Dipaké Daewoo 1.5i Review: 1994-1995

Daewoo 1.5i parantos katinggaleun nalika nabrak pantai urang di 1994. Unsurprisingly, éta subyek kritik beurat ti pers otomotif, anu dikritik kualitas ngawangun questionable sarta interior na.

Daewoo ngamimitian hirup salaku Opel Kadett dina pertengahan 1980-an sareng dina waktos éta mangrupikeun mobil leutik anu diwangun sareng kompeten anu mangrupikeun salah sahiji mobil leutik anu pang populerna di Éropa, tapi aya anu leungit dina tarjamahan Asia.

MODél lalajo

Daewoo nyandak alih desain Kadett nalika Opel réngsé. Pabrikan mobil Jérman parantos ngagentos éta ku modél énggal sateuacan aranjeunna nyéépkeunana ka Koréa, janten éta parantos kaliwat tanggal béakna nalika mimiti ngantunkeun kapal-kapal di darmaga urang.

Henteu heran yén éta dikritik pisan nalika naék ngalawan desain pangénggalna ti perusahaan saingan, tapi kalayan bantosan anjing sareng harga anu luhur, éta gancang janten pilihan anu populér pikeun pembeli anu milari mobil leutik. .

Pikeun $14,000, anjeun tiasa nyetir mobil hatchback tilu panto hareup anu rada lega pikeun mobil leutik sareng gaduh mesin opat silinder 1.5 liter, single-overhead-camshaft sareng transmisi manual lima kagancangan. éta pangalusna di kelas na. kinerja.

Mobil anu sami ogé sayogi kalayan otomatis tilu-speed sareng hargana $ 15,350.

Parabot standar kalebet radio dua spiker, tapi AC mangrupikeun pilihan kalayan biaya tambahan.

Pikeun artos sakedik deui, anjeun tiasa kéngingkeun hatchback lima-panto anu langkung praktis, sareng pikeun anu hoyong kalapa sareng tambihan kaamanan sedan, aya pilihan opat-panto.

Styling éta hambar, deui teu heran tempo eta asalna ditulis deui dina awal 1980s sarta competed ngalawan mobil leuwih modern. Pedalaman ogé nampi sababaraha kritik pikeun warna kulawu anu kusam sareng pas sareng bérés komponén motong plastik.

Di jalan, Daewoo dipuji pikeun penangananna, anu aman sareng tiasa diprediksi, tapi dikritik pikeun perjalanan anu sesah sareng kasar, khususna dina trotoar rusak dimana éta tiasa janten teu nyaman.

Pintonan éta sengit. Mesin opat-silinder anu disuntikkeun suluh Holden 1.5 liter, 57 kW, terus bersaing sareng pesaingna, anu biasana dilengkepan ku mesin anu langkung alit.

Sanajan kritik, Daewoo éta pilihan populér kalayan pembeli anu hayang asup ka pasar mobil anyar tapi teu bisa nanggung harga nu leuwih luhur pikeun mobil kalawan reputasi hadé. Henteu ngan ukur mésér anu murah sareng pikaresepeun pikeun jalma anu ngan ukur peryogi transportasi sareng sanés anu sanés, éta ogé janten alternatif mobil bekas anu ngaleungitkeun repot anu tiasa sumping sareng mobil bekas.

DI TOKO

Agén real estate ngagorowok posisi, posisi, posisi salaku konci nalika meuli sipat. Dina kasus Daewoo, éta kaayaan, kaayaan, kaayaan.

Daewoo diémbarkeun salaku kandaraan anu bakal dialungkeun saatos tetep pondok di jalan. Ieu pernah touted salaku mobil well-diwangun anu bakal lepas tur nahan nilaina dina jangka waktu nu panjang.

Éta sering dipésér ku jalma-jalma anu henteu paduli naon anu aranjeunna katingali ngagem sareng anu henteu ngurus mobilna. Ieu mobil anu nangtung di luar, dina panonpoe panas, atawa handapeun tangkal, dimana aranjeunna kakeunaan geutah tangkal jeung droppings manuk nu teu pernah cleaned kaluar saméméh maranéhna dahar kana cet teh.

Néangan mobil nu sigana geus diurus tur pariksa sagala rékaman layanan nu mungkin aya.

Sareng ngajalankeun sareng juragan pikeun ningali kumaha anjeunna nyetir supados anjeun nampi ideu kumaha mobilna dirawat nalika aya.

Tapi masalah nyata jeung Daewoo nyaeta kualitas ngawangun, nu ieu jadi pajeujeut yén sababaraha kasampak kawas aranjeunna ngalaman ngaliwatan perbaikan darurat tricky sanajan maranéhna datang langsung ti pabrik. Pilarian panel anu kirang pas sareng sela anu variabel pisan, cakupan cet anu henteu rata sareng cet luntur, sareng bagian luar plastik sapertos bemper.

Dina kabin, nyangka rattles dasbor na squeaks, maranéhanana éta umum pikeun nu anyar. Bagian motong plastik umumna kualitasna goréng sareng rawan pegatna atanapi ngan saukur kaluar tina rel. Cecekelan panto téh utamana rentan ka pegatna, sarta teu ilahar pigura korsi megatkeun.

Mékanis, kumaha oge, Daewoo cukup dipercaya. Mesin terus ngajalankeun tanpa loba gangguan, sarta gearboxes oge rada dipercaya. Pariksa tingkat minyak sareng kualitas pikeun ningali iraha terakhir dirobih sareng tingali handapeun beuheung pangisi minyak pikeun tanda-tanda sludge anu tiasa nyababkeun masalah ka hareup.

Intina nyaéta yén Daewoo mangrupikeun kendaraan anu nganteurkeun angkutan kalayan sakedik frills sareng kualitas goréng anu kami ngarepkeun ti pesaing mobil Jepang sareng sababaraha perusahaan Korea sanés. Upami harga murah ngagoda anjeun, ati-ati sareng milarian mobil pangsaéna anu anjeun tiasa mendakan.

Pilarian:

• sela henteu rata antara panels sarta pas goréng tina panels.

• kualitas goréng pas jeung finish bagian palastik interior.

• kinerja cukup kuat

• Aman jeung dipercaya penanganan, tapi kanyamanan numpak goréng.

• fittings awak rusak jeung pigura korsi.