Deciphering kode kasalahan dina dasbor mobil Volkswagen

Mobil modern bisa disebut komputer on roda tanpa exaggeration. Ieu ogé lumaku pikeun kandaraan Volkswagen. Sistem diagnosis diri nginpokeun ka supir ngeunaan naon waé gangguan dina momen kajadianana - kasalahan sareng kode digital ditampilkeun dina dasbor. Timely decoding jeung ngaleungitkeun kasalahan ieu bakal nulungan nu boga mobil ulah troubles leuwih serius.

Diagnostik komputer mobil Volkswagen

Kalayan bantuan diagnostik komputer, lolobana malfunctions mobil Volkswagen bisa dideteksi. Anu mimiti, ieu patali jeung sistem éléktronik mesin. Leuwih ti éta, diagnostik timely bisa nyegah mungkin ngarecahna.

Alat-alat pikeun diagnostics mesin ngawengku laptop kalawan software husus sarta kawat pikeun nyambungkeunana.

Biasana mobil Volkswagen didiagnosis sateuacan ngagaleuh di pasar sekundér. Sanajan kitu, para ahli nyarankeun diagnosing malah mobil anyar sahenteuna dua kali sataun. Ieu bakal nyegah loba kejutan pikaresepeun.

Stand diagnostik Volkswagen dilengkepan komputer modern sareng parangkat lunak proprietary

Sinyal EPC dina dasbor mobil Volkswagen

Seringna, kagagalan dina operasi sistem kandaraan individu lumangsung unnoticed ku supir. Nanging, kagagalan ieu tiasa nyababkeun karusakan anu langkung serius. Tanda-tanda utama anu anjeun kedah perhatosan, sanaos sinyal gangguan henteu hurung dina dasbor:

• konsumsi bahan bakar pikeun alesan kanyahoan geus ampir dua kali;
• mesin mimiti triple, dips noticeable mucunghul dina karya na duanana dina gain speed na dianggurkeun;
• rupa fuses, sensor, jeung sajabana mimiti gagal remen.

Upami salah sahiji tanda ieu muncul, anjeun kedah langsung nyetir mobil ka pusat jasa pikeun diagnosis. Ignoring kaayaan kitu bakal ngakibatkeun jandela beureum dina dasbor kalawan pesen malfungsi engine, nu salawasna dibarengan ku kode lima atawa genep digit.

Nalika aya kasalahan EPC, jandela beureum hurung dina dasbor mobil Volkswagen

Ieu mangrupikeun kasalahan EPC, sareng kodeu nunjukkeun sistem mana anu teu leres.

Video: penampilan kasalahan EPC dina Volkswagen Golf

Mesin kasalahan EPC BGU 1.6 AT Golf 5

Decoding kodeu EPC

Ngahurungkeun tampilan EPC dina dasbor Volkswagen sok dibarengan ku kode a (contona, 0078, 00532, p2002, p0016, jsb), nu masing-masing pakait jeung gangguan tangtu. Jumlah total kasalahan aya dina ratusan, jadi ngan nu paling umum didaptarkeun na deciphered dina tabel.

Blok kasalahan kahiji pakait sareng gangguan tina rupa-rupa sensor.

Méja: kode gangguan dasar pikeun sensor mobil Volkswagen

Kodeu kasalahan	Nyababkeun kasalahan
0048 dugi ka 0054	Sénsor pangendali suhu dina penukar panas atanapi evaporator teu leres. Sénsor kontrol suhu di daérah panumpang sareng suku supir gagal.
00092	Méter suhu dina batré starter geus gagal.
00135 dugi ka 00140	Sensor kontrol akselerasi kabayang geus gagal.
00190 dugi ka 00193	Sensor toél dina gagang panto luar parantos gagal.
00218	Sensor kontrol asor interior geus gagal.
00256	Sensor tekanan anti ngagibleg dina mesin geus gagal.
00282	Sénsor laju gagal.
00300	Sensor suhu oli mesin geus overheated. Kasalahan lumangsung nalika nganggo oli kualitas rendah sareng upami frekuensi ngagantianna henteu diperhatoskeun.
00438 dugi ka 00442	Sénsor tingkat bahan bakar parantos gagal. Kasalahan ogé lumangsung nalika alat nu ngalereskeun ngambang dina chamber ngambang ngarecah.
00765	Sensor anu ngatur tekanan gas knalpot parantos rusak.
00768 dugi ka 00770	Sensor kontrol suhu anti ngagibleg gagal nalika kaluar tina mesin.
00773	Sensor pikeun ngawas tekanan minyak total dina mesin geus gagal.
00778	Sénsor sudut setir gagal.
01133	Salah sahiji sensor infra red geus gagal.
01135	Salah sahiji sensor kaamanan di kabin gagal.
00152	Sénsor kontrol gearshift dina kotak gear parantos gagal.
01154	Sensor kontrol tekanan dina mékanisme clutch geus gagal.
01171	Sensor suhu pemanasan korsi gagal.
01425	Sénsor pikeun ngadalikeun laju maksimum rotasi mobil téh kaluar tina urutan.
01448	sensor sudut korsi supir urang geus gagal.
Ti p0016 ka p0019 (dina sababaraha model Volkswagen - ti 16400 nepi ka 16403)	Sénsor pikeun ngawas puteran crankshaft sareng camshaft mimiti damel sareng kasalahan, sareng sinyal anu disiarkeun ku sénsor ieu henteu saluyu sareng anu sanés. Masalahna dileungitkeun ukur dina kaayaan jasa mobil, sareng sacara kategorina henteu disarankeun pikeun angkat ka dinya nyalira. Hadé mun nelepon treuk derek.
Ti p0071 nepi ka p0074	Sénsor kontrol suhu ambient cacad.

Blok kadua kode kasalahan dina tampilan EPC mobil Volkswagen nunjukkeun kagagalan alat optik jeung cahaya.

Méja: Konci kasalahan utama pikeun lampu sareng alat optik mobil Volkswagen

Kodeu kasalahan	Nyababkeun kasalahan
00043	Lampu parkir teu jalan.
00060	Lampu kabut teu jalan.
00061	Lampu pedal pareum.
00063	Relay anu tanggung jawab pikeun ngabalikeun cahaya lepat.
00079	Relay cahaya interior anu salah.
00109	Bohlam spion pareum, malikan deui sinyal belok.
00123	Lampu sill panto pareum.
00134	Bohlam gagang panto pareum.
00316	Bohlam lampu kompartemen panumpang pareum.
00694	Bohlam lampu dasbor mobil pareum.
00910	Lampu peringatan darurat rusak.
00968	Lampu sinyal péngkolan pareum. Kasalahan anu sarua disababkeun ku sekering ditiup jawab sinyal péngkolan.
00969	Bohlam pareum. Kasalahan sarua disababkeun ku sekering ditiup jawab balok dipped. Dina sababaraha model Volkswagen (VW Polo, VW Golf, jeung sajabana), kasalahan ieu lumangsung nalika lampu rem jeung lampu parkir nu faulty.
01374	Alat anu tanggung jawab pikeun aktivasina otomatis alarm parantos gagal.

Sareng, tungtungna, penampilan kodeu kasalahan tina blok katilu disababkeun ku ngarecahna sababaraha alat sareng unit kontrol.

Méja: Konci kasalahan utama pikeun alat sareng unit kontrol

Kodeu kasalahan	Nyababkeun kasalahan
00001 nepi ka 00003	Sistem rem kendaraan anu salah, kotak gear atanapi blok kaamanan.
00047	Motor cuci kaca mobil cacad.
00056	Kipas sensor suhu di kabin parantos gagal.
00058	Relay pemanasan kipas kaca geus gagal.
00164	Unsur nu ngatur muatan batré geus gagal.
00183	Anteneu lepat dina sistem ngamimitian mesin jauh.
00194	Mékanisme konci konci ignition geus gagal.
00232	Salah sahiji unit kontrol kotak gear lepat.
00240	Faulty valves solenoid dina unit marake tina roda hareup.
00457 (EPC dina sababaraha model)	Unit kontrol utama jaringan onboard lepat.
00462	Unit kontrol korsi supir jeung panumpang geus faulty.
00465	Aya gangguan dina sistem navigasi mobil.
00474	Unit kontrol immobilizer lepat.
00476	Unit kontrol pompa bahan bakar utama gagal.
00479	Unit kadali jauh ignition salah.
00532	Gagalna dina sistem catu daya (paling sering muncul dina mobil VW Golf, mangrupa hasil tina flaws produsén urang).
00588	Squib dina airbag (biasana supir urang) lepat.
00909	Unit kontrol wiper kaca geus gagal.
00915	Sistem kontrol jandela kakuatan lepat.
01001	The restraint sirah na korsi deui sistem kontrol anu faulty.
01018	Motor kipas radiator utama gagal.
01165	Unit kontrol throttle gagal.
01285	Aya kagagalan umum dina sistem kaamanan mobil. Ieu pisan bahaya sabab airbags moal nyebarkeun upami aya kacilakaan.
01314	Unit kontrol utama mesin geus gagal (paling sering muncul dina mobil VW Passat). Operasi kendaraan anu terus-terusan tiasa nyababkeun mesin nangkep. Anjeun kudu geuwat ngahubungan puseur layanan.
p2002 (dina sababaraha model - p2003)	Saringan partikulat solar kudu diganti dina baris kahiji atawa kadua silinder.

Ku kituna, daptar kasalahan anu lumangsung dina tampilan dasbor mobil Volkswagen cukup lega. Dina kalolobaan kasus, diagnostics komputer jeung pitulung ti spesialis mumpuni diperlukeun pikeun ngaleungitkeun kasalahan ieu.