khususna Nismo IDx, anu ngahormatan ka Datsun 1600 legendaris (sanaos nyarios yén kamiripan henteu dihaja. ). Mobil-mobil éta dikembangkeun salaku bagian tina proyék crowdsourced di studio desain Nissan di Inggris, kalayan sakitar 100 pamuda damel dina desain di…
Holden jeung Ford Australia nimukeun mobil dumasar kana mobil, jadi naha urang teu bisa meuli Hyundai Santa Cruz, Ford Maverick, Honda Ridgeline jeung Fiat Strada, nu mangrupakeun panerus spiritual maranéhanana?
Urang Australia parantos lami resep kana mobil sahingga ngabagéakeun pendatang sapertos Hyundai Santa Cruz sareng Ford Maverick. Éta kedah diajarkeun di sakola dasar salaku pondasi sajarah budaya Australia. Dina awal 1930-an, saurang patani Victoria nyerat ka Ford naroskeun jinis treuk pikap énggal anu tiasa nyandak pamajikanana ka garéja dina dinten Minggu sareng babi ka pasar dina Senén. Ieu mangrupikeun balapan anu ketat antara Ford sareng GM-H (anu gaduh ide anu sami dina waktos éta), sareng anu baheula ngan ukur nempatkeun anu terakhir dina produksi, dituturkeun ku "gerbong coupe" - modél munggaran di dunya anu diadopsi di sakuliah dunya. bari sacara harfiah mantuan ngawangun bangsa di imah. Salaku sarana…
Test drive Volkswagen Passat: standar
Modél béngsin dua liter modél anu diropéa ngahontal konsumsi solar ampir.Volkswagen Passat mangrupikeun modél mid-range anu paling suksés di dunya, kalayan langkung ti 30 juta kendaraan dijual. Ieu boro patut mentioning nu leuwih taun mobil ieu geus jadi patokan pikeun bagean na dina sababaraha parameter konci. Tampilan anu langkung modéren Taun ka tukang, Volkswagen ngalaman perobihan ageung tina Passat, nalika mobil facelift diluncurkeun di Bulgaria dina Pameran Motor Sofia 2019 dina Oktober. Parobahan exterior geus taliti dianggap - spesialis Volkswagen salajengna emphasized sarta ngaronjatkeun desain Passat. Bemper hareup jeung pungkur, grille jeung logo Passat (ayeuna dipuseurkeun di pungkur) boga perenah anyar. Salaku tambahan, lampu utama LED anyar, LED…
Anjeun siap pikeun $40K Picanto? Mobil anyar badé langkung mahal sabab Kia nyarios yén EV hartosna tungtung mobil di handapeun $ 20k.
Kia nyebutkeun naékna electrification bakal hartosna tungtung mobil handapeun $20. Kia nyebutkeun kebangkitan kandaraan listrik di Australia éféktif hartina tungtung mobil handapeun $20K, noting yén electrification brand-lega bisa ningali model cheapest kawas Picanto na Cerato ngarugikeun kasarna $40K. Picanto ayeuna mangrupikeun modél Kia anggaran pangluhurna Australia, kalayan langkung ti 6500 diantarana mendakan bumi taun ka tukang. Éta hargana sakitar 17 rébu pérak kalayan mesin béngsin leutik. Tapi mobil listrik saukuran Picanto? Éta, numutkeun Kia, bakal janten carita anu béda pisan. "Kuring henteu nyangka anjeun bakal ningali mobil listrik saukuran Picanto di…
leungitna ékspor Holden eats kana earnings
Kaputusan GM pikeun ngeureunkeun produksi Pontiac di Amérika Kalér pencét Holden. A leutik kauntungan sanggeus-pajeg $ 12.8 juta taun ka tukang ieu offset ku leungitna net $ 210.6 juta alatan curtailment tina Holden-diwangun Pontiac program ékspor. Karugian ieu ogé kalebet sababaraha biaya khusus anu henteu ngulang jumlahna $ 223.4 juta, utamina kusabab pembatalan program ékspor. Waragad husus utamana patali jeung panutupanana pabrik mesin kulawarga II di Melbourne. Karugian taun ka tukang sacara signifikan ngaleuwihan karugian $70.2 juta anu kacatet dina 2008. GM-Holden CFO Mark Bernhard ceuk hasilna mangrupa nguciwakeun tapi ku-produk tina salah sahiji anu pang serius ...
5 alesan pikeun mésér atanapi henteu mésér Alfa Romeo 156
Mobil pangalusna di dunya, nu teu bisa dibandingkeun kalayan sagala séjén - boh dina kageulisan, atawa dina kabiasaan di jalan. Mobil anu paling rapuh anu pinuh ngosongkeun saku anu gaduhna. Dua definisi ekstrim ieu nujul kana modél anu sami - Alfa Romeo 156, anu dipidangkeun di Frankfurt Motor Show taun 1997. Mobil kelas bisnis (bagian D) ngagentos modél anu suksés sareng populér (khususna di Italia) 155. Alfa Romeo 156 Kasuksésan mobil énggal ditangtukeun ku sababaraha inovasi téknis, anu utama nyaéta mesin modéren Alfa Romeo. Kulawarga Spark kembar sareng dua liner per silinder. Téknologi ieu, sareng waktos klep variabel, ngajamin kakuatan anu lumayan per liter damel ...
palu hardcore
tuner Jerman GeigerCars geus dipasang lagu karét badag dina Hummer H2 sarta positioning salaku wahana kaluar-jalan sampurna pikeun layanan darurat. Pikeun ngabuktoskeun éta, tukang ngebom, sakumaha disebutna, ngajalankeun sababaraha puteran tina Nurburgring Nordschleife anu kasohor di Jérman dina tengah usum tiris nalika laguna ditutupan ku salju sareng teu tiasa diliwatan. Mobil ieu didorong ku Wolfgang Blaube, redaktur majalah otomotif Jerman Autobild, anu ngajelaskeun pangalaman éta salaku "diménsi kasenangan anyar". Sapertos standar, Hummer H2 parantos janten workhorse off-road anu kabuktian. Dina jalur karét anu ageung, éta janten jinis SUV anu bakal digentos ku Top Gear Jeremy Clarkson. Gantina roda 20 inci standar, spesialis ti Munich dilengkepan proyék SUV na sareng lagu karét Mattracks 88M1-A1 dina ...
mobil Churchill pikeun lelang
Saatos Churchill, Daimler ngumbara ka AS, Jérman, Britania Raya sarta pikeun sawatara waktu malah belonged ka pangeran Iran. Hiji '1939 Daimler DB18 Drophead Coupe dipaké ku Perdana Mentri Britania salila kampanye pamilihan 1944 jeung 1949 sarta diperkirakeun ngajual dina lelang di Brooklands on Désémber 400,000 pikeun $4. Kusabab Perang Dunya Kadua, ngan ukur dalapan tina 23 DB18 Drophead Coupe aces anu direncanakeun pikeun taun 1939 anu diwangun, opat di antarana ancur lengkep nalika Blitz, anu kalima ruksak parah dugi ka dihapus, sareng dimana dua aya. teu dipikanyaho. Chassis 49531 tetep hijina salamet 1939 model kapanggih. Saatos Churchill, Daimler ngumbara ka AS, Jérman, Britania Raya, sarta pikeun sawatara waktu malah milik hiji Iran ...
Ti Toyota HiLux ka Volkswagen Beetle sareng Citroen DS: kandaraan béngsin sareng solar kuno anu asak pikeun konvérsi EV
Volkswagen Beetle asli mangrupikeun salah sahiji sababaraha mobil kuno anu saé pikeun ngarobih kana mobil listrik. Salah sahiji topik anu ngembang pesat di sekitar CarsGuide nyaéta kebangkitan mobil listrik. Sareng salaku bagian tina éta, aya perdebatan anu séhat ngeunaan ngarobih mobil listrik konvensional kana mobil listrik. Jutaan jalma ningali Harry sareng Meghan nuju bulan madu dina Jaguar E-Type anu dirobih janten mobil listrik, sareng média sareng internét pinuh ku carita konversi EV. Tapi naon mobil anu pangsaéna pikeun dirobih ayeuna? Naha aya tren atanapi aya mobil konvensional anu asak pikeun transisi tina ULP ka Volts? Upami anjeun mikir ngeunaan ngarobih mobil janten mobil listrik, aya sababaraha pertimbangan anu bakal ngajantenkeun hirup anjeun…
Morgan klasik tiasa uih deui
Morgan Cars Australia ngarep-ngarep pikeun mawa klasik deui ka Australia. Mobil, anu desainna balik deui ka 1930-an, ditarik tina dijual taun 2006 kusabab masalah suplai airbag sareng masalah homologasi salajengna. Nanging, éta disetél pikeun uji kacilakaan anyar di Inggris di akhir bulan ieu. Lamun lulus, eta bakal diobral deui dina sababaraha bulan sabab test sarua jeung aturan desain Australia lokal 69 pikeun uji kacilakaan frontal pinuh. "Kuring boga pesenan dina sistem," nyebutkeun Chris van Wyck, menata diréktur Morgan Cars Australia. Anjeunna ngarepkeun mobilna langkung mirah kusabab kurs tukar anu langkung saé sareng ongkosna langkung handap. "Situasi mata uang hartosna yén ...
Ngingetkeun kana Porsche Cayenne 2020 anyar: résiko bocor kadua dina saminggu nyangkut ampir 200 SUV
The Porsche Cayenne geus recalled pikeun kadua kalina dina saminggu. Porsche Australia ngelingan SUV Cayenne ageung pikeun kadua kalina dina saminggu, deui résiko bocor. Nanging, teu sapertos pangeling-eling anu terakhir, pangeling-eling ieu perkawis varian tingkat éntri anu henteu namina tina gerbong stasiun Cayenne sareng coupe, ogé masalah poténsial sareng jalur minyak transmisi, anu tiasa gaduh las anu badé dikompromi dina jalur produksi bagian supplier. Ku alatan éta, 19 model MY3 taun 2019s dijual antara Séptémber 189 jeung Désémber 2020, 20 bisa boga bocor cairan transmisi. Upami cairan bocor nalika kendaraan nuju ojah, éta tiasa nyababkeun kacilakaan sareng ku kituna ningkatkeun résiko tatu pikeun panumpang sareng/atanapi pangguna jalan sanés. Porsche Australia...
Abdi Lancia Fulvia 1600cc V4 HF
Tony Kovacevic ngagaleuh sorangan Lancia Fulvia 1.6 HF Coupe di 1996, anu parantos disimpen deui (ditémbongkeun di luhur). Anjeun salawasna bisa flaunt hal atra kawas Rolex a, tapi lamun hayang hormat tina sababaraha anu bener nyaho, anjeun bakal boga nice, sepi tur stylish IWC. The Lancia Fulvia éta kawentar tapi teu pisan populer di jaman na; hiji hambalan maju ti Fiat, hiji hambalan jauh ti Alfa Romeo. Éta modél anu ngalanggengkeun sajarah inovasi Lancia sareng kasuksésan balap. Brand Turin ngenalkeun novelties sapertos awak monocoque, gantung hareup bebas, transmisi manual lima-speed, serial V6 jeung mesin V4. Éta dilestarikan ku drive-leungeun katuhu (lajeng éta mangrupikeun tanda anu bergengsi ...
SsangYong Tivoli datang ka Éropa nganggo mesin India
Arsenal bakal kalebet mesin turbo béngsin anu dikembangkeun ku Mahindra The SsangYong Tivoli kawin silang bakal muncul di pasar Éropa dina Juni dina bentuk anu diropéa. Anu paling narik, arsenalna bakal kalebet mesin turbo béngsin anu nembe dikembangkeun ku perusahaan India Mahindra (perusahaan induk pikeun merek SsangYong). Janten, 1,2 TGDi turbo (128 hp, 230 Nm) bakal janten dasar, anu ngan ukur tiasa dianggo dina kombinasi sareng transmisi manual genep-speed. Asalna dikembangkeun pikeun ngagentos mesin 1.2 MPFI (110 hp, 200 Nm) anu aya dina XUV 300 (Tivoli clone). Salila refurbishment di Korea sataun katukang, Tivol ngaganti grille, kitu ogé bumpers, lampu, komo panto kalima. Di jero, sakabéh panel hareup ieu redone, panel instrumen digital mucunghul. 1.2…
Tetep jaga, BYD Atto 3 sareng Mitsubishi Eclipse Cross! 2023 Kia Niro EV sareng PHEV rinci: SUV listrik anyar sareng plug-in hibrida langkung seueur
Niro anyar diumumkeun dina Nopémber kamari, tapi ayeuna urang terang naon pilihan powertrain anu aya. Kia geus dikonfirmasi rinci powertrain pinuh pikeun Niro generasi kadua, sarta SUV leutik alternatif-Powered kedah pencét showrooms Australia dina satengah kadua taun ieu. Sakumaha dilaporkeun, pilihan powertrain tingkat éntri anyar pikeun Niro nyaéta Hybrid, anu ngagaduhan sistem "ngeusian diri" porting anu ngagabungkeun motor listrik dipasang payun 32kW sareng 77kW / 144Nm 1.6-liter disedot alami opat silinder. mesin béngsin. kakuatan total 104 kW. Hibrid plug-in mid-spec nganggo pangaturan anu sami, sanaos motor listrik payun na ayeuna ngirimkeun 62kW (+17.5kW) pikeun ningkatkeun kaluaran sistem ka 136kW (+32kW).…