Test drive Suzuki Vitara
Kumaha anjeun resep kabayang hareup Vitara, saingan pikeun Nissan Juke jeung Opel Mokka? Sagalana pacampur di imah Suzuki. Ayeuna SX4 badag sarta Vitara leutik ... Kumaha anjeun resep kabayang hareup drive Vitara? Atanapi Vitara saingan Nissan Juke sareng Opel Mokka? Sagalana pacampur di imah Suzuki. Ayeuna SX4 badag sarta Vitara leutik. Sumawona, duanana mobil ogé diwangun dina platform anu sami. Pausahaan leutik Suzuki hirup di Pace sorangan sarta ngahasilkeun produk rada mahiwal: naon biaya SUV pigura leutik Jimny nyalira. Anjeun oge bisa ngelingan "klasik" SX4 - kanyataanna, kahiji B-kelas kawin silang, dileupaskeun lila saméméh fashion rampant pikeun mobil misalna. Atawa nyandak, contona, model sejen - Grand Vitara, ...
Test drive Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara ninggalkeun tanpa ninggalkeun ahli waris. Pausahaan nyebutkeun yen produksi model teu acan dieureunkeun sarta bakal aya cukup mobil nepi ka ahir taun. Sanajan kitu, nasib mobil geus disegel. Tapi Grand Vitara mangrupakeun mobil sabenerna unik. Persis kitu, sanajan ngobrol ngeunaan kamampuhan legendaris jeung kaluar-jalan model ieu ngabalukarkeun seuri. Grand Vitara kami parantos kéngingkeun reputasi mobil kulawarga sareng anjeun sering ningali awéwé nyetir silang. Grand Vitara ayeuna dirarancang dina waktos Qashqai sareng Tiguan henteu acan aya, sareng sadayana émut ogé naon éta SUV. Ku alatan éta, kawin silang jeung gantung bebas diwangun dina pigura, sanajan terpadu kana awak, sarta dilengkepan permanén sagala roda drive kalawan gear low. Selapkeun rib…
Test drive Nissan Qashqai ngalawan Suzuki SX4 sareng Subaru XV
Nissan Qashqai sanés mangrupikeun hatchback C-Class anu bérés luhur, sareng garisna anu bersih sareng pelit henteu kéngingkeun kasuksésan anu matak pusing. Sanajan kitu, dina sapuluh taun leuwih ti tilu juta mobil dijual di sakuliah dunya. Pesaing - Suzuki SX4 na Subaru XV - teu jadi kawentar, tapi ieu teu hartosna yén maranéhna teu boga nanaon ngalawan bestseller. Kalayan parobihan generasi, Qashqai janten langkung ageung sareng ayeuna langkung mirip kawin silang tibatan hatchback panumpang. Kalayan peluncuran produksi di St Petersburg, manéhna mimitian hirup katilu - geus jadi salah sahiji mobil pang populerna di ruas. The crossover localized narima gantung diadaptasi kana kaayaan urang, kalawan absorbers shock anyar jeung lagu nambahan. Penggerak sadaya roda…
Test drive Suzuki Vitara S: kawani haté
Tayangan munggaran ngeunaan modél top anyar dina rentang Suzuki Vitara Modél top anyar kulawarga Suzuki Vitara geus diobral jeung mobil und olahraga boga kasempetan pikeun dibere nyaho eta katuhu sanggeus datangna di Bulgaria. Marengan parabot husus, kaasup sababaraha has (jeung rada impressive) épék gaya, mobil boasts salah sahiji inovasi téhnologis pangpentingna brand geus diwanohkeun dina taun panganyarna, nyaéta kahiji tina runtuyan anyar mesin béngsin ngaranna. Boosterjet. Powerplants canggih ieu ngawengku mesin turbocharged tilu atawa opat-silinder, hususna Suzuki Vitara S dilengkepan mesin turbocharged 1,4 liter jeung suntik suluh langsung jeung kaluaran 140 hp. lokasina di luhur tara atmosfir na kalawan volume gawé 1,6 liter ...
Test drive Suzuki Vitara: bentukna deui
Urang sakeudeung nampilkeun tayangan urang tina diropéa Suzuki Vitara parsial restyling tina Vitara janten kanyataan sabudeureun tengah kahirupan model mobil. Ti luar, SUV kompak parantos dipasihan tampilan anu dimodernisasi sareng seger, tapi kamajuan nyata dibuktikeun nalika anjeun naék kana mobil. Sacara obyektif, konsép stilistika sareng ergonomis tetep teu robih, tapi kualitas sareng jinis bahan anu dianggo mangrupikeun kabisat anu ageung pikeun versi anu parantos dikenal. Plastik kasar sareng bau anu khas mangrupikeun barang jaman baheula. Inovasi utama anu sanés henteu diperyogikeun di dieu - fungsionalitas sareng ergonomi pantes perhatian serius, sareng alat-alat dina tingkat anu saé pikeun kelasna. Mesin turbo béngsin anu kuat Mesin mobil uji nyaéta mesin béngsin 1,4 liter kalayan suntikan bahan bakar langsung kana silinder, kakuatan ...
Test Drive Sadaya SUVs - Meuli Guide
AUDI Q5 2.0 TDI 170 HP quattro Harga ti: 39.601 euro Vérsi dianjurkeun: 41.831 euro Ieu SUV pangleutikna dina rentang Audi, tapi dina watesan dimensi éksternal rada gede pisan. Desain ieu reminiscent tina sedans House urang duanana internal tur externally. Henteu aya kakurangan rohangan sareng kanyamanan dina kapal, sareng batangna ageung pisan. Sanajan kitu, kabiasaan di jalan luar biasa: cekelan alus tur pelesir nyetir berkat gantung tepat jeung well-katala, kitu ogé mesin alus teuing. Sajaba ti éta, berkat all-wheel drive na ground clearance alus, karasaeun alus sanajan dina jalan kokotor lampu. Sanajan kitu, aspal tetep habitat idéal. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Harga ti:…
Test drive Suzuki Jimny anyar: poto munggaran - Nilik
Suzuki geus wangsit poto mimiti Jimny anyar: generasi kadua Jepang 4 × 4 (kaopat lamun mertimbangkeun LJ na SJ / Samurai) ngawangun dina warisan model nu geus miboga karir dua puluh taun. Suzuki parantos nunjukkeun gambar mimiti Jimny énggal: sadaya rinci téknis generasi kadua tina jalan-jalan Jepang leutik (kaopat upami urang ogé ningali dua séri munggaran, anu katelah LJ e SJ / Samurai) bakal diumumkeun engké. . Orok” 4 × 4 Jepang tilu-panto (ulah nyebat éta SUV, anjeun tiasa gelo) gaduh gaya anu langkung kotak tibatan séri sateuacana (anu ngagaduhan karir dua puluh taun), sareng langkung "trendi" saprak éta ogé bakal sadia kalawan bicolor awak. Di pedalaman, setir sareng sistem infotainment diinjeum tina modél House Suzuki sanés.…
Test drive Suzuki Baleno: kavaleri lampu
Uji modél anyar ti kelas leutik perusahaan Jepang Éta saé nalika téori sareng prakték sawaréh pas. Malah leuwih pikaresepeun lamun kanyataanana ngaleuwihan ekspektasi téoritis - sakumaha eta kajadian kalawan Suzuki Baleno anyar contona. Kalayan panjang awak kelas leutik klasik sakitar opat méter, modél Suzuki énggal sacara logis digolongkeun kana kategori mobil anu cocog pisan pikeun dianggo dua jalma dina kaayaan kota, tapi henteu acan cocog pisan pikeun transportasi anu nyaman sareng lengkep. dua panumpang sawawa dina korsi tukang - utamana pikeun jarak jauh. Sahenteuna téoritis, ieu kedah kasus. Tapi kejutan anu pangheulana parantos aya di dieu: sanaos jalma anu jangkungna langkung ti 1,80 méter nuju nyetir, masih bakal aya tempat pikeun sawawa sanés anu sami…
Test drive Suzuki Vitara, Jimny sareng SX4
Ieu di momen nalika sagalana ngiles dina layar Navigator iwal ikon jeung mobil, kompas jeung speed, SX4 froze - aya hiji bagian kaluar-jalan anu dahsyat keur hiji crossover urban. kurang urang paménta ti mobil. Sarébu kilométer ti metropolis, nilai lengkep béda datang ka fore - sahenteuna teu perlu ngingetkeun tatanggana hilir. Di Karachay-Cherkessia, dimana test drive tina lineup Suzuki lumangsung, shift paradigma lumangsung kalawan napas mimiti hawa gunung. Ngajalankeun teu gancang, tapi salajengna, teu némbongkeun diri, tapi ningali kaéndahan sabudeureun. Tungtungna, ulah ngasingkeun diri ti dunya, tapi ngarasa eta sagemblengna. Dinten 1. Tiang listrik, Elbrus sareng dinamika Suzuki SX4 Dina…
Test drive keyless entry: ampir kabéh mobil gampang maok
Uji klub mobil ADAC kalayan hasil anu teu disangka-sangka Klub mobil Jérman ADAC sareng pasangan Austriana ÖAMTC mariksa 270 mobil nganggo sistem éntri tanpa konci sareng mendakan yén ampir sadaya modél anu diuji tiasa gampang dibuka sareng dipaling. "Ayeuna, 273 kendaraan Keyless-Go diuji sareng ngan ukur opat anu gagal dibuka. Kaseueuran pabrik jelas henteu daék atanapi henteu tiasa ngalereskeun pelanggaran kaamanan ieu, ”kritik spesialis ÖAMTC Stefan Kerbel. "Ayeuna, kendaraan Keyless-Go langkung gampang maok tibatan kendaraan sanés. Jumlahna aya opat model jaguar, resp. Dina tés kami, Land Rover gagal muka konci. Janten sadayana tiasa bénten - didieu produsén sanés kedah gancang-gancang nyusul ...
Test drive Mini Cooper, Korsi Ibiza jeung Suzuki Swift: atlit leutik
Tilu budak riang anu masihan rasa usum panas. Saha anu langkung saé? Naha anjeun - sapertos urang - henteu bosen deui ku hujan, és ngajerit, korsi dipanaskeun sareng payuneun tiis Siberia? Upami kitu, mangga teras-terasan maca - éta sadayana ngeunaan usum panas, panonpoé sareng tilu mobil ultra-kompak pikeun senang-senang di jalan. Sakumaha anjeun terang, usum panas henteu ngan ukur masalah suhu sareng periode kalénder anu tangtu, tapi ogé setélan internal. Usum panas nyaéta nalika anjeun tiasa ngaraosan hal-hal alit dina kahirupan. Contona, dina tilu mobil nu nyetir pelesir diukur teu ku kakuatan atawa harga, tapi ku pelesir sorangan. Hayu urang mimitian dina urutan abjad jeung Mini, dimana kabagjaan mobil leutik téh sagampil pageuh rooted ...
Mobil Kia Rio, Nissan Micra, Skoda Fabia, Suzuki Swift: Дети
Bakal model Korea anyar bisa bersaing pikeun tempat pantes di kelas subcompact harga Affordable, alat-alat alus sarta periode jaminan panjang anu well-dipikawanoh kaunggulan Kia. Nanging, langkung seueur anu dipiharep tina Rio énggal: éta kedah sami sareng anu pangsaéna di kelasna. Dina tés komparatif munggaran, modél bersaing sareng Micra, Fabia sareng Swift. Mimitina aya Bangga, teras Rio - sajarah lineup leutik Kia teu leuwih panjang batan sajarah euro. Kualitas paling luar biasa tina Rio munggaran di 2000 éta mobil anyar cheapest di pasar AS. Sareng ayeuna, saatos tilu generasi, modél parantos siap bersaing sareng pesaing ti Éropa sareng Jepang. Hayu urang tingali lamun ieu jalan. Dina tés ngabandingkeun ieu, Kia saeutik bakal ...