Kumaha carana ngungkulan penanganan és?

Kumaha cara nyetir aman di jalan tiris? Ieu mangrupikeun masalah anu mencét di daérah anu usum salju ngahasilkeun kejutan sapertos hujan Januari sareng ibun énjing.

Dina tinjauan ieu, urang bakal ningali sababaraha cara anu kabuktosan pikeun nyingkahan mobil anjeun sareng naon anu kedah dilakukeun upami éta leres.
Éta sigana sepele, tapi éta tiasa dianggo sareng tiasa nyalametkeun anjeun tina tergésér.

Aturan hiji

Anu mimiti, éta patut investasi dina ban usum kualitas - nu, ti sudut pandang praktis, leuwih penting batan investasi dina smartphone paling mahal dina pasaran.

Ban usum didesain khusus supados treadna cekelan langkung saé dina permukaan anu teu stabil dina suhu anu handap. Kumaha carana milih ban usum, baca di dieu.

Aturan kadua

Cara anu kadua nyaéta ngan ukur langkung laun. Larapkeun aturan konci: ngajalankeun sapertilu leuwih laun dina salju jeung és ti dina jalan garing. Upami dina waktos normal anjeun ngaliwat bagian dina laju 90 kilométer per jam, upami salju, turunkeun ka 60.

Aturan tilu

Salawasna siap pikeun kamungkinan bahaya jalan. Aturan ieu bakal ngabantosan henteu ngan ukur dina kasus-kasus éta nalika mobil ujug-ujug nyetir ka jalan anu tiris.

Perhatoskeun suhu hawa sateuacan angkat, sareng siap-siap pikeun résiko és anu henteu katingali (contona, saatos hujan atanapi ngalembereh, ibun pencét sareng salju turun). Perhatoskeun ogé bagian-bagian jalan anu paling dipikaresep, sapertos kurva anu teduh atanapi dina sasak, anu biasana langkung tiis dina permukaan tibatan dina jalan biasa. Hindarkeun akselerasi anu seukeut sareng eureun, lancar asupkeun péngkolan.

Lamun nuturkeun ieu aturan basajan - ban alus, speed lemah sareng forethought - kasempetan leungit kontrol mobil anjeun bakal greatly ngurangan.

Tapi kumaha upami mobilna ngagésér kitu?

Aturan anu paling penting nalika skidding dina és nyaéta: upami anjeun ngarasa mobil anjeun lesot, ulah nganggo rem. Nalika roda geus leungit traction sarta slipping, hijina cara pikeun kaluar tina kaayaan téh stabilisasi rotasi roda. Ieu teu bisa lumangsung lamun meungpeuk aranjeunna kalayan rem.

Naluri ngagunakeun rem kuat, tapi anjeun kudu ngalawan eta. Roda kudu dihurungkeun kalawan bébas pikeun ngeureunkeun slipping. Lamun mobil teu asup péngkolan alatan skid a, leupaskeun pedal gas - mobil bakal "peck" maju saeutik. Roda hareup bakal dimuat deui.

Upami, salami manuver, bagian tukang mobil penggerak payunna mimiti luncat, cekap kanggo muterkeun setirna sakedik kana seluncuran, teras pasang roda lempengna.

Dina titik ieu, rada ngurangan sudut steering supados roda jadi rata. Salawasna gerak lancar dina és. Loba jalma panik sarta ngahurungkeun setir teuas teuing. Lajeng, tinimbang stabilisasi, mobil mimiti ngageser dina arah nu lalawanan. Émut - nalika nyetir dina és, sadaya gerakan anjeun kedah dikontrol sareng sedeng.