Naha anjeun teu tiasa ngeusian tank pinuh mobil: mitos jeung rebuttals maranéhna
eusi
Mindeng refuelers atawa boga mobil sorangan ngeusian tanki bahan beuleum nepi ka beuheung. Kumaha bahaya ieu sareng naha henteu kedah dilakukeun? Mitos dasar, misconceptions sareng kanyataan.
Naha Anjeun Henteu Kudu Ngeusian Tangki Gas Penuh
Henteu aya pendapat anu jelas ngeunaan naha anjeun kedah ngeusian tanki pinuh. Sababaraha motorists yakin yén ieu téh bahaya, sedengkeun nu sejenna, sabalikna, mamatahan ngalakonan ieu sadaya waktu. Pertimbangkeun dalil utama pikeun sareng ngalawan, ogé mana anu mitos sareng mana anu nyata.
Mitos umum
Aya sababaraha mitos numutkeun anjeun teu tiasa ngeusian tanki pinuh.
Kapal tanker anu teu jujur
Hal ieu dipercaya yén aya pagawe SPBU lalawora anu, nalika ngeusian bengsin ka tank pinuh, bisa nipu. Aranjeunna boh tuang sababaraha béngsin kana teromol bari boga mayar eta di Checkout nu, atawa maranéhna nyekel pemicu tina gun jeung kanyataanna kirang béngsin meunang kana tank ti dituduhkeun dina méter. Bacaan pondok anu bakal katingali dina dasbor tiasa gampang dikaitkeun kana kasalahan kusabab tank pinuh. Kawas, mobil saukur teu bisa némbongkeun yén tank pinuh, atawa teu ngakuan eta. Nanging, upami palanggan ditipu di SPBU, henteu masalah naha anjeunna ngeusian 50 atanapi 10 liter. Ngan jumlah béngsin underfilled bakal béda.
kaleuwihan beurat impairs dinamika mobil
Kalayan tank pinuh, beurat mobil naek, nu négatip mangaruhan ciri dinamis na, sarta konsumsi bahan bakar naek. Ieu leres, tapi bédana bakal rada teu signifikan. Pikeun ngaleungitkeun faktor sapertos kaleuwihan beurat, éta hadé pikeun miceun sagalana teu perlu ti kalapa jeung numpak tanpa panumpang. Tank pinuh ogé henteu ngakibatkeun parobahan dina penanganan mobil, sabab produsén nyandak kaayaan ieu nalika prosés desain.
tank pinuh metot maling
Ieu pernyataan ridiculous. maling teu bisa ningali sabaraha suluh dina tank. Lain hal éta lamun garong mutuskeun pikeun solokan suluh, lajeng ku tank pinuh, karuksakan bakal leuwih signifikan.
Ngaronjat bahaya
Sababaraha nunjukkeun yén suluh ngembang dina usum panas sareng upami tankna pinuh, éta bakal mimiti tuang. Ieu ngaronjatkeun résiko seuneu.
Nozzle keusikan shuts off suplai gas, jadi aya salawasna sababaraha kamar ditinggalkeun pikeun dilegakeun suluh. Sanaos ngeusian tanki pinuh, mobil henteu tinggaleun di SPBU, sareng dina jalan ka bumi, bagian tina bahan bakar bakal béak. Tank mobil modern ieu reliably ditangtayungan tina kamungkinan leaks, jadi pernyataan ieu teu bener.
Suluh ngejat tina tanki
Lamun ngeusian hiji tanki pinuh sarta ninggalkeun mobil di tempat parkir bari, lajeng sababaraha suluh bakal ngaleungit. Ieu ogé teu bener, saprak sistem suluh ngabogaan tightness tinggi. Bocor jeung haseup anu mungkin lamun malfunctions. Ieu tiasa janten microcracks atanapi tutup tanki bensin anu ditutup sacara bébas. Dina ayana breakdowns misalna suluh bakal menguap, paduli sabaraha eta aya dina tank.
Alesan nyata
Aya alesan naha éta bener teu dianjurkeun pikeun ngeusian tank pinuh mobil:
- di SPBU nu teu dipikanyaho atawa dubious, eta leuwih hade pikeun ngeusian nepi sababaraha bahan bakar, sabab bisa jadi kualitas goréng;
- dina mobil heubeul, lamun sistem ventilasi tina tanki bahan beuleum rusak, vakum dijieun salila ngosongkeun na. Ieu bisa ngakibatkeun gagalna tina pompa bahan bakar. Mobil modern henteu ngagaduhan masalah ieu.
Upami sistem ventilasi tina tanki bahan beuleum rusak, maka vakum bakal didamel di jerona - lamun kacilakaan lumangsung, jumlah badag suluh bisa tumpah, sahingga ngaronjatkeun likelihood seuneu. Dina prakték, ieu jarang kajadian, tapi masih mungkin;
- mobil modern boga sistem éléktronik anu teu ngidinan Anjeun pikeun ngeusian tank luhureun norma. Upami ieu kajadian, mobil bisa saukur teu ngamimitian.
Video: naha mungkin ngeusian tank pinuh
Kauntungan tina tank pinuh
Aya sababaraha kaunggulan tina ngeusian tanki mobil pinuh:
- Nalika nuju perjalanan panjang, langkung saé ngeusian tanki lengkep. Ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun eureun di SPBU kirang sering tur ngahemat waktos di jalan;
- perjalanan sering ka SPBU nyadiakeun keur robah jalur. Ieu ngaronjatkeun jarak jeung ngabalukarkeun runtah unplanned duanana duit jeung waktu;
- lamun tank terus satengah kosong, pompa bahan bakar ayana dina tank nyedot suluh jeung hawa, sarta ieu négatip mangaruhan operasi na;
- di SPBU mana wae aya underfilling tangtu, nyaeta 50-100 ml. Ngeusian 40-50 liter, anjeun leungit volume ieu. Tapi refueling opat kali 10 liter, anjeun leungit opat kali leuwih.
Pikeun ngeusian tank pinuh atanapi henteu, unggal pengendara mutuskeun pikeun dirina. Bisi wae, perlu ngeusian bengsin tanpa mudal. Hadé pisan mun éta ngalakukeun di SPBU kabuktian, bari anjeun kudu salawasna ati tur akurat.
