Naha tip knalpot ngarobih sora mobil anjeun?

Knalpot kendaraan anjeun maénkeun peran konci dina pagelaran, penampilan, sareng sora kendaraan anjeun. Dina usaha pikeun ngalengkepan atanapi ningkatkeun tampilan mobil, loba jalma nambahkeun tailpipe trims. Tapi saencan Anjeun ngalakukeun éta, Anjeun meureun hoyong mertimbangkeun faktor nu ngajadikeun tip tailpipe patut eta, utamana lamun tip tailpipe bakal ngarobah sora mobil anjeun. 

Naon tip knalpot?

Bagian anu katingali tina pipa knalpot nyaéta ujung knalpot, ogé katelah "ujung knalpot". Kadang-kadang bisa jadi hiji atawa dua pipa, gumantung kana naha mobil boga sistem knalpot tunggal atawa ganda. Dina sakabéh sistem knalpot, pipa knalpot mangrupa tungtung prosés durukan, nu ngaluarkeun gas sarta ngarahkeun aranjeunna handapeun kandaraan pikeun knalpot aman. Ujung knalpot, anu aya dina rupa-rupa gaya sareng ukuran, tiasa mangaruhan sora mobil gumantung kana jinis sareng ukuranana. 

Kinerja tip knalpot

Tip knalpot, sabab sacara harfiah aya dina buntut sistem knalpot, masihan mobil sora anu langkung kuat. Tapi tip biasa biasana gaduh sakedik pangaruh kana sora knalpot. Tip anu langkung ageung bakal masihan mesin anu langkung kuat, sora anu langkung saé, sedengkeun tip anu langkung alit bakal masihan sora tikoro. Ieu dimana tip knalpot anu béda pikeun mobil anjeun bakal mayar. Anjeun bakal tiasa nangtukeun gaya jeung noise nu Anjeun keur pilari. 

Tip knalpot Ragam: témbok

Anjeun bakal gancang perhatikeun dina panalungtikan anjeun bédana dina témbok tunggal atawa tip témbok ganda, nu bisa digambarkeun salaku ketebalan tina ujung knalpot. 

Hiji témbok. Ujung knalpot témbok tunggal diwangun ku ngan hiji sapotong logam, dibuleudkeun pikeun ujungna, dipotong dina unggal tungtung. Jelas sigana sigana langkung ipis sareng panginten sanés anu paling lengkep. 

Tembok ganda. Di sisi anu sanés, seueur peminat mobil anu hoyong nambihan pipa knalpot resep kana nozzle témbok ganda sabab gaduh tampilan anu réngsé. Tembok ganda boga lapisan sejen tina logam nu wraps sabudeureun on sorangan. Sigana beungeut lemes. Pilihan ieu, saperti nu diharapkeun, bisa jadi bit leuwih mahal, tapi bakal mere Anjeun katingal vibrant anjeun sanggeus. 

Tapi rusiahna nyaéta témbok knalpot henteu mangaruhan kinerja, ngan ukur gaya. 

Tip knalpot Ragam: diaméterna

Ukuran sabenerna catetan knalpot nyaeta sabaraha lega atawa heureut diaméterna. Antara 1.5 jeung 4 inci, diaméter ujung knalpot bisa nyieun béda anu signifikan. 

Ujung knalpot anu langkung lega, ngamungkinkeun langkung seueur uap kabur langkung gancang, ngahasilkeun sora serak anu dipikahoyong ku seueur peminat mobil. Hal ieu ngajadikeun mesin disada pinuh tur dianggo leres. Di sisi séjén, tailpipe sempit nyieun sora serak nu biasana teu di paménta. 

Ragam Tip knalpot: Intercooled

Pilihan pribadi anu sanés pikeun tip knalpot anjeun nyaéta naha anjeun hoyong panengah atanapi henteu. Anjeun bakal gancang ngakuan tip knalpot ieu ku barisan liang cut dina tungtung. Éta ogé bakal ngabantosan sora anu langkung lembut sareng masihan mobil anjeun tampilan anu pikaresepeun. 

Pikiran akhir

Upami anjeun milarian ningkatkeun knalpot anjeun ku cara nambihan kantétan anu bakal ngabantosan ningkatkeun sora sareng katingali saé, mangga ngahubungi kami di Performance Muffler ayeuna. Dumasar di Phoenix sareng pangalaman langkung ti 15 taun, Performance Muffler bangga kana hasil anu luar biasa sareng layanan palanggan anu unggul.