ZAP Karbon EFB. accu anyar ti Piastow
Mobil beuki populér dilengkepan sistem Start/Stop, kitu ogé mobil gerak utamana di kota, merlukeun batré anu béda ti nu dipikawanoh ku urang ayeuna. Sanajan sél AGM relatif mahal, batré EFB alternatif metot.
batré EFB Ieu jenis link panengah antara batré asam konvensional well-dipikawanoh jeung batré AGM. Hal ieu dipaké utamana dina mobil kalawan fungsi Mimitian / Stop, dilengkepan loba alat Powered by listrik atawa dipaké utamana lamun nyetir sabudeureun kota kalawan sering dimimitian tur jarak pondok. Kauntungannana anu ageung nyaéta kalayan sering ngaktipkeun sareng mareuman mesin teu leungit kakuatan sarta henteu mangaruhan kahirupan jasa (EFB nangtung pikeun Enhanced Flooded Batre). Dina hal desain, éta ngagunakeun waduk éléktrolit anu langkung ageung, pelat alloy timah-kalsium-timah, sareng pamisah poliétilén sareng poliéster dua sisi. Dibandingkeun sareng batré asam kalungguhan konvensional Hal ieu dicirikeun ku daya tahan siklik ganda, i.e. dirancang pikeun dua kali saloba mesin dimimitian salaku batré asam konvensional. Ieu bisa gampang dipaké salaku gaganti pikeun accu kalungguhan-asam aya. Para ahli ngaduga yén EFB antukna bakal ngagentos sél asam anu aya dina sababaraha taun ka hareup.
Tempo ogé: Pangukuran speed. radar pulisi haram
Éta ngan pencét pasar batré ZAP Carbon EFB panganyarna. Sadia dina versi kapasitif: 50, 60, 62, 72, 77, 80, 85 jeung 100 Ah.
Pangwangunanna dumasar kana aditif karbon anu dipilih, anu parantos ngaoptimalkeun sareng ningkatkeun kapasitas nanggung beban. Kahirupan siklus sél ogé parantos diperpanjang ku ngagunakeun téknologi inovatif pikeun nahan bahan éléktroda.
CARBON EFB idéal pikeun mobil anu nganggo sistem Start/Stop, utamana nungtut nyetir kota (loba eureun) jeung model mobil séjén salaku batré premium. Anjeunna oge teu sieun frosty, isuk usum tiris, sabab CARBON EFB gaduh kakuatan ngamimitian 30% langkung seueur tibatan batré séri PLUS standar.
Tempo ogé: Kumaha miara batré?
