Pamilik mobil nganyatakeun gairah maranéhanana pikeun mobil ku nambahkeun sababaraha asesoris ka aranjeunna, kayaning tip knalpot. Peran ujung knalpot nyaéta pikeun ningkatkeun éstétika, sora, atanapi ningkatkeun sistem knalpot. Janten kumaha anjeun milih knalpot anu pas pikeun mobil anjeun? Henteu aya standar anu sampurna; éta sabaraha tip cocog rasa anjeun. Peminat mobil langkung milih knalpot anu bergaya pikeun aspék fungsionalna. Pipa knalpot tiasa témbok tunggal atanapi témbok ganda, kalayan potongan lempeng, kalayan ujung buleud atanapi kalayan intercooling. Nya kitu, Anjeun bisa meunangkeun stainless, krom, sarta finish unik séjén pikeun tailpipes. Naon waé rasa anjeun, ieu mangrupikeun cara anu sampurna pikeun ngabumbukeun perjalanan anjeun. Ieu mangrupikeun kumpulan tip knalpot pangsaéna di Phoenix, State ...

Anjeun bisa jadi teu mikir teuing ngeunaan knalpot anjeun, tapi sabenerna mantuan mobil anjeun ngajalankeun pisan. Nyatana, éta ngirangan tekanan bising mesin anjeun ku ngirangan geter sareng nyegah aranjeunna asup kana kompartemen panumpang. Sajaba ti éta, knalpot Anjeun mastikeun yén mesin Anjeun teu overloaded sarta ogé ngaluarkeun haseup bahaya tina mesin Anjeun jadi Anjeun teu inhale aranjeunna. Sanajan kitu, dina sababaraha titik dina hirupna, knalpot bisa mimiti misbehave alatan pamakéan konstan merlukeun éta repaired. Di Performance Muffler, kami gaduh pangalaman éksténsif dina industri otomotif sareng teras-terasan narékahan pikeun nyayogikeun anjeun jasa perbaikan knalpot kualitas luhur. 5 Tanda Peryogikeun Knalpot Anjeun...

Sistem knalpot mangrupikeun salah sahiji bagian anu paling berharga tina mesin mobil, sabab tanggung jawab pikeun ngaleungitkeun gas haseup anu ngabahayakeun ti supir sareng panumpang. Sadaya ieu dihontal ku ningkatkeun kinerja mesin, ngirangan konsumsi bahan bakar sareng ngirangan tingkat bising. Sistem knalpot ngawengku pipa knalpot (kaasup knalpot dina tungtung sistem knalpot), sirah silinder, knalpot manifold, turbocharger, catalytic converter, sarta knalpot, tapi tata perenah sistem bisa rupa-rupa gumantung kana make jeung model kandaraan. Salila prosés durukan, chamber mesin ngaluarkeun gas tina mesin sarta ngarahkeun aranjeunna ka handapeun mobil lajeng kaluar tina pipa knalpot. Salah sahiji bédana utama dina sistem knalpot anu dipendakan ku supir ti mobil ka mobil nyaéta…

Sistem knalpot jalan ngaliwatan runtuyan komponén anu ngumpulkeun gas haseup asalna tina silinder mesin. Sistem knalpot teras ngaleungitkeun zat ngabahayakeun bari ngirangan tingkat bising. Sistem knalpot ogé ngaluarkeun gas jauh tina kendaraan anjeun sareng ngirangan émisi karbon. Hiji misconception umum nyaéta yén badag sistem knalpot, beuki kakuatan eta bakal ngahasilkeun. Sabalikna, sistem knalpot ningkatkeun kakuatan ku cara nambahkeun torsi, hasilna kakuatan leuwih pikeun mobil anjeun. Di Performance Muffler, kami parantos damel sareng ampir unggal jinis sistem knalpot anu anjeun tiasa bayangkeun. Dina artikel ieu kami baris nempo kumaha carana ningkatkeun kinerja sistem knalpot anjeun sarta naon hartina pikeun mobil anjeun. Ningkatkeun kinerja sistem knalpot anjeun…

Sistem knalpot mangrupikeun salah sahiji bagian anu paling kompleks tina mobil. Sistem knalpot diwangun ku sababaraha bagian, kalebet manifold, pipa fleksibel, konverter katalitik, insulator, muffler, sareng anu sering henteu dipikanyaho ku jalma, resonator. Sistem knalpot dirancang pikeun ngaronjatkeun kinerja sarta kaamanan mobil, sarta ieu sabagean hasil tina resonator a. Tujuan tina resonator, sarupa jeung muffler a, nyaéta pikeun ngarobah noise mesin saméméh exiting kandaraan. Teras seueur anu naroskeun: "Naon bédana antara résonator sareng silencer? Naha kuring peryogi resonator? Na kumaha resonator berinteraksi sareng sesa sistem knalpot? Janten, tim Performance Muffler siap ngajawab patarosan penting ieu. Naon anu dilakukeun ku resonator? Kusabab mobil bisa nyieun loba noise, sababaraha bagian diwangun kana sistem knalpot pikeun…

tekanan ban low bisa jadi salah sahiji hal paling frustrating keur boga mobil. Ieu tiasa janten tugas anu alit tapi teu pikaresepeun salami dinten sibuk anjeun. Tapi anu langkung penting, tekanan ban anu rendah mangaruhan kinerja mobil anjeun bahkan kasalametan. Utamana nalika cuaca beuki tiis, tekanan ban rendah mangrupikeun masalah anu beuki umum. Awas pikeun tanda-tanda tekanan ban rendah usum tiris ieu sareng laksanakeun gancang-gancang pikeun ngalereskeunana. Upami henteu, éta bakal ngarugikeun anjeun ngompa artos, perbaikan ka hareup, sareng kamungkinan ban anu ditiup. The Performance Muffler nawiskeun tanda-tanda tekanan ban rendah sareng naon anu anjeun kedah laksanakeun…

Nangtukeun knalpot Cat-Balik Hiji hal anu jadi beuki populér kalayan gearboxes mangrupakeun modifikasi signifikan pikeun wahana Anjeun. Sanaos seueur modifikasi kendaraan ngan ukur masihan paningkatan éstétis, aya sababaraha anu nyayogikeun éstétika sareng paningkatan kinerja. Salah sahijina nyaéta sistem knalpot cat-back. Sistem knalpot ucing-balik nyaéta modifikasi kendaraan anu ningkatkeun aliran hawa ku cara ngarobih pipa knalpot. Kusabab eta nujul kana komponén sanggeus gas knalpot ngaliwatan catalytic converter, mangka disebut sistem knalpot "ucing sabalikna" (tukang cat-katalis). Bagian ieu kalebet pipa tengah, knalpot, pipa knalpot sareng tip knalpot. Kumaha sistem knalpot Cat-Back béda ti sistem knalpot konvensional?

Nalika pamilik kotak gear hoyong ngarobih sareng ningkatkeun mobilna, hal kahiji anu aranjeunna pikirkeun nyaéta sistem knalpotna. Sistem knalpot ganda, panyabutan knalpot sareng seueur deui - seueur anu tiasa dilakukeun dina kendaraan anjeun. Tapi hiji hal anu teu dipikiran ku seueur supir nyaéta konverter katalitik, khususna konverter katalitik aliran tinggi. Naon téh konverter katalitik aliran tinggi? Konverter katalitik aliran tinggi gaduh pangwatesan anu langkung sakedik tibatan konverter katalitik konvensional, janten gas-gas ngaliwat dina laju anu ningkat. Sistim knalpot dirobah ieu optimizes aliran gas knalpot sahingga sagala modifikasi kinerja. Sistem knalpot mobil biasana terbatas teuing pikeun ieu, ku kituna modifikasi sistem knalpot sanésna ngabantosan. Naon ari katalitik...

Upami anjeun hoyong ningkatkeun kakuatan mobil anjeun, salah sahiji cara anu pangsaéna nyaéta ngarobih sistem knalpot. Khususna, sistem knalpot cat-back mangrupikeun cara anu saé pikeun ningkatkeun mobil anjeun sacara umum. Sistem knalpot ucing-balik henteu ngan ukur ningkatkeun kinerja tapi ogé ningkatkeun estetika. Tapi urang bakal ngobrol ngeunaan sadayana ieu sareng seueur deui dina tulisan ieu. Salaku ahli otomotif sareng peminat mobil leres, tim Performance Muffler parantos ngalaksanakeun seueur modifikasi kendaraan. Spésialisasi dina perbaikan sareng ngagantian knalpot, konvérsi katalitik sareng sistem knalpot loop katutup, kami mangrupikeun otoritas anjeun dina hal-hal anu aya hubunganana sareng kendaraan. Naon téh Sistem Hapus Ucing-Balik? Pikeun ngartos kumaha sistem knalpot cat-back leres-leres ningkatkeun kakuatan,…

Sagampil usum mangaruhan mobil anjeun, usum panas jeung panas ekstrim na (utamana di Arizona) maénkeun peran badag dina dampak dina numpak Anjeun. Tina kagagalan batré nepi ka parobahan tekanan ban sareng seueur deui, sasih usum panas pasti mangaruhan kendaraan anjeun. Sapertos unggal pamilik kendaraan anu saé anu hoyong mobilna salami lami, anjeun kedah waspada ngeunaan kamungkinan masalah sareng mobil usum panas. Dina tulisan ieu, tim Performance Muffler bakal ngaidentipikasi sababaraha masalah anu bakal disanghareupan ku seueur pamilik kendaraan salami usum panas anu panas. Anu langkung penting, kami bakal masihan anjeun tip pikeun ngabantosan anjeun sareng kulawarga anjeun aman salami gelombang panas. Sareng, sapertos biasa, upami anjeun kantos ...

Usum panas mangrupikeun waktos kanggo perjalanan kulawarga, nyetir damel sareng anu luhur ka handap, atanapi santai dina dinten Minggu soré pikeun nyéépkeun mobil anjeun atanapi bahkan tiasa nyéépkeunana. Tapi naon ogé hadir kalawan panas usum panas jeung nyetir téh masalah mobil. Salah sahiji hususna anu bakal ngarusak unggal dintenna nyaéta mobil anjeun overheating. Upami mobil anjeun panas teuing, penting pikeun terang naon anu kudu dilakukeun pas kajadian. (Sapertos ngamimitian mobil anjeun sareng ngabales tekanan ban anu rendah.) Tim Performance Muffler aya di dieu pikeun nyarankeun anu kedah dilakukeun sareng anu henteu kedah dilakukeun nalika mobil anjeun panas teuing. Tanda peringatan poténsial tina mobil anjeun panas teuing Kumaha…

Salah sahiji belanja anu matak pikahariwangeun sarerea ayeuna nyaeta naekna harga gas. Kumaha upami kami nyarioskeun ka anjeun yén aya cara pikeun ningkatkeun efisiensi bahan bakar mobil anjeun sareng ngahémat artos di SPBU? Leres pisan. Cara anu pangsaéna pikeun ngarobih ékonomi bahan bakar mobil anjeun (salain gaduh hibrida atanapi henteu kantos nyetir) nyaéta masang sistem knalpot khusus. knalpot custom, disebut oge knalpot aftermarket, ngagantikeun pabrik dipasang komponén sistem knalpot. Pamilik kendaraan nyarios kumaha sistem knalpotna dirancang, misahkeun kendaraan anjeun tina merek sareng modél anu sami di jalan. Performance Muffler parantos janten toko knalpot utama di Phoenix saprak 2007,…

Salian pangropéa kendaraan, kami di Performance Muffler bungah pikeun ngalatih supir langkung seueur ngeunaan kendaraanna. Khususna, kami yakin yén penting pisan pikeun terang sistem knalpot anjeun. Ieu bagian integral tina mobil anjeun sarta bisa jadi saeutik leuwih hese pikeun ngajaga rutin, teu kawas tampilan mobil anjeun. Éta pisan sababna naha di blog ieu urang bade ngarecah 3 komponén tina sistem knalpot sarta ngarti naha maranéhna penting. Naon sistem knalpot dijieunna tina? Bari aya sababaraha bagian kana sistem knalpot, aya ngan 3 komponén utama. Ieu 3 komponén utama sistem knalpot nyaéta manifold knalpot, konverter katalitik sareng knalpot. Tangtosna, ieu mangrupikeun sistem knalpot pabrik standar, langsung ti…