Sakumaha beuratna mobil sport?
Lima belas mobil olahraga anu paling hampang sareng paling beurat anu kantos diuji ku Sport Auto Magazine Weight mangrupikeun musuh mobil olahraga. Méja sok nyorong ka luar alatan péngkolan, sahingga kurang maneuvrable. Urang searched database data tina majalah mobil olahraga sarta sasari model olahraga lightest na heaviest ti dinya. Kami henteu resep arah pangwangunan ieu. Mobil sport beuki lega. Jeung, hanjakalna, beuki parah. Candak, contona, VW Golf GTI, patokan pikeun mobil sport kompak. Dina mimiti 1976 GTI mesin 116-horsepower 1,6 liter opat-silinder kapaksa mawa ngan leuwih 800 kg. Saatos 44 taun sareng tujuh generasi, GTI langkung beurat satengah ton. Sababaraha bakal ngajawab yén gantina ...
Tesla Model 3 Test Drive: Siap?
Rapat munggaran sareng modél paling kompak tina produsén kandaraan listrik anu populér. Nanging, masalah ieu henteu nyegah urang nyobian modél énggal ti Tesla. Kadang-kadang kajadian anu aneh di jagat otomotif - contona, General Motors, kalayan sajarah 110 taunna, kaserang ku dwarf sapertos Tesla. Éta persis anu kajantenan taun ka tukang, nalika harga saham produsén mobil listrik ngahontal 65 milyar euro, 15 milyar langkung seueur tina perkiraan GM 50 milyar. Paradoksna, pikeun produsén anu gaduh sajarah 15 taun sareng anu jalur produksina parantos nyésakeun 350 kendaraan anu dugi ka ayeuna henteu kéngingkeun kauntungan perusahaan. Sanajan kitu, David junun adu Goliath kalawan ...
Tesla Modél S Test Drive: model, harga, spésifikasi jeung poto - Guide Meuli
Tesla Modél S: Models, Harga, Spésifikasi jeung Poto - Mésér Pituduh Sagalana ngeunaan Tesla Modél S: Harga, Mesin, Kaunggulan jeung Kelemahan tina andalannya listrik Amérika La Tesla Modél S - dilahirkeun di 2013 sarta geus undergone dua makeovers, hiji di 2016 , sareng anu sanésna dina taun 2021 nyaéta andalannya listrik Amérika lima-panto drive sadaya roda. Enol-émisi California Berlinona mangrupikeun salah sahiji mobil anu paling penting dina dasawarsa ka tukang: mobil anu ngenalkeun perusahaan anu diadegkeun ku Elon Musk. Dina Tesla Model S Meuli Guide ieu, urang bakal ngarecah di jéntré sagala pilihan dina daptar harga andalannya Eco Amérika: Harga, Motori, Asesoris, Performance, Kakuatan, Defects jeung leuwih anjeun nganyatakeun eta. Poto Tesla Model S Tesla Model S: Fitur utama La Tesla Model S nyaéta…
Test drive akselerasi Tesla-gancang kilat jeung Cheetah strut
Modeu nyetir anyar, sacara bébas ditarjamahkeun, hartosna "mode cheetah." Sababaraha dinten kapengker, produsén anu berbasis di California ngaluncurkeun Cheetah Stance, modeu nyetir énggal sacara bébas ditarjamahkeun salaku "mode cheetah" anu bakal ngamungkinkeun pamilik Model S sareng Model X anu dilengkepan ku éta kauntungan tina akselerasi meteorik. Modeu anu terintegrasi dina pembaruan panganyarna anu ditawarkeun ku Tesla tiasa dianggo saluyu sareng Smart Adaptive Air Suspension tina model anu ditaroskeun sareng kumaha waé ngalengkepan modeu Ludicrous anu tos aya. Aksi "sikap cheetah" saderhana pisan: éta niru posisi predator anu nyiapkeun luncat pikeun nyerang mangsana: mobil hareup langkung handap sedengkeun pungkur tetep dina posisi anu luhur. Nalika supir mencét pedal akselerator, gantungna ngiringan gerakan sareng nyayogikeun akselerasi anu langkung efisien. Dilengkepan…
Test drive BMW 330e jeung Tesla Modél 3: Tilu pikeun tilu
Hiji Tes Rada Teu Biasa tina Dua Konsep Listrik Béda Urang geus sababaraha kali ngabandingkeun kandaraan solar atawa bensin pikeun nempo naon mangpaat unggal. Luar tés ngabandingkeun standar model mibanda ciri sarupa jeung mesin tina tipe sarua. Kali ieu urang bakal ngadeukeutan dina cara anyar, tapi teu disangka-sangka. Urang bakal ngabandingkeun listrik murni sareng model hibrid plug-in dina hal kinerja nyetir sareng kinerja nyetir. Kalawan BMW 330e, éta ngumbara kalér dina 160 km / h. Beungeut sakali-militer-dipaké retakan, tapi gear ngajalankeun trio hibrid ngirimkeun ukur fraksi nabrak ka panumpang. Ieu bener keur duanana sendi deet pondok tur gelombang badag. Suspensi…
Tesla Modél 3 Test Drive: Modél, harga, spésifikasi jeung poto - Meuli Guide
Sadayana ngeunaan Modél Tesla 3: harga, mesin, kaunggulan sareng kalemahan sedan listrik Amérika anu paling dipikacinta ku urang Itali dina "segmen D" salami coronavirus. La Modél Tesla 3 - lahir di 2019 - Sedan listrik opat panto AS sayogi dina roda pungkur drive atanapi integral. Mobil tercinta parantos janten dina waktos koronavirus ieu "segmen D" anu paling laris di Italia: hatur nuhun kana kabijakan perusahaan, anu sok langkung milih mésér online tibatan padagang tradisional. Dina Pitunjuk Meuli ieu tina Modél Tesla 3, urang bakal ngarecah sacara rinci sadaya pilihan pikeun modél paling murah tina produsén Amérika dina daptar harga: Harga, Motori, asesoris, kinerja, kakuatan, cacad sareng seueur deui anu anjeun terangkeun. Gambar Tesla Modél 3 Modél Tesla 3: fitur utama La Tesla Modél 3 nyaéta sedan listrik anu ramah lingkungan sareng aman, dicirikeun ku otonomi anu saé. Solusi…
Test drive Éropa: mobil listrik kudu nyieun noise
Ogé, sora kontinyu ieu kedah robih nalika ngagancangan sareng eureun. Dimimitian 56 Juli, aturan EU anyar bakal dikuatkeun anu meryogikeun pabrik mobil pikeun ngalengkepan kendaraan listrik sareng hibrida sareng sistem waspada kendaraan akustik (AVAS). Kusabab kendaraan héjo ampir cicingeun, aranjeunna kedah nyirian ayana di jalan kalayan sora jieunan 20 decibel dina laju dugi ka 2009 km / jam pikeun ngingetkeun para pejalan kaki sareng pengendara. Ogé, sora kontinyu ieu kedah robih nalika ngagancangan sareng eureun. Harman parantos ngembangkeun AVAS sorangan saprak 56 sareng ngarep-ngarep tiasa dianggo sacara lega. Contona, sora XNUMX desibel kadéngé jelas, tapi ku kakuatan paguneman sepi di kantor atawa sora sikat huntu listrik. Teu acan terang,…
Test drive keyless entry: ampir kabéh mobil gampang maok
Uji klub mobil ADAC kalayan hasil anu teu disangka-sangka Klub mobil Jérman ADAC sareng pasangan Austriana ÖAMTC mariksa 270 mobil nganggo sistem éntri tanpa konci sareng mendakan yén ampir sadaya modél anu diuji tiasa gampang dibuka sareng dipaling. "Ayeuna, 273 kendaraan Keyless-Go diuji sareng ngan ukur opat anu gagal dibuka. Kaseueuran pabrik jelas henteu daék atanapi henteu tiasa ngalereskeun pelanggaran kaamanan ieu, ”kritik spesialis ÖAMTC Stefan Kerbel. "Ayeuna, kendaraan Keyless-Go langkung gampang maok tibatan kendaraan sanés. Jumlahna aya opat model jaguar, resp. Dina tés kami, Land Rover gagal muka konci. Janten sadayana tiasa bénten - didieu produsén sanés kedah gancang-gancang nyusul ...
Tesla Model X Test Drive
Dinamika kawin silang listrik sapertos anu poék dina panon - Modél X gaining 100 km / h leuwih gancang batan Audi R8, Mercedes-AMG GT jeung Lamborghini Huracan. Sigana mah Elon Musk leres-leres nyiptakeun deui mobil Tesla Motors anu ngajual mobil henteu rada tradisional. Contona, leumpang ngaliwatan puseur balanja di Amérika, anjeun bisa titajong kana butik jeung mobil listrik di showroom nu. Pamasar perusahaan yakin yén format ieu paling cocog pikeun gadget ageung. Aya ogé dealer mobil tradisional. Lebetkeun salah sahiji ieu di Rajana, abdi otomatis nyandak katingal di lalaki bearded di kolor na ampir geuwat dipikawanoh anjeunna salaku compatriot a. Anjeunna ngadeukeutan, ngenalkeun dirina sareng naroskeun naha anjeunna ngagaleuh Tesla atanapi badé ngalakukeunana. Salaku tanggepan, saurang kenalan kasual nyarios yén parantos ...
Test drive Tesla ditambahkeun mode anti maling anyar
Tesla Modél S sareng Modél X kéngingkeun Modeu Sentry pikeun ngahalangan maling Tesla Motors parantos ngamimitian ngalengkepan Modél S sareng Modél X sareng Modeu Sentry. Program anyar dirancang pikeun ngajaga mobil tina maling. Modeu Watchdog gaduh dua fase operasi anu béda. Anu kahiji, Waspada, ngaktifkeun kaméra éksternal anu ngamimitian ngarékam upami sensor ngadeteksi gerakan anu curiga di sabudeureun mobil. Dina waktos anu sami, pesen khusus muncul dina tampilan sentral dina kabin, ngingetkeun yén kaméra tiasa jalan. Lamun palaku nyoba pikeun meunangkeun kana mobil, contona, megatkeun kaca, mangka mode "Alarm" diaktipkeun. Sistem bakal ningkatkeun kacaangan layar sareng sistem audio bakal muterkeun musik dina kapasitas pinuh. Sateuacanna dilaporkeun yén Mode Sentry bakal maén toccata sareng fugue…
Test drive mobil Tesla timer diagnosis karuksakan
Pabrikan AS parantos ngembangkeun fitur énggal anu ngajadikeun otomatis prosés pangropéa. Kendaraan listrik Tesla Motors tiasa ngadiagnosa sareng otomatis mesen suku cadang énggal upami aya karusakan. Pamilik mobil listrik mendakan yén pesen muncul dina tampilan kompleks infotainment Tesla-Na ngeunaan gangguan dina sistem konversi kakuatan. Salaku tambahan, komputer ngawartosan supir yén anjeunna parantos mesen bagian anu diperyogikeun, anu sayogi ti perusahaan jasa anu paling caket. Pausahaan negeskeun penampilan fitur sapertos kitu sareng nyatakeun yén éta tiasa ngabéréskeun masalah kalayan kasadiaan suku cadang, anu ayeuna henteu kedah ngantosan lami. "Ieu sapertos langsung ka apoték tanpa angkat ka dokter," saur Tesla. Dina hal ieu, nu boga mobil listrik bisa mareuman sistem sorangan, tapi pausahaan insists on automation maksimum layanan. saméméhna…
Mobil listrik kamari, dinten ayeuna sareng énjing: Bagian 1
Runtuyan dina Tantangan Anyar tina Mobilitas Listrik Analisis statistik sareng perencanaan strategis mangrupikeun élmu anu keras, sareng kaayaan kaséhatan-sosial-politik ayeuna di dunya ngabuktikeunana. Dina waktos ayeuna, teu aya anu tiasa nyarios naon anu bakal kajantenan saatos pandémik tina sudut pandang bisnis mobil, utamina kusabab henteu dipikanyaho iraha éta. Naha sarat ngeunaan émisi karbon dioksida, masing-masing konsumsi bahan bakar di sakumna dunya sareng khususna di Éropa, robih? Kumaha ieu, digabungkeun jeung harga minyak low jeung ngurangan panghasilan di kas bakal mangaruhan mobilitas listrik. Naha paningkatan subsidi aranjeunna bakal diteruskeun atanapi bakal sabalikna? Duit keur…
Test drive Tesla Model 3, anu bakal dibawa ka Rusia
Tesla anu paling diaksés henteu gaduh tombol sareng sénsor biasa, hateupna didamel tina kaca, sareng éta ogé ngamimitian nyalira sareng tiasa nyusul supercar anu kuat. Kami diantara kahiji nyabak mobil ti mangsa nu bakal datang Saatos premiere tina Tesla Modél 3 anyar, jumlah pre-pesenan pikeun mobil listrik, nu sababaraha urang nempo hirup, ngaleuwihan sakabeh ramalan wildest. Salila presentasi, konter ngaleuwihan 100 rébu, teras langkung ti 200 rébu, sareng sababaraha minggu saatos tonggak 400 rébu dicandak. Sakali deui, konsumén daék mayar $ 1 ka handap pikeun mobil anu henteu acan aya dina produksi. Aya anu pasti kajantenan ka dunya, sareng rumus kuno "paménta nyiptakeun pasokan" henteu jalan deui. méh-méhan. JEUNG…