Headlights LED - isu légal jeung tips mangpaat pikeun retrofitting

Lampu utama LED ayeuna standar pikeun seueur kendaraan. Éta tiasa langkung fleksibel sareng gaduh seueur kauntungan anu sanés. Tapi ieu teu dilarapkeun ka mobil heubeul. Tapi tetep, sanajan produsén teu nawiskeun headlights LED, kit konvérsi mindeng sadia; sarta aranjeunna bisa dipasang malah tanpa loba pangalaman. Di dieu kami bakal nyarioskeun ka anjeun naon anu kedah dipilarian nalika masang lampu utama LED sareng naon kauntungan anu disayogikeun cahaya énggal, kitu ogé naon anu kedah dipilarian nalika mésér.

Naha ngarobah lampu?

LED (dioda pemancar cahaya) ngabogaan loba kaunggulan leuwih miheulaan na, lampu Pijer, kitu ogé saingan langsung na, lampu xenon. Mangpaat pikeun anjeun sareng pangguna jalan sanés. Aranjeunna gaduh umur jasa sababaraha puluhan rébu jam operasi, sareng kusabab efisiensi anu luhur aranjeunna meakeun kirang listrik kalayan kaluaran cahaya anu sami. Khususna, lalu lintas anu bakal datang bakal ngahargaan pamakean lampu LED. Alatan distribusi cahaya dina sababaraha sumber cahaya, lampu utama LED gaduh pangaruh sorotan anu rendah pisan. Malah ngahaja ngahurungkeun balok tinggi teu mungkin keur ngaganggu pamaké jalan séjén.

LED multi-balok (Mercedes Benz) и matrix LED (Audi) maju salengkah deui. Lampu utama LED khusus ieu mangrupikeun penyuluhan téknologi tina lampu utama LED standar. 36 modul LED nu dikawasa ku komputer, narima data ti kaméra leutik, nu ngamungkinkeun pikeun ngakuan roundabouts tur otomatis adaptasi cahaya atawa mareuman balok tinggi lamun lalulintas oncoming. Sistem ieu ayeuna ngan sadia dina versi hardware pisan DELUXE. Panginten, dina taun-taun anu bakal datang, kamungkinan retrofitting bakal sayogi.

A disadvantage minor nyaeta

i harga beuli tinggi . Malah jeung umur panjang, LEDs sok leuwih mahal batan bohlam H3 baku atawa boh bohlam xenon. LEDs ngahasilkeun panas residual nyata kirang. Di hiji sisi, ieu mangrupikeun kauntungan, sanaos tiasa nyababkeun masalah. Kamungkinan Uap anu akumulasi dina lampu gede, ngabalukarkeun distorsi, teu gancang pisan menguap. Ieu tiasa dipaliré salami sealing anu leres diterapkeun. Sababaraha urang geus katalungtik "éfék bal" tangtu kalawan PWM LEDs, nu disababkeun ku waktu respon LED urang jadi pondok nu hasilna nyaeta frékuénsi pulsing hurung jeung mareuman dina suksesi pisan gancang. Ieu henteu pikaresepeun, sanaos pangaruhna dikurangan ku ukuran téknis produsén.

Masalah hukum sareng hal anu kedah dipertimbangkeun nalika mésér

Lampu utama mangrupikeun komponén kaamanan anu penting sareng henteu ngan ukur dianggo wengi. Ku alatan éta, aturan ECE ketat tur lumaku henteu ngan di nagara urang. Dasarna, mobil dibagi kana tilu "zona", nyaéta hareup, samping jeung pungkur. Aturan di handap ieu dilarapkeun kana lukisan:

arah hareup: - Iwal lampu kabut sareng sinyal péngkolan, sadaya lampu utama kedah bodas. - Wajib sahenteuna balok rendah, balok tinggi, lampu parkir, pemantul sareng lampu ngabalikeun. - Tambahan lampu parkir, lampu daytime ngajalankeun sarta lampu kabut

arah samping: – Sadaya lampu kudu glow konéng atawa oranyeu. - Wajib sahenteuna indikator arah jeung lampu sinyal. - Tambahan lampu spidol samping jeung reflectors.

Arah ka tukang: - Gumantung kana jenis, lampu béda dipaké - Lampu wajib tibalik kudu glow bodas – Wajib indikator arah kudu glow konéng / oranyeu – Wajib taillights, lampu marake jeung lampu samping kudu glow beureum - Pilihan anu lampu kabut pungkur (beureum) jeung reflectors (beureum)

Sedengkeun pikeun pangaturan kaluaran cahaya, teu aya nilai husus pikeun LEDs, tapi ngan pikeun lampu Pijer tradisional. Bohlam H1 tiasa ngahontal maksimal 1150 lumen, sedengkeun bohlam H8 tiasa gaduh kira-kira. 800 lumén. Sanajan kitu, hal anu penting yén balok low nyadiakeun cukup lampu sarta balok tinggi nyadiakeun katerangan cukup. Inténsitas balok penting sekundér, sapertos dina lampu xenon, contona.Anjeun tiasa ngarancang lampu LED anjeun nyalira, ngadamel perumahan pikeun éta sareng pasang dina mobil anjeun. Anjeun kedah lulus pamariksaan pikeun mariksa naha pamasanganna saluyu sareng peraturan. Ieu ogé lumaku lamun anjeun teu ngarancang lampu gede LED sorangan tapi ngan meuli jeung masang. Kacualiieu kalebet sertifikasi pikeun mastikeun yén komponénna, digabungkeun sareng kendaraan masing-masing, saluyu sareng sadaya aturan sareng peraturan.

Sertifikasi ECE, sering katelah e-sertifikasi, asalna, sapertos peraturan, ti Komisi Éropa. Ieu bisa dipikawanoh ku hurup E dina bunderan atawa pasagi dicitak dina iket. Sering nomer tambahan nunjukkeun nagara anu ngaluarkeun. simbol ieu ensures nu teu leungit lisénsi nyetir anjeun ku cara masang lampu gede LED. Inspeksi pangropéa tambahan henteu diperyogikeun.

Transformasi biasana cukup basajan.

Dasarna, aya dua cara pikeun kéngingkeun lampu utama LED: nganggo anu disebut kit konvérsi atanapi nganggo lampu utama LED anu dirobih. . Pikeun versi kahiji, Anjeun tos rengse ngaganti headlights, kaasup awak. Ieu biasana teu masalah jeung lasts ukur sajam dina saban gigir, kaasup disassembly. Sétan aya dina detil sabab penting pisan yén éta disegel lengkep pikeun nyegah cai hujan asup kana lampu utama. Sajaba ti éta, anjeun kudu pariksa wiring nu.

LEDs boga arus pulsed rectified. Catu daya, khususna dina mobil anu langkung lami, henteu cocog sareng LED, janten adaptor atanapi trafo kedah dipasang. Sakumaha aturan, anjeun bakal dibere beja ngeunaan ieu nalika ngagaleuh ku maca pedaran produk ti produsén. Upami éta ngan ukur pembaruan dimana lampu utama LED parantos sayogi sacara téoritis tapi henteu acan sayogi pikeun modél khusus ( misalna Golf VII ), Téknologina parantos aya sareng anjeun ngan ukur kedah ngagentos kasus sareng colokan.

Dina kasus retrofitting lampu gede LED, Anjeun nyimpen perumahan heubeul tapi ngaganti bohlam lampu tradisional jeung nu LED. Aranjeunna boh sapinuhna cocog sareng catu daya heubeul atawa datangna kalawan adapters nu bisa langsung napel kana colokan heubeul. Di dieu anjeun saperti teu mirip nyieun kasalahan, sabab instalasi dina prinsipna sarupa jeung ngagantian biasa tina bohlam lampu. Sanajan kitu, ieu teu salawasna kasus, sabab aya ogé dirobah LEDs aktip-tiis dilengkepan kipas nu ogé perlu listrik. Parios naséhat pamasangan produsén, sareng sakumaha aturan, teu aya anu salah.

Tuning lampu utama (panon malaikat sareng panon setan)

Dina widang tuning, aya trend pikeun ngamangpaatkeun téhnologi LED. Panon malaikat atanapi pasangan sétanna Panon sétan mangrupikeun jinis cahaya lampu siang anu khusus. . Kusabab pentingna kaamanan anu kawates, aranjeunna henteu diatur sakumaha ketat sapertos balok rendah atanapi tinggi. Ku alatan éta, panyimpangan tina desain standar diidinan, sareng ieu dianggo.

panon malaikat kasampak kawas dua cingcin luminous sabudeureun balok low atawa péngkolan jeung lampu marake.

Panon Sétan boga ujung melengkung sarta sudut na méré gambaran yén mobil boga "katingali jahat" na Sigana sullenly di batur.

Panon malaikat sareng panon setan ngan ukur diidinan pikeun cahaya bodas. Vérsi warna ditawarkeun online dilarang .
Ngeunaan modifikasi komponén penting kasalametan, produkna kedah gaduh sertipikasi E, upami teu kendaraan kedah dipariksa.

Lampu utama LED: sadaya fakta dina ulasan

Naon gunana?- hirup jasa nyata leuwih panjang - Fluks cahaya anu sami sareng konsumsi kakuatan anu kirang - Kurang pangaruh blinding

Naha aya kakurangan?– Harga beuli tinggi - Sawaréh henteu cocog sareng sistem kakuatan ayeuna anu langkung lami - Pangaruh manik

Kumaha kaayaan hukum?- Lampu sorot mangrupikeun alat anu aya hubunganana sareng kaamanan sareng tunduk kana peraturan hukum anu ketat. - Warna lampu tiasa disaluyukeun dina cara anu sami sareng kacaangan – Lamun lampu gede diganti, kandaraan kudu dipariksa deui lamun suku cadang teu disatujuan ku E-sertifikasi – Nyetir mobil tanpa idin diperlukeun merlukeun denda tinggi na immobilization.

Kumaha hésé konvérsi?- Upami anjeun mésér kit konvérsi, anjeun kedah ngagentos sadayana awak, kalebet bohlam. Pas leres sareng ketat mutlak kedah diperhatoskeun. - Nalika dipasang deui sareng lampu utama LED, perumahan asli tetep aya dina kendaraan. - Upami lampu utama LED disayogikeun pikeun modél kendaraan anu dipasihkeun, catu daya biasana cocog. – Kandaraan heubeul mindeng merlukeun adaptor atawa trafo. – Salawasna turutan parentah instalasi produsén urang. - Upami anjeun ngarasa teu aman, anjeun tiasa mercayakeun perbaikan ka garasi.

Kecap konci: tuning lampu- Seueur lampu tuning ogé sayogi dina versi LED - Panon Iblis sareng Panon Malaikat diidinan di Inggris upami aranjeunna patuh kana aturan. - Strip LED berwarna sareng lampu kabut dilarang. - Sertifikasi éléktronik diperyogikeun pikeun produk.