Mangpaat, aman sareng indispensable: sinyal péngkolan dina mobil

Sinyal péngkolan, sacara téknis katelah "sinyal péngkolan", mangrupikeun bagian penting tina sistem sinyal kendaraan. Pamakéanna wajib, sareng henteu patuh kana denda.

Tugasna cukup jelas . Ieu nunjukkeun arah nu supir intends nunjuk kandaraan na dina sababaraha detik ka hareup. Éta ogé dianggo dina salaku alat peringatan . Pamakéanna henteu kahayang alus »supir, anu aranjeunna sopan hoyong ngawartosan pangguna jalan anu sanés. komo , dina acara kacilakaan, supir bisa jadi nanggungjawaban kanggo henteu ngagunakeun sinyal péngkolan.

Sajarah sinyal péngkolan

Umur mobil ampir 120 taun . Anu dimimitian salaku kandaraan anu aheng sareng enggal janten barang méwah énggal pikeun super-beunghar parantos mekar janten mobil anu mampu milik pikeun massa. mecenghulna Modél Ford T.

Salaku jumlah mobil nambahan aya kabutuhan pikeun ngatur lalu lintas sareng netepkeun standar umum pikeun kendaraan sareng nyetir. Nanging, cara pikeun nginpokeun pangguna jalan anu sanés ngeunaan niat anjeun pikeun péngkolan mangrupikeun komponén anu rada telat dina pangwangunan kendaraan.

Teu dugi ka taun 1950-an yén sinyal péngkolan janten wajib pikeun mobil énggal.

Aslina modul pisan kagok-pilari geus dimekarkeun pikeun tujuan ieu: "Winker", napel spar sentral, éta sinyal péngkolan dina rod tilepan . Lamun aya belokan, bar unfolded, sarta lampu sentral informed kandaraan di hareup, tukangeun jeung ka sisi nu niat belok.

Tapi, lampu indikator ieu henteu ngan ukur ageung pisan dina hal desain sareng mahal. . Éta ogé nyababkeun résiko cilaka anu signifikan pikeun para pesepeda sareng pejalan kaki. Ku alatan éta, leyuran indikator ieu gancang diganti ku indikator cicing sapanjang sisi wahana.

Peraturan hukum sareng téknis ngeunaan sinyal péngkolan dina kendaraan

Mobil panumpang jeung treuk leutik kudu dilengkepan sinyal belok hareup jeung pungkur . Sinyal péngkolan kedah aya di sisi luar, payun sareng pungkur.

Lucuna yén sinyal péngkolan samping ngan wajib pikeun kandaraan leuwih 6 méter panjangna. Sanajan kitu, lolobana pabrik kandaraan ngalengkepan sakabéh kandaraan maranéhanana jeung sinyal belok samping.

Sacara umum, sinyal péngkolan kedah konéng. Warna anu sanés jarang diidinan pikeun ngabédakeun tina lampu sinyal anu sanés.

Sinyal péngkolan kedah hurup dina frékuénsi 1,5 Hz +/- 0,5 Hz atanapi kirang langkung. 30 kedip-kedip per menit. Kedip-kedip sakaligus tina indikator dina dasbor ogé wajib.

Hiji klik ciri, i.e. di sisi séjén, sinyal karungu yén indikator hurung téh pilihan.

Alat peringatan kagagalan lampu teu diperlukeun, tapi diwenangkeun. Seueur pabrik mobil ngalengkepan indikatorna supados frekuensi kedip-kedip di sisi dua kali upami bohlam indikator pareum. Ku kituna, supir weruh ti mana kasampak sarta ngarobah bohlam lampu. Reset otomatis tina indikator nalika straightening setir sanggeus péngkolan teu téhnisna disadiakeun . Sanajan kitu, ku alesan genah, éta ayeuna standar dina sakabéh pabrik mobil.

Sinyal péngkolan motor masih aya masalah . Henteu ngan éta bangor tur merenah ngagunakeun. Mimiti pengendara sering hilap mulangkeun indikator saatos réngsé péngkolan. Teras aranjeunna tiasa ngajalankeun sababaraha mil kalayan indikator hurung sareng ngabingungkeun pangguna jalan anu sanés.

Tanduk anu diwangun, anu sering dianggo pikeun tujuan ieu dina taun 1980-an, jarang dianggo ayeuna. Di dieu, produsén helm motor parantos ngagabung kana sababaraha usaha patungan dimana alat-alat handsfree nirkabel sareng sinyal péngkolan akustik diintegrasikeun kana modul kaamanan.

Alarm diperlukeun!

« Kedip-kedip minimum »saméméh robah arah dimaksudkeun – Xnumx kali . Ku alatan éta, saméméh ngarobah lajur atawa balik, lampu sinyal kudu visually tur audibly caang nepi sahenteuna tilu kali. . Undang-undang terus ngawartosan pangguna jalan anu sanés " mimiti ".
Upami anjeun katéwak ku pulisi nalika anjeun henteu nunjukkeun , Anjeun bakal didenda, sarta titik bakal ditambahkeun kana pangalaman nyetir Anjeun. Upami kacilakaan disababkeun ku kurangna sinyal, hukumanana langkung ketat.

Hurungkeun sinyal dina mobil

• Sinyal péngkolan biasana aya di hareup tukangeun lénsa anu misah atanapi diintegrasikeun kana batré lampu utama sareng bohlam amber.

• Indikator samping biasana lokasina di luhur kabayang hareup dina mudguard nu .

• Sanajan kitu, integrasi indikator kana kaca spion utamana Srimanganti. . Desain ieu tiasa janten pengganti dadakan pikeun sinyal péngkolan hareup anu gagal. Sanajan kitu, bohlam indikator cacad kudu salawasna diganti langsung.

• Kaca spion sareng indikator péngkolan terpadu bisa dipasang dina paling kandaraan.

Sakumaha didadarkeun di luhur , pamasangan sinyal péngkolan samping teu wajib pikeun mobil di handapeun genep méter panjangna, nu meureun ngan manglaku ka limousines. Samentawis waktos kitu, aranjeunna parantos janten standar desain pikeun sadaya pabrik mobil. .

• Dina kasus lampu buntut, indikator biasana aya dina batré sinyal . Dina loba mobil, éta dirancang dina cara nu radiates duanana ti pungkur jeung ti gigir. Ieu méré éfék sagala-buleud utamana alus.
• Dina kasus sinyal péngkolan hareup jeung samping, perumahan biasana kudu unscrewed luar pikeun ngakses lampu.

• Dina hal sinyal péngkolan di tukangeun kendaraan, bohlam sinyal péngkolan tiasa diaksés ngalangkungan batang. .

Dina kalolobaan kandaraan batréna dipasang dina circuit board umum. Ieu snaps onto awak ku mékanisme snap-on basajan. .

Taya parabot diperlukeun pikeun nyabut eta . Ieu ukur penting supados batré lampu ditarik langsung kaluar tina wadahna . Upami teu kitu, bulbs séjén bisa megatkeun.

Kami nyarankeun pisan ngagentos sinyal péngkolan anu lepat sareng bohlam LED.

Aranjeunna mibanda sababaraha kaunggulan signifikan: - hirup jasa nyata leuwih panjang - Kakuatan sinyal anu langkung luhur - Réspon langkung gancang

Ngagantian bohlam LED sadia kiwari nu nowhere deukeut sakumaha mahal sakumaha aranjeunna sababaraha taun ka pengker. Sanaos bohlam pijar anu lungse ayeuna dijual kanggo artos, anjeun tetep kedah ngahindarkeunana. .

Lamun perlu ngaganti indikator jeung meuli bohlam lampu anyar , Anjeun oge bisa nyandak kasempetan pikeun ngamutahirkeun sakabéh batré sinyal jeung lampu LED. Ku cara kieu, anjeun bakal nyieun pilihan pangalusna pikeun sesa kahirupan mobil, anu bakal ngajaga ngalawan gagal atawa kinerja goréng.

Trend anyar

Tren panganyarna dina téknologi sinyal péngkolan anu diprakarsai ku AUDI nyaéta ngagantian sinyal on-off-on-off ku sinyal tracing kontinyu. ... ieu sah sarta geus dipaké ku modernizers . Kumaha wajar atawa éndah éta, dina panon nu ningali. Hiji-hijina hal anu penting nyaéta nalika masang trik ieu, jaga éta sertipikat ieu sadia pikeun dirina .

Utamana teu kawas bohlam lampu kedip-kedip biasa pangaruh signalling hadir dina sagala hal . Sanajan kitu, sakali téhnologi ieu diadopsi ku automakers séjén, moal aya loba pisibilitas lampu jalan. Tapi industri mobil pasti bakal datang nepi ka hal anyar pikeun hal ieu, sakumaha eta geus salawasna dipigawé saméméh.