Peunteun tina pangalusna usum studded ban Kumho
eusi
Ampir kabéh ulasan ngeunaan ban usum Kumho (Koréa) nunjukkeun yén karét pausahaan ieu hirup layanan panjang. Saatos usum tiis, paku tetep di tempatna kusabab pas jero.
ulasan alus ngeunaan ban usum Kumho ti nu boga mobil dumasar kana operasi dina usum tiis. Slush, salju, és - dina kaayaan kitu, ban ti produsén Korea lulus tés kalawan ngahargaan, dibédakeun ku kualitas alus sarta hirup layanan panjang.
Ban mobil Kumho WinterCraft SUV És WS31 usum studded
ban Kumho model ieu dirancang pikeun crossovers na SUVs. Tapak ngabogaan pola arah simetris, nu nyadiakeun kasaimbangan optimal kaamanan jeung kinerja nyetir. Nalika ngamekarkeun séri SUV És, produsén fokus kana operasi ban usum di Rusia jeung nagara Skandinavia.
Pikeun ngajaga élastisitas bahan, produsén ngagunakeun karét tina komposisi husus. Téknologi manufaktur dipaténkeun. Ban sorangan boga jumpers nu meta salaku stiffeners, kitu ogé carcass bertulang. Ujung tapak anu kuat kabentuk dina lamping pikeun ningkatkeun kamampuan kendaraan.
Pikeun nyetir usum tiis, ban Kumho Wintercraft dipilih pikeun alesan ieu:
- aranjeunna relatif budgetary;
- tambahkeun stabilitas kana mobil nalika nyetir dina baseuh, salju, permukaan tiris;
- nyadiakeun flotation alus tur aquaplaning minimal;
- mastikeun nyetir sepi.
Usum ban Kumho
Harita ngeunaan ban usum Kumho És WS31 205/55/17 nunjukkeun yén kalawan eta mobil behaves predictably dina surfaces jalan tiris, tapak tatu ngaluarkeun kokotor jeung salju.
| panunjukeun | SUV |
| Pola tapak | Simétri |
| Nyegel | Tubeless |
| ngajalankeun datar | teu |
Ban Kumho I'Zen WIS KW19 215/55 R16 97T kancing usum
Diantara kaunggulan tina séri Zen, supir nyorot stabilitas gerakan dina és. Pola tapak nyumbang kana panyabutan cai anu épéktip, nyayogikeun cengkraman kualitas luhur sareng kanvas ku ngaleungitkeun Uap tina permukaan kulit és. Ban disarankeun pikeun dianggo di perkotaan. Desain maranéhanana nyadiakeun ayana lamellae Z ngawangun, alatan ieu, indikator kaamanan lalulintas geus ningkat.
Ban KW19 pikeun roda 16 inci (indikator ieu nunjukkeun diaméterna, sanés radius, sabab seueur pamilik mobil anu teu ngalaman salah percanten) disertipikasi pikeun kecepatan dugi ka 190 km / jam sareng dimaksudkeun pikeun mobil panumpang.
Numutkeun ulasan ngeunaan ban usum Kumho KW19 185/65 R17, urang bisa dicindekkeun yén lamping nyadiakeun stabilitas tina ciri nyetir mobil nalika nyetir di jalan tiris, salju leupas atawa padet pikeun sababaraha musim.
| panunjukeun | mobil |
| Pola tapak | Simétri |
| Nyegel | Tubeless |
| ngajalankeun datar | teu |
Ban mobil Kumho WinterCraft És WI31 usum studded
Salah sahiji posisi ngarah dina ranking tina ban Winter Craft W131 alatan kaunggulan handap:
- inohong noise low;
- penanaman spike jero, sabab leungitna maranéhna praktis teu kaasup (prakték nunjukeun yen masalah sapertos teu timbul salila sahenteuna sababaraha musim);
- komposisi karét (lalawanan ka bahan kimia dipaké ku jasa jalan di Rusia jeung nagara Skandinavia);
- lalawanan maké tinggi.
Dina waktu nu sarua, review ngeunaan sipat garis bakal bias tanpa clarifying yén kinerja nyetir alus dina salju leupas ngan bisa ensured ku konfigurasi bener tina mobil. Khususna, nalika masang modifikasi P16 185/55, mobil bakal ngajalankeun langkung saé tibatan nganggo analog kalayan diaméter P17.
Kumho ban
Harita ngeunaan ban usum Kumho Winter Craft Ice WI31 185 / 65R15 nunjukkeun yén aya cukup kaunggulan. Salian pola tapak suku, supir ngobrol ngeunaan henteuna noise nalika nyetir.
| panunjukeun | mobil, minivans |
| Pola tapak | simetris |
| Nyegel | tubeless |
| ngajalankeun datar | teu |
Ban mobil Kumho Power Pakem KC11 usum studded
Nalika ngembangkeun komposisi sanyawa karét pikeun pembuatan treads, produsén tumut kana akun paripolah kandaraan kaluar-jalan di jalan usum tiis. Ieu mungkin pikeun ngembangkeun hiji pola merenah, lajeng stud ban. Kusabab ngaleungitkeun cai sareng salju tina anu disebut patch kontak, traction ningkat tina kabayang sareng jalan dipastikeun. Ieu ngurangan maké ban.
Ditilik ku ulasan ti nu boga ban usum Kumho 175/65 R14, lamping nu tahan ka ngagem tur nyadiakeun flotation alus dina salju jeung és. Pucuk tetep di tempat pikeun sababaraha musim.
| panunjukeun | SUV, minivans, minibuses |
| Pola tapak | Simétri |
| Nyegel | tubeless |
| ngajalankeun datar | teu |
Ban mobil Kumho I'Zen KW22 usum studded
Nalika ngembangkeun garis I'Zen, Kumho mutuskeun pikeun ngenalkeun sababaraha solusi téknologi anyar: siping 3D dianggo dina produksi, tapakna ngagaduhan desain 3-lapisan, sareng permukaan sisi didamel ku tulangan tambahan. ari lamping dijieunna tina bahan komposit.
Pola tapak khusus dirancang pikeun ningkatkeun cengkraman jalan sareng kinerja ngerem. Harita tina ban usum Kumho KW22 némbongkeun yén salaku hasilna, pamekar junun ngahontal kasuksésan dina ngarengsekeun tugas. Aya lamellas di wewengkon taktak, nu ngaronjatkeun controllability mobil urang nalika cornering, sarta nyegah maké henteu rata tina treads.
Usum ban Kumho
Numutkeun ulasan ngeunaan Kumho 205/65/15 ban usum studded, éta bisa judged yén lamping téh awét, nyadiakeun mobil kalayan gerakan stabil dina és jeung salju slush. Mobil nyéépkeun tenang sareng gampang dijalankeun.
| panunjukeun | Mobil-mobil |
| Pola tapak | Simétri |
| Nyegel | Tubeless |
| ngajalankeun datar | teu |
Méja ukuran
Nalika milih ban Kumho dibeungkeut usum tiis, kami nyarankeun yén anjeun difokuskeun manual instruksi mobil. Produsén nunjukkeun diménsi, parameter operasi diatur, nu nangtukeun ciri ngajalankeun mesin.
| Modél ban | Pilihan Propil | Diaméter kabayang | Indéks kagancangan | Indéks beban | |
| lébar | jangkungna | ||||
| WinterCraft SUV És WS31 | 215-315 | 35-70 | 16-21 | Q/T/H | 96 -116 |
| I'Zen WIS KW19 215/55 R16 97Т | 215 | 55 | 16 | Т | 97 |
| Kumho WinterCraft És WI31 | 155-245 | 40-80 | 13-19 | Q/R/T/H | 75-109 |
| Kakuatan Pakem KC11 | 165-285 | 45-85 | 14-20 | Q/R/T/H/W | 87-123 |
| I'Zen KW22 | 165-235 | 40-70 | 14-18 | Q/T/V/W | 79-108 |
Dumasar kana tés anu dilakukeun sareng réspon ti supir anu berpengalaman, éta tiasa dibantah yén nalika nyetir dina salju anu leupas, lamping anu langkung alit gaduh penanganan anu langkung saé. Nalika nyetir dina roda sapertos, lagu ngarecah leuwih gampang, konsumsi bahan bakar diréduksi. Salaku conto, nalika masang ban P15, ciri nyetir mobil bakal langkung parah dibandingkeun sareng P13 atanapi P14 dina sababaraha parameter: hydroplaning, kinerja ngerem dina jalur tiris.
Harita Pamilik
Ampir kabéh ulasan ngeunaan ban usum Kumho (Koréa) nunjukkeun yén karét pausahaan ieu hirup layanan panjang. Saatos usum tiis, paku tetep di tempatna kusabab pas jero. Pamaké nyatet jalan anu sepi sareng lancar tina mobil, kamampuan pikeun ngahaluskeun waktos nyetir di jalan kalayan permukaan jalan anu henteu rata. Tapi aya ogé aral a: nalika icing permukaan jalan, Anjeun kudu meta leuwih taliti alatan kinerja biasa-biasa salila akselerasi jeung ngerem.
Éta ogé sia noting stabilitas gurat alus teuing, henteuna sabenerna aquaplaning: tapak tatu junun miceun cai jeung salju ti patch kontak. Upami urang ngabandingkeun CW51 195/65 Kumho R15 sareng analog Michelin X-Ice North tina segi harga, maka karét Korea dina indikator ieu aya dina tingkat produsén Cina anu unggul - ampir satengah harga. Dina waktos anu sami, lamping henteu langkung handap tina saingan anu langkung unggul dina kualitas: aranjeunna ningkatkeun penanganan mobil nalika nyetir dina jalan anu baseuh, tiris atanapi salju. Dina usum tiis, ban Kumho ngaleungitkeun masalah slippage.
