Nyababkeun sareng cara ngaleungitkeun lampu kabut lampu mobil

Lampu sorotan fogging ti jero mangrupikeun kajadian umum anu disanghareupan ku pengendara motor. Kondensasi sering némbongan di jero élmu optik saatos nyeuseuh kendaraan atanapi salaku akibat tina ngadadak suhu siang sareng wengi. Seueur pamilik anu teu sadar kana fenomena ieu. Nanging, ayana cai dina alat-alat pencahayaan penting pisan bahkan bahaya. Ku alatan éta, penting pikeun ditangtoskeun dina waktos anu pas kunaon lampu-lampu na késang, sareng pikeun ngungkulan éta masalah.

Kumaha bentuk kondensasi

Fogging élmu optik otomotif aya hubunganana sareng penampilan kondensasi dina jero unit headlamp. Cai, ku sababaraha alesan, asup ka jero, dina pangaruh lampu dipanaskeun, mimiti ngejat sareng netep dina bentuk tetes dina permukaan jero lampu hareup. Gelasna beuki mendung, sareng lampu anu ngalangkunganana janten surem sareng sumebar. Titik cai siga lénsa, ngarobih arah cahaya.

Fogging hasilna ngirangan pisibilitas. Ieu bahaya pisan nalika wengi atanapi dina kaayaan pisibilitas anu goréng.

Lampu sorotan fogging: nyababkeun masalah

Upami lampu lampu dina mobil halimun rutin, ieu nunjukkeun aya gangguan. Khususna, ieu tiasa disababkeun ku:

• cacad manufaktur;
• fitur desain mobil;
• palanggaran cangkéng tina kelim;
• karusakan akibat kacilakaan atanapi nalika dianggo sapopoé.

Nanging, diantara sadaya kaayaan sanés, aya tilu alesan anu paling umum pikeun élmu optik fogging.

Asupan beueus ngaliwatan klep anu teu balik

Klep anu teu balik anu ngatur tekanan dina jero élmu optik mangrupikeun unsur anu teu diperyogikeun unggal lampu mobil. Sedengkeun fluks anu dipanaskeun tina lampu anu dipanaskeun sareng dioda, nalika janten tiis, hawa tiis asup kana élmu optik ngalangkungan klep cek. Bentuk kondensasi dina jero headlamp dina kalembaban anu luhur.

Pikeun nyingkahan kabut saatos nyeuseuh, pareuman lampu sababaraha menit sateuacan ngamimitian damel. Hawa di jero élmu optik bakal aya waktos pikeun niiskeun, sareng kondensasi moal kabentuk.

Palanggaran kana cangkéngna mendi

Operasi aktif jangka panjang mobil teu tiasa dihindari nyababkeun ngalanggar kedap tina kelim sareng sendi lampu. Panyegel ditipis sareng rusak akibat kakeunaan sinar panonpoé, konstan ngageter mobil nalika nyetir, sareng kakeunaan réagen jalan. Hasilna, beueus lebet kana lampu lampu ngaliwatan kalapa anu bocor.

Palanggaran integritas headlamp

Goresan, chip, sareng retakan dina lantera anjeun mangrupikeun sabab anu umum tina kondensasi. Ruksakna lampu lampu perumahan tiasa kajantenan kusabab kacilakaan, sareng nalika kajantenan nabrak karikil alit anu hiber kaluar tina handapeun roda mobil anu sanés. Paduli kaayaan naon, disarankeun pikeun ngaganti unit élmu optik rusak.

Konsékuansi tina fogging

Munculna cai dina unit headlamp henteu ngabahayakeun sabab sigana dina pandangan heula. Ngumpulkeun kondensasi tiasa nyababkeun:

• kagagalan gancang lampu sareng dioda;
• pakean prématur tina pemantul;
• oksidasi konektor sareng kagagalan lampu sadayana;
• oksidasi kabel komo sirkuit pondok.

Pikeun nyingkahan sadaya masalah di luhur, penting pikeun nyandak tindakan anu pas pikeun ngaleungitkeun fogging.

Kumaha carana ngalereskeun masalah

Pikeun miceun kondensasi tina permukaan jero lampu, cukup pikeun ngahurungkeun élmu optik mobil. Hawa anu dipanaskeun tina lampu bakal ngabantosan cai ngejat. Nanging, beueus moal ngaleungit dimana-mana sareng tetep bakal dijaga.

• Pikeun ngaleungitkeun sadaya cai tina jero, anjeun kedah ngabongkar unit lampu sirah. Saatos ngabongkar éta sareng ngaleupaskeun Uap sésana, sadaya unsur lampu hurung kedah garing garing teras dipasang deui.
• Upami anjeun henteu hoyong némbak sadaya blok, anjeun tiasa nganggo cara anu sanés. Salaku conto, saatos muka tutup gaganti lampu, niup pengering rambut ngaliwatan permukaan jero élmu optik.
• Cara séjén pikeun ngaleungitkeun Uap nyaéta ngagunakeun kantong gél silika, anu biasana aya dina kotak sapatu. Sakali gél nyerep sadaya Uap, sachet tiasa dicabut.

Ukuran ieu ngan ukur bakal janten jalan kaluar samentara pikeun masalah. Upami anjeun henteu ngaleungitkeun sabab aslina tina fogging, maka saatos sababaraha waktos kondensasi dina headlamp bakal muncul deui. Cara anu paling épéktip pikeun ngaleungitkeun kondensasi gumantung kana masalah aslina.

Kedap tina seams

Upami alesan pikeun némbongan kondensasi nyaéta déprési tina lipit, éta bakal kedah disimpen deui sareng sealing tahan uap. Larapkeun kana tempat anu rusak sareng antosan dugi bahanna garing sadayana. Dina hal palanggaran signifikan tina integritas sendi, perlu ngaleupaskeun lengkep sealant lami sareng ngempelkeun deui bahanna. Nalika éta garing sadayana, lampu tiasa dipasang dina mobil.

Ngaleungitkeun retakan

Nalika fogging tina lampu lampu lumangsung kusabab munculna retakan alit di perumahan optik, karugian ieu tiasa dileungitkeun kalayan bantosan panyegel bocor. Sateuacan nganggo éta, permukaan na degreased sareng kénging garing sadayana.

Komposisi sealant ngagaduhan struktur transparan sareng sipat uap-uih anu luhur. Bahanna sacara efektif ngeusian kakosongan chip sareng goresan.

Ku nyalira, panyégél nyéépkeun sinar sinar ogé. Nanging, bahan anu dilarapkeun tiasa nyababkeun lebu ngawangun, ngarusak kinerja élmu optik. Ogé, komposisi na gaduh durasi anu henteu panjang teuing. Kusabab kitu, saatos waktos anu ditangtoskeun, masalah fogging tiasa deui deui.

Upami aya retakan anu penting, chip sareng karusakan anu sanés dina perumahan headlamp, élmu optik kedah diganti.

Ngégél rohangan internal

Upami kalembaban lebet kana headlamp ti jero, nyégél interiorna bakal ngabantosan kondensasi. Pikeun ngalaksanakeun padamelanana, anjeun kedah ngabongkar élmu optik ku cara nyoplokkeun tina sirkuit listrik mobil. Di jero, nganggo gasket khusus sareng sanyawa panyegelan, perlu disegel sadaya liang, pengikat sareng sela. Kalayan kacukupan kanyaho ngeunaan élmu élmu optik sareng éléktronika, disarankeun pikeun dipercayakeun prosés ieu ka spesialis jasa mobil.

Kondensasi dina permukaan jero headlamp tiasa ngagaduhan rupa-rupa akibat, mimitian ti lampu beuleum gancang dugi ka sirkuit pondok. Lampu hulu dipotong nyata ngirangan kualitas kaluaran lampu. Sareng henteu cukup pencahyaan jalan nalika nyetir dina poék tiasa nyababkeun kaayaan darurat. Ku alatan éta, sanggeus ditangtukeun sabab fogging, perlu ngaleungitkeun karusakan atanapi ngagentos bagian sadayana sacara gembleng.