Naon hartosna nyirian lampu mobil?

Kodeu unit headlamp numutkeun standar internasional ngagambarkeun sadaya ciri élmu optik. Nyirian ngamungkinkeun supir pikeun leres sareng gancang milih bagian cadang, terang jinis lampu anu dianggo tanpa sampel, sareng ogé ngabandingkeun taun pembuatan bagian éta sareng taun pembuatan mobil pikeun verifikasi teu langsung tina kacilakaan.

Naon anu dilabélan sareng naon hartosna na

Mimiti, tandana dina headlamp ngabantosan supir pikeun milih jinis bohlam naon anu tiasa dipasang tibatan diduruk. Salaku tambahan, labél ngandung seueur inpormasi tambahan: ti taun pabrik dugi ka nagara sertifikasi, ogé inpormasi ngeunaan patuh standar.

Numutkeun standar internasional (Peraturan UNECE N99 / GOST R41.99-99), alat optik dipasang dina kendaraan roda (mobil) kedah ditandaan numutkeun conto anu disatujuan.

Kodeu, anu ngandung hurup alfabét Latin, nyatakeun sadaya inpormasi ngeunaan lampu mobil:

• jinis lampu anu ditujukeun pikeun dipasang dina unit anu khusus;
• modél, vérsi sareng modifikasi;
• kategori;
• parameter cahaya;
• arah fluks bercahaya (pikeun sisi katuhu sareng kénca);
• nagara anu ngaluarkeun sertipikat kasaluyuan;
• tanggal pembuatan.

Salaku tambahan kana standar internasional, sababaraha perusahaan, salaku conto, Hella sareng Koito, nganggo panyiri masing-masing dimana parameter peralatan tambahan diresepkeun. Sanaos standar na henteu bertentangan sareng aturan internasional.

Nyirian dileburkeun dina palapis samping plastik sareng diduplikasi dina bagian tukangeun kasus dina handapeun tiung dina bentuk stiker. Stiker anu dijagaan moal tiasa dipiceun sareng dipasang deui dina produk sanés tanpa karusakan, janten élmu optik kualitas rendah sering henteu ngagaduhan panyiri lengkep.

Fungsi utama

Nyirian digunakeun sahingga supir atanapi téknisi tiasa langsung mendakan inpormasi ngeunaan élmu optik anu dianggo. Ieu ngabantosan nalika modél anu sami dina tingkat motong anu béda dilengkepan ku sababaraha modifikasi lampu lampu.

Rynkripsi

Hurup munggaran dina kode nunjukkeun patuh élmu optik sareng standar kualitas pikeun daérah tinangtu.

Hurup E nunjukkeun yén lampu lampu cocog sareng standar alat optik anu diadopsi pikeun mobil Éropa sareng Jepang.

SAE, DOT - Nunjukkeun yén headlamp minuhan standar anu diadopsi ku Amérika Inspektorat Téknis pikeun Optik Otomotif AS.

Angka saatos surat anu munggaran nunjukkeun nagara pabrik atanapi nagara anu ngaluarkeun persetujuan pikeun panggunaan kelas élmu optik ieu. Sertipikat persetujuan ngajamin kasalametan modél khusus pikeun dianggo di jalan umum dina wates modeu anu parantos didamel (lampu siang, lampu utama, balok anu dicelupkeun, sareng sajabana).

Tabel di handap nyayogikeun daptar pondok cocog nagara.

Nomer kode	nagara	Nomer kode	nagara
1	Jérman	12	Austria
2	Perancis	16	Norwégia
3	Italy	17	Finlandia
4	Walanda	18	Dénmark
5	Swédia	20	Polandia
7	Hungaria	21	Portugal
8	Céko	22	Rusia
9	Spanyol	25	Kroasia
11	Britania Ageung	29	Bélarus

Dina panyiri lampu mobil internasional, kombinasi simbol ieu diadopsi, anu nangtoskeun jinis sareng tempat pamasangan unit lampu, kelas lampu, kisaran cahaya, kakuatan fluks.

Dina watesan fungsionalitas sareng parameter operasi, élmu optik ditandaan ku simbol:

• A - élmu optik sirah;
• B - lampu halimun;
• L - katerangan plat lisénsi;
• C - headlamp pikeun lampu bohlam anu dicelupkeun;
• RL - lampu jalan siang;
• Sunda - blok pikeun lampu balok tinggi.

Upami unit headlamp aya handapeun lampu universal sareng switch terpadu kana balok tinggi / low, kombinasi ieu dianggo dina kode:

1. SDM - balok tinggi kedah disayogikeun ku lampu halogén.
2. HC / HR - lampu utama dirancang pikeun halogén, unitna ngagaduhan dua modul (wadah) kanggo lampu sinar rendah sareng tinggi. Upami tanda HC / HR ieu dianggo dina headlamp pabrikan Jepang, maka éta tiasa dirobah janten lampu xenon.

Nyirian jinis lampu

Lampu otomotif ngagaduhan tingkat pemanasan anu sanés, transmisi sinar lampu, kakuatan anu tangtu. Kanggo operasi anu leres, anjeun peryogi diffusers, lensa sareng alat-alat sanés anu disayogikeun ku lampu utama.

Dugi ka 2010, dilarang di Féderasi Rusia masang lampu xenon dina lampu lampu anu dirancang pikeun halogén. Ayeuna modifikasi sapertos kitu diijinkeun, tapi kedah disayogikeun sateuacanna ku pabrikan, atanapi disahkeun ku badan khusus.

Pikeun kéngingkeun ideu anu akurat ngeunaan parameter lampu, kombinasi dianggo:

1. HCR - lampu halogén tunggal dipasang dina unit, anu nyayarkeun sinar luhur sareng handap sinar.
2. CR - headlamp pikeun lampu pijar standar. Éta dianggap luntur sareng tiasa dipendakan dina mobil langkung ti 10 taun.
3. DC, DCR, DR - panyiri internasional pikeun lampu lampu xenon, anu dituturkeun sadayana OEM. Hurup D nunjukkeun yén headlamp dilengkepan ku pemantul sareng lensa anu saluyu.

   Lampu kabut sareng kode HC, HR, HC / R henteu dirancang pikeun xenon. Dilarang ogé masang xenon dina lampu tukang.

4. PL mangrupikeun panyiri tambahan anu nandakeun panggunaan pemantul palastik dina unit headlamp.

Kombinasi kode tambahan pikeun nunjukkeun ciri élmu optik:

• DC / DR - lampu xenon sareng dua modul.
• DCR - jarak jauh xenon.
• DC - sinar handap xenon.

Dina stiker anjeun sering ningali panah sareng sakumpulan simbol pikeun nunjukkeun arah perjalanan:

• LHD - drive leungeun kénca.
• RHD - Drive Kanan.

Kumaha carana dikodekeun LED

Alat-alat anu dilisensikeun pikeun lampu LED dicirian HCR dina kode. Salaku tambahan, sadaya lénsa sareng reflektor dina lampu és mobil ngagaduhan simbol LED anu timbul.

Rarancang lampu lampu pikeun dioda bénten sareng blok pikeun lampu halogén dina bahan pabrikan. Dioda ngagaduhan suhu pemanasan minimum dibandingkeun sareng halogén, sareng upami LED tiasa dilengkepan lampu lampu anu dirancang pikeun xenon sareng halogén, maka instalasi deui henteu disarankeun, sabab lampu halogén ngagaduhan suhu pemanasan anu luhur.

Salaku tambahan pikeun hurup sareng angka, logo mérek aya dina nyirian lampu mobil. Éta tiasa mangrupikeun mérek dagang atanapi anu biasa "Didamel ..." kombinasi.

Lampu lampu beurang henteu acan dicirian. Pamakéan lampu tina kakuatan sareng kelas tangtu diatur dina SDA.

Nyirian anti maling

Tanda anti-maling dina lampu utama mangrupikeun kode unik anu misah. Dirancang pikeun ngirangan maling élmu optik tina mobil, biayana lumayan mahal pikeun modél premium.

Éta dilarapkeun ku ukiran dina lampu lampu atanapi lensa. Inpo ieu tiasa disandi dina kode:

• VIN-kode mobil;
• bagian nomer serial;
• Modél mobil;
• tanggal produksi, jst.

Upami henteu aya tandana sapertos éta, éta tiasa dilarapkeun ku dealer anjeun. Ieu dilakukeun ku alat khusus nganggo ukiran laser.

Pidéo anu manpaat

Parios inpormasi lengkep ngeunaan kumaha sareng dimana mendakan markas headlamp dina video di handap ieu:

Nyirian headlight mangrupikeun cara anu merenah pikeun mendakan sadaya inpormasi ngeunaan sumber lampu anu dianggo dina mobil tinangtu, pikeun leres ngagentos bohlam, sareng ogé pikeun milarian lampu anyar pikeun ngagentos anu rusak.

Patarosan na waleran:

Naon anu kudu ditulis dina lampu xenon? Lampu gede anu dirancang pikeun halogén ditandaan H, sareng pilihan dimana xenon tiasa dipasang ditandaan D2S, DCR, DC, D.

Naon hurup dina headlights pikeun xenon? D - lampu hareup xenon. C - balok rendah. R - balok tinggi. Dina nyirian lampu utama, ngan lampu low bisa ditandaan, atawa meureun babarengan jeung lampu tinggi.

Kumaha carana terang mana bohlam anu aya dina lampu utama? The nyirian C / R dipaké pikeun nunjuk low / balok tinggi. Lampu halogén dituduhkeun ku hurup H, xenon - D dina kombinasi sareng hurup anu saluyu pikeun kisaran pancaran cahaya.