Jejer umum
Ban usum tiis. Dimana aranjeunna diperlukeun di Éropa?
Masih aya diskusi ngeunaan naha ngagantian ban musiman kedah wajib di nagara urang atanapi henteu. Organisasi industri - kaharti - hoyong ngenalkeun tugas sapertos kitu, supir langkung skeptis ngeunaan ide ieu sareng ngarujuk kana "akal sehat". Sarta naon eta kasampak kawas di Éropa? Di 29 nagara Éropa nu geus ngawanohkeun sarat pikeun ngajalankeun dina usum atawa ban sadaya-musim, legislatif nangtukeun periode atawa kaayaan aturan misalna. Kaseueuranana mangrupikeun tanggal kalénder khusus - aturan sapertos kitu aya di saloba 16 nagara. Ngan 2 nagara gaduh kawajiban ieu ditangtukeun ku kaayaan jalan. Nunjukkeun tanggal sarat dina hal ieu mangrupikeun solusi anu pangsaéna - ieu mangrupikeun panyayuhan anu jelas sareng tepat anu henteu tinggaleun ...
Renault Trafic Combi jeung SpaceClass. parobahan badag dina interior
Dina premiere dunya na, Renault nampilkeun rentang anyar Trafic kandaraan panumpang, diwangun ku dua model: Renault Trafic Combi anyar jeung Renault Trafic SpaceClass anyar. Kumaha mobil dilengkepan? Renault Trafic Combi anyar dirancang pikeun ngangkut jalma (pausahaan atanapi otoritas lokal) sareng kulawarga ageung. Renault Trafic SpaceClass énggal nyumponan kabutuhan supir sareng panumpang anu paling nungtut anu milari versatility, rohangan sareng kanyamanan dina tingkat anu paling luhur. Éntitas anu khusus dina angkutan VIP sareng wisatawan tiasa milih pilihan Signature kalayan kabin "bisnis" kalayan upholsteri kulit anu elegan. Di sisi anu sanés, para nasabah anu ngalamun perjalanan ka anu teu dipikanyaho pasti bakal resep kana versi énggal-énggalna Escapade. Renault Trafic Combi jeung SpaceClass. Renault Trafic Combi sareng…
Ranté tékstil tinimbang anu tradisional
Dina kaayaan jalan usum tiis kasar, ranté salju mantuan supir. Ranté klasik beurat, ageung sareng nyéépkeun seueur rohangan. Sanajan kitu, alternatif geus mecenghul. Dina kaayaan jalan usum tiis kasar, ranté salju mantuan supir. Ranté klasik beurat, ageung sareng nyéépkeun seueur rohangan. Sanajan kitu, alternatif geus mecenghul. Aya nu disebut ranté salju tékstil, i.e. nyertakeun husus pikeun ban nu ngaronjatkeun traction sarta ngidinan Anjeun pikeun make eta teu ukur dina surfaces lengkep salju, tapi ogé dina slush jeung és. Bantalan ogé disarankeun pikeun kandaraan anu dilengkepan sistem sapertos ABS atanapi ASR, sanaos produsén nyarankeun henteu langkung ti 50 km / jam sareng ngahindarkeun ngamimitian sareng eureun ngadadak. Kawas ranté konvensional, aranjeunna dipasang ukur dina roda as drive. Tekstil…
Mercedes-Benz S-kelas sanggeus tuning
Mercedes-Benz S-kelas indit ka bengkel of Wald Internasional. Tuner ngadamel seueur parobihan gaya pikeun awak. Dina awalna, diputuskeun pikeun ngahapus kelengkapan krom. Kabéh surpluses ditutupan ku lacquer biru panon-catching, sarta detil hideung. Éditor nyarankeun: - Fiat Tipo. 1.6 Ékonomi MultiJet Test - Ergonomics kabin. Kasalametan gumantung kana éta! - kasuksésan impressive tina modél anyar. Garis dina salon! The bumpers dirobah, sarta lampu LED tambahan dipasang di hareup. A keun mucunghul dina tutup kalapa, jeung mobil ieu enriched kalawan spoilers. Roda alloy Forgiato ogé nambihan karakter kana mobil. Hanjakal, éta teu dieusian naha tuner tina Mercedes S-Kelas ogé geus robah mechanically.
Drift Masters Grand Prix. Drifters ngawanohkeun diri di basisir
Minggu kamari, tahap ka-9 sareng ka-10 tina Drift Masters Grand Prix lumangsung di Gdansk. Salila 3 poé, pamaén nyimpang di wewengkon stadion Energa. Éta sadayana dimimitian ku latihan Jumaah. Supirna ngagaduhan jalur téknis ngalangkungan aula paméran AmberExpo. 22 pembalap nyandak bagian dina kompetisi. Diantarana, Piotr Wenchek, Paweł Trela, Grzegorz Hyupki, Marcin Mošpinek, Paweł Borkowski sareng supir hiji-hijina gerbong di lapangan, Michal Szefer. Saptu isuk dipapag ku hujan. Kabeneran, hujan eureun gancang sarta trek garing dina hitungan menit. Hatur nuhun kana ieu, drifters lulus sadaya balapan kualifikasi dina surfaces garing. Ieu bagian tina kompetisi Sabtu urang murag kana loba Jakub Przygonski. Anu kadua nyaéta Grzegorz Hyupki sareng anu katilu nyaéta James Dean.…
lampu OSRAM. Langkung terang atanapi langkung aman
Peuting, waktos réaksi supir kalayan kinerja psikomotor anu luhur tilu kali langkung lami tibatan siang, sareng saatos dua jam nyetir kontinyu, anjeunna meta saolah-olah ngagaduhan 0,5 ppm alkohol dina getihna. Éta pisan sababna naha hal anu penting pikeun nyaangan jalan sabisa-gancang nalika nyetir di magrib. OSRAM terus ngaronjatkeun produk na, sarta hasil karya panganyarna na mangrupakeun garis lengkep anyar produk Night Breaker kalawan parameter malah hadé. Generasi anyar OSRAM Night Breaker Lasers, sayogi ti usum gugur, mangrupikeun garis anu paling inovatif dina portopolio produsén, dirancang pikeun supir anu milari jumlah maksimum cahaya di jalan. OSRAM geus nyieun sababaraha perbaikan sarta parobahan teknis dina desain lampu. Diantara hal séjén, bentuk laser geus robah ...
Mercedes G63 AMG. Naekeun kakuatan tambahan
Pamilik Mercedes G63 AMG, anu yakin yén kakuatan baku 571 hp. teu cukup, aranjeunna tiasa ngamangpaatkeun tawaran G-Power. Sapertos standar, Mercedes G63 AMG gaduh unit V8 anu ngahasilkeun 571 hp. kakuatan sarta 760 Nm of torsi maksimum. Hatur nuhun ka anjeunna, urang tiasa ngagancangkeun ka 100 km / h dina 5,4 detik. Éditor nyarankeun: Mobil paling karat Mercedes GLE 450 coupe AMG. Kumaha éta ngalakukeun dina tés urang? Ieu kumaha Skoda SUV anyar kudu kasampak Spesialis parusahaan tuning G-Power geus nyiapkeun kit Bri-Tronik 5-V1. Ku nyaluyukeun éléktronika manajemén mesin, kakuatan ngaronjat nepi ka 645 hp jeung torsi maksimum nepi ka 900 Nm. Waktos akselerasi ka 100 km / h dikirangan tina 0,1 dugi ka 5,3 detik, sareng laju maksimal ...
Talas. Parékam pidéo. runtuyan anyar kaméra mobil ti Mio
Taun ieu, dua kaméra TALAS dina mobil, MiVue 821 sareng MiVue 826, ditayangkeun di IFA di Berlin. Éta ogé bakal sayogi di Polandia ti Nopémber. DVR TALAS ngarekam dina resolusi Full HD 1080p dina 60 pigura per detik. Dibandingkeun sareng 30 fps, ieu ngagandakeun dénsitas data, nyababkeun gambar pidéo anu lengkep sareng lancar sanajan ngarékam dina kecepatan luhur. Optik kaca multi-lensa F1.8 nyandak gambar kualitas luhur. Sudut tempoan sabenerna nyaéta 150 derajat. Teu heran urang ngawangkong ngeunaan jaman kiwari, sabab mindeng ukur sudut pandang tina élmu optik, sarta teu ngarekam video. Modul GPS anu diwangun dina DVR ngarékam laju gerakan (ngarékam ogé…
Ngarecah generator dina VAZ 2112
Sataun ka tukang, ideu muncul pikeun ngajual VAZ 2105 kuring, anu ngajalankeun langkung ti 400 km di kulawarga urang sareng ngagaleuh sababaraha mobil roda hareup anu seger. Kusabab model kulawarga kasapuluh mimiti datang kana fashion dina waktu éta, éta dina mesin ieu kuring boga panon kuring. Tapi paling kuring resep VAZ 000 hatchback, dina pamadegan mah salah sahiji model tersukses mobil domestik. Abdi angkat ka pasar sareng nyéépkeun satengah dinten milarian mobil, henteu seueur pisan pilihan sareng kami netep dina dvenashka, warna MIRAGE, anjeunna ngan ukur 2112 taun sareng jarak tempuh sakitar 2 km. Kami mutuskeun yén ieu bakal janten pilihan anu saé, khususna saprak…
DVR Garmin Tandem. Rékam mobil ganda
Garmin ngawanohkeun Garmin Dash Cam Tandem. Ieu mangrupikeun parékam mobil sareng dua lénsa anu ngamungkinkeun anjeun ngarékam naon anu lumangsung di sabudeureun sareng di jero mobil. Lensa hareup, nu ngarekam dina HD 1440p, dilengkepan téhnologi Garmin Clarity HDR tur ngarebut gambar kualitas luhur kaayaan jalan. Ku ngarahkeun lensa di jero mobil, anjeun ogé tiasa moto dina poék berkat téknologi Garmin's NightGlo. "Dash Cam Tandem ngidinan Anjeun pikeun ngarekam gambar incredibly jelas di jero mobil peuting, nu ngajadikeun eta pisan béda ti alat sejen sadia dina pasaran. Kalayan popularitas platform sapertos Uber sareng Lyft, ngadokumentasikeun naon anu lumangsung di sabudeureun sareng di jero kendaraan tiasa ngajantenkeun bédana pikeun supir, ”komentar Dan Bartel, wakil presiden penjualan di Garmin.…
Mobil pulisi anu teu biasa. Unggal pulisi ngimpi aranjeunna
Salaku bagian tina Tune it! Aman! perusahaan tuning ngarobih mobil sareng janten mobil pulisi. Kami mutuskeun pikeun ningali naon anu ditawarkeun kendaraan sapertos kitu. Sadaya tindakan ditujukeun pikeun nunjukkeun yén tuning anu ningkatkeun penampilan sareng kinerja mobil tiasa dilakukeun ku cara anu aman sareng sah. Taun ieu, Ford Mustang anu dirobih ditampilkeun. Parobihan parantos dilakukeun sateuacana, kalebet Chevrolet Corvette C7 Stingray, BMW X4, bahkan Mini listrik. Kampanye parantos dilaksanakeun salami 11 taun. Éditor nyarankeun: Naha mobil énggal aman? Mangsa percobaan pikeun supir. Ieu anu anjeun kedah terang Cara pikeun kéngingkeun asuransi tanggung jawab pihak katilu anu langkung mirah Mobil pulisi anu dirobih biasana henteu dianggo pikeun ngudag mobil.…
Pilihan patut mayar tambahan pikeun
Meuli mobil téh tugas hésé. Anjeunna boga pilihan sahenteuna sababaraha tingkatan parabot, bungkusan tambahan sarta daptar panjang pilihan. Kumaha ngaoptimalkeun mobil? Pikeun lila di Polandia, kriteria pangpentingna pikeun milih mobil éta harga beuli panghandapna. Pikeun dirina, supir ngahaja ngantunkeun mesin atanapi alat anu langkung kuat anu mangaruhan kanyamanan (AC, audio pabrik) atanapi kaamanan (ABS, ESP sareng kantong udara). Sanajan kitu, tren ngarobah. Klién jadi beuki loba nuntut. Pabrikan mobil narékahan pikeun nyumponan kabutuhanna ku nawiskeun bungkusan alat tambahan. strategi bisnis rupa-rupa. Salian bungkusan baku, diskon finansial ditawarkeun kalawan kamungkinan exchanging item husus tina daptar parabot tambahan pikeun susunan. Škoda ogé mutuskeun pikeun nyandak léngkah sapertos kitu ...
Kaurus ngajalankeun SnowUp ski bindings
Pausahaan Polandia Taurus geus ngarilis runtuyan anyar Panyekel ski aluminium SnowUp, dipasang dina hateup mobil. Pabrikan alat-alat ngandelkeun panarimaan produk anu saé. Salaku aranjeunna nunjuk kaluar, hese neangan nilai hadé pikeun duit pens. SnowUp mangrupikeun salah sahiji novelties utama taun ieu dina tawaran Taurus, perusahaan khusus dina produksi sareng distribusi rak hateup. Dina usum panas, pausahaan ngaluncurkeun rak sapédah (BikeUp), sareng ayeuna nawiskeun rak aluminium pikeun mawa ski sareng papan salju. "Ieu mangrupikeun léngkah penting dina pamekaran perusahaan. Kami parantos ngumpulkeun seueur pangalaman damel dina modél séri Ski sareng Alu Ski sateuacana. Pamadegan konsumén ogé maénkeun peran anu penting. Hasilna nyaéta SnowUp, pulpén anu langkung saé, ogé nganggo…
Midland M-mini. Test radio CB pangleutikna
Mun anjeun teu mibanda loba kamar dina mobil anjeun pikeun Gunung a radio CB badag, atanapi hoyong eta janten "unobtrusive", lajeng Midland M-mini patut mertimbangkeun. Salah sahiji pamancar CB pangleutikna di pasar. Urang mutuskeun pikeun pariksa naon disumputkeun dina inconspicuous "orok" ieu. Naha radio CB asup akal dina umur aplikasi smartphone? Tétéla éta, sabab masih tipe panggancangna komunikasi antara drivers jeung paling dipercaya. Sumuhun, eta boga sababaraha kalemahan, tapi tetep kaunggulan outweigh nu kalemahan. Nepi ka ayeuna, salah sahiji anu panggedéna nyaéta ukuran pamancar, anu ngajantenkeun aranjeunna hésé dipasang sacara rahasia. Sanajan kitu, Midland M-mini direngsekeun masalah ieu, sakumaha ogé sababaraha séjén. Little Midland…
Lexus RH. Naon anu tiasa ditawarkeun ku édisi khusus énggal?
Lexus SUV sayogi dina dua édisi khusus énggal. News pikeun pasar Jepang dimekarkeun dina dua cara béda. Versi Hideung Tourer nekenkeun warna kontras sareng gaya sporti, sedengkeun versi Tourer Elegan nekenkeun sisi bergengsi sareng elegan tina SUV kulawarga. Naon anu misahkeun dua édisi kawates Lexus RX anyar? Lexus RX gaduh dua édisi kawates énggal di pasar Jepang. Varian Black Tourer sareng Elegant Tourer bakal ngalengkepan rentang sareng nawiskeun alat-alat anu éksténsif, sauntuyan asesoris anu bergaya sareng karakter anu unik. Versi anyar sayogi pikeun versi bensin sareng hibrida. Hideung Tourer - Warna kontras jeung gaya sporty Varian Hideung Tourer méré SUV karakter sporti. Asesorisna ngeunah sareng sanajan…
Mercedes-AMG SL. Balikna roadster méwah
The Mercedes-AMG SL anyar balik deui ka akar na kalawan luhur lemes Palasik jeung karakter decidedly olahraga. Dina waktos anu sami, salaku roadster méwah 2 + 2, éta idéal pikeun dianggo sapopoé. Ogé mindahkeun kakuatan ka aspal pikeun kahiji kalina kalayan sagala roda drive. Profil dinamisna digariskeun ku komponén téknologi tinggi sapertos gantung AMG Active Ride Control sareng stabilisasi roll aktif, setir as pungkur, sistem ngerem komposit keramik AMG sareng lampu utama DIGITAL LIGHT standar. kalawan fungsi proyéksi. Dina kombinasi kalayan mesin 4,0 liter AMG V8 biturbo, nyadiakeun pelesir nyetir unparalleled. Mercedes-AMG dimekarkeun SL sagemblengna bebas di markas na di Affalterbach. Dina peluncuran, barisan bakal kalebet dua varian…