Volkswagen marketers resep napelkeun ngaran autosounding pabrik pakait sareng angin - Passat, Bora, Scirocco, Jetta. Volkswagen Vento janten mobil "angin" sami. Modél ieu owes ngaranna kana kecap Italia pikeun "angin". Naha bapa-panyipta hayang nempatkeun harti husus kana proyék atawa henteu, teu jelas. Tapi mobil tétéla janten padet Jerman Das Auto. Tinjauan ngeunaan Volkswagen Vento Lebetkeun pasar mobil kalayan nami énggal mangrupikeun résiko ageung pikeun produsén mobil. Perangna pikeun pangakuan merek anyar kedah ngamimitian deui sareng jauh tina kanyataan yén mobil bakal mendakan konsumen na. Tapi "Vento" estu teu leuwih ti hiji "Volkswagen Jetta" generasi katilu, tapi dina tanda anyar. Mobil anu sami di pasar Amérika henteu ngarobih namina sareng dijual ...

Dina desain mobil sagala aya sajumlah badag elemen leutik. Tiap di antarana dina hiji cara atawa sejen mangaruhan operasi mesin sakabéhna, tanpa salah sahiji mékanisme leutik ieu, operasi mobil moal mungkin atawa hésé. Sénsor laju dianggurkeun pantes perhatian khusus pikeun supir. Ieu mangrupakeun alat leutik, kinerja nu nangtukeun naha supir bakal bisa ngamimitian mesin pisan. Idling sensor "Volkswagen Passat B3" Sensor dianggurkeun dina desain mobil "Volkswagen Passat B3" tanggung jawab pikeun stabilitas unit kakuatan dina mode dianggurkeun (ku kituna ngaranna). Nyaéta, dina momen nalika supir ngamimitian mesin pikeun pemanasan atanapi dina sababaraha menit eureun tanpa mareuman mesin, sensor ieu ngajamin lancar sareng stabilitas laju. Sacara teknis...

Alat-alat lampu Volkswagen Passat B5, sakumaha aturan, teu ngabalukarkeun sagala keluhan husus ti nu boga mobil. Operasi panjang tur kasulitan-gratis tina headlights Volkswagen Passat B5 mungkin kalayan perawatan ditangtoskeun pikeun aranjeunna, pangropéa timely jeung ngungkulan anu lumangsung salila operasi. Restorasi atawa ngagantian tina headlights bisa dipercayakeun ka spesialis stasiun layanan, kumaha oge, prakna nunjukeun yen lolobana karya patali jeung perbaikan alat cahaya bisa dipigawé ku nu boga mobil sorangan, bari nyimpen duit sorangan. Fitur naon tina lampu utama VW Passat B5 kedah diperhatoskeun ku peminat mobil anu kalibet dina pangropéa tanpa bantosan? Jinis lampu utama pikeun VW Passat B5 Generasi kalima Volkswagen Passat teu acan diproduksi ti taun 2005, janten kalolobaan mobil kulawarga ieu peryogi ngagantian atanapi restorasi alat-alat pencahayaan.…

Mobil modern bisa disebut komputer on roda tanpa exaggeration. Ieu ogé lumaku pikeun kandaraan Volkswagen. Sistem diagnosis diri nginpokeun ka supir ngeunaan naon waé gangguan dina momen kajadianana - kasalahan sareng kode digital ditampilkeun dina dasbor. Timely decoding jeung ngaleungitkeun kasalahan ieu bakal nulungan nu boga mobil ulah troubles leuwih serius. Diagnostik komputer mobil Volkswagen Kalayan bantosan diagnostik komputer, kalolobaan gangguan mobil Volkswagen tiasa dideteksi. Anu mimiti, ieu patali jeung sistem éléktronik mesin. Leuwih ti éta, diagnostik timely bisa nyegah mungkin ngarecahna. Alat-alat pikeun diagnostics mobil ngawengku laptop kalawan software husus sarta kawat pikeun nyambungkeun eta, biasana mobil Volkswagen didiagnosis saméméh meuli di pasar sekundér. Nanging, para ahli nyarankeun pikeun mendiagnosis anu anyar ...

Kalayan bantosan sistem ignition dina silinder mesin didamel dina waktos anu tangtu, anu nyababkeun campuran hawa-bahan bakar anu dikomprés. Sistim ignition mobil Volkswagen cukup dipercaya jeung teu merlukeun adjustment sering. Sanajan kitu, eta oge boga ciri sorangan. Sistem ignition mobil Volkswagen Salah sahiji syarat utama pikeun ngamimitian mesin suksés nyaéta sistem ignition anu saé. Sistim ieu nyadiakeun ngurangan spark ka colokan busi dina stroke tangtu mesin béngsin. VW Golf II boga sistem ignition tradisional: G40 - sensor Aula; N - ignition coil; N41 - Unit kontrol; O - distributor ignition; P - konektor busi; Q - busi Sistim ignition baku diwangun ku: ignition coil; busi; unit kontrol;…

Dina Séptémber 1998, perhatian Jerman Volkswagen ngawanohkeun modél anyar tina sedan VW Bora, dingaranan angin tiris niupan ti Éropa nepi ka Italia Adriatik. VW Golf IV hatchback ieu dipaké salaku platform dasar, anu dina hiji waktu masihan nami ka sakabeh kelas mobil. Produksi serial VW Bora dimimitian dina 1999 sarta dituluykeun nepi ka 2007. Évolusi Volkswagen Bora VW Bora lima korsi anu sporti langsung kagum ku bentuk anu ketat, rupa-rupa mesin béngsin sareng solar, interior kulit anu elegan, laju sareng respon throttle. Sajarah kreasi Volkswagen Bora VW Bora sanés mobil énggal - dina éta perhatian ngahubungkeun outlines akrab Audi A3, generasi panganyarna Volkswagen Käfer, Škoda Octavia sareng Seat ...

Volksvagen Touareg, mimiti diwanohkeun di Paris taun 2002, gancang janten populer di kalangan pamilik mobil di sakumna dunya. Anjeunna nampi pangakuan populér alatan reliabilitas, kanyamanan sarta karakter sporti. Kiwari, mobil munggaran anu diobral parantos lami kaleungitan judul mobil énggal. Puluhan, atawa malah ratusan rébu kilométer pagawé teuas anu geus ngumbara di sabudeureun jalan nagara urang, ayeuna lajeng merlukeun campur tina repairmen mobil. Sanaos kualitas sareng reliabilitas Jerman, kana waktosna, mékanisme atos sareng gagal. Teu salawasna mungkin pikeun manggihan jasa di tempat tinggal, komo leuwih kualitas luhur jeung kabuktian. Ku sabab kitu, nu boga mobil mindeng kudu campur sorangan pikeun troubleshoot mobil, atawa lamun enthusiast mobil taat kana prinsip "Lamun anjeun bisa ngalakukeun eta ...

Masarakat umum bisa ngahargaan pertengahan ukuran kawin silang Volkswagen Tuareg pikeun kahiji kalina dina 2002 dina hiji pameran mobil di Paris. Kusabab jaman jeep Kubelwagen, nu dihasilkeun dina taun Perang Dunya II, Touareg tétéla ukur SUV kadua dijieun ku spesialis tina perhatian Volkswagen. Mobil anyar ieu katimu ku pangarang salaku modél kalawan ngaronjat kamampuhan cross-nagara sarta sanggup demonstrating kualitas mobil olahraga. Ngeunaan 300 insinyur sarta désainer perhatian, dipingpin ku Klaus-Gerhard Wolpert, anu kiwari mingpin grup jawab garis Porsche Cayenne, dikeureuyeuh ngembangkeun proyék VW Touareg. Di Rusia, nepi ka Maret 2017, assembly SKD tina Tuareg dilaksanakeun di pabrik mobil deukeut Kaluga. Ayeuna, kaputusan parantos dilakukeun pikeun ngantunkeun produksi mesin ieu di pabrik domestik, kusabab kanyataan yén kauntungan tina impor ...

Pabrikan parantos lami ngajauhan tren ngahasilkeun produk dina bentuk blok atanapi bagian anu misah. Ayeuna, anjeun tiasa mésér sadayana komplek sakaligus, ngalaksanakeun padamelan sareng anjeun parantos réngsé. Kiwari, salah sahiji cuci mobil siap-dijieun anu pang populerna nyaéta Leisuwash SG. Di handap ieu urang bakal ngobrol ngeunaan kaunggulan atra na leuwih batur dina garis produk sarua. Kompléks cuci modéren Ningali évolusi cuci mobil, urang tiasa ningali kacenderungan kana réduksi tenaga kerja anu terus-terusan. Anu mimiti, ieu disababkeun ku otomatisasi seueur prosés. Sakur prosedur tiasa diprogram, jelas nunjukkeun algoritma palaksanaan, dosis detergent sareng tekanan cai. Nepi ka ayeuna, ngalakukeun tanpa campur tangan manusa geus jadi nyata, berkat mecenghulna kompléx cuci robotic. Kauntungannana anu jelas nyaéta: tabungan dina gaji, ...

Tim kreatif Elon kasturi nembé datang sareng transformasi revolusioner dina bisnis janitor dina mobil. Manehna nimukeun metoda anyar beberesih non-kontak tina jandéla mobil. Jang ngalampahkeun ieu, rel mini disimpen di luhur jeung di handap kaca mobil, sapanjang nu sumber radiasi éléktromagnétik scurries pisan gancang dina pesawat horizontal. Tanpa nyabak gelas, sanajan dina curah hujan badag, anjeunna junun ninggalkeun eta bébas tina cai. Tapi bari inovasi ieu nyokot alih bulk tina armada mobil di dunya, motorists kudu nempatkeun up kalawan wipers heubeul, nu condong gagal. Naon anu kedah dilakukeun ku supir upami ieu kajantenan di jalan jauh ti stasiun jasa atanapi di bumi sareng nalika hujan? Naon anu kudu dilakukeun upami wiper mobil rusak dina hujan Naséhat anu paling lumrah anu nawiskeun ...

"Conder" dina mobil bakal ngawula ka anjeun satia, tapi ngan lamun ngurus eta leres. Naon 6 kasalahan has motorists anu tiasa nganonaktipkeun AC sateuacanna? Klik dina gambar jeung manggihan.

Dipikawanoh tina film ngeunaan perang yén jandela jandela imah salila karusuhan éta cruciformly disegel ku strips kertas. Ieu ngajaga permukaan kaca tina jandéla tina ragrag kaluar lamun maranéhanana retak ku ledakan nutup cangkang atawa bom. Tapi naha supir kadang ngalakukeun ieu? Naha dipaké pikeun lem crosses dina headlights mobil Salila gerak gancang mobil balap sapanjang lagu, lampu gede, inadvertently pegat ku batu nu ucul kaluar ti handapeun mobil di hareup, bisa ninggalkeun fragmen kaca dina roadway, fraught kalawan serius. kasulitan pikeun ban mobil balap. Kaset pita listrik dina permukaan kaca lampu utama ngan ukur nyegah tumpahan serpihan seukeut kana lagu. Trik pembalap sapertos kitu hususna relevan nalika balap ring, nalika mobil…

Motorists novice jarang pisan diajar konfigurasi jeung pungsionalitas sistem anti maling kaala. Supir anu ngalaman sadar yén salah sahiji indikator kualitas luhur alarem mobil nyaéta ayana tombol Valet dina konfigurasi na. Éta mangrupikeun mékanisme kontrol pikeun ngalihkeun alarem ka modeu jasa sareng, upami diperyogikeun, ngamungkinkeun anjeun mareuman sinyal sora tanpa nganggo kadali jauh. Tombol Jack - naon tanggung jawabna, dimana eta lokasina, kumaha eta Sigana Dina kaayaan non-standar, tombol Jack ngamungkinkeun pikeun ngawatesan pilihan pelindung alarm tur nyetel ulang sababaraha parameter tina fungsi na. Dina kaayaan non-standar, tombol Jack ngamungkinkeun pikeun ngawatesan pilihan pelindung alarem.Maké mékanisme tombol nyadiakeun fitur di handap ieu: Aktipkeun jeung muka konci mode panyalindungan. Upami konci fob leungit, lokasina henteu dipikanyaho ...

Kawas bagian mana wae, wipers kipas kaca boga hirup maké. Pamilik mobil terang naon akibatna tiasa dipiharep nalika sikatna kaluar, tapi henteu sadayana terang kumaha carana mulangkeun wipers lami dina mobil, sering ngagentos bagian sareng anu énggal. Kumaha mulangkeun wipers heubeul dina mobil Tanda mimiti maké wiper teu cukup beberesih tina kipas kaca, nu ngabalukarkeun loba kasulitan nalika nyetir, sakumaha noda jeung stripes ngaganggu pintonan, nu mangaruhan teu ukur galur panon konstan, tapi bisa. ogé ngabalukarkeun kacilakaan. Bisa ogé dititénan sora krérét anu ngabeulah atawa nu teu khas, nu nunjukkeun gangguan. Pikeun pengendara anu berpengalaman, ngalereskeun wiper kaca sanés mangrupikeun prosés anu susah sareng butuh satengah jam dina kakuatan, tapi sateuacan anjeun ngamimitian ngalereskeun bagian, anjeun kedah ngartos alesanana ...