Test drive Bridgestone nampilkeun téknologi ENLITEN inovatif

Éta dirarancang pikeun ningkatkeun kinerja dina permukaan baseuh.

Bridgestone parantos damel bareng sareng pasangan jangka panjang Volkswagen kanggo nerapkeun téknologi ENLITEN inovatif kana ID.3 kendaraan sadaya-listrik énggal. Pelopor Bridgestone téknologi ENLITEN anu ramah lingkungan, anu ngamungkinkeun ban gaduh résistansi rolling anu handap pisan tapi meryogikeun kirang bahan pikeun ngajantenkeun ban Turanza Eco anu khusus dirancang pikeun ID.3.

Mobil anu ramah lingkungan kalayan ban anu ramah lingkungan

Dirancang pikeun nunjukkeun mangpaat e-mobilitas ka langkung seueur supir, ID.3 anu lami-lami ditunggu-tunggu mangrupikeun kendaraan listrik munggaran Volkswagen anu pencét pasar. Nalika ngembangkeun ID.3, Volkswagen milarian ban anu tiasa dianggo dina tingkat anu luhur dina kaayaan baseuh sareng garing, gaduh jarak ngerem anu saé, umur panjang sareng, anu paling penting, résistansi rolling ultra-low. Ieu kusabab résistansi rolling boga dampak badag dina konsumsi bahan bakar jeung, dina hal ieu, dina rentang operasi tina pak batré ID.3.

Bridgestone nyumponan sadaya sarat ieu kalayan ban Turanza Eco sareng téknologi ENLITEN. Téknologi ban ringan Bridgestone anu inovatif ieu netepkeun standar énggal dina ngonsumsi kirang bahan baku ogé ningkatkeun résistansi ngagulung, anu masihan mangpaat lingkungan anu signifikan - saluyu sareng ideu kendaraan listrik anu diwangun pikeun kelestarian.

Ban ENLITEN Technology nunjukkeun résistansi ngagulung anu 30% langkung handap tina ban usum panas standar luhur. [Dumasar kana ngabandingkeun anu dilakukeun ku Bridgestone kalayan ban usum panas anu ukuranana sami, sareng sareng tanpa ENLITEN. Téknologi (92Y 225 / 40R18 XL).] Pikeun kandaraan anu nganggo bahan bakar, ieu nyumbang kana ngirangan konsumsi bahan bakar sareng émisi CO2, ogé sacara signifikan manjangkeun umur batre kendaraan listrik, mastikeun yén supir ID.3 tiasa nikmati maksimal kendaraan. rentang nyetir. Sajaba ti éta, ban kalawan téhnologi ENLITEN ngamungkinkeun pikeun ngahemat suluh / batré tambahan nepi ka 20% pangurangan beurat dibandingkeun kalawan tinggi-tungtung standar tires panas.1 Ieu jumlahna nepi ka 2 kg. Unggal ban merlukeun kirang bahan baku pikeun ngahasilkeun, anu mangrupa mangpaat séjén pikeun lingkungan, boh tina segi sumberdaya jeung manajemén sora runtah ban dipaké.

Téknologi ENLITEN ngagaduhan seueur kaunggulan anu sanés dina hal ciri-cirina. Sinergi antara matéri unik anu dipaké pikeun nyiptakeun téknologi ENLITEN, ogé prosés pergaulan anu anyar, ningkatkeun éfisiénsi ageman tanpa ngirangan upaya traktif. Ieu, digabungkeun sareng desain lengkep tilu diménsi modél, anu ngamaksimalkeun kinerja baseuh sareng ngirangan pakean, hartosna téknologi ENLITEN ningkatkeun penanganan kendaraan sareng ningkatkeun kasenangan nyetir. Dina kasus anu khusus, téknologi ID.3 cocog sareng sadayana kinerja Volkswagen.

Proyék anu nguntungkeun tina kerja sama anu panjang

Carita kasuksésan antara mitra lami Bridgestone sareng Volkswagen, kalebet catetan énggal pikeun puteran listrik paling ageung di Nurburgring taun kamari, nambihan nilai sabab ban gancang dikembangkeun pikeun nyumponan sadaya sarat Volkswagen.

Dina tahap awal pamekaran, Bridgestone nganggo téknologi Pengembangan Tirus Virtual inovatifna pikeun sacara digital nangtukeun ban ukuran optimum ID.3. Salian ti ngagancangkeun tahapan pangembangan ban, Pangembangan Tirus Virtual ogé nyayogikeun manpaatna lingkungan anu signifikan ku mastikeun ban henteu kedah didamel sacara fisik sareng didorong nalika pamekaran sareng uji coba, tapi sacara virtual.

Ban Turanza Eco kalayan téknologi ENLITEN sayogi pikeun Volkswagen ID.3 dina vérsi 18, 19 sareng 20 inci. Ban 19- sareng 20 inci dilengkepan ku téknologi Bridgestone B-Seal, anu samentawis ngajebak hawa upami terjadi tusukan di daérah tapak, ngamungkinkeun mobilna tiasa nyetir.

"Peluncuran ID.3 mangrupikeun peluncuran pangbadagna saprak Golf. Urang terang yén ban kedah sampurna supados supir tiasa ngartos mangpaat mobil sareng lingkungan. Éta naha urang milih Bridgestone sarta téhnologi ENLITEN maranéhna pikeun ID.3. Ngurangan signifikan dina résistansi rolling disadiakeun ku téhnologi ngabogaan dampak badag dina umur batre tina ID.3, sarta ieu pohara penting, utamana dibere kanyataan yén loba patarosan nembe arisen ngeunaan rentang kandaraan listrik. Dina jangka panjang, téhnologi ENLITEN bisa mantuan ngarobah persepsi applicability tina e-mobilitas. Éta pasti téknologi inovatif, ”koméntar Karsten Schöbsdat, Kepala Pangembangan Chassis di Volkswagen:

"Desain anyar pikeun kulawarga ID sadaya-listrik parantos ngabuktikeun naon anu tiasa dilakukeun ku mobilitas listrik. The ID.3 bener boga mobil listrik for everyone. Kami reueus yén Bridgestone geus pikeun kahiji kalina mantuan ngagabungkeun kinerja sarta kauntungan lingkungan jalan jeung téhnologi ENLITEN dina anyar sadaya-listrik Volkswagen ID.3. Salaku bisnis, kami komitmen pikeun nyayogikeun solusi khusus pikeun OEM, anu mangrupikeun mitra utami urang anu nyumbang kana masa depan mobilitas, sareng damel sareng aranjeunna pikeun nyiptakeun nilai tambah pikeun masarakat. Ieu persis naon anu urang laksanakeun paralel sareng Volkswagen, ”saur Mark Tejedor, Wakil Présidén, Alat Asli, Bridgestone EMIA.

-----------

1. Dumasar ngabandingkeun Bridgestone kalayan ban usum panas high-end ukuranana sami sareng sareng tanpa téknologi ENLITEN (92Y 225 / 40R18 XL).