Volkswagen Touran 2.0 tdi BMT SCR Highline

Oké, anjeun malah bisa disebut kelas kulawarga, tapi boh cara: kalawan solar 150-horsepower na (anu mangrupa, saliwatan, pilihan mid-range dina lineup solar Touran urang), éta ngalakukeun pakasaban hébat dina journeys panjang, bari konsumsi bahan bakar teu teuing tinggi. Dina pangkonan normal urang, éta dieureunkeun dina 5,1 liter, dina kanyataanana bisa jadi hiji satengah liter deui, utamana lamun ngajalankeun loba di jalan raya.

Tapi tetep: Turan sapertos kitu ekonomis. Kumaha upami perasaan anjeunna? Korsi anu alus teuing, pungkur tilu misah, tapi sempit. Dua sawawa ngalakonan ogé, tilu keur oyag elbows maranéhanana saeutik. Tapi paduli jumlah panumpang pungkur, rarasaan pisan lega di dieu, nu geus facilitated teu ukur ku jandéla samping badag, tapi ogé ku hateup kaca panorama. Kusabab ieu, AC kadang-kadang kedah damel di lembur, tapi tetep: dina hal ieu, taksi langkung saé tibatan anu sanés, sabab palastik sahandapeun tingkat jandela sareng sadaya korsi hideung. Paket kulawarga tina daptar asesoris ogé ngawengku tabel di korsi hareup, nu bisa jadi mangpaat dina ngajalankeun panjang.

Jeung, metot, tabel bisa narilep luhur jeung ka handap. Kusabab AC nyaéta tilu-zona, teu aya masalah sareng netepkeun suhu anu pas dina kompartemen pungkur ogé - éta tiasa dikontrol ku panumpang pungkur atanapi payun ngalangkungan layar sistem infotainment. Ieu salah sahiji sisi pangalusna tina mobil dina test Touran. Henteu ngan sabab boga navigasi pohara alus (Papanggihan Pro), tapi sabab ogé ngarojong sambungan kana telepon sélulér Android sarta Apple via Android Auto jeung Apple CarPlay.

Anu kahiji henteu acan damel sacara resmi di Slovénia, tapi anjeun tiasa kalayan gampang pariksa kinerjana, anu kadua langsung tiasa dianggo tanpa aya masalah. Sareng pikeun gaduh dua sistem ieu (anu, diantarana, ngamungkinkeun anjeun pikeun nganapigasi peta Google atanapi Apple anu diwangun dina telepon anjeun), anjeun henteu kedah mayar dua rébu pikeun Discover Pro. Sadaya anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta nambihan biaya tambahan € 300 kana sistem infotainment Komposisi Media standar sareng anjeun bakal gaduh mobil kalayan navigasi anu langkung saé tibatan Volkswagen, sabab mendakan tujuan langkung gancang sareng langkung gampang. Langkung saé pikeun nyéépkeun dua sistem Discover Pro pikeun kotak gear DSG dual-clutch. Bener ngajadikeun Touran pilihan hébat.

Poto Душан Лукич poto: Са К

Volkswagen Touran 2.0 tdi BMT SCR Highline

Data data

Harga modél dasar:	27.150 €
Biaya modél tés:	36.557 €
Kakuatan:	110kW (150 KM)

Waragad (per taun)

Inpormasi téknis

mesin:	4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.968 cm3 - kakuatan maksimum 110 kW (150 hp) dina 3.500 - 4.000 rpm - torsi maksimum 340 Nm dina 1.750 - 3.000 rpm
Mindahkeun énergi:	mesin kabayang hareup drive - transmisi manual 6-speed - ban 215/55 Urang Sunda 17 V (Continental Conti Premium Kontak)
Kapasitas:	speed pangluhurna 208 km / h - 0-100 km / h akselerasi 9,3 s - rata-rata konsumsi bahan bakar digabungkeun (ECE) 4,7-4,5 l / 100 km, émisi CO2 121-118 g / km
Massa:	kandaraan kosong 1.552 kg - beurat total diidinan 2.180 kg.
Diménsi éksternal:	panjang 4.527 mm - rubak 1.829 mm - jangkungna 1.695 mm - wheelbase 2.786 mm - batang 743-1.980 l - tanki bahan beuleum 58 l

Ukuran urang

Kaayaan pangukuran: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Status 65% / odometer: 26.209 km
Akselerasi 0-100km:	10,7 s
402m ti kota:	17,9 ss ( 131 km / jam)
Kalenturan 50-90km / jam:	7,6s (IV)
Kalenturan 80-120km / jam:	10,8s (V)
konsumsi uji:	6,0 l / 100km
Konsumsi bahan bakar numutkeun skéma standar:	5,1 l / 100km
Jarak rem dina 100 km / jam:	42,5m
Méja AM:	40m
Sora dina 90 km / jam dina gear ka-6	62dB

Volkswagen Touran 2.0 tdi BMT SCR Highline

Data data

Harga modél dasar:	27.150 €
Biaya modél tés:	36.557 €
Kakuatan:	110kW (150 KM)

Waragad (per taun)

Inpormasi téknis

mesin:	4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.968 cm3 - kakuatan maksimum 110 kW (150 hp) dina 3.500 - 4.000 rpm - torsi maksimum 340 Nm dina 1.750 - 3.000 rpm
Mindahkeun énergi:	mesin kabayang hareup drive - transmisi manual 6-speed - ban 215/55 Urang Sunda 17 V (Continental Conti Premium Kontak)
Kapasitas:	speed pangluhurna 208 km / h - 0-100 km / h akselerasi 9,3 s - rata-rata konsumsi bahan bakar digabungkeun (ECE) 4,7-4,5 l / 100 km, émisi CO2 121-118 g / km
Massa:	kandaraan kosong 1.552 kg - beurat total diidinan 2.180 kg.
Diménsi éksternal:	panjang 4.527 mm - rubak 1.829 mm - jangkungna 1.695 mm - wheelbase 2.786 mm - batang 743-1.980 l - tanki bahan beuleum 58 l

Ukuran urang

Kaayaan pangukuran: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Status 65% / odometer: 26.209 km
Akselerasi 0-100km:	10,7 s
402m ti kota:	17,9 ss ( 131 km / jam)
Kalenturan 50-90km / jam:	7,6s (IV)
Kalenturan 80-120km / jam:	10,8s (V)

Kami muji sareng ngahinakeun

sistem info-senang

na mesinna

saung panorama

korsi

lawang slow / nutup tina kalapa kalawan drive listrik