Dimimitian ku Ford heubeul. Ayeuna anjeunna anu pangsaéna di Éropa

Anjeunna ngajalankeun Fiat Punto unggal dinten, tapi anjeunna gaduh dua mobil drift di garasi na anu ngahasilkeun langkung ti 1200 tenaga kuda. James Dean mangrupikeun drifter Irlandia anu rutin bersaing saprak umur 15. Anjeunna bakal sumping ka Płock pikeun babak ka-3 sareng ka-4 tina Drift Masters Grand Prix.

The Irishman geus dipigawé di Polandia. Dina 2015, anjeunna bersaing dina penultimate Drift Masters Grand Prix, anu digabungkeun sareng Drift Allstars Final Liga Éropa. Dina Torun, sanggeus battles galak jeung pembalap Polandia, manéhna nyokot tempat kadua - anjeunna keok ku Jakub Przygonski. Lajeng fans bisa ningali Irishman di Poznan salila tahap 1st jeung 2nd tina Drift Masters Grand Prix. Di dinya anjeunna bersaing dina mobil latihan anu diinjeum ti Piotr Wencek ti Tim Drift Auto Budmat. Dina dinten kadua kompetisi, anjeunna meunang kualifikasi sarta réngsé 14 di final. Tétéla yén mimiti di Poznan éta impian pikeun jawara Irlandia.

Kumaha anjeun resep Poznan?

– Ieu pangalaman gede pikeun kuring. Abdi émut ningali pilem ti tempat ieu dina Internét dalapan taun ka pengker. Saterusna kuring miharep yén someday kuring sorangan bakal bersaing dina lagu endah ieu. Hatur nuhun pisan ka tim Budmat Auto Drift anu parantos ngondang kuring kana ieu acara.

Sareng kumaha anjeun naek mobil drift tim Plock?

- Abdi resep pisan nyetir Tim Drift Otomatis Nissan S14 Budmat di Poznań. Ieu pangalaman lengkep anyar pikeun kuring salaku ieu kahiji kalina kuring nyetir mobil leungeun kénca drive nu rada tangtangan. mesin éta rada underpowered, tapi kuring bungah sabab mimiti hujan salila kualifikasi Minggu. Kuring junun meunang aranjeunna, nu ieu prestasi gede pikeun kuring. Hatur nuhun ka sadayana pikeun gawé babarengan anu saé salami kontes ieu.

Kumaha anjeun nyiapkeun usum anyar?

- Di sagigireun anjeunna, abdi nyobian beristirahat saméméh dimimitian gawé kaluar rencana pikeun hiji salajengna. Kuring henteu latihan teuing, tapi kuring mikir ngeunaan mobil latihan sabab langkung seueur waktos anjeun nyetir, langkung saé.

Anjeun milu dina pambukaan Drift Masters Grand Prix 2016 usum di Tor Poznań. Naha anjeun badé ilubiung dina usum lengkep liga ieu?

"Kuring ngagaduhan waktos anu saé di dinya, sareng ayeuna kuring nyobian ngalaksanakeun rencana pikeun bersaing sapanjang siklus DMGP.

Naon nu geus nepi ka saprak tur panungtungan?

- Kuring pariksa naha mobil kuring parantos disiapkeun pikeun acara anu bakal datang, kuring ngurus sadaya logistik sareng sadaya kertas. Nalika sagalana geus siap, abdi spent waktos sareng kulawarga kuring, babaturan jeung kabogoh.

Naon rencana sareng ekspektasi anjeun pikeun usum DMGP ieu?

- Kuring yakin yén 2016 Drift Masters GP usum bakal husus. Sanggeus pangalaman kuring jeung rounds saméméhna dina liga ieu, Kami bener impressed. Ieu bakal taun seru.

Liga naon anu anjeun badé maén?

"Kuring ogé bakal bersaing dina Championship Drift Irlandia sareng deui dina Championship Allstars Drift Éropa.

Kumaha mimiti karir drifting anjeun?

- Kuring mimiti bersaing nalika kuring yuswa 15 taun - éta dina 2007. Saterusna kuring ogé meunang game munggaran kuring. Saprak harita, anjeunna geus devoted dirina kana olahraga , tur Kami untung nu jalan abdi pinuh sukses.

Naon anu anjeun rasakeun nalika ngamimitian kompetisi munggaran?

“Abdi moal hilap deui. Abdi gugup pisan sareng henteu terang naon anu bakal diarepkeun. Sanajan kitu, sakali kuring balik kabayang, abdi ngarasa leuwih nyaman.

Mobil naon anu anjeun ngamimitian?

- Ieu Ford Sierra Estate kalawan ngan 120 horsepower, abdi mayar 200 euro pikeun eta lajeng, tapi ... loba geus robah saprak lajeng.

Ayeuna anjeun gaduh dua mobil drift: Nissan 200 SX S14 sareng Mazda RX7 FD. Naon bédana antara dua mobil?

- Aya sih loba di antarana. Nissan didamel ku mesin 700hp 2JZ. ti Toyota, eta boga, diantara hal séjén, a Samsonas genep speed sequential gearbox atawa sakabéh gadget Wisefab. Mazda dilengkepan mesin Nissan SR530 20 hp. kalawan mesin ZRP 2.2 liter, kotak gear genep speed tur leuwih ti 100 kg torek ti Nissan. Duanana mobil gaduh body kit endah tur 7twenty roda alloy.

Mobil naon anu anjeun nyetir unggal dinten?

- Meureun éta lucu, tapi éta ... Fiat Punto Sporting 16V 2002 ngabebaskeun. Kuring janji sorangan yén bakal aya hal anyar pas. Sahenteuna abdi gaduh dua mobil drift endah pisan.

Dina sakabéh karir Anjeun, naon usum paling husus?

Sajauh ieu meureun 2015. Henteu ngan ukur urang junun ngarebut deui Kejuaraan Drift Irlandia, urang ogé ngabéla gelar Kejuaraan Éropa Drift Allstars. Kuring ogé junun lebet kana Guinness Book of Records sareng kuring diondang pikeun nyetir dina acara otomotif anu paling bergengsi - Goodwood Festival of Speed.

Upami anjeun kedah ngajelaskeun gaya nyetir anjeun dina jalur, naon anu anjeun nyarios?

"Kuring pikir kuring tiasa ngajelaskeun anjeunna salaku cairan sareng konsisten, tapi ogé agrésif.

Janten, kriteria naon anu anjeun kedah laksanakeun pikeun janten drifter anu saé?

"Unggal pembalap anu hoyong janten saé dina olahraga ieu peryogi seueur gairah, kaahlian sareng tekad.

Anjeun pamaén ngalaman. Naon anu anjeun nyarios ka jalma anu hoyong ngamimitian petualangan sareng olahraga ieu?

Jigana leuwih hade indit ka sakola drift saméméh urang meuli mobil. Upami hal-hal anu saé di dinya, maka anjeun kedah nyandak mobil roda pungkur ka jalan raya lokal sareng ningali kumaha éta sadayana dina prakna. Lajeng latihan, latihan, latihan!

Naon anu anjeun laksanakeun dina waktos bébas anjeun salian ti ngalayang?

- Abdi bogoh karting sarta seneng-seneng jeung babaturan - sadayana dina roda. Najan kitu, kuring méakkeun loba waktu drifting, jadi kuring teu bener boga waktu pikeun hal sejenna.