Kauntungan mésér asuransi pikeun mobil anjeun
Éta patut ningali kana asuransi mobil… sababaraha perusahaan bakal ngecas anjeun langkung seueur upami mobil anjeun dipaling atanapi dipaling.
Asuransi mobil panggedéna di Australia ngecas supir anu mabok langkung murah tibatan palanggan anu mobilna dipaling atanapi dipaling ku pengendara sanés.
Panalitian ku News Corp Australia ngeunaan kumaha sinyalna mobil diitung yén Insurance Australia Group, anu ngatur merek sapertos NRMA, RACV, SGIC sareng SGIO, henteu maksakeun kanaékan premium pikeun pengendara anu nembé uih deui tina gantung. Sanajan kitu, hiji klien anu ngagunakeun panutup-Na pikeun acara di luar kontrol na bisa ngaharepkeun hiji tambahan 13 persen.
"Upami asuransi anjeun ngecas anjeun langkung ti supir anu mabok sabab anjeun kacilakaan teu aya kalepatan anjeun nyalira, éta waktuna pikeun ngaléngkah," saur Erin Turner, juru bicara pikeun grup konsumen Choice. "Tingali harga sareng kéngingkeun tawaran pangsaéna."
IAG urang archrival Suncorp nyokot pendekatan pisan béda, kalawan brand AAMI na nambahkeun ampir 50 persen beban gantung tapi ngaronjatna waragad ku kirang ti tilu persen per maling.
IAG nampi kira-kira $2.6 milyar sataun dina premi asuransi mobil, ngajantenkeun éta pamimpin industri. Pausahaan rengking kahiji kalayan 1% pasar, dituturkeun ku Suncorp kalayan pangsa 33%, numutkeun bank investasi UBS. Katilu, kalayan 31%, Allianz, anu bahkan henteu nutupan supir anu nembé uih deui tina gantung atanapi pembatalan.
Juru bicara IAG Amanda Wallace nyatakeun para nasabah anu lisénsina digantungkeun atanapi dicabut bakal nyanghareupan denda tambahan dugi ka $ 1200 upami aranjeunna nyuhunkeun.
Rata-rata, supir anu parantos ditunda lisénsina nyababkeun "résiko anu langkung luhur tibatan anu henteu."
"Ieu ngandung harti yén drivers séjén anu bisa jadi kaasup kana kawijakan, kaasup ko-boga, teu tunduk kana hukuman ti séjén kaliru nyetir individu atawa sajarah nyetir," ceuk manehna.
Tapi, IAG ngahukum pamilik kolega pikeun kacilakaan anu lepat sabab ningkatkeun premium sadayana kusabab kalakuan hiji supir.
Juru bicara Suncorp Angela Wilkinson nyarios yén, rata-rata, supir anu digantungkeun lisénsi nyababkeun "résiko anu langkung luhur tibatan anu henteu."
"Upami urang henteu ngecas para nasabah ieu premium anu langkung luhur, urang kedah ngantunkeun biaya ka para nasabah sanés anu henteu ngagaduhan lisénsina," saur anjeunna.
juru carios Allianz Nicholas Scofield ngomong yén motorists ditunda pikeun mabok nyetir atanapi ngebut "sanes bagian tina napsu résiko Allianz urang."
Asosiasi Mobil Australia henteu ngaréspon kana pamundut koméntar.
Naha anjeun mikir ngeunaan ningali langkung caket kana asuransi anjeun nalika waktuna nganyahokeun? Nyaritakeun kami dina koméntar di handap.
CarsGuide henteu beroperasi dina lisénsi jasa kauangan Australia sareng ngandelkeun pengecualian anu aya dina bagian 911A(2)(eb) Undang-undang Korporasi 2001 (Cth) pikeun salah sahiji rekomendasi ieu. Sakur naséhat dina situs ieu sacara umum sareng henteu tumut kana tujuan anjeun, kaayaan kauangan atanapi kabutuhan. Mangga baca aranjeunna sarta Pernyataan Panyingkepan Produk lumaku saméméh nyieun kaputusan.
