Kumaha cara ngahartikeun simbol dina panel instrumen

Dina total, aya langkung ti saratus indikator anu béda pikeun panel instrumén. Unggal ikon nyayogikeun inpormasi khusus ngeunaan kaayaan komponén utama mobil, ngingetkeun sareng ngawartosan supirna. Kumaha teu lieur dina rupa-rupa data sapertos kitu, anu janten indikator anu anjeun kedah pantau sacara teras - teras hayu urang nyarioskeun sadayana dina urutan.

Harti ikon sareng kumaha ngaréaksina

Simbol panel instrumen tiasa bénten-bénten pikeun jinis kendaraan anu béda.... Tapi aya puluhan tanda standar anu ngingetkeun karusakan parah, tekanan minyak rendah, teu aya bahan bakar, teu aya cairan rem, sareng teu aya muatan batré.

Pabrikan parantos nyobian nunjukkeun jumlah inpormasi anu maksimal dina dasbor, lampu-lampu ngawartosan supir sacara langsung ngeunaan kaayaan mobilna. Salaku tambahan kana inpormasi ngeunaan kaayaan sistem sareng komponén mobil, ikon anu bercahya dina "rapih" ngadorong supir:

• alat naon anu ayeuna dianggo (lampu lampu, AC, pemanasan, jst.);
• ngawartosan ngeunaan mode nyetir (drive opat roda, konci diferensial, sareng sajabana);
• nunjukkeun padamelan sistem stabilisasi sareng asistén supir;
• nunjukkeun modeu operasi pamasangan hibrid (upami sayogi).

Indikasi warna lampu sinyal

Supir Newbie kedah émut langsung yén indikator beureum sok nunjukkeun bahaya. Ikon disimpen dina garis anu misah, sering dilabélan "Peringatan" - peringatan. Sensor indikator ngawas tingkat minyak sareng tekanan, operasi generator sareng suhu mesin. Simbolna ogé hurung beureum upami ECU mobil ngadeteksi gangguan fungsi dina sistem marake, mesin, sistem stabilisasi, sareng sajabana Nalika ikon beureum diaktipkeun, disarankeun pikeun ngeureunkeun sareng mariksa yén sistem na tiasa dianggo leres.

Warna lampu peringatan konéng tiasa dikaitkeun sareng lampu patalimarga konéng. Ikon anu bercahya ngingetkeun supir yén meureun aya gangguan dina sistem kendali kendaraanna. Mobilna kedah didiagnosa.

Héjo nunjukkeun ka supir yén unit sareng sistem hurung.

Grup naon anu tiasa dibagi kana ikon

Anjeun tiasa ngagolongkeun ikon dina dasbor kana kategori:

• peringatan;
• permisif;
• inpormasi.

Gumantung kana konfigurasi mobil, piktogram tiasa sinyal parameter tina sistem ieu:

• sebutan khusus pikeun operasi sistem kaamanan;
• indikator sistem stabilisasi otomatis;
• lampu bohlam pikeun pembangkit listrik solar sareng hibrida;
• sénsor pikeun operasi élmu optik otomotif;
• sinyal ngeunaan pilihan tambahan aktip.

Dékripsi pinuh tina ikon

Biaya ngalereskeun mobil sering langkung ageung tibatan éta tiasa disababkeun ku kalalanjuran atanapi kabodoan supir. Ngartos sareng ngaréspon leres kana sinyal dasbor mangrupikeun cara sanés pikeun manjangkeun umur kendaraan anjeun.

Indikator nunjukkeun gangguan fungsi

Upami ikon beureum dina dasbor hurung, henteu disarankeun pikeun ngaoperasikeun mesinna:

• "BRAKE" atanapi tanda panyeluk dina bunderan. Sinyalna tiasa nunjukkeun sistem marake anu rusak: bantalan usang, selang rem bocor, tekanan rendah. Ogé, tandana tiasa hurung upami rem tangan hurung.
• Ikon termometer beureum. Indikator suhu coolant nunjukkeun yén unitna panas teuing. Warna biru nunjukkeun yén mesinna tiis, éta teuing mimiti ngamimitian nyetir. Dina sababaraha kendaraan, piktogram tipe tank dianggo sasarengan sareng gambar térmométer. Upami waduk hurung konéng, tingkat coolant na handap.
• Minyak beureum atanapi "TINGKAT MINYAK". Piktogram paling kasohor anu nunjukkeun tingkat tekanan minyak anu handap kritis. Dina sababaraha modél mobil, pikeun ngawaskeun tekanan, tukang minyak mimitina hérang konéng, ngingetkeun pengendara yén tekanan dina sistem pelumasan parantos turun, sareng waktosna nambihan minyak.
• Ikon batréna gaduh sababaraha gambar. Upami ikon janten beureum, teu aya sinyal ti generator. Ieu panginten mangrupikeun putus dina sambungan kabel listrik dina mobil, karusakan dina sirkuit generator, atanapi sinyal ngeunaan batréna anu kaluar. Pikeun mobil hibrid, salian ti ikon batréna, prasasti "MAIN" ogé dianggo, nunjukkeun batré utama.

Harti ikon sistem kaamanan sareng kontrol mobil

• Tanda panyeluk dina segitiga beureum nunjukkeun yén panto dibuka. Sering dibarengan ku sinyal buzzer.
• Tanda ABS ngagaduhan sababaraha gambar pikeun modifikasi anu béda, tapi éta salawasna sinyal hiji hal - gangguan dina sistem ABS.
• ESP, kedip-kedip konéng atanapi beureum, nunjukkeun rusakna sistem stabilisasi. Paling sering, sensor kendali sudut setir gagal, sistem marake gagal.
• Piktogram motor atanapi parios tanda suntik. Tanda darurat anu paling umum, lampu-lampuna hurung pikeun naon waé masalah dina unit listrik. Ieu panginten aya hubunganana sareng kagagalan dina sistem pasokan bahan bakar, kagagalan parameter tina siklus damel tina silinder, gangguan fungsi sensor kontrol. Kadang-kadang dina dasbor, dibarengan ikon mesin anu ngaduruk atanapi tulisan "Check Engine", kode kasalahan hurung, anu langsung ngabantosan supir pikeun mastikeun simpulna breakdown. Dina kasus anu sanés, dimungkinkeun pikeun mendakan naon anu leres rusak dina unit kakuatan hungkul saatos diagnostik.
• Ikon kalayan gambar setirna hurung beureum, gigireun tanda panyeluk nyaéta ngarobih sistem setir listrik. Dina sababaraha modél, masalah setir dituduhkeun ku ikon setir konéng.
• Bolt kilat dina bunderan konéng nunjukkeun rem tangan listrik rusak.
• Ikon motor sareng panah hideung ngarah ka handap - nunjukkeun turunna kakuatan motor pikeun sababaraha alesan. Dina sababaraha kasus, restart mesin bakal ngabenerkeun masalah.
• Rengkuh anu tiasa disetél ngalawan latar tukang mobil - ngagaduhan interpretasi anu cukup lega anu pakait sareng kalemahan fungsi éléktronika transmisi, gangguan sistem pasokan bahan bakar. Lambang anu sami ngagaduhan sinyal ngeunaan kedah ngalaman perawatan anu dijadwalkeun.
• Piktogram hurup tibalik "U" dina latar konéng - sinyal ngarecahna dikirimkeun ku sénsor oksigén, anu kadua nyaéta usik lambda. Perlu didiagnosa sistem suluh sareng knalpot mobil.
• Ikon anu ngagambarkeun katalis sareng uap naék naék di luhur éta - katalis parantos nganggo sumber pembersih na ku 70%, éta kedah diganti. Indikatorna, sakumaha aturanana, hurung nalika elemenna parantos lengkep cacad.
• Kilat konéng antara kurung tibalik - Éléktronik throttle valve (ETC) perakitan teu leres.
• Ngaduruk singgetan konéng BSM - sistem pelacak pikeun "blind blind" henteu jalan.

Indikator kaamanan pasip

• Simbol SRS janten beureum - masalah airbag. Karusakan anu sami tiasa dituduhkeun ku piktogram sareng lalaki sareng kantong udara atanapi tulisan beureum "AIR BAG". Upami indikator na konéng, airbag na teu tiasa dioperasikeun.
• Ikon konéng cahayana "RSCA OFF" - Nunjukkeun gangguan fungsi airbag sisi.
• LED PCS Konéng - Pra tabrakan atanapi Sistem kacilakaan (PCS) kasalahan.

Lambang Peringatan Kendaraan Diesel

• Spiral konéng. Simbol colokan glow pikeun kendaraan nganggo mesin pembakaran internal solar. Spiral sok hérang konéng saatos mesin dihurungkeun. Saatos 20-30 detik, saatos mesin janten panas, colokan lampu dipareuman sareng ikon kedah pareum, upami ieu henteu kajantenan, aya gangguan dina unit listrik.
• EDC hurung konéng - ngarobih sistem suntikan bahan bakar.
• Ikon muffler konéng atanapi beureum - saringan partikel solar kedah diganti.
• Piktogram tetesan - jumlah cai anu seueur aya dina bahan bakar solar.

Operasi pangiriman

• Rengkuh adjustable flashes beureum - aya gangguan dina sistem transmisi, paling sering éta kurangna cairan transmisi, gagal dina ECU transmisi otomatis.
• Dasbor dina mobil kalayan transmisi otomatis ngagaduhan ikon "Diagram transmisi". Upami ikon na konéng, sénsor ngirim sinyal anu salah tina pangiriman. Khususna, naon jinis gangguan anu tiasa dipanggihan ngan ukur saatos diagnosis lengkep gearbox. Henteu disarankeun pikeun ngaoperasikeun mobilna.
• Ikon AT Konéng; ATOIL; TEMP - overheating cairan transmisi;
• Ikon sinyal gambar kotak konéng. Piktogram hurung dina tekanan minyak rendah, upami sénsor ngadeteksi gangguan dina operasi éléktronika, jsb Nalika ikon diaktipkeun, transisi otomatis kana modeu darurat lumangsung.

Ikon indikator inpormasi

• А / TP - mindahkeun tuas pamilih kana modeu "Eureun" kanggo mobil kalayan transmisi otomatis, drive opat-roda sareng alat-alat handap.
• Ikon dina panel "Konéng panah" - aya kasempetan pikeun ngahémat suluh, disarankeun ngalih ka roda anu langkung luhur pikeun pangiriman otomatis.
• Pikeun mobil anu nganggo sistem start-stop, indikator héjo A-stop héjo mangrupikeun sinyal yén mesinna pareum, konéng hurung upami gagal.
• Ikon lacak tekanan ban ngagambarkeun bagian tapak sareng tanda panyeluk atanapi panah di tengahna. Gumantung kana konfigurasi kandaraan sareng taun pabrik, hiji ikon kasalahan umum atanapi tampilan inpormasi lengkep tiasa terang dina dasbor.
• Ikon tanki bahan beuleum - anjeun hilap ngencatkeun cap na.
• Huruf "i" dina bunderan konéng - tandana hartosna henteu sadayana indikator kontrol sareng kaamanan ditampilkeun dina dasbor.
• Gambar mobil dina dudukan, mobil kalayan tandatangan "jasa" hartosna parantos waktuna pikeun ngajadwalkeun pangropéa.

Pidéo anu manpaat

Parios pidéo ieu di handap pikeun langkung seueur inpormasi ngeunaan sinyal dasbor utama:

Supirna henteu kedah diajar sadaya simbol dina dasbor mobil dina dinten anu munggaran. Anjeun tiasa langsung nyirian nyalira sapuluh dekripsi ikon kaamanan, hartosna sadaya ikon anu sanés bakal diémutan nalika mobil dioperasikeun.