Cupra test drive: brand SEAT anyar muncul kalawan Ateca - sawangan

Cupra: merek SEAT anyar muncul kalawan Ateca - sawangan

Revolusi Spanyol leutik: Cupra janten mérek dina hakna nyalira, fokus kana kaunggulanana sareng kinerja anu saé dina tingkat tinggi.

Sacara prinsip, aya anu badé nyarios sareng seueur anu kedah dihartikeun.

SEAT parantos ngaluncurkeun anu anyar tanda, ngarobih ikon "" dina merk anjeun sorangan: ieu warta dina nutshell a. Panginten pondok teuing, sabab anu paling penting nyaéta SEAT aya dina periode hirupna nalika mampuh nyandak resiko sareng nyandak aranjeunna kalayan wani. Ninggalkeun peluncuran nyalira, tanpa kecap panjang, tanpa ékspérimén jarak jauh sareng pernyataan satengah-berbisik.

Cupra mangrupikeun merek énggal. Titik. Unggal- Luca De Meo kahiji, aranjeunna nyarioskeun sapertos kieu, aranjeunna nekenkeunana pageuh sareng hoyong pesen na jelas.

Un Logo Nuovo - pasti agrésif jeung efisien, kana waktu urang bakal manggihan lamun masarakat ogé resep eta - sarta tujuan jelas (ngora, mandiri, attentive kana status jeung gaya hirup, tapi luhureun sakabeh gairah ngeunaan mobil) jeung tujuan ambisius: ganda jualan ti cupra, Nalukkeun segmen énggal sareng, pangutamana, narik pemirsa énggal anu ningali SEAT kalayan teu percanten samar, tapi milari anu énggal.

Panongton anu henteu milari mobil premium tapi henteu hoyong nyerah pagelaran и pelesir nyetir ekstrim.

Ambisi sareng kawani. Persis.

Cupra: nilai DNA sareng mérek

kaistiméwaan, sophistication e pagelaran: ieu kecap konci anu bakal nunjukkeun jalanna Dagang Cupra.

kaistiméwaan naha - pamadegan urang bakal ngabejaan urang cupra - ayeuna teu aya modél anu ngabagi bagéan pasar anu sami, dina véna anu sami yén merek hoyong nawiskeun ka peminat mobil. Sakumaha ceuk De Meo dina konferensi pers:

"Sakabéh proyék dilahirkeun salaku impian sakelompok jalma anu hoyong meunang grup klien anyar. Aya rohangan antara pasar massal sareng mobil anu kuat pisan anu teu acan dipertimbangkeun ku sababaraha merek.

Hayu urang netelakeun: Mobil Cupra aranjeunna sadayana bakal dumasar kana modél masing-masing mérek Seat, tapi bakal disetél dina mesinDina interiorDina eusi téknologi... Pondokna, modél kembar, tapi kalayan karakter khusus (ngan tingali Ateca di handap). Dua mérekna bakal ngalih sajajar: dina sababaraha kasus Kursi bakal janten anu mimiti mimitian ku modél anyar, anu sanésna. cupra bakal janten standar-bearer.

Canggih dina pilihan bahan, dina palaksanaan pagawean, diperhatian kana detil. Nilai anu ogé bakal ditingali dina pilihan kolaborasi anu bakal nyandak merek kana dunya gaya hirup, kalayan séri asesoris anu nempatkeun Cupra dina konteks karep lalaki -baju, téknologi... Sadayana dilakukeun dumasar kana kriteria karajinan sareng éksklusif. Tapi sophistication ogé dina cara mérek bakal nampilkeun dirina ka konsumén, kalayan sudut-sudut tertentu dina dealer Dealer (ayeuna aya 256 di Éropa, anu 20% tina ranté ritel Seat) sareng Juragan Cupra, spesialis anu bakal ngiringan klien sapanjang perjalanan nganggo mobil (jual, kustomisasi, dukungan).

Kinerjaakhirna kusabab ti cupra ngarepkeun nanaon kirang: anu Cupra fittings ayeuna dirancang pikeun konsumén anu ati-ati pisan nyetir pelesir, Ka asup kaakal, kana perasaan nyetir; Tina sudut pandang ieu, modél Cupra ka payunna langkung bakalan ngadorong kaki kana akselerator, sawaréh tiasa aksés kana portopolio mesin Volkswagen Group anu euyeub pisan.

Cupra Ateca: 300CV sareng drive sadaya-roda permanén

Urang tiasa nyauranana témplat poster.

.Ta bakal Kupra Ateka mobil munggaran anu diusulkeun ku mérek anyar. Sareng ieu mangrupikeun pilihan lapangan anu khusus pisan anu ngalangkungan ekspektasi anu dimungkinkeun ku masarakat pikeun inisiatif jenis ieu (contona, nampilkeun Cupra Ibiza atanapi Leon salaku modél munggaran).

"Modél ekslusif pikeun segmen anu sateuacanna ditangtoskeun ngan ukur pikeun merek premium"nyebutkeun Cupra, sarta di dunya Porsche Cayenne na Audi RSQ5, urang teu hayang ngalepatkeun aranjeunna.

Un Performance SUVkuat, olahraga. Tapi ngancik (ucap) ka pasar masal.

Handapeun kapung Kupra Ateka Éta bakal dijalankeun ku mesin 2.0 TSI 300 hp, anu ditawarkeun dikombinasikeun sareng kotak gear DSG 7-speed sareng 4Drive drive sadaya-roda permanén. Sadaya ieu bakal ngamungkinkeun atéka ngahontal kecepatan luhur 245 km / jam sareng 0-100 km / jam dina 5,4 detik.

Cupra Ateca badé sumping

na mesinna

Tipologi	Bénsin 2.0 TSI
Kamampuh	300CV (221 kW)
Velocità Massima	245 km / jam
Akselerasi 0-100	detik 5,4

Jaba Kupra Ateka éta bénten sareng adina Kursi dina sababaraha detil anu ngajantenkeun - upami mungkin - Atéca langkung seueur deui lalaki e agresip.

Il Logo Nuovo и ditulis CUPRA bangga tempatna di hareup boh di tukang, nekenkeun éta cupra kumaha merek bakal masihan mérek (Kecap "Cupra" sareng logo ogé bakal némbongan nalika lampu wilujeng sumping).

Sésana didominasi ku hideung herang, anu némbongan dina gril honeycomb, dina cetakan samping, dina kaca spion luar, dina spoiler windows tukang sareng seueur deui. Pilihan gaya saluyu sareng warna tambaga dipilih pikeun logo di payun sareng tukang.

Opat tailpipe sareng roda alloy 19 inci kalayan caliper hideung marake rangkep, masihan ka Cupra Ateca campuran anu agrésip sareng kaanggunan.

Cupra TCR: motorsport dina posisi kutub

Pikeun nyorot ambisi olahraga mérek Spanyol anyar, ogé bakal aya Cupra TCR, mobil balap anu sacara resmi bakal bersaing dina musim ieu TCR 2018.

Dumasar kana Kursi Leon (anu dianggap pisan), Cupra TCR bakal aya livery dumasar tambaga - perhatikeun kaca spion pungkur atanapi fender pungkur dina poto di luhur.

Cupra TCR bakal marengan urang dina révolusi alit saluyu sareng struktur anyar mérek Spanyol: aduh Korsi motor, Wilujeng sumping Cupra Motorsport... Siap pikeun akselerasi pikaresepeun.