Dina pencét hiji tombol
Ngan mobil anu paling murah henteu ngagaduhan jandela sisi listrik anu dipasang pabrik. Naha kuring kedah nganggo aranjeunna nyalira?
Kalolobaan mobil anyar ditawarkeun dina showrooms dilengkepan jandéla kakuatan, sarta pikeun mobil langkung mirah, aranjeunna bisa maréntahkeun salaku hiji pilihan di beuli. Dina kaayaan awon aya nu boga mobil heubeul, nu parabot luyu kudu dibeuli misah tur dipasang mandiri atawa di stasiun layanan. Manawi aya anu cekap 
A "knack" dina karya mékanis jeung listrik, Anjeun bisa jadi cocoba a install jandela kakuatan diri, tapi ieu teu hiji tugas gampang.
Pikeun timer assembly
Power windows universal tiasa dipésér ti toko suku cadang mobil sareng sacara téoritis cocog pikeun kalolobaan mobil, tapi éta ngan ukur téori. Masalahna nyaéta pikeun milarian kit anu pas dina panto handapeun upholsteri. Dina sababaraha mobil, teu loba spasi jeung anjeun kudu tambahan meuli panto luyu "sidewalls".
Dealer
Solusi anu langkung saé nyaéta mésér sakumpulan alat anu dirancang pikeun modél mobil khusus. set ieu ngan sadia on pamundut. Ngan maranéhanana stasiun layanan nu teu kabetot dina ngajual komponén sorangan, tapi hayang masang aranjeunna dina mobil, boga tawaran hadé.
Kumaha ngumpul sorangan?
Aya dua métode ningkatna utama. Dina kasus pangbasajanna, dina mékanisme engkol aya ngan mesin jeung gear cacing pakait. Ieu ngan mungkin lamun sakabeh elemen mékanisme ngangkat jandela aya dina kaayaan pohara alus. Dina mobil heubeul eta leuwih hade pikeun ngaganti sakabeh elemen ieu tur masang mékanisme lengkep anyar jeung transmisi luyu, pakait jeung kakuatan motor listrik. Metoda ieu ngajamin operasi bébas-masalah salajengna.
- A kasusah tangtu pikeun amatir bisa ngabalukarkeun sambungan bener tina modul kontrol ka wahana urang jaringan on-board, - nyebutkeun Tadeusz Galka, spesialis Otomatis-Radio-Alarm.
Nalika nyambungkeun modul jeung kenop, manggihan hiji tempat cocog pikeun komponén ieu tur ngajalankeun kawat. Kalayan panempatan sentral konci dina dasbor, cukup pikeun ngajalankeun hiji atanapi dua kawat (gumantung kana pamasangan sareng jinis kontrol - "tambah" atanapi "taneuh") tina unit kontrol ka panto. Ieu kedah dilakukeun cukup kuat supados kawat henteu dipotong ku panto konci. Éta langkung hese pikeun nempatkeun unit kontrol jandela listrik di panto supir, sabab panumpang ogé kedah gaduh tombol kontrol nyalira, sareng jumlah kawat dina panto supir naék. Gumantung kana métode kontrol, perlu pikeun masang sekering jeung / atawa relay kontrol dina sistem, nu bakal nyegah (dina hal komponén sistem anu terus energized) korosi éléktrokimia gancang tina kabel sarta konektor.
Sabaraha teu eta hargana?
Éta langkung mirah mésér mobil énggal kalayan jacks pabrik tibatan masangna engké - boh nyalira atanapi di bengkel. Dina kasus mobil bekas, sakumpulan lift universal anyar (pikeun sapasang panto) hargana sakitar PLN 270-300. Majelisna di bengkel hargana langkung ti PLN 200 per set.
– Ampir paduli model mobil, pamasangan jandéla kakuatan dina panto hareup waragad antara PLN 800 jeung PLN 850 (kaasup komponén perlu), nyebutkeun hiji wawakil Multiglas ti Warsawa. - Urang ngaganti sakabeh elemen mékanisme ngangkat jandela tur masang nu anyar. Dina kasus pamasangan elevators dina mékanisme anu tos aya, biaya jasa tiasa langkung handap sakitar PLN 200.
Estimasi biaya masang jandéla listrik hareup (PLN)
model | Biaya waragad tambahan pikeun anyar mobil di showroom (PLN) | Biaya instalasi onsite di ruang pamer dealer (PLN) |
Skoda Fabia Palasik | 800 | ti 1 |
| Opel Astra Klasik II | 1 000 | ti 1 |
Fiat panda | 1 kalayan konci sentral | Oké. 1 600 |
Harga set universal windows power hareup nyaéta PLN 270 - 300.
Total biaya masang power windows dina lawang lawang bengkel nyaéta PLN 800.
