ulasan ban Yokohama - TOP 10 model pangalusna

Tempo yén di kalolobaan wewengkon Rusia usum tiis lasts nepi ka genep bulan, sababaraha boga mobil kudu nengetan husus ka pilihan ban usum. Ulasan ban Yokohama ngabuktikeun yén produsén ieu ngagaduhan ban pikeun unggal kasempetan.

Produk Yokohama sacara tradisional populer di kalangan supir Rusia, nempatan posisi kahiji dina rating. Saatos analisa ulasan ban Yokohama, kami parantos milih modél pangsaéna tina merek.

Ban usum panas pangsaéna

Brand nawarkeun sababaraha pilihan ban keur usum haneut.

Ban Yokohama Bluearth ES32 usum panas

ciri ringkes barang
Indéks laju	T (190 km / h) - W (270 km / h)
Beban kabayang, max	355-775 kg
téhnologi Runflat	-
Ciri tapak	simetris, arah
Ukuran standar	175/70R13 – 235/40R18
Ayana kaméra	-

Ditilik ku ulasan, pembeli karét ieu sapertos ciri di handap ieu:

• indéks noise low;
• softness tina ban - sanajan dina lagu rusak aranjeunna ngajaga gantung, softening oyag tina nabrak;
• sipat ngerem alus dina aspal garing sarta baseuh;
• Pakem jalan, stabilitas cornering;
• ongkos sedeng;
• kasaimbangan bébas masalah;
• hiji kelimpahan ukuran, kaasup pikeun mobil anggaran;
• indikator rolling - karét nyata ngahemat suluh.

Yokohama Bluearth ES32 usum panas

Aya henteu downsides boh. Aya keluhan ngeunaan kakuatan sidewall, anjeun teu kudu parkir "deukeut" ka curbs.

Sanajan ayana indéks speed W, karét teu dimaksudkeun pikeun balap, sabab dina kaayaan kitu maké naek sharply, hernias bisa ngabentuk.

Ban Yokohama Advan dB V552 usum panas

ciri ringkes barang
Indéks laju	H (210 km / h) - Y (300 km / h)
Beban kabayang, max	515-800 kg
téhnologi Runflat	-
Ciri tapak	Simetrik
Ukuran standar	195/55R15 – 245/40R20
Ayana kaméra	-

Diulik ulasan ngeunaan ban Yokohama model ieu, fitur positif handap bisa dibédakeun:

• karét téh ampir jempé, hiji rumble saeutik mucunghul ngan dina aspal kualitas low;
• alus teuing "hook" dina jalan sakabeh tipe, résiko skidding malah dina robah warna ka warna tightest minimal;
• teu aya masalah sareng kasaimbangan, sakapeung teu perlu ngagantung beurat dina disk;
• lemesna karét ngamungkinkeun anjeun pikeun ngatasi bagian jalan anu paling rusak tanpa prasangka kana kaayaan gantung;
• résistansi kana akuaplaning;
• durability - kit cukup pikeun sahenteuna 2 musim (sanajan anjeun ngajalankeun aggressively).

Yokohama Advan dB V552 usum panas

Di antara shortcomings, pembeli atribut ngan biaya: teu ngidinan nelepon anggaran ban, tapi pabrik leuwih eminent duit sarua teu boga pilihan, sarta model sorangan milik garis premium Yokohama.

Ban Yokohama Geolandar A / T G015 usum panas

ciri ringkes barang
Indéks laju	R (170 km / h) - H (210 km / h)
Beban kabayang, max	600-1700 kg
téhnologi Runflat	-
Ciri tapak	Simétri
Ukuran standar	215/75R15 – 325/60R20
Ayana kaméra	-

AT-karét kualitas luhur sareng hargana tina merek Jepang. Seueur ulasan ngeunaan ban Yokohama tina modél ieu ngajantenkeun pilihan anu pangsaéna:

• karét, sanajan dinyatakeun usum panas, nembongkeun diri ogé salila operasi sagala-cuaca dina SUVs (dina hawa teu leuwih handap -20 ° C), komo és teu halangan pikeun eta;
• balancing pisan basajan (pikeun ban AT);
• adhesion dipercaya pikeun aspal jeung taneuh surfaces, teu kacenderungan ka demolish mobil di juru;
• résistansi kana akuaplaning;
• karét behaves ogé dina lampu off-jalan, tanpa ngalirkeun on sedeng;
• pikeun model AT, aya saeutik noise heran nalika nyetir on sakabeh tipe surfaces jalan.

Yokohama Geolandar A / T G015 usum panas

Tinjauan ban Yokohama satuju yén karét henteu ngagaduhan cacad anu jelas. Biaya ngaronjat pinuh offset ku versatility - ban cocog pikeun Primer, aspal, aranjeunna bisa dipaké sapanjang taun. Éta dimaksudkeun pikeun treuk lampu.

Ban Yokohama S.Drive AS01 usum panas

ciri ringkes barang
Indéks laju	T (190 km / h) - Y (300 km / h)
Beban kabayang, max	412-875 kg
téhnologi Runflat	-
Ciri tapak	Simétri
Ukuran standar	185/55R14 – 285/30R20
Ayana kaméra	-

Sareng dina hal ieu, ulasan ban Yokohama nyorot seueur kaunggulan:

• cengkraman percaya diri dina aspal garing sareng baseuh;
• diucapkeun lalawanan ka aquaplaning, hujan teu halangan pikeun nyetir gancang;
• jarak ngerem pondok;
• mobil teu narik kaluar malah dina robah warna ka warna sharpest;
• ngagem lalawanan, durability;
• cocog pikeun supir anu resep gaya nyetir agrésif.

Yokohama S.Drive AS01 usum panas

Tapi éta ogé teu tanpa drawbacks na:

• Dibandingkeun jeung merek ditétélakeun di luhur, ban ieu nyata stiffer (mayar pikeun maké slow sanajan kalawan gaya nyetir agrésif);
• hargana, tapi dina ukuran R18-20 masih langkung mirah ti produk pesaing.

Nalika aranjeunna umurna, karét ieu janten langkung hese, némbongan noise, ban henteu toleran rutting ogé (salami aranjeunna énggal, kalemahan ieu henteu diperhatoskeun).

Ban Yokohama Geolandar CV G058 usum panas

ciri ringkes barang
Indéks laju	S (180 km / h) - V (240 km / h)
Beban kabayang, max	412-1060 kg
téhnologi Runflat	-
Ciri tapak	Simetrik
Ukuran standar	205/70R15 – 265/50R20
Ayana kaméra	-

Seueur ulasan ngeunaan ban Yokohama Geolandar ngantebkeun kaunggulan ieu:

• penanganan alus teuing dina sagala rentang speeds diwenangkeun;
• karét lemes, nyaman ngaliwatan sendi na potholes tina beungeut jalan;
• résistansi tinggi pikeun aquaplaning;
• ban tanpa keluhan tolerate rutting;
• nalika balancing dina kabayang, teu leuwih ti 10-15 g kargo diperlukeun;
• dina ukuran tina R17 gaduh sababaraha pesaing dina hal harga sareng kualitas.

Yokohama Geolandar CV G058 usum panas

Pembeli henteu ngaidentipikasi kakurangan.

Ban usum pangalusna

Tempo yén di kalolobaan wewengkon Rusia usum tiis lasts nepi ka genep bulan, sababaraha boga mobil kudu nengetan husus ka pilihan ban usum. Ulasan ban Yokohama ngabuktikeun yén produsén ieu ngagaduhan ban pikeun unggal kasempetan.

Ban Yokohama És Guard IG35 + usum studded

ciri ringkes barang
Indéks laju	T (190 km / h)
Beban kabayang, max	355-1250 kg
téhnologi Runflat	-
Ciri tapak	simetris, arah
Ukuran standar	175/70R13 – 285/45R22
Ayana kaméra	-
Paku	+

Pabrikan ngajelaskeun modél sapertos karét pikeun usum kalér anu parah. Pembeli satuju sareng pendapat ieu, nyorot kaunggulan modél sanésna:

• pilihan badag tina ukuran;
• stabilitas arah alus on aspal garing sarta tiris;
• ngerem yakin, ngamimitian jeung akselerasi;
• tingkat noise low;
• patency on salju jeung bubur ti réagen;
• kakuatan tali - sanajan variétas low-profil karét ieu salamet nabrak-speed tinggi kana liang tanpa leungitna;
• pelestarian sanyawa karét élastisitas optimal dina suhu handap -30 ° C;
• fastening alus tina paku (tunduk kana ditangtoskeun ngajalankeun-di).

Yokohama És hansip IG35+ usum studded

Aya ogé sababaraha kalemahan: anjeun kedah ati-ati nyetir dina salju anu nembé turun, ban tiasa mimiti dieunakeun.

Seueur pangguna ngabantah yén éta langkung saé nyandak ban anu dilakukeun di Filipina atanapi Jepang: ban anu diproduksi di Rusia, aranjeunna yakin, ngagem langkung gancang sareng kaleungitan studs.

Ban Yokohama És hansip IG50+ usum tiis

ciri ringkes barang
Indéks laju	Q (160 km / h)
Beban kabayang, max	315-900 kg
téhnologi Runflat	-
Ciri tapak	Simetrik
Ukuran standar	155/70R13 – 255/35R19
Ayana kaméra	-
Paku	Lipučka

Sapertos model Yokohama sateuacana, karét ieu, ulasan anu urang pertimbangkeun, ogé nampi rating palanggan anu positif:

• euweuh noise dina speed;
• kinerja alus dina salju, bubur ti réagen jalan;
• ari awét - karét tahan shock dina speeds nepi ka 100 km / h;
• ngajaga élastisitas sanyawa karét dina suhu -35 ° C sareng handap;
• cekelan yakin, euweuh kacenderungan ka lapak as di juru;
• lalawanan rut.

Yokohama És hansip IG50+ usum tiis

Tapi dina waktos anu sareng, karét teu resep hawa positip sareng slush - anjeun kedah ngarobih kana versi usum panas dina waktosna (sarua nyarios dina ulasan ban Yokohama IG30, anu tiasa dianggap analog tina modél ieu).

Ban Yokohama W.Drive V905 usum tiis

ciri ringkes barang
Indéks laju	W (270 km / h)
Beban kabayang, max	387-1250 kg
téhnologi Runflat	-
Ciri tapak	Simétri
Ukuran standar	185/55R15 – 295/30R22
Ayana kaméra	-
Paku	Gesekan clutch

Pabrikan nempatkeun modél sapertos ban pikeun usum tiris anu hampang. Nalika milih karét Yokohama ieu, para pembeli katarik ku ciri anu positif:

• tingkat noise leuwih handap loba model usum panas;
• penanganan alus dina trotoar garing sarta baseuh, karét teu sieun spring leutak;
• patency dina salju, bubur jeung ruts teu nyugemakeun;
• jarak ngerem pondok kalawan basisir panjang;
• stabilitas arah, kekebalan ka lapak di skid a.

Yokohama W.Drive V905 usum tiis

Pembeli sarua nunjuk ka fitur négatip tina model:

• dina ukuran leuwih badag batan r15, biaya teu encouraging;
• di jalan anu tiris, anjeun kedah taat kana wates laju.

Sababaraha pamilik ti daérah kidul nganggo ban salaku pilihan sadaya-cuaca. Kaputusan éta diragukeun, sabab karét bakal "ngambang" dina panas anu ekstrim.

Ban Yokohama És Guard IG55 usum studded

ciri ringkes barang
Indéks laju	V (240 km/h)
Beban kabayang, max	475-1360 kg
téhnologi Runflat	-
Ciri tapak	Simétri
Ukuran standar	175/65 R14 - 275/50 R22
Ayana kaméra	-
Paku	+

Ban usum Yokohama ieu mangrupikeun pilihan rébuan motor di nagara urang. Éta dinyatakeun ku produsén anu dimaksudkeun pikeun usum tiris anu parah, sareng ciri pangguna mastikeun ieu:

• noise low (leuwih sepi ti loba ban usum panas);
• ngerem yakin, ngamimitian jeung akselerasi dina bagian jalan tiris;
• passability alus dina salju jeung bubur ti réagen;
• ongkos sedeng.

Yokohama És Guard IG55 usum studded

Karét teu sieun alik bagian tina aspal garing jeung baseuh. Tapi, upami urang ngabandingkeun ban usum Yokohama IG55 sareng IG65 (anu terakhir mangrupikeun analog), maka modél ngora ngagaduhan sababaraha kalemahan: éta henteu resep rutting sareng ngarambat salju di jalan, janten anjeun kedah ati-ati nalika nyusul. . Supir anu berpengalaman mamatahan ngarobih ban pas stabil +5 ° C sareng langkung luhur - dina cuaca sapertos kitu roda bakal "ngambang" dina trotoar garing.

Tempo ogé: Peunteun ban usum panas kalawan sidewall kuat - model pangalusna tina pabrik populér

Ban Yokohama És hansip IG60A usum

ciri ringkes barang
Indéks laju	Q (160 km / h)
Beban kabayang, max	600-925 kg
téhnologi Runflat	-
Ciri tapak	Simetrik
Ukuran standar	235/45R17 – 245/40R20
Ayana kaméra	-
Paku	Gesekan clutch

Malah perbandingan kasar tina ban Yokohama ieu sareng model di luhur nunjukkeun yén daptar kualitas positipna béda-béda:

• kaamanan jalan;
• yakin dimimitian tur ngerem dina bagian tiris lagu usum;
• kamampuan cross-nagara anu hadé dina salju sareng bubur tina réagen;
• softness sarta tingkat noise low.

Yokohama És hansip IG60A usum tiis

Kakurangan kalebet panginten biaya ukuran tina R18 sareng saluhureuna.

Naha kuring ngagaleuh ban YOKOHAMA BlueEarth, tapi NOKIAN henteu resep