Test drive Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style
eusi
Korsi Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - test Jalan
Versi solar tingkat Éntri sareng 1.6 TDI kalayan 116 hp. "Leres" dina alat, henteu pisan haus sareng ngagaduhan harga anu kalapa.
Pagella
|
|
The Seat Ateca 1.6 TDI Style sigana nanaon tapi versi "dasar": parabot baku nyugemakeun, sarta 1.6 TDI kalawan 116 hp. - lincah, lentur sareng henteu haus pisan. Spasi on dewan oge alus, dimana malah dua sawawa leuwih ti nyaman di tukang. Selesai kualitas sareng kedap sora.
SUV, tapi kompak, urban atanapi off-road gumantung kana kabutuhan. Tuh korsi Ateca ieu énggal (sareng munggaran) Utiliti dina korsisiap ngaganti bagéan C-SUV. Perhatoskeun yén Atéka dumasar kana platform modular Tiguan sareng Skoda Kodiaq, tapi urang Spanyol mangrupikeun anu paling kompak tina tiluanana. Ngukur Panjangna 436 cm e 184 lébarnatah éta langkung pondok tibatan Tiguan 13 cm. Éta ogé anu paling sporty dina penampilan, ngora, langkung ramping. Éstétika anu ngagambarkeun jiwa olahraga tina mérek anu komitmen kana motor.
Vérsi tés kami nyaéta 1.6 TDI 116 Gaya CV ku drive roda hareup sareng transmisi manual, anu bakal janten anu pang populerna di pasar kami; upami hoyong, aya ogé 2.0 TDI kalayan 150 sareng 190 hp, ogé nganggo all-wheel drive sareng kotak gear DSG.
kota
La korsi Ateca anjeunna tolerates kota ogé, duanana alatan ukuranana leutik sarta betah jeung nu diatur. Setir, kopling sareng kotak gear gaduh kalemahan, linieritas sareng setir listrik anu ciri tina kendaraan Volkswagen Group. Argumen sejen dina ni'mat mobil ieu téh sudut steering luar biasa, nu ngidinan ka casually ngahurungkeun tur ngabalikeun. DI 1.6 TDI kalayan 116 hp ieu mangrupikeun sekutu anu saé, sanaos henteu pikaresepeun dina pagelaran, sahenteuna dina kertas (0-100 km / jam salami 11,5 e 184 km / jam), tapi tetep nunjukkeun tembakan anu hadé sareng paparan anu saé. Pangpentingna, kumaha ogé, nyaéta kalenturan sareng tiiseun, kualitas penting dina nyetir sapopoé. Éta leres, patalimarga: Ateca kompak pikeun SUV sahingga (gampang) gampang diparkir dina rohangan anu sempit, sensor ogé standar. gaya.
Di luar kota
La korsi Ateca Éta manifests dirina paling sadayana dina perjalanan sedeng-panjang sareng di jalan umum, tapi katingalina saé bahkan dina campuran. Nyatana, kurva henteu ngaganggu dirina pisan.; sanajan tétéla dirakit sareng dimanipulasi upami "diluncurkeun" dina gilirannana (beuratna ngan ukur 1350 kg). Nya sami sareng nyerep shock, anu nyayogikeun tingkat luhur kanyamanan tapi sanggup nahan seuseueurna Ateca pageuh di juru tanpa ngagulkeun.
Anjeun tiasa ogé maénkeun setir dina modeu nyetir anu béda, anu bakal ngajantenkeun akselerator langkung responsif, setir langkung konsisten sareng, upami anjeun ngagaduhan kotak gear DSG, logika shift anu langkung sporty. Meureun éta henteu diantara SUV langkung pikaresepeun, tapi ieu mobil anu bakal nyugemakeun nyetir sapopoé sareng ngadamel sagala jinis jalan kalayan sampurna. V 1.6 TDISalaku tambahan, éta sigana henteu alit pisan pikeun Ateca sareng ngajamin kinerja anu cekap. Éta ngagaduhan seueur torsi sareng réspon saé tina 1.500 rpm, sareng nalika henteu ngagaduhan seueur jangkauan, éta ngagaduhan revs anu mulus sareng mulus.
jalan gede
Ateca ngagaduhan insulasi sora anu saé, anu pasti aya kauntungan nalika nyetir kalayan kecepatan 130 km / jam dina jalan tol. Teras teu aya anu ngahajakeun aranjeunna, sapertos dina batu ngagiling, kecuali ngan ukur rustle. Konsumsi ogé saé: di jalan raya kalayan kecepatan pelayaran langkung ti 17 km / l.
Kahirupan dina kapal
Il rarasaan kulawarga ieu jelas pisan: pedalaman Atéka ampir ditransplantasi ti Leon, sareng ieu henteu goréng pisan. Kualitas Volkswagen sadayana aya (plastik lemes, ngatur kaseragaman, ergonomis), tapi desain korma langkung ramping sareng kirang rasional dibandingkeun Tiguan. Aya rohangan pikeun sadayana, bahkan di tukang, dimana dua jalma déwasa henteu kedah ngawadul ngeunaan kurangna rohangan bahkan dina jangkungna. V Batang 510 liter mangka pisan "kuadrat" jeung gampang diakses, sarta lamun hayang, anjeun bisa meunang ka 1500 liter nalika ngalipet korsi, Éta cukup pikeun ngamuat koper pikeun opat urang.
Harga sareng biaya
La korsi Ateca kalayan alat-alat gaya Sabalikna, henteu katingalina "dasar" pisan. Anjeunna dimaksudkeun pikeun janten pamasangan anu épéktip sareng pikaresepeuntinimbang pikeun ngainduksi anjeun mésér anu luhur. Éta parantos ngagaduhan fasilitas dasar sapertos kapal pesiar, sistem infotainment anu nganggo radio sareng 6 speaker, sensor cahaya sareng hujan, roda 17 inci (anu ngajantenkeun siga), setir kulit multifungsi sareng iklim dua-zona. kusabab alesan ieu harga daptar euro 25.875 éta pikaresepeun pisan sareng kalapa. Janten 1.6 TDI ngagaduhan kaunggulan éta henteu karaos haus, sareng upami anjeun ati-ati dina nyetir, anjeun ampir tiasa ngokolakeunana. 20 km / l (imah nyatakeun 22 km / l dina siklus gabungan).
kaamanan
Kursi Atéka aya standar sareng sadaya airbag anu diperyogikeun, nyingkahan multi-tabrakan sareng monitoring kompartemen panumpang payun. Mobilna stabil sareng aman bahkan kalayan parobihan anu paling ngadadak dina arah perjalanan. Ngerem ogé saé sareng kuat.
Papanggihan urang
DIMENSIONS
| lébar | 184 cm |
| panjang | 436 cm |
| jangkungna | 160 cm |
| Kalangkung | Liter 510-1500 |
| beurat | 1349 kg |
TEKNIK
| na mesinna | 4 silinder solar |
| bias | 1598 cm |
| Nyodorkeun | payuneun |
| nukeuran | Manual 6-speed |
| Kamampuh | 116 CV sareng 3.250 beurat |
| пара | 250 Nm ka 1.500 input |
Buruh
| 0-100 km / jam | detik 11,5 |
| Velocità Massima | 184 km / jam |
| konsumsi | 4,4 l / 100 km |
| émisi | 114 g / CO2 |
