Masalah ngajaga suhu nyaman dina kompartemen panumpang timbul dina subuh industri otomotif. Dina raraga ngajaga panas, motorists dipaké kompak kai jeung kompor batubara, lampu gas. Malah gas haseup dipaké pikeun pemanasan. Tapi sakumaha téhnologi geus maju, sistem leuwih merenah tur aman geus mimiti muncul nu bisa nyadiakeun iklim nyaman salila perjalanan. Kiwari, fungsi ieu dipigawé ku ventilasi, pemanasan sarta AC sistem mobil - HVAC. Distribusi suhu dina kompartemen panumpang Dina poé panas, awak mobil jadi panas pisan di panonpoé. Kusabab ieu, suhu hawa di kabin naék sacara signifikan. Lamun hawa luar ngahontal 30 derajat, di jero mobil, indikator bisa naek ka 50 derajat. Dina waktos anu sami, lapisan massa hawa anu paling dipanaskeun aya dina ...

AC mobil mangrupikeun sistem anu rada rumit sareng mahal. Eta nyadiakeun cooling hawa di kabin, jadi ngarecahna, utamana dina usum panas, ngabalukarkeun loba kasulitan pikeun supir. Komponén konci dina sistem AC nyaéta compressor AC. Hayu urang nganggap di leuwih jéntré alat sarta prinsip operasi na. Kumaha AC jalan dina mobil Hese ngabayangkeun compressor di isolasi tina sakabéh sistem, jadi mimitina urang sakeudeung mertimbangkeun prinsip operasi tina sistem AC. Alat tina AC mobil teu béda ti alat tina unit refrigeration atawa AC domestik. Ieu sistem katutup kalawan garis dimana refrigerant nu lokasina. Ieu circulates ngaliwatan sistem, nyerep tur ngaleupaskeun panas. Kompresor ngalaksanakeun tugas utama: tanggung jawab pikeun sirkulasi refrigerant ngaliwatan sistem sareng ngabagi kana sirkuit tekanan tinggi sareng rendah. Dipanaskeun pisan...

Dina usum tiis, kompor mobil biasa bisa jadi teu cukup. Dina hal ieu, hiji manaskeun interior tambahan datang ka nyalametkeun teh. Ieu hususna leres pikeun warga daérah kalér, dimana hawa hawa turun ka -30 ° C atanapi langkung handap dina usum tiis. Ayeuna aya seueur modél pamanas sareng "pengering rambut" di pasar, anu béda dina harga sareng efisiensi. Jinis-jinis pamanas Pamanas tambahan ngabantosan gancang ngamanaskeun interior mobil ka suhu anu nyaman, ngahaneutkeun mesin atanapi ngahaneutkeun kipas kaca tina ibun. Ieu ngaheéat kirang suluh jeung waktu sabab hawa haneut asup ka mobil langsung. Numutkeun kana alat sareng prinsip operasina, opat jinis pamanas tiasa dibédakeun. Hawa Wawakil mimiti kategori ieu téh biasa "dryers bulu". Hawa dipanaskeun disayogikeun ka kompartemen panumpang ku kipas. Di jero…