Mobil RWD pangalusna
Loba kénéh yakin yén éta téh sarua jeung mobil - balik ka tukang sarta ngarobah arah ngaliwatan hareup, ditimbang ku pembangkit listrik. Ékonomi sareng alat-alat hartosna yén mobil roda pungkur gancang janten minoritas dina ranah anu mampu, kalayan ngaleungitkeun tatakrama jalan anu pikaresepeun sareng dinamika nyetir.
Kumaha alusna kabayang hareup? Pausahaan mobil resep eta sabab bisa dijieun torek (euweuh driveshaft na diferensial pungkur), quieter (saeutik bagian pindah handapeun panumpang pikeun alesan anu sarua), sarta roomier pikeun panumpang. Tapi kasaimbangan alamiah jeung penanganan kandaraan jeung kabayang pungkur drive na roda hareup pakait ukur jeung steering geus lila hiji perenah transmisi desirable.
Holden Commodore SS V Redline
Sanajan awan nongkrong leuwih industri lokal, tim Holden geus diwangun sababaraha funniest pungkur kabayang drive mobil di kali panganyarna, nu panganyarna $ 52,000 VF Commodore SS V Redline.
Milih gaya awak anjeun - sedan, station wagon atanapi ute - sarta pencét jalan balik favorit anjeun kalawan cadangan éléktronik jeung chassis nu teu merlukeun eta, iwal kabodoan dina bagian tina supir. Ieu sanes sedan drive pungkur anu pangkuatna - model HSV atanapi FPV anu kaancam gaduh kakuatan anu langkung ageung, sareng momen anu terakhir langkung parah - tapi Redline ngadamel seueur omong kosong.
Honorable Mention ogé pantes Chrysler 300 SRT8 inti, sanggeus nembe ngajalankeun jalan baseuh Adelaide Hills dina acara Targa Adelaide. Eta tetep lempeng tur leres hatur nuhun kana dinamika chassis nu nyegah cornering gurat dihaja sanajan usaha pangalusna dina 347kW na 631Nm.
Transmisi manual meureun aya dina daptar mobil anu maot, tapi mobil roda pungkur henteu acan maot. titisan panungtungan Mazda MX-5 - a convertible dua-seater revolusioner nu anjog di 1989 sahandapeun $30,000 - geus tetep leres mun lightweight miheulaan na, resep saimbang, sanajan eta geus gotten saeutik leuwih mewah. Harga sababaraha anu sanésna ngajantenkeun Mazda sakedik sakedik, tapi tetep janten salah sahiji mobil olahraga anu saé dina abad ka tukang.
Toyota jeung Subaru ngagabung pasukan (Toyota owns stake signifikan dina parusahaan induk Subaru urang FHI) dina proyék coupe dua-panto nu mawa hareup-wheel-drive, pungkur-wheel drive hiburan balik deui ka massa ... atawa sahenteuna pikeun maranéhanana anu. daék ngadagoan bulan. pikeun hak husus. Nu 86/BRZ (Carsguide Carsguide Car of the Year taun ka tukang) mangrupakeun cut-harga sudut cutter abad-21 anu niup titincakan titik harga Mazda urang.
Fleksibel sareng sumanget, petinju opat-silinder coupe ngahirupkeun alam mobil olahraga anu mampu. Nu Subaru BRZ leuwih olahraga-berorientasi, bari versi Toyota nawarkeun rupa-rupa pilihan, kaasup pilihan jeung transmisi otomatis. "Nyetir pelesir deui" éta mantra pamasaran Toyota, sarta waktu ieu aranjeunna henteu shovel produk ahir.
DIPAKAKEUN
Aya mobil olahraga, mobil otot sareng supercar, sareng aya 911. Rear-engined, pungkur-roda-drive perenah na moal jadi naon anjeun bakal nelepon mainstream iwal ngaran tukang anjeun éta Porsche, tapi lamun dimimitian, sanajan anggota kulawarga paling optimistis moal bakal yakin durability 911 urang.
Traksi lumayan ageung upami timbangan beurat bias pungkur, tapi ketekunan insinyur ngamungkinkeun henteu ngan ukur salamet, tapi mekar. Sakali dijadwalkeun pikeun buku sajarah jeung mecenghulna 928, 911 geus katempo ngagantian dimaksudkeun na ngahakan lebu jeung pamaréntahanana salaku ikon terus.
Kiwari, kalawan harga rada luhur ti éta tina SS V Redline gerbong, Anjeun bisa meunangkeun specimen sorangan breed nu, komo aya hiji backseat ... of sorts. Seri 996 diluncurkeun dina bulan Agustus 2001 sareng anjeun tiasa mendakan model Porsche 2002 911 hargana antara $59,000 sareng $65,000, sababaraha kalayan kirang ti 100,000 km dina jam.
Dilengkepan manual genep-speed atanapi transmisi otomatis lima-speed, mesin 3.6-liter datar-genep ngamekarkeun kakuatan 235kW jeung torsi 370Nm, cukup dina waktu produksi pikeun ngutruk ka 100km/jam dina 6.2 detik. Atanapi, upami anjeun ngarasa langkung petualang, aya sababaraha pilihan anu langkung lami kalayan tag harga anu sami, kalebet pilihan turbocharged.
