Batré naon anu kedah dipilih pikeun mobil?
Batré (batré - batré) nyaéta jantung listrik mobil urang. Ayeuna ku komputerisasi mesin, peranna janten langkung penting. Sanajan kitu, lamun ngelingan fungsi utama, aya ngan tilu di antarana: Lamun kakuatan pareum, catu daya ka sirkuit listrik diperlukeun pikeun mobil, contona, komputer on-board, alarm, jam, setélan ( boh dasbor komo korsi, sabab diatur dina loba mobil asing listrik). Mesin ngamimitian. Tugas utama nyaéta yén tanpa batré anjeun moal ngamimitian mesin. Dina beban beurat, nalika generator nu teu bisa Cope, batréna disambungkeun tur masihan kaluar énergi akumulasi di dinya (tapi ieu jarang pisan lumangsung), iwal generator geus on napas panungtungan na. Batré naon anu kedah dipilih pikeun mobil? Nalika milih batré, anjeun kedah nengetan ...
Mobil Cina pang populerna di Ukraina
Dina tulisan: Turunna seukeut dina pasar otomotif Ukraina di 2014…2017 ogé mangaruhan penjualan mobil ti China, khususna saatos bubuka législatif standar lingkungan Euro 5 di 2016. Sanaos kebangkitan pasar anu salajengna, merek Cina sapertos Lifan, BYD sareng FAW tungtungna ninggalkeun Ukraina. Ayeuna sacara resmi di nagara urang bisa meuli mobil ti opat pabrik ti Cina - Chery, Geely, JAC jeung Tembok Besar. Malah 5…7 taun ka tukang Geely ngajual dua per tilu sadaya mobil Cina di pasar Ukraina. Ayeuna perusahaan geus leungit taneuh. Taun 2019, Ukraina henteu ngadagoan produk énggal ti Geely, kalebet crossover Atlas anu dirakit Belarusian anu diropéa, anu parantos dijual di Rusia sareng Bélarus. Di pasar perdana...
Catalytic converter maling: sagalana nu peryogi kauninga
Maling konvérsi katalitik naék, janten anjeun, salaku pamilik mobil, kedah ati-ati. Harga tinggi tina konverter katalitik di yard besi tua nyababkeun paménta pikeun asesoris ieu. Éta ogé mahal kaleungitan konvérsi katalitik, sakapeung hargana langkung ti $1,000. Ku alatan éta, nu boga mobil ati-ati nalika nambahkeun tulangan dilas atawa masang alat anti maling. Ieu naon anu anjeun kedah terang ngeunaan maling konvérsi katalitik. Faktor Contributing ka Katalis Konverter Maling Komponén Katalis: Maling maok converters katalitik pikeun ngajual ka dealers besi tua. Konverter katalitik kualitas luhur ngandung palladium logam mulia, naha éta ngagaduhan tag harga anu langkung luhur. Biaya palladium tiasa ngahontal $ 2,000 per ounce, anu ningkatkeun paménta pikeun konvérsi katalitik besi tua. Sababaraha konvérsi katalitik ogé tiasa ngandung ...
Masang alarm mobil - Kumaha nyegah maling mobil sareng suku cadang!
Dina 80s sarta hususna dina 90s, maling mobil éta pisan umum. Mobilna teu saloba ayeuna. Ngalihkeun VIN mobil éta kawilang gampang. Radio mahal sareng bagian sanésna mangrupikeun barang anu pikaresepeun pikeun dipisahkeun. Seueur alesan ieu henteu relevan deui, alesan énggal muncul. Mobil salaku obyék besi tua Alesan utama pikeun maling mobil atanapi bagian-bagianna nyaéta perbaikan kendaraan darurat. Aranjeunna dibeuli ku geng profésional sarta salajengna disiapkeun pikeun dijual ngagunakeun bagian dipaling. Kapentingan hususna nyaéta elemen hareup mobil, kaca hareup jeung airbags. Upami anu terakhir parantos diaktipkeun, mesin kacilakaan bakal langkung mirah. Nyiptakeun mobil anu praktis gratis tiasa dianggo mangrupikeun masalah waktos sareng pangalaman. Sanaos sistem audio ayeuna langkung mirah sahingga maok aranjeunna henteu deui…
Téhnik Nyetir pikeun Pemula - Sababaraha Tip Penting Pikeun Ngabantosan Anjeun Nalika Nyetir
Perjalanan munggaran sareng instruktur tiasa janten stres pikeun seueur jalma. Ieu normal nu leuwih waktos urang meunang kapercayaan balik kabayang. Pikeun ngamimitian diajar, anjeun kedah diajar dasar-dasar nyetir mobil. Pikeun pemula, ieu penting pisan. Ieu mangrupikeun aturan anu bakal ngajantenkeun perjalanan di jalan langkung gampang sareng langkung aman, sareng anu paling penting - éta bakal pikaresepeun pikeun urang. Palajaran nyetir pikeun beginners The ras kahiji bisa jadi sesah, tapi ngarti yén sanajan nu racers pangalusna mimitian ti scratch. Pikeun ngamimitian nyiapkeun ujian, anjeun kedah milih pusat pelatihan nyetir anu leres. Nalika milih sakola, anjeun kedah tumut kana pendapat murid sanés sareng pangalamanana. Dina kursus ieu, anjeun bakal nampi pangaweruh praktis sareng téoritis. Kateupastian henteu héran - kabébasan datang sareng waktos ...
Sinyal péngkolan di bundaran - kumaha ngagunakeunana saluyu sareng peraturan?
Ahéng, pangadilan Polandia nyarios langkung seueur ngeunaan ngaktipkeun flasher di bunderan tibatan di SDA. Ieu alatan kanyataan yén topik Bundaran ngan marginally katutupan dina aturan. Ku alatan éta, sinyal péngkolan di bundaran kudu dipaké luyu jeung aturan keur nyebrang jeung nyetir di katuhu-jalan. Nalika panggunaanana henteu diyakinkeun sareng naon kabiasaan supir pikeun ngahurungkeunana nalika henteu diperyogikeun? Pikeun terang! Sinyal belok kénca di bundaran - naha éta perlu? Numutkeun pesenan pangadilan, anjeun teu tiasa nganggo sinyal belok kénca di Bundaran, utamana lamun asup ka dinya. Naha? Supir kandaraan anu asup ka bundaran teu robah arah. Terus nuturkeun jalur anu sami, sanaos bunderan. Pangecualian…
Kumaha alarm mobil universal dianggo? Sénsor jeung alat
Aya supir anu yakin yén alarm mobil teu make akal pikiran. Lamun maling hayang maok mobil, manéhna bakal ngalakukeun eta. Nanging, pikeun seueur pangguna kendaraan, alat sapertos kitu mangrupikeun kabutuhan. Ku alatan éta, lamun salinan teu dilengkepan eta di pabrik, aranjeunna museurkeun timer assembly alarem. Ieu masihan hasil anu dipiharep, sareng anu gaduhna langkung percaya diri. Sateuacan Anjeun mutuskeun masang alarm mobil sorangan, Anjeun kudu nengetan jenis solusi individu. Masang alarm mobil - jinis panyalindungan Aya sababaraha jinis alarm mobil di pasar anu tiasa dipasang dina mobil anjeun. Urang nampilkeun aranjeunna dina daptar di handap: Hiji kelas populér tina sistem kaamanan - POP Ieu bentuk pangbasajanna panyalindungan mobil. Hatur nuhun ka anjeunna, anjeun nampi sensor muka panto, nyertakeun ...
Immobilizer dina mobil - rarancang, operasi, fitur
Anjeun asup kana mobil, asupkeun kodeu PIN dina keypad, jeung mesin dimimitian. Saha anu hoyong ngamimitian drive sapertos kieu unggal waktos? Pabrikan ngartos yén genah penting pisan, ku kituna prosedur ieu diréduksi jadi minimum anu diperyogikeun. Ayeuna éta immobilizer (dibaca immobilizer) anu tanggung jawab pikeun ngirimkeun inpormasi nganggo kode ka unit controller. Upami éta aya dina pangkalan data komputer, anjeun parantos siap. Upami teu kitu, anjeun bakal spin mesin dugi batréna pareum. Mobil immobilizer - naon eta? Loba jalma anu teu kabetot dina mobil bisa jadi teu nyaho naon immobilizer. Naon ini? Ieu nanaon tapi alat éléktronik anu bisa disebut immobilizer. Sanaos kecapna sesah diucapkeun, prinsip pamancar saderhana pisan.…
Alarm DSC - naon panel kontrol stabilitas dinamis?
DSC ningkatkeun stabilitas kendaraan ku ngadeteksi sareng ngimbangan leungitna traction. Nalika sistem ngadeteksi larangan dina gerakan kendaraan, éta otomatis nerapkeun rem. Hal ieu ngamungkinkeun supir pikeun meunangkeun deui kadali mobil. Naon anu ngamungkinkeun anjeun kéngingkeun pangaruh sapertos kitu? Diajar langkung seueur ngeunaan téknologi ieu dina tulisan kami! Naon ngaran séjén pikeun téhnologi kontrol stabilitas dinamis? Kaputusan ieu dituduhkeun henteu ngan ku singketan DSC, tapi ogé ku singgetan anu sanés. Eta sia noting yén ieu utamana ngaran dagang na pakait jeung usaha pamasaran produsén husus. Mitsubishi, Jeep sareng Land Rover, antawisna, mutuskeun pikeun ngalegaan pakét peralatan kendaraanna nganggo sistem ieu. Sebutan populér séjén kaasup: ESP; DIRÉKTUR PELAKSANA; API; CST; KABEH; RSCl; Kamentrian Dalam Negeri; VDIM; VSK; UKM; PCS; PSM; DSTC.…
Anjeun oge bisa resep
Naon odometer sareng kanggo naon éta
Oke pikeun henteu gaduh tachograph 2016
Aliran ngagalura
Head-Up Display - Naon téh HUD Projector?
Baca artikel ieu pikeun neuleuman kumaha HUD head-up tampilan jalan. Anjeun bakal leuwih jéntré ngeunaan fitur na, kaunggulan jeung kalemahan. Dina téks, kami parantos ngajelaskeun sajarah ringkes tina tampilan ieu, diproduksi pikeun militér langkung ti lima puluh taun. Tampilan sirah-up - sajarah ringkes industri otomotif Mobil munggaran dilengkepan tampilan sirah-up éta Chevrolet Corvette taun 2000, sarta geus di 2004 indit ka BMW, sahingga mobil tina 5-seri taun éta. janten anu munggaran di Éropa anu dipasang sacara séri layar HUD. Hese ngomong naha téhnologi ieu diwanohkeun ka mobil jadi telat, sabab leyuran ieu dipaké dina pesawat militer salaku awal salaku 1958. Dua puluh taun saterusna, HUD kapanggih jalan na kana pesawat sipil. Naon téh HUD Head-Up Display…
Lampu EPC hurung - naon hartosna lampu konéng dina mobil? Kasalahan sareng kagagalan
Naon hartosna indikator EPC konéng? Dina mobil kalawan sensor éléktronik, aya tanda tambahan: ABS, ESP atanapi EPC. Indikator ABS nginpokeun ka supir yén sistem rem anti konci teu aktip. Ieu tiasa disababkeun ku gangguan sensor atanapi karusakan mékanis. ESP, lamun méré sinyal pulsa, informs supir ngeunaan sistem kontrol traction éléktronik nalika skidding. Éta ngaktifkeun tindakanna sareng ngabantosan kendaraan pikeun ngahindarkeun tabrakan atanapi murag tina jalur. Nanging, upami indikator EPC (Electronic Power Control) muncul dina dasbor, hanjakalna, ieu tiasa nyababkeun sababaraha masalah. Anu mana? Mobil dilengkepan ku sagala jinis…
perlindungan éféktif mobil tina maling, atawa naon?
Lamun aya mobil basajan di jalan, teu acan dieusian ku éléktronika, teu hésé pikeun muka kandaraan batur. Sajarah terang kasus usaha pikeun ngamimitian rupa-rupa kendaraan kalayan hiji konci, atanapi sahenteuna suksés muka panto. Konci pikeun Opel Astra bisa muka Vectra, sarta supir reuwas Audi 80 B3 wondered naha mobil na ujug-ujug boga mileage béda ti saméméh anjeunna drove kana toko. Ayeuna teu mungkin deui pikeun muka sababaraha mobil kalayan hiji konci, tapi ieu lain hartosna yén teu perlu ngajaga mobil tina maling. Perlindungan mobil tambahan - naha éta diperlukeun? Ayana sistem kontrol éléktronik dina mobil ngamungkinkeun pikeun meunangkeun eta dina sagala rupa cara sarta tanpa kenop. Tanpa konci…
Mangpaat, aman sareng indispensable: sinyal péngkolan dina mobil
Sinyal péngkolan, sacara téknis katelah "sinyal péngkolan", mangrupikeun bagian penting tina sistem sinyal kendaraan. Pamakéanna wajib, sareng henteu patuh kana denda. Tugasna cukup jelas. Ieu nunjukkeun arah nu supir intends nunjuk kandaraan na dina sababaraha detik ka hareup. Éta ogé dianggo salaku alat peringatan. Pamakéanna sanés "alus niat" supir, anu aranjeunna sacara sopan hoyong ngawartosan pangguna jalan sanés. Ogé, dina acara kacilakaan, supir bisa jadi nanggungjawaban kanggo henteu ngagunakeun sinyal péngkolan. Sajarah sinyal péngkolan mobil heubeul ampir 120 taun. Anu dimimitian salaku kandaraan anu aheng sareng enggal janten barang méwah énggal pikeun super-beunghar parantos mekar janten kendaraan anu mampu milik pikeun massa kalayan munculna Ford Model T. Salaku nomer…
Sabaraha lami bahya / sinyal péngkolan flasher tahan?
Gampang ngomong ti dipigawé pikeun tetep aman nalika nyetir di jalan sibuk. Kaseueuran kendaraan gaduh seueur sistem anu diwangun pikeun ningkatkeun tingkat kaamanan kendaraan. Hazard / sinyal péngkolan ... Gampang ngomong ti dipigawé pikeun tetep aman di jalan sibuk. Kaseueuran kendaraan gaduh seueur sistem anu diwangun pikeun ningkatkeun tingkat kaamanan kendaraan. Sinyal darurat / péngkolan kedip-kedip mantuan pikeun nyingkronkeun lampu tukang sareng lampu payun nalika saklar darurat dihurungkeun. Saklar bahya dina kendaraan ngan bakal diaktipkeun upami aya gangguan atanapi darurat sanés. Lampu bahya bakal mantuan ngageter pengendara ngaliwat yén aya masalah jeung anjeun bisa jadi butuh pitulung. Biasana lampu kilat dina kendaraan henteu kaluar, tapi dina sababaraha kasus ...
8 hal anu ngalirkeun batré mobil anjeun
Batré mobil anjeun tiasa terus maot kusabab sababaraha alesan sapertos umur, alternator anu lepat, kasalahan manusa, sareng seueur deui. Anjeun telat kanggo damel sareng lumpat ka mobil anjeun ngan ukur mendakan yén éta moal ngamimitian. Lampu utama taram jeung mesin ngan nolak spin. Anjeun nyadar yén batré Anjeun low. Kumaha éta kajantenanna? Batré mobil mangrupikeun alat anu paling penting pikeun ngamimitian sareng nyetir mobil. Ieu mindahkeun kakuatan ti starter ka busi, igniting suluh mobil anjeun sarta ogé nyadiakeun kakuatan ka sistem lianna. Ieu kalebet lampu, radio, AC sareng seueur deui. Anjeun tiasa terang iraha batré mobil anjeun mimiti ngocor, upami anjeun sesah ngamimitian, upami lampu utama anjeun kedip-kedip, atanapi upami sistem alarm anjeun lemah. Batré…
Sabaraha lami aktuator konci panto tahan?
Aktuator konci panto ngonci sareng muka konci panto kendaraan anjeun. Tombol konci aya dina unggal panto, sareng saklar utama aya dina panto supir. Sakali tombol dipencet, eta dimimitian actuator, sahingga panto... Actuator konci panto ngonci jeung muka konci panto kendaraan anjeun. Tombol konci aya dina unggal panto, sareng saklar utama aya dina panto supir. Saatos mencét tombol, aktuator diaktipkeun, ngamungkinkeun anjeun pikeun meungpeuk panto. Ieu mangrupikeun fitur kaamanan supados jalma henteu tiasa asup kana mobil anjeun nalika diparkir sareng panumpang henteu tiasa kaluar nalika anjeun nyetir di jalan. Drive konci panto téh motor listrik leutik. Gawéna kalawan sababaraha gears. Saatos ngahurungkeun mesin rotates gears cylindrical, nu ngawula ka salaku gearbox a. Rak gear...
