TOP pangecas batré mobil pangsaéna

Sumber kakuatan dina mobil nyaéta generator sareng batré.

Nalika mesin teu jalan, batré kakuatan rupa-rupa parabot listrik, ti ​​cahaya nepi ka komputer on-board. Dina kaayaan operasi normal, batré périodik recharged ku alternator.

Kalayan batré anu maot, anjeun moal tiasa ngamimitian mesin. Dina hal ieu, carjer bakal nulungan ngajawab masalah. Salaku tambahan, dina usum tiis disarankeun pikeun nyabut batréna ti jaman ka jaman sareng, saatos ngantosan dugi ka suhu anu positif, ngeusi batre nganggo pangecas.

Sareng tangtosna, saatos mésér batré énggal, éta kedah dicas heula ku carjer sareng ngan ukur dipasang dina mobil.

Jelas, mémori jauh tina hal anu alit dina arsenal motorist.

Jenis batré masalah

Kaseueuran kendaraan nganggo batré asam timbal. Dina taun-taun ayeuna, beuki sering anjeun tiasa mendakan variétasna - anu disebut batré gél (GEL) sareng batré anu diciptakeun nganggo téknologi AGM.

Dina éléktrolit gél, éléktrolit dibawa ka kaayaan kawas jelly. batré sapertos tolerates ngurangan jero ogé, boga arus timer ngurangan, sarta bisa tahan sajumlah signifikan siklus muatan-ngaleupaskeun (kira-kira 600, sarta dina sababaraha model nepi ka 1000). Dina waktos anu sami, batré gél sénsitip kana overheating sareng sirkuit pondok. Modeu ngecas béda ti batré asam timbal. Salila ngecas, dina sagala hal teu kudu ngaleuwihan wates tegangan jeung arus dituduhkeun dina paspor batré. Nalika mésér carjer, pastikeun yén éta cocog pikeun batré gél. Ngeusi batre pikeun batré timbal-asam biasa cukup sanggup nempatkeun batré gél kaluar tina aksi salawasna.

Dina accu AGM, aya Mats fiberglass antara pelat nu nyerep éléktrolit nu. Batré sapertos kitu gaduh ciri sorangan anu kedah diperhatoskeun nalika operasi. Éta ogé merlukeun alat ngecas husus.

Dina naon waé, carjer anu dipilih sareng kualitas luhur bakal ngabantosan manjangkeun umur batré anjeun.

Sakeudeung ngeunaan pilihan

Dina rasa fungsional, alat memori tiasa pangbasajanna, atanapi tiasa universal sareng gaduh modeu anu béda pikeun sadaya kasus. Pangecas "pinter" bakal nyalametkeun anjeun tina kasulitan anu teu perlu sareng ngalakukeun sadayana nyalira - éta bakal nangtukeun jinis batré, pilih mode ngecas optimal sareng ngeureunkeunana dina waktos anu pas. Carjer otomatis cocog utamana pikeun pamula. Penggemar mobil anu berpengalaman tiasa langkung milih tiasa sacara manual nyetél tegangan sareng arus ngecas.

Salian carjer sabenerna, aya ogé carjer ngamimitian (ROM). Éta tiasa nganteurkeun langkung seueur ayeuna tibatan pangecas konvensional. Ieu ngamungkinkeun anjeun nganggo ROM pikeun ngamimitian mesin kalayan batré anu discharged.

Aya ogé alat mémori portabel sareng batréna sorangan. Éta tiasa ngabantosan nalika 220V henteu sayogi.

Sateuacan ngagaleuh, anjeun kedah mutuskeun fitur mana anu bakal mangpaat pikeun anjeun, sareng anu anjeun henteu kedah mayar langkung. Pikeun ngahindarkeun palsu, anu seueur di pasar, langkung saé mésér ngecas ti penjual anu tiasa dipercaya.

Chargers pikeun lalajo kaluar pikeun

Tujuan tina ulasan ieu sanés pikeun nangtukeun juara sareng pamimpin rating, tapi pikeun ngabantosan jalma anu sesah milih.

Bosch C3

Alat anu didamel ku produsén Éropa anu terhormat.

• Ngeusi batre timbal-asam naon waé, kalebet gél sareng AGM.
• Hal ieu dipaké pikeun accu kalawan tegangan 6 V kalawan kapasitas nepi ka 14 Ah sarta tegangan 12 V kalawan kapasitas nepi ka 120 Ah.
• 4 modus utama ngecas otomatis.
• Ngecas batré tiis.
• Modeu pulsa pikeun kaluar tina kaayaan ngaleupaskeun jero.
• Perlindungan sirkuit pondok.
• Ngecas ayeuna 0,8 A sareng 3,8 A.

Bosch C7

Alat ieu henteu ngan ukur ngeusi batre, tapi ogé tiasa mangpaat nalika ngamimitian mesin mobil.

• Gawéna sareng batré tina jinis naon waé, kalebet gél sareng AGM.
• Cocog jeung accu kalawan tegangan nominal 12 V kalawan kapasitas 14 nepi ka 230 Ah sarta tegangan 24 V kalawan kapasitas 14 ... 120 Ah.
• 6 mode ngecas, ti mana anu paling cocog dipilih sacara otomatis gumantung kana jinis sareng kaayaan batréna.
• Kamajuan ngecas dikawasa ku prosésor anu diwangun.
• Kamungkinan ngecas tiis.
• Pamulihan batré nalika ngaleupaskeun jero dilaksanakeun ku arus pulsa.
• Ngecas ayeuna 3,5 A sareng 7 A.
• Perlindungan sirkuit pondok.
• Fungsi setélan mémori.
• Hatur nuhun kana perumahan disegel, alat ieu bisa dipaké dina lingkungan mana wae.

AIDA 10s

Memori pulsa otomatis generasi anyar ti produsén Ukraina. Bisa ngeusi batre, discharged ampir nol.

• Dirancang pikeun 12V lead-acid / accu gél kalawan kapasitas 4 mun 180Ah.
• Ngecas ayeuna 1 A, 5 A jeung 10 A.
• Tilu modus desulfation nu ngaronjatkeun kaayaan batréna.
• Modeu panyangga pikeun neundeun batré anu panjang.
• Sirkuit pondok, overload sareng panyalindungan polaritasna sabalikna.
• Modeu gél-asam switch dina panel pungkur.

AIDA 11

produk suksés sejen tina produsén Ukraina.

• Pikeun batré gél sareng asam timbal kalayan tegangan 12 Volt kalayan kapasitas 4 ... 180 Ah.
• Kamampuhan pikeun dianggo dina modeu otomatis sareng transisi ka modeu panyimpenan saatos ngecas.
• Kamungkinan ngadalikeun ngecas sacara manual.
• Arus muatan anu stabil tiasa disaluyukeun dina 0 ... 10 A.
• Ngalaksanakeun desulfation pikeun ningkatkeun kaséhatan batré.
• Bisa dipaké pikeun mulangkeun batré heubeul nu geus lila teu dipaké.
• carjer ieu bisa ngeusi batre, discharged ampir nol.
• Aya saklar gél-asam dina panel tukang.
• Sirkuit pondok, overload, overheat sareng panyalindungan polaritasna sabalikna.
• Tetep operasional dina tegangan mains ti 160 nepi ka 240 V.

Otomatis ogé AW05-1204

Alat Jerman anu murah sareng set fungsional anu saé.

• Bisa dipaké pikeun sakabéh jenis accu kalawan tegangan 6 sarta 12 V kalawan kapasitas nepi ka 120 Ah.
• Prosés ngecas lima-tahap pinuh otomatis dikawasa ku prosésor anu diwangun.
• Bisa mulangkeun batré sanggeus ngurangan jero.
• fungsi desulfasi.
• Perlindungan ngalawan sirkuit pondok, overheating sareng polaritas anu salah.
• tampilan LCD kalawan lampu tukang.

Otomatis Welle AW05-1208

Pangecas calakan pulsa pikeun mobil, jip sareng minibus.

• Dirancang pikeun accu kalawan tegangan 12 V sarta kapasitas nepi ka 160 Ah.
• Jinis batré - asam kalungguhan sareng éléktrolit cair sareng padet, AGM, gél.
• Diwangun-di processor nyadiakeun otomatis salapan-tahap ngecas na desulfation.
• alat nu bisa mawa batré kaluar tina kaayaan ngurangan jero.
• Ngecas ayeuna - 2 atanapi 8 A.
• Santunan termal tina tegangan kaluaran gumantung kana suhu ambient.
• Fungsi mémori, anu bakal ngabantosan pikeun ngahanca padamelan saatos pareum listrik.
• Perlindungan ngalawan sirkuit pondok sareng overheating.

Hyundai HY400

Kompak, alat Korea hampang. Salah sahiji pamingpin di jualan di Ukraina dina taun panganyarna.

• Gawéna sareng batré tina jinis naon waé kalayan tegangan 6 sareng 12 Volt kalayan kapasitas dugi ka 120 Ah.
• Nyadiakeun ngecas calakan ku program salapan tahap.
• Mikroprosesor otomatis milih parameter optimal gumantung kana jinis sareng kaayaan batré.
• Modeu ngecas: otomatis, lancar, gancang, usum tiis.
• Ngecas ayeuna 4A.
• Pulsed ayeuna fungsi desulfation.
• Perlindungan ngalawan overheating, sirkuit pondok sareng sambungan anu salah.
• tampilan LCD merenah kalawan lampu tukang.

CTEK MXS 5.0

Alat kompak ieu, asalna ti Swédia, teu tiasa disebat murah, tapi hargana cukup konsisten sareng kualitasna.

• Cocog sareng sadaya jinis batré kalayan tegangan 12 V sareng kapasitas dugi ka 110 Ah, kecuali litium.
• Ngalaksanakeun diagnostik batré.
• Ngecas dalapan tahap calakan dina kaayaan normal sareng tiis.
• Fungsi desulfation, recovery of accu deeply discharged jeung neundeun jeung recharging.
• Ngecas ayeuna 0,8 A, 1,5 A jeung 5 A.
• Pikeun sambungan, kit ngawengku "buaya" jeung terminal ring.
• Bisa dioperasikeun dina suhu ti -20 nepi ka +50.

DECA Béntang SM 150

Alat ieu, dijieun di Italia, bisa jadi dipikaresep ku nu boga SUVs, minibuses, treuk lampu sarta bakal mangpaat dina stasiun layanan atawa di bengkel mobil.

• Pangecas tipe inverter kalayan arus maksimum 7 A.
• Bisa Cope jeung gél, kalungguhan jeung accu AGM nepi ka 225 Ah.
• 4 modeu sareng 5 tahap ngecas.
• Aya mode muatan tiis.
• Desulfation pikeun ngaronjatkeun kaayaan batréna.
• Perlindungan ngalawan overheating, polaritasna ngabalikeun sareng sirkuit pondok.

Tempo ogé

Ngalegaan giliran