Pemanasan bantu. Panacea pikeun usum tiis
Dina dinten tiris, mobil teu kudu minuhan supir jeung interior tiis tur mesin tiis. Ieu cukup pikeun ngahontal manaskeun parkir.
Loba jalma ngahubungkeun pemanasan parkir jeung mobil méwah, sarta dina kasus model langkung mirah, kalawan parabot tambahan nu kudu mayar tambahan. Ieu leres, tapi nu boga mobil euweuh kudu ngandelkeun ukur dina naon produsén nawarkeun pikeun pemanasan. Ieu cukup pikeun ngahurungkeun kana tawaran euyeub ngeunaan pabrik asesoris, nu manaskeun parkir bisa kapanggih dina ampir unggal mobil. Ogé dina hiji anu teu acan serially diadaptasi kana jenis ieu genah. Salaku tambahan, anjeun tiasa milih sakumpulan fungsi anu kedah aya dina sistem pemanasan parkir. Éta sadayana gumantung kana kabutuhan sareng ukuran dompét.
Lamun datang ka pemanasan supplemental, Webasto teu bisa dipaliré. Ieu mangrupikeun jenis ikon khusus ieu, utamina kusabab pangalaman anu lega sareng solusi canggih anu diadaptasi pikeun unggal jinis kendaraan. Webasto nganggo solusi dumasar kana unit anu aya dina kompartemen mesin, "kaasup" dina sistem pendingin mesin, sistem bahan bakar sareng sistem listrik. Unit kasebut diadaptasi kana jinis bahan bakar anu dijalankeun ku mesin sareng gaduh pompa feed sorangan. Pompa nganteurkeun bahan bakar ka unit, dimana éta kaduruk saatos dicampur sareng hawa anu disayogikeun ku supercharger khusus. Panas dihasilkeun heats pipa sistem cooling, nu asup ka alat. Cairan panas dina sistem cooling engine raises suhu sakabéh Unit kakuatan. Éta ogé hadir dina manaskeun, jadi sistem dimimitian kipas jeung warms up interior mobil. Sistim nu bisa diaktipkeun maké kadali jauh (rentang 1000 m), controller nonton atawa handphone kalawan aplikasi husus.
Naon kauntungan pangbadagna Webasto? Anu mimiti, éta henteu peryogi catu daya éksternal, éta otonom. Sajaba ti éta, mesin dimimitian pikeun kahiji kalina dina dinten tinangtu haneut, batréna teu beurat dimuat, starter teu bajoang jeung loba lalawanan, sarta minyak mesin panas langsung ngahontal malah titik lubrication paling jauh jeung maranéhna teu ngajalankeun. garing pikeun sawatara waktu. Urang teu kudu ngabersihan atawa nguap jandela, urang diuk dina kabin dipanaskeun, urang bisa make pakean torek. Kumaha upami kalemahan? Ngan saeutik kanaékan konsumsi bahan bakar, sabab Unit meakeun ngeunaan 0,5 liter béngsin atawa solar per jam operasi.
Éditor nyarankeun:
Piring. Supir ngantosan revolusi?
Cara homemade tina nyetir usum
orok dipercaya pikeun saeutik duit
Tapi, sistem Webasto maju sareng ngaganggu pisan kana sistem kendaraan. Hasilna, éta pohara efisien sarta éféktif, tapi di waktu nu sami relatif mahal. Dina konfigurasi pangbasajanna, hargana sakitar PLN 3600, upami urang nambihanana ku generator anu langkung efisien sareng sistem kontrol anu paling canggih, hargana bakal ngaleuwihan PLN 6000. Ku alatan éta, hiji sual penting kudu nanya - tiasa manaskeun parkir jadi basajan tur murah? Pasti enya. Ieu sanés ngeunaan sistem anu saderhana sapertos kamampuan pikeun ngamimitian jarak jauh mobil sateuacanna, anu cocog sareng rencana perjalanan urang.
Ieu leyuran pisan nguntungkeun finansial nu ngidinan Anjeun pikeun haneut nepi interior mobil, tapi teu ngajawab masalah ngamimitian mesin tiis. Drive teu haneut nepi saméméh dimimitian, batréna aya dina beban beurat jeung minyak kandel tiis teu langsung ngahontal sakabéh bagian mesin nu merlukeun lubrication. Ku kituna, sagalana lumangsung dina cara nu sarua sakumaha nalika ngamimitian mesin tiis tanpa timing sateuacanna. Hiji-hijina kaunggulan nyaéta pemanasan interior. Tapi aya ideu sanés anu anjeun tiasa dianggo.
Sistem pemanasan tempat parkir nganggo pamanas listrik anu diwangun kana sistem penyejukan mesin aya di pasar. Pamanas panas cair dina sistem cooling, sarta kalawan eta sakabeh mesin. Ngahurungkeun sareng mareuman pamanas tiasa diprogram. Upami urang ngeureunkeun pemanasan mesin, maka biaya sistem sapertos kitu nyaéta 400-500 zł. Tapi sistem bisa dimekarkeun ku manaskeun interior kalayan bantuan pamanas husus, cocog kana ukuran kabin. Lajeng biaya sistem bakal sahenteuna PLN 1000. Tapi teu eureun didinya. Dina versi paling canggih tina manaskeun parkir listrik pikeun PLN 1600-2200, anjeun ogé tiasa ngeusi batre. Leyuran téh basajan tur boga harga leuwih hadé ti Webasto, tapi boga ogé hiji aral signifikan - aksés ka jaringan listrik 230 V. Ieu greatly watesan bunderan panarima.
