Peraturan TO Skoda Octavia A7

Skoda Octavia A7 diékspor ka Rusia ieu dilengkepan mesin 1.2 TSI (salajengna diganti ku 1.6 MPI), 1.4 TSI, 1.8 TSI sarta 2.0 TDI Unit solar lengkep sareng manual, otomatis atawa gearboxes robotic. Kahirupan jasa unit bakal gumantung kana kabeneran sareng frékuénsi pangropéa. Ku alatan éta, sagala pagawean pangropéa kudu dilaksanakeun saluyu jeung kartu TO. Frékuénsi pangropéa, naon anu diperlukeun pikeun ieu sareng sabaraha unggal pangropéa Octavia III A7 bakal ngarugikeun, tingali daptar di jéntré.

Mangsa ngagantian pikeun consumables dasar nyaeta 15000 km atawa sataun operasi kandaraan. Salila pangropéa, opat TO dasar dialokasikeun. Petikan salajengnana diulang saatos waktos anu sami sareng siklik.

Tabel volume cairan teknis Skoda Octavia Mk3
ICE	Oli mesin durukan internal (l)	OJ(l)	transmisi manual (l)	transmisi otomatis / DSG (l)	Rem/Clutch, kalawan ABS/tanpa ABS (l)	GUR (l)	Washer kalawan lampu hareup / tanpa lampu hareup (l)
Mesin durukan internal béngsin
TSI 1.2	4,0	8,9	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 1.4	4,0	10,2	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 1.8	5,2	7,8	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 2.0	5,7	8,6	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
Unit Diesel
TDI CR 1.6	4,6	8,4	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TDI CR 2.0	4,6	11,6/11,9	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5

Jadwal pangropéa pikeun Skoda Octavia A7 nyaéta kieu:

Daptar karya salila pangropéa 1 (15 km)

1. Ganti oli mesin. Ti pabrik, anu aslina CASTROL EDGE 5W-30 LL dituang pikeun hirup layanan nambahan, pakait jeung persetujuan VW 504.00 / 507.00. Harga rata-rata per kaleng EDGE5W30LLTIT1L rubles 800; jeung EDGE4W5LLTIT30L 4 liter - 3 sarébu rubles. Minyak ti pausahaan séjén ogé bisa ditarima salaku gaganti: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra ECP 5W-30, Motul VW Spésifik 504/507 5W-30 sarta Liqui Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30. Hal utama nyaéta yén minyak kedah pakait sareng klasifikasi ANU A3 jeung B4 atawa API SN, SM (bensin) jeung ANU C3 atawa API CJ-4 (solar), disatujuan pikeun mesin bensin VW 504 и VW 507 pikeun solar.
2. Ngaganti saringan oli. Pikeun ICE 1.2 TSI sareng 1.4 TSI, aslina bakal gaduh artikel VAG 04E115561H sareng VAG 04E115561B. Biaya saringan sapertos dina wates 400 rubles. Pikeun mesin durukan internal 1.8 TSI sareng 2.0 TSI, saringan oli VAG 06L115562 cocog. Hargana 430 rubles. Dina solar 2.0 TDI nyaéta VAG 03N115562, hargana 450 rubles.
3. Ngagantian saringan kabin. Jumlah unsur filter karbon aslina - 5Q0819653 boga tag harga ngeunaan 780 rubles.
4. Ngeusian grafts G17 dina bahan bakar (pikeun mesin béngsin) kode produk G001770A2, harga rata-rata 560 rubles per botol 90 ml.

Cék di TO 1 sareng sadaya anu salajengna:

• inspeksi visual ngeunaan integritas kipas kaca;
• mariksa operasi tina sunroof panorama, lubricating nu Panungtun;
• mariksa kaayaan unsur filter hawa;
• mariksa kaayaan busi;
• ngareset indikator frékuénsi pangropéa;
• kontrol tightness sarta integritas bantalan bola;
• pariksa backlash, reliabiliti fastenings sarta integritas nyertakeun tips rod steering;
• kontrol visual henteuna ruksakna gearbox, drive shafts, SHRUS nyertakeun;
• mariksa muter tina bantalan hub;
• mariksa tightness jeung henteuna ruksakna sistem marake;
• kontrol ketebalan tina hampang marake;
• mariksa tingkat jeung topping up cairan marake lamun perlu;
• kontrol jeung adjustment tekanan ban;
• kontrol jangkungna residual tina pola tapak ban;
• mariksa tanggal béakna kit perbaikan ban;
• pariksa shock absorbers;
• ngawaskeun status alat cahaya éksternal;
• ngawas kaayaan batré.

Daptar karya salami pemeliharaan 2 (pikeun ngaji 30 km)

1. Sadaya padamelan anu disayogikeun ku TO 1 - ngagantian oli mesin, saringan oli sareng kabin, tuang aditif G17 kana bahan bakar.
2. Ngagantian minyak marake. Parobahan minyak marake kahiji lumangsung sanggeus 3 taun, lajeng unggal 2 taun (TO 2). Sagala tipe TJ DOT 4 bakal ngalakukeun. Volume sistem ngan leuwih hiji liter. Biaya rata-rata per 1 liter rubles 600, barang - B000750M3.
3. Ngagantian saringan hawa. Ngaganti unsur filter hawa, artikel pikeun mobil kalawan ICE 1.2 TSI na 1.4 TSI bakal pakait jeung filter 04E129620. Harga rata-rata nyaéta 770 rubles. Pikeun ICE 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, saringan hawa 5Q0129620B cocog. Hargana 850 rubles.
4. Beubeur waktos. Mariksa kaayaan sabuk timing (inspeksi munggaran dilaksanakeun saatos 60000 km atanapi ka TO-4).
5. Pangiriman. Kontrol oli transmisi manual, topping up upami diperyogikeun. Pikeun kotak gear manual, minyak gear asli "Oli Gear" kalayan volume 1 liter - VAG G060726A2 (dina kotak gear 5-speed) cocog. Dina minyak gear "genep-hambalan", 1 l - VAG G052171A2.
6. Pariksa kaayaan sabuk drive unit dipasang na, upami diperlukeun, ngaganti eta, nomer katalog - 6Q0260849E. ongkos rata rubles 1650.

Daptar karya salila pangropéa 3 (45 km)

1. Ngalaksanakeun padamelan anu aya hubunganana sareng pangropéa 1 - ngaganti saringan oli, oli sareng kabin.
2. Tuang aditif G17 kana suluh.
3. Ganti minyak rem munggaran dina mobil anyar.

Daptar karya salami pangropéa 4 (jarak tempuh 60 km)

1. Sadaya padamelan anu disayogikeun ku TO 1 sareng TO 2: ganti saringan oli, oli sareng kabin, ogé ganti saringan hawa sareng pariksa sabuk drive (saluyukeun upami diperyogikeun), tuang aditif G17 kana tanki, ganti cairan rem. .
2. Ngaganti busi.

   Pikeun ICE 1.8 TSI sareng 2.0 TSI: busi aslina - Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. Perkiraan biaya lilin sapertos 650 ka 800 rubles / sapotong.

   Pikeun mesin 1.4 TSI: busi cocog VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Hargana sakitar 500 rubles / sapotong.

   Pikeun unit 1.6 MPI: lilin anu diproduksi ku VAG 04C905616A - 420 rubles per sapotong, Bosch 1 - 0241135515 rubles per sapotong.

3. Ngaganti saringan suluh. Ngan dina ICE solar, kode produk 5Q0127177 - hargana 1400 rubles (dina ICE béngsin, ngagantian tina filter suluh misah teu disadiakeun). Dina mesin solar kalawan sistem Common Rail unggal 120000 km.
4. Oli DSG sarta robah filter (solar 6-speed). Minyak transmisi "ATF DSG" volume 1 liter (kode pesenan VAG G052182A2). Hargana 1200 rubles. Filter minyak transmisi otomatis dijieun ku VAG, kode produk 02E305051C - 740 rubles.
5. Mariksa Timing Belt sarta tegangan roller on ICEs solar jeung béngsin. Kontrol oli transmisi manual, lamun perlu - topping up. Pikeun kotak gear manual, minyak gear asli "Oli Gear" kalayan volume 1 liter - VAG G060726A2 (dina kotak gear 5-speed) cocog. Dina minyak gear "genep-hambalan", 1 l - VAG G052171A2.

Daptar karya kalawan ngajalankeun 75, 000 km

Sadaya padamelan anu disayogikeun ku TO 1 - ngagantian oli mesin, saringan oli sareng kabin, tuang aditif G17 kana bahan bakar.

Daptar karya kalawan ngajalankeun 90 km

• Sadaya padamelan anu kedah dilakukeun salami TO 1 sareng TO 2 diulang deui.
• Sarta ogé pastikeun pikeun pariksa kaayaan kantétan sabuk drive na, upami diperlukeun, ngaganti eta, unsur filter hawa, timing belts, minyak transmisi manual.

Daptar karya kalawan ngajalankeun 120 km

1. nedunan sagala karya pangropéa dijadwalkeun kaopat.
2. Ngaganti saringan suluh, oli gearbox sareng saringan DSG (ngan dina ICE solar sareng ogé kalebet ICE kalayan sistem Common Rail)
3. Ngaganti timing belt na katrol tensioner. Panungtun luhur roller 04E109244B, biaya na 1800 rubles. Sabuk timing tiasa dipésér dina kode barang 04E109119F. Harga 2300 rubles.
4. Minyak kontrol transmisi manual jeung transmisi otomatis.

Panggantian hirupna

Ngaganti coolant teu kabeungkeut mileage sarta lumangsung unggal 3-5 taun. Kontrol tingkat coolant sareng, upami diperyogikeun, topping. Sistim cooling ngagunakeun cairan ungu "G13" (nurutkeun VW TL 774/J). Jumlah katalog kapasitas 1,5 l. - G013A8JM1 mangrupikeun konséntrasi anu kedah éncér sareng cai dina nisbah 2: 3 upami suhu dugi ka - 24 ° C, 1: 1 upami suhu dugi ka - 36 ° (pangeusian pabrik) sareng 3: 2 upami hawa nepi ka - 52 ° C. Volume refueling nyaeta ngeunaan salapan liter, harga rata-rata rubles 590.

Ganti oli gearbox Skoda Octavia A7 teu disadiakeun ku aturan pangropéa resmi. Nyebutkeun yén minyak dipaké pikeun sakabéh kahirupan gearbox jeung salila pangropéa ngan tingkat na dikontrol, sarta lamun perlu, ngan minyak topped up.

Prosedur pikeun mariksa minyak dina kotak gear béda pikeun otomatis sareng mékanika. Pikeun transmisi otomatis, cek dilakukeun unggal 60 km, sareng kanggo transmisi manual, unggal 000 km.

Jilid ngeusian minyak kotak gear Skoda Octavia A7:

Transmisi manual nahan 1,7 liter minyak gear SAE 75W-85 (API GL-4). Pikeun transmisi manual cocog minyak gear aslina "Gear Oil" volume 1 liter - VAG G060726A2 (dina kotak gear 5-speed), hargana 600 rubles. Dina minyak gear "genep-speed", 1 liter - VAG G052171A2, hargana kira 1600 rubles.

Transmisi otomatis peryogi 7 liter, disarankeun pikeun tuang 1 liter minyak transmisi kanggo transmisi otomatis "ATF DSG" (kode pesenan VAG G052182A2). Hargana 1200 rubles.

Ngaganti saringan suluh dina ICE béngsin. modul suplai suluh kalawan G6 pompa bahan bakar priming, kalawan diwangun-di filter suluh (filter teu bisa diganti nyalira). Filter béngsin diganti ukur ku ngagantian tina pompa bahan bakar listrik, kode ngagantian nyaeta 5Q0919051BH - hargana 9500 rubles.

Ngaganti sabuk drive Skoda Octavia teu kaasup. Nanging, unggal pangropéa kadua kedah dipariksa sareng, upami diperyogikeun, sabuk seni kantétan AD kedah diganti. Harga rata-rata nyaéta 1000 rubles. biasana, salila perbaikan, drive belt tensioner VAG 04L903315C ogé robah. Hargana 3200 rubles.

ngagantian ranté timing. Numutkeun data paspor, ngagantian ranté timing teu disadiakeun, i.e. hirup layanan na diitung keur sakabeh jaman layanan mobil. Ranté timing dipasang dina ICE béngsin kalayan volume 1.8 sareng 2.0 liter. Dina hal ngagem, ngagentos ranté waktos anu paling mahal, tapi ogé jarang diperyogikeun. Artikel ngeunaan ranté ngagantian anyar nyaeta 06K109158AD. Hargana 4500 rubles.

Saatos analisa tahapan pangropéa anu lumangsung, aya pola anu tangtu, anu siklusna diulang unggal opat pangropéa. MOT munggaran, anu ogé anu utama, kalebet: ngagentos pelumasan mesin durukan internal sareng saringan mobil (minyak sareng kabin). Pangropéa kadua kalebet padamelan pikeun ngagantian bahan dina TO-1 sareng, sajaba, ngagantian cairan rem sareng saringan hawa.

Biaya pangropéa Octavia A7

Pamariksaan katilu nyaéta pengulangan TO-1. TO 4 mangrupikeun salah sahiji pangropéa mobil konci sareng salah sahiji anu paling mahal. Sajaba ti ngaganti bahan diperlukeun pikeun petikan TO-1 jeung TO-2. Anjeun kedah ngagentos busi, minyak sareng transmisi otomatis / saringan DSG (solar 6-speed) sareng saringan bahan bakar dina mobil nganggo mesin solar.

Biaya anu jasa Škoda Octavia A7
Nomer pangropéa	Nomer katalog	*Harga, gosok.)
KA 1	масло — 4673700060 масляный фильтр — 04E115561H салонный фильтр — 5Q0819653 присадки G17 в горючее код товара — G001770A2	4130
KA 2	Kabéh consumables munggaran SATULUYNA, а также: воздушный фильтр — 04E129620 тормозная жидкость — B000750M3	5500
KA 3	Malikan heula SATULUYNA	4130
KA 4	Sadaya karya kaasup kana KA 1 и KA 2: свечи зажигания — 06K905611C топливный фильтр (дизель) — 5Q0127177 масла АКПП — G052182A2 и фильтра DSG (дизель) — 02E305051C	7330 (3340)
Consumables nu robah tanpa hal mun mileage
Coolant	G013A8JM1	590
Beubeur nyetir	VAG 04L260849C	1000
Oli transmisi manual	G060726A2 (5-ти ст.) G052171A2 (6-ти ст.)	600 1600
Oli transmisi otomatis	G052182A2	1200

* Biaya rata-rata dituduhkeun tina harga usum gugur 2017 pikeun Moskow sareng daérah.

KA 1 nyaeta dasar, sabab ngawengku prosedur wajib anu bakal terus-terusan nalika nu anyar ditambahkeun kana MOT salajengna. Harga rata-rata di stasiun layanan jaringan dealer pikeun ngagentos oli mesin sareng saringan, ogé saringan kabin bakal ngarugikeun 1200 rubles.

KA 2 pangropéa disadiakeun pikeun TO 1 ogé ditambahkeun kana ngagantian tina filter hawa (500 rubles) jeung cairan marake 1200 rubles, total - 2900 rubles.

KA 3 teu béda ti TO 1, kalawan harga set sarua 1200 rubles.

KA 4 salah sahiji pangropéa paling mahal, sabab merlukeun ngagantian ampir kabéh bahan replaceable. Pikeun mobil kalayan ICE béngsin, sajaba biaya ngadegkeun TO 1 jeung TO 2, perlu pikeun ngaganti spark plugs - 300 rubles / sapotong. Total 4100 rub.

Dina mobil kalayan unit solar, salian ti ngaganti prescribed TO 2 jeung TO 1, Anjeun kudu ngarobah filter suluh jeung minyak dina gearbox nu. DSG (Iwal ti mobil jeung sistem Common Rail). Ngaganti filter suluh - 1200 rubles. Parobahan oli bakal ngarugikeun 1800 rubles, ditambah saringan 1400 rubles. Total 7300 rubles.

KA 5 ulangan TO 1.

KA 6 ulangan TO 2.

KA 7 Karya dilaksanakeun ku analogi sareng TO 1.

KA 8 mangrupakeun pengulangan TO 4, ditambah ngaganti timing belt - 4800 rubles.

dina total

Kaputusan mana anu pangropéa anu bakal dilaksanakeun di stasiun jasa, sareng anu anjeun tiasa laksanakeun ku panangan anjeun nyalira, anjeun damel dumasar kana kakuatan sareng kaahlian anjeun nyalira, émut yén sadaya tanggung jawab pikeun tindakan anu dilakukeun aya sareng anjeun. Ku alatan éta, teu patut delaying petikan tina MOT salajengna, sabab bisa mangaruhan kinerja mobil sakabéhna.

pikeun perbaikan Skoda Octavia III (A7)

• Kumaha ngareset jasa dina Skoda Octavia A7

• Naon jenis minyak pikeun tuang dina mesin Octavia A7

• Shock absorbers pikeun Skoda Octavia
• Ngaganti filter kabin Skoda Octavia A7
• Spark plugs pikeun Skoda Octavia A5 jeung A7
• Ngaganti filter hawa Skoda A7

• Kumaha ngaganti thermostats di Skoda Octavia A7

• Kumaha carana miceun restraints sirah Skoda Octavia

• Naon frékuénsi ngaganti timing belts Skoda Octavia 2 1.6TDI?