Test drive Mercedes E 320 Bluetec: katingal ka hareup

"Darah" anu ngalir dina "urat" sistem knalpot E 320 Bluetec disebat amonia sareng ngirangan nitrogén oksida dugi ka tingkat anu cocog sareng standar amethyst anu paling ketat. Mercedes bakal ngamimitian nawiskeun kendaraan solar anu paling ramah lingkungan, mimitina di Amérika Serikat, kalayan séri Bluetec badé ka Éropa di 2008.

Tujuan utama Bluetec nyaéta pikeun ngirangan émisi nitrogén oksida bari nyumponan standar AS anu paling ketat. Tapi tujuan sakabéh sabenerna béda - pikeun nyorong mesin solar sakabéhna sakuliah sagara, dimana harga béngsin lalaunan tapi inexorably dimimitian ngadeukeutan ka tingkat dipikawanoh di Benua Old. Tangki $51 E 550 Bluetec kedah nganteurkeun konsumsi rata-rata sakitar tujuh liter per 320 kilométer.

Sayogi 210 HP ti. sareng 526 Nm

Nanging, katalis tambihan ngahasilkeun panurunan sakedik dina kakuatan, tapi dina praktékna réspon mesin langkung laun tibatan dina versi produksi tanpa sistem anu ningkat. Nyatana, overtaking kagok anu dipikaterang sigana moal janten masalah serius nalika nyetir di jalan Amérika kalayan spésipik unikna ...

Mobil ieu rawan nyetir kalayan kecepatan konstan, anu ogé predisposisi pikeun operasi mesin anu sepi tur pas pisan. Sanaos E 100 Bluetec gancangan ti 320 dugi ka XNUMX km / jam kirang ti tujuh detik, éta paling cocog pikeun perjalanan jarak jauh kalayan santai. Isolasi sora anu saé sareng kanyamanan nyetir anu teu sampurna dina E-Class ieu malahan ratusan kilometer pikaresepeun. Anu antukna, nimbulkeun harepan yén Mercedes memang tiasa ngarobih cara pandangan urang Amérika kana mobil solar.

2020-08-30