SEMA 2016. Nyetél Lexus LC 500
Versi balap Lexus LC 500 dumasar kana prototipe. Mobil debut dina acara Association Market Equipment husus di Las Vegas. Boga awak anu dioptimalkeun sacara aerodinamis, suspénsi olahraga, rem, roda sareng ban, interior sporty Evasive Motorsports sareng mesin anu langkung kuat.
LC 500 anu disaluyukeun dirarancang ku Gordon Ting sareng Beyond Marketing. Panyipta nyandak prototipe awal pikeun modifikasi, sataun sateuacan perdana pasar modél éta. Awak ieu disiapkeun ku Signature Autobody. Pamutahiran aerodinamis kalebet kit Artisan Spirit Custom Lexus LC anu diwangun ku flare Fender, diffuser hareup sareng pungkur, rok samping sareng spoiler pungkur. Suspénsi KW kalayan kontrol jangkungna numpak hidrolik sareng cinyusu anu tiasa disaluyukeun jangkungna langkung ningkatkeun kinerja. Roda 22 inci HRE P101 dina grafit matt sareng ban Pirelli P Zero Nero dilengkepan rem Brembo sareng calipers warna khusus. Di jero, aya alat khusus Evasive Motorsports GT3, korsi balap komposit serat karbon Sparco sareng kandang gulung.
Éditor nyarankeun:
BMW 3 Series e90 bekas (2005 – 2012)
Naha inspektorat lalu lintas, kumaha ogé, dicairkeun?
Langkung mangpaat pikeun supir
Dina séri Lexus LC 500, mesin V8 lima liter anu disedot sacara alami ngahasilkeun 477 hp. sarta torsi 540 Nm. Dina mobil dirobah, Club Dsport ngaronjat diaméter silinder tina 94 mm nepi ka 99,5 mm (ngagunakeun bushings Amphibia Moly-2000) jeung kapindahan mesin ka 5,6 liter mnt. Hasilna, kakuatan ngaronjat nepi ka 9000 hp. Karya ieu dilakukeun ku Magnus Olaker, spesialis kalawan 525 taun pangalaman dina ngembangkeun mesin keur mobil Formula 20 jeung Indycar kalawan loba victories.
coupe andalannya Lexus, ngagunakeun platform GA-L anyar, bakal diobral spring hareup kalayan dua pilihan mesin. Lexus LC 500h hibrid bakal sadia kalawan Unit Multi Stage Hybrid System anyar, Powered by engine 3,5 liter V6 jeung dua motor listrik, sedengkeun Lexus LC 500 bakal Powered by mesin V8 lima liter jeung 10-speed. transmisi. transmisi otomatis pikeun kahiji kalina dina mobil méwah. .
