Test drive Opel Crossland X (2017): stylish, endah
Desain kokpit umumna identik sareng Astra.
Kusabab pertengahan 2017, mandi Meriva diganti ku Crossland X. CUV énggal (Utility Vehicle Crossover), ogé sareng interior variabel, linggih dina platform anu sami sareng Citroën C3 Picasso anu énggal.
Stylish, unpretentious, endah - ieu atribut nu Opel geus dileupaskeun pikeun model anyar na. Pikeun nyocogkeun sagalana dina cangkang logam tina Opel Crossland X anyar, eta ngandelkeun sagemblengna dina peta kawin silang. Éta diposisikan salaku modél kadua X, dimana waé di luhur Mokka X sareng parantos ngeusian palette sareng Grandland X kompak dina usum gugur.
Deui dina 2015, Opel sareng PSA ngumumkeun satruna. Éta nyatakeun yén aranjeunna bakal ngawangun B-MPV ogé C-CUV di pabrik GM Zaragoza sareng PSA Sochaux. Dina bagean C, Peugeot 2008 anu bakal datang sareng Opel Crossland X anu ayeuna diumumkeun mangrupikeun hasil tina kolaborasi.
Crossland X nginjeum ti Astra
Opel Crossland X énggal henteu ngaku janten off-roader pikeun rupa bumi anu kasar, tapi ledakan dina bagian SUV parantos lami dugi ka anu disebut crossovers. Ieu seueur palanggan poténsial anu badé nyerang Opel kapayunna. Ieu naha Crossland gaduh katingal anu saé sareng pas tinggi. Kalayan panjang mobilna 4,21 méter, Crossland X langkung 16 sentimeter langkung pondok tibatan Opel Astra, sareng jangkungna 1,59 méter jangkung 10 cm. Lebar 1,76 méter. Modél lima korsi ngagaduhan rohangan kargo 410 liter. Fungsionalitas disayogikeun ku korsi pengker tilu panjang sapotong anu tiasa ditilep ka handap sacara lengkep sareng digésérkeun ka gigir. Upami anjeun ngan ukur teraskeun, batangna ngagaduhan volume 520 liter, sareng nalika narilep, polumeu parantos ngahontal 1255 liter.
Desain Opel Crossland ngahijikeun unsur Opel Adam, sapertos hateup sareng seueur Mokka Xs, babandingan henteu jauh béda sareng Meriva, anu diganti ku Crossland. Crossland X ngagaduhan gril payun anu has sareng desain Opel-Blitz anu ramping sareng grafik LED dua lampu sareng lampu lampu AFL-LED. Garis Chrome dina labuh ujung hateupna nyaéta ti Adam. Perlindungan tukang nyaéta khas SUV, sareng lampu lampu ogé téknologi LED. Panel plastik anu aya di sakujur awak masihan éksternal katingali anu matak.
Test drive dina Opel Crossland X anyar
Babandingan anu ampir teu robih dibandingkeun sareng Meriva janten gampang dugi ka Crossland. Posisi tempat diukna diangkat, anu bakal pikaresepeun pikeun pembeli silang sareng van. Ngan antara setir sareng kaca depan mangrupikeun permukaan palastik ageung anu ngajantenkeun ujung payuneun modél énggal katingali saé, sabalikna ti tukang Crossland X anu teu sopan, anu seueur mobil modéren dina éta, sareng C-pilar anu luar biasa .
Tapi sanaos jalma jangkung 1,85 méter linggih dina korsi payun sareng nyetél setir ogé posisi korsi, kembar tukangna ogé bakal tiasa tiasa cicing di tukangeunana. Tuur na ngan bakal némpél backrests korsi payun nalika korsi tukang ditarik dina sapertilu tina salapan posisi anu mungkin sareng entéh némpél headliner, kusabab modél acara kaget ku hateup kaca panorama ageung pikeun langkung lampu. Suku panumpang korsi tukang tiasa pas dina handapeun korsi payun.
Praktis: Pundangan tengah tina korsi tukang tiasa waé dilipet payun tanpa ngawangun lintel atanapi pigura: ieu nyayogikeun gap ampir 30 cm kanggo aksés ka kompartemen koper. Aya dua cangkir cangkir antara panumpang tukang, anu tiasa ditempatan dina kalapa. Batangna ngagaduhan lantai dua datar, tanpa aya léngkah di ujung tukang sareng payuneun patukang tonggong. Lantai éta sorangan henteu katingali elastis pisan.
Bagian luhur dasbor anu didamel tina bahan porous néwak payuneun panon kami, aya pilihan muatan induktif dina konsol tengah, stop kontak 12 volt sareng sambungan USB pikeun alat-alat listrik, sareng setir kalayan seueur tombol kendali cocog sareng nyaman dina panangan. Bagian handap pelapis taksi katingal kirang kualitasna, sapertos permukaan hiasan abu dina mobil uji, sareng naon anu ngagurilap sapertos krom henteu karasa tiisna logam. Rem parkir mékanis ngawangun Z ngingetan tina Peugeot. Suasana anu raoseun disayogikeun ku hateup panorama (pilihan) sareng, pangutamana, ku rohangan anu lega, contona, VW Golf gampang ngaleuwihan éta.
Desain kokpit umumna identik sareng Astra. Ngan ukur zona kontrol AC anu ngonpigurasi béda-béda. Konsol tengah didominasi layar sentuh warna 8 inci. Tangtosna Crossland X énggal ngagaduhan jaringan anu saé.
Opel Crossland X tanpa pilihan drive sadaya-roda
Versi dasar tina Crossland X anyar kalayan mesin bensin 112 liter sareng 81 hp. waragad 16 euro, nu ngeunaan 850 euro leuwih mahal batan Meriva. Unit utama meakeun 500 liter suluh per 5,1 kilométer sarta emits 100 gram CO114 per kilométer. Pilihan mesin béngsin turbocharged séjén sadia dina tilu varian: varian Ecotec 2 PS jeung transmisi lima-speed gandeng jeung gesekan-dioptimalkeun (110 l/4,8 km, 100 g/km CO109) jeung varian jeung genep speed otomatis. transmisi (2 .5,3 l / 100 km, 121 g / km CO2) duanana mibanda torsi maksimum 205 Nm. Versi katilu tina mesin bensin 1,2 liter nyaéta mesin turbo 130-horsepower anu kuat anu nyayogikeun torsi 230 Nm ka crankshaft. Ieu dikawinkeun jeung transmisi manual genep speed na accelerates ti 9,1 nepi ka 100 km / h dina 206 detik, ngahontal speed pangluhurna 5,0 km / h. Opel méré konsumsi bahan bakar rata-rata 100 liter per 2 km, émisi CO114 XNUMX. g/km.
Sedengkeun pikeun mesin solar, tilu mesin turbocharged sadia salaku hiji pilihan. 19 liter mesin opat-silinder kalawan 300 hp éta 1,6 Euro. sareng 99 Nm (konsumsi 254 l / 3.8 km, émisi CO100 99 g / km). Digabungkeun ku versi Ecotec kalayan fungsi ngamimitian / eureun sareng émisi CO2 93 g / km. Vérsi ekonomis meakeun 2 liter suluh solar per 3,8 kilométer. Mesin luhur nyaéta mesin solar 100 liter kalayan 1.6 hp. sarta torsi maksimum 120 Nm, kalawan transmisi manual genep speed ngahontal speed pangluhurna 300 km / h, konsumsi 186 liter per 4,0 kilométer sarta emits 100 gram CO103 per kilométer.
Aya ogé vérsi propana-butana-Powered kalayan mesin 1,2 liter 81 hp anu ngagaduhan desain bivalent. Mesin tilu silinder dikawin ku transmisi manual lima-speed. Tangki 36 liter ngagentos kabayang cadang, nyéépkeun rohangan pikeun kendaraan. Dina operasi dual-mode, jarak 1300 km (numutkeun NEDC) tiasa ditutupan dina hiji keusikan. Crossland x kalayan mesin propana-butana hargana 21 euro.
Modifikasi Crossland X sayogi ngan ukur roda-payun. Sacara konsép, roda opat teu disayogikeun.
Seueur sistem kaamanan anu sacara opsional sayogi dina dewan Opel Crossland X. Pilihan kaasup tampilan sirah-up, lampu LED adaptif, kadali pelayaran adaptif, ngajaga jalur, panyalindungan tabrakan, kaméra mundur, asisten gawat darurat, deteksi kacapean sareng pembantosan parkir. Daptar peralatan kalebet layanan telematika On-Star. Aya ogé sistem infotainment IntelliLink, kalebet layar sentuh warna dalapan inci sareng Apple CarPlay sareng Android Auto. Salaku tambahan, aya pilihan pikeun muatan induk telepon sélulér anu ayana di konsol tengah pikeun 125 euro.
