Test drive Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: pamuter kuat
Uji kinerja maksimum dina rentang Seat Ateca anyar Model SUV munggaran munggaran dina sajarah marque Spanyol dijieun dina dasar generasi kadua VW Tiguan, nu mere sawangan cukup jelas ngeunaan kualitas mobil ieu sarta inevitably raises. ekspektasi tinggi. Ekspektasi pinuh diyakinkeun. Bari Skoda Kodiaq nyata badag, ngagunakeun téhnologi idéntik, leuwih ngandelkeun volume interior badag sarta fungsionalitas, Seat Ateca leuwih aimed ka jalma pilari dinamika, estetika jeung individuality. Sanaos Ateca 12 cm langkung pondok tibatan Tiguan, éta lega di jero - rohangan dina korsi baris kahiji sareng kadua henteu nyababkeun sugema, sareng kalapa nahan tina 510 liter dugi ka 1604 liter sareng payun .. .
Test drive Ford Fiesta, Kia Rio, Korsi ibiza: Tilu pahlawan kota
Mana tina tilu tambihan dina kategori mobil kota anu paling ngayakinkeun? Sateuacan urang terang kumaha kompetisi munggaran Ford Fiesta anyar ngalawan sababaraha lawan utami, hiji hal anu pasti: ekspektasi tinggi pikeun modél. Sareng leres kitu, saprak modél generasi katujuh kalayan sirkulasi langkung ti 8,5 juta unit parantos aya di pasar salami sapuluh taun sareng, dugi ka ahir karir anu pikaresepeun, terus janten diantara pamimpin dina kategorina - henteu ngan ukur dina istilah. tina jualan, tapi ogé kualitas murni obyektif ti luar mobil sorangan. Generasi kadalapan Fiesta parantos aya dina conveyors pabrik caket Cologne saprak 16 Mei. Dina babandingan ieu, éta digambarkeun ku mobil dicét beureum caang, kalawan tilu-silinder well-dipikawanoh ...
Test drive Aron nyaéta Kursi nyata: lucu, ngora, playful.
Éta langkung jelas yén merek naék. Sababaraha atribut kapercayaan ieu ka pasar anu geus pulih sarta mobil ngajual hadé salaku hasilna, tapi manajemén anyar beuki sigana pantes eta. Kami parantos ngulang kanyataan ieu, tapi tim anu ngariung di Luce de Mea mawa kasegaran, ideu anyar sareng kahayang pikeun damel. A béntang anyar dina program Kursi Jadi teu heran yén produk anu sarua. Dimimitian ku wawakil hibrida sedeng-ukuran, Ateco, sarta, tangtosna, leutik, pikaresepeun tur populér Ibiza. Ayeuna, pembeli anu, rata-rata, sapuluh taun ngora ti sesa merek, geus ditawarkeun béntang anyar dina Kursi Arono, entri anyar dina kelas kawin silang leutik. Éta ngagaduhan seueur anggota énggal taun ieu sareng aranjeunna sadayana…
Test drive Renault Mégane ngalawan VW Golf, Seat Leon jeung Peugeot 308
Generasi kaopat Renault Mégane dina perang munggaran ngalawan saingan kompak Naha Renault Mégane énggal gancang, ekonomis sareng nyaman? Éta dilengkepan elegantly atanapi disappointingly saukur? Kami bakal netelakeun masalah ieu ku ngabandingkeun modél sareng Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI sareng VW Golf 2.0 TDI. Renault Mégane anyar diumumkeun dina Pameran Motor Frankfurt taun ka tukang - malah teras katingalina ngajangjikeun. Tapi ayeuna hal jadi serius. Dina nyanghareupan Peugeot 308, Seat Leon sareng VW Golf, pendatangna nyanghareupan lawan tangguh anu anjeunna kedah bersaing dina tés dinamika anu tangguh, konsumsi bahan bakar sareng paripolah jalan dina kontrol anu ketat ku panguji. Kusabab sajauh tilu generasi sateuacana tina Renault…
Test drive Seat Arona: Pahlawan abad anyar
Leuwih ti sataun sanggeus debut pasar na, Arona tetep salah sahiji crossovers tersukses Kasuksésan sababaraha mobil sacara harfiah diprediksi. Ieu persis kasus kalawan Seat Arona. Éta mungkin yén dina momen hiji kawin silang urban geulis, dilengkepan sugan paling parabot modern di bagean sarta ditawarkeun dina harga pisan lumrah, teu laris? Dina prakna, henteu. Arona ngajangjikeun kombinasi drivetrains efisien, kinerja jalan luhur-tungtung, tingkat luhur kaamanan aktif jeung pasip, Asép Sunandar Sunarya richest sistem bantuan supir, sarta kamampuhan infotainment nu buka tebih saluareun naon ilahar di kelas mobil leutik. Tambihkeun kana ieu jarak lahan anu rada ningkat sareng posisi tempat duduk anu luhur, janten ngaapresiasi dina jinis mobil ieu, ...
Kursi Tarraco test drive: nami ti masarakat
SUV Spanyol badag shines teu ukur ku penampilan stylish na, tapi ogé mibanda kualitas mangpaat, Sadaya tilu hal alus - ayeuna ieu ogé lumaku pikeun outgrown VW model SUV kompak, nu ogé sadia dina versi tujuh-seater. Saatos Skoda Kodiaq sareng VW Tiguan Allspace ngenalkeun Seat Tarraco ka pasar Éropa. Ngaran modél nyaéta ngaran heubeul kota Catalan of Tarragona, sarta kumaha eta diala bisa ngawula ka salaku pituduh pikeun kampanye pamasaran suksés. Jalma-jalma ti Seat ngayakeun polling dina syarat yén nami aya hubunganana sareng géografi Spanyol. Langkung ti 130 urang ngaréspon sareng ngirim 000 usulan. Mimitina, salapan di antarana dipilih, sareng opat maju ka final - Alboran, Aranda, Avila sareng Tarraco. Vote dicandak ku ...
Korsi Tarraco FR na Ateca FR Hideung Edition test drive - sawangan - roda Ikon
Seat Tarraco FR and Ateca FR Black Edition - Seat ngenalkeun dua vérsi anyar Ateca sareng Tarraco, anu hiji fokus kana kaanggunan sareng anu sanésna fokus kana kaéndahan. Seat Tarraco FR The Seat Tarraco FR, kalebet dina daptar harga produsén Spanyol, mangrupikeun versi sporti tina SUV panggedéna dina jajaran merek, anu ngalegaan kisaran alat anu parantos sayogi. Sacara éstétis, Seat Tarraco FR énggal gaduh flare fender anu langkung lega, spoiler hateup, ékstrak pungkur anu didesain ulang sareng roda 19 atanapi 20 inci anu dirancang khusus. Warna ekslusif anyar ogé bakal debut pikeun versi FR, Cosmo Grey. Sentuhan gaya anu sanés nyaéta tanda tangan Tarraco énggal dina tailgate, embossed sareng tulisan leungeun…
Test drive diropéa Seat Leon kalawan sistem infotainment anyar
Opat taun sanggeus bubuka generasi ayeuna, Seat Leon geus undergone a facelift anu bakal ngakibatkeun parobahan modél dina ngeunaan tilu taun. Topeng téh anyar (grille téh opat séntiméter lega), headlights anyar, bumpers anyar, sarta, tangtosna, rejuvenation ieu dipigawé ku Seat Leon, nu narima sistem infotainment panganyarna. Ieu hartosna layar rampa LCD dalapan inci anu ogé ngagentos sababaraha tombol sareng saklar fisik modél sateuacana, konektipitas smartphone anu saé (kalebet Apple CarPlay sareng Android Auto), ngecas nirkabel pikeun aranjeunna, sareng kamampuan ngadalikeun paréntah sora - nalika teleponna disambungkeun ka anteneu éksternal mobil. Salian sistem infotainment panganyarna, Leon ogé narima pakét seger (standar jeung pilihan) sistem bantuan. Bantuan kudu dialokasikeun dina macet. Éta sayogi…
Cupra test drive: brand SEAT anyar muncul kalawan Ateca - sawangan
Cupra: Merek SEAT anyar muncul sareng Ateca - sawangan Revolusi Spanyol sakedik: Cupra janten merek sorangan, fokus kana eksklusivitas sareng kinerja anu saé dina tingkat anu luhur. Sacara prinsip, aya loba ngomong jeung loba dihartikeun. SEAT parantos ngaluncurkeun tanda énggal, ngarobih ikon "" dina merek sorangan: ieu mangrupikeun warta sacara ringkes. Panginten pondok teuing, sabab anu paling penting nyaéta SEAT aya dina periode hirupna nalika mampuh nyandak resiko sareng nyandak aranjeunna kalayan wani. Ninggalkeun peluncuran nyalira, tanpa kecap panjang, tanpa ékspérimén jarak jauh sareng pernyataan satengah-berbisik. Cupra mangrupikeun merek énggal. Titik. Salah sahijina nyaéta Luca De Meo, aranjeunna nyarioskeun éta ku cara kitu, aranjeunna negeskeun pisan sareng hoyong…
Test drive Opel Corsa, Seat Ibiza, Skoda Fabia: Walikota
The Seat Ibiza anyar geus dicét jajaran ketat ti kelas handap. Tiasa solar incendiary Spanyol mingpin jalan payuneun saingan na? Skoda Fabia TDI sareng Opel CDTi balap? Generasi saméméhna tina Ibiza teuing isinan dina penampilan pikeun jadi bullfighter ngora. Pikeun ninggalkeun tanda deeper dina mémori, generasi kaopat model nangtukeun sorangan tujuan nu leuwih gede, tapi teu teuing ekspresif dina watesan desain. Vérsi bensin dasar na kalawan opat panto na 70 hp. Désa dijual pikeun 22 leva. Pikeun babandingan, Fabia 995 HTP kalawan 1,2 "kuda" disilihtukeurkeun pikeun 70 leva. Parantos sajumlah leutik palanggan milih versi anu paling murah, janten urang ngabandingkeun silih sareng sababaraha pilihan anu langkung sporti…
Test drive Mini Cooper, Korsi Ibiza jeung Suzuki Swift: atlit leutik
Tilu budak riang anu masihan rasa usum panas. Saha anu langkung saé? Naha anjeun - sapertos urang - henteu bosen deui ku hujan, és ngajerit, korsi dipanaskeun sareng payuneun tiis Siberia? Upami kitu, mangga teras-terasan maca - éta sadayana ngeunaan usum panas, panonpoé sareng tilu mobil ultra-kompak pikeun senang-senang di jalan. Sakumaha anjeun terang, usum panas henteu ngan ukur masalah suhu sareng periode kalénder anu tangtu, tapi ogé setélan internal. Usum panas nyaéta nalika anjeun tiasa ngaraosan hal-hal alit dina kahirupan. Contona, dina tilu mobil nu nyetir pelesir diukur teu ku kakuatan atawa harga, tapi ku pelesir sorangan. Hayu urang mimitian dina urutan abjad jeung Mini, dimana kabagjaan mobil leutik téh sagampil pageuh rooted ...
Test drive Audi Q2, Mini Clubman jeung Seat Ateca: antara hiji SUV sarta gerbong stasiun
Tilu model gaya hirup nu hese mengklasifikasikan Jeung Audi Q2, aya tampikan sadar dimensi padet. SUV high-end kota leutik bersaing sareng pesaing anu langkung ageung - Mini Clubman Cooper 4 sareng Seat Ateca. Tapi naha éta tiasa ngaleuwihan conto tina konsép mobil gaya hirup sareng Ateca anu langkung ageung? Sareng pikeun urang panguji mobil, sanés unggal dinten modél anu henteu leres-leres digolongkeun kana kelas anu biasa eureun di panto urang. Misalna Audi Q2, nu teeters on tepi antara mobil leutik, SUV kompak jeung model kulawarga sahingga eludes klasifikasi basajan. Éta sababna kami ngajak anjeunna kana tés ngabandingkeun munggaran sareng SUV kompak Seat Ateca énggal sareng…
Test drive Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style
Korsi Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Jalan Test Entry tingkat versi solar kalawan 1.6 TDI 116 hp "bener" dina alat-alat, henteu haus pisan sareng gaduh harga anu kompetitif pisan. Kota Pagella 7/ 10 Luar kota 8/ 10 jalan tol 8/ 10 Kahirupan dina kapal 8/ 10 Harga jeung ongkos 8/ 10 kaamanan 8/ 10 Korsi Ateca 1.6 TDI Style sigana nanaon tapi versi "dasar": parabot baku nyaeta nyugemakeun, sarta 1.6 TDI kalawan 116 hp. - lincah, lentur sareng henteu haus pisan. Spasi on dewan oge alus, dimana malah dua sawawa leuwih ti nyaman di tukang. Selesai kualitas sareng kedap sora. SUV, tapi kompak, urban atanapi off-road gumantung kana kabutuhan. Tuh…
Korsi Leon X-Perience test drive: kombinasi alus
Model SUV off-road munggaran Driving Seat kalayan konsép anu sami parantos janten hit ageung sareng Volkswagen mangtaun-taun. Audi, Skoda jeung VW geus akumulasi pangalaman solid di wewengkon ieu. Waktosna pikeun divisi Spanyol ngiringan bagean pasar anu pikaresepeun ieu sareng van kompak Leon. Seat Leon X-Perience dijieun dumasar kana resep well-dipikawanoh - dilengkepan sistem all-wheel drive (pilihan dina mesin dasar kalawan kakuatan 110 hp, standar pikeun sakabéh vérsi séjén), narima ngaronjat. ground clearance ngeunaan 17 séntiméter, boga adjustment gantung dirobah, roda anyar jeung elemen pelindung tambahan dina awak. Konsép anu saé Hasilna caket pisan sareng anu ditawarkeun ku adina Czech tina Seat - Skoda, dina nyanghareupan Octavia Scout anu saimbang sampurna ...