Sapédah listrik kompak velobekan nyaéta modél sapédah lipat. Tilep heula di tengah pigura, teras di tingkat batang. Anjeun ogé tiasa ngalipetkeun pedal (pikeun nempatkeun kana motor, mobil atanapi kapal). Dina hal kanyamanan, urang gaduh gantung garpu hareup ogé gantungan seatpost. Dua mudguards (hiji hareup jeung hiji pungkur), rak pungkur (ngadukung nepi ka 25 kg). Tungtungna, lampu LED hareup jeung pungkur (anu Anjeun hurungkeun ku tombol beureum leutik ka kénca setir, gigireun tanduk) Hiji layar LCD ayana dina setir (pencét jeung tahan tombol on / off pikeun ngahurungkeun. éta dina). Anjeun tiasa nyetél bantosan listrik nganggo "+" sareng "-" (tina 1 dugi ka 5) atanapi mareuman lengkep…

Oh, sabaraha batré sapédah listrik gunung urang gaduh! Ieu patarosan anu sering muncul nalika urang ngabahas biking gunung. Salaku tambahan, jujur, kami ogé mikirkeun topik ieu sateuacan ngagaleuh! Pikeun nyiapkeun artikel ieu, urang tos ka ahli pikeun nasihat sarta taliti diajar Internet. Teu siga kitu, tapi urang seuri! 🤣 Leres, kami seuri kusabab sababaraha situs wéb anu kami anggap tiasa dipercaya, kalebet situs wéb merek spesialis, mamatahan kami pikeun… "nyetir tanpa bantosan"! Antosan… upami abdi ngagaleuh VTTAE, langkung saé abdi peryogi bantosan listrik ⚡️ leres?! Éta sapertos penjual smartphone nyarioskeun ka anjeun, "Pikeun ngamaksimalkeun umur batre anjeun ...

Mimiti nyandak sapédah kaluar tina kotak. Leupaskeun bungkusan tina sapédah. Dina kalapa di bagian tukang sapédah (dimana pedals) anjeun bakal manggihan kenop. Lajeng ngumpul sirung jeung ngamankeun eta kalawan coupler gancang. Pikeun assembly, anjeun bakal kudu sababaraha parabot: 4, 5 jeung 6 mm rengkuh wol. 15mm konci buka tungtung. 13mm konci buka tungtung. Phillips obeng Hayu urang mimitian ku adjustment sela: on seatpost garis bodas mangrupa wates minimum pikeun inserting sela. Garis dotted pakait jeung wates jangkungna sela maksimum. Pasang sadel sakumaha anu dipikahoyong, teras amankeun ku konci pelepasan gancang. Lamun gandeng gancang nutup teuing gampang, kencangkeun nut rada lamun gandeng gancang...

Pikeun pedal éfisién, teu cukup pikeun nerapkeun gaya signifikan kana pedals (diménsi bioenergetic) 🙄, éta ogé kudu éfisién berorientasi (diménsi biomechanical sarta teknis), disebutkeun karya mékanis bakal leungit. Kusabab pedaling diulang rébuan kali salila naek sapédah gunung, nu bisa lepas nepi ka 6-7 jam kalawan usaha (antara 30.000 jeung 40.000 révolusi), efisiensi pedaling mangaruhan tingkat pedaling, umum jeung otot kacapean cyclist nu. Ku kituna, téknik pedaling ("perjalanan pedal") nyumbang pisan kana kinerja bikers gunung, sarta pamahaman cara gawéna ngidinan Anjeun pikeun ngaoptimalkeun eta. Analisis Pedaling MTB Gerakan idéal nyaéta terus-terusan ngarobah gaya anu diterapkeun kana pedal "dina arah". Dina fisika, gaya nu nimpah hiji tuas leuwih éféktif lamun ...

Upami Velobecane anjeun dilengkepan ku setir Aheadset, pituduh ieu bakal ngabantosan anjeun ngajaga sareng nyetél éta. Ieu mangrupikeun prosedur saderhana anu ngamungkinkeun anjeun ngontrol Velobecane Electric Bike (VAE) langkung lancar sareng gampang.

Sapédah listrik nyusul skuter! Sapédah listrik mangrupikeun kendaraan anu ngahirupkeun deui pasar sapédah Perancis. Naékna popularitas sapédah listrik ngajanjikeun masa depan anu cerah pikeun produsén sareng pasar sapédah Perancis. Pasar sapédah listrik terus ningkat. Perancis katilu di Éropa kalayan 254 penjualan VAE di 870. Kasuksésan sapédah listrik ogé alatan kreasi 2017 State Prize, tapi teu ngan. Tumuwuhna ieu disababkeun ku faktor-faktor sanés, khususna kaunggulan komparatif dibandingkeun modus transportasi anu sanés. Naha milih sapédah listrik tibatan skuter? Sapédah éléktronik ngagaduhan seueur kaunggulan tibatan modus angkutan sanés sapertos skuter. Anu mimiti, ngeunaan salah sahiji hal pangpentingna dinten ieu: lingkungan. Mémang, éta dikonsumsi dina 5…

Anjeun datang naek? Henteu, kuring henteu sayogi. Henteu, abdi henteu hoyong ieu. Sareng anjeun badé angkat ka ditu, sanés? Kusabab kahayang naek sapédah gunung kacida kuatna, kuat. Anjeun sacara alami hoyong ngosongkeun uteuk anjeun, latihan otot anjeun, rasakeun kumaha tautan ranté pindah tina hiji gear ka anu sanés nganggo saklar leutik. Paduli ongkos. Sareng anjeun angkat nyalira. Jelas, sapertos olahraga luar, anjeun nyarioskeun ka anu anjeun dipikacinta ngeunaan tujuan anjeun sareng durasi anu dipiharep tina outing anjeun. Tapi ayeuna, ku mecenghulna smartphone, urang tiasa nyandak eta ka tingkat salajengna: make telepon anjeun pikeun ngaronjatkeun kaamanan, make smartphone anjeun salaku malaikat wali nyata sangkan anjeun teu meunang knocked kaluar ...

Dina taun-taun ayeuna, sapédah listrik parantos kabuktosan janten kagiatan luar anu idéal pikeun sadayana kulawarga. Praktis sareng gampang dianggo, VAE mangrupikeun cara anu dipikaresep ku kolot pikeun ngajalajah cakrawala anyar sareng murangkalih. Naha éta pasuliwer sapopoé (bumi-TK / sakola), liburan atanapi ngan ukur sadinten, teu aya anu langkung pikaresepeun pikeun naék sapédah listrik sareng kulawarga! Nanging, supados tiasa ngangkut barudak anjeun dina roda dua jinis ieu, anjeun kedah ngalengkepan diri anjeun sareng sababaraha alat anu cocog sareng diperyogikeun. Pikeun milih alat anu leres, penting pikeun gaduh pamahaman anu jelas ngeunaan kaunggulan sareng kalemahan unggal alat: sapédah listrik kargo, trailer, korsi pungkur, pamawa orok, jsb. Pikeun ngabantosan anjeun nyandak kaputusan anu leres…

8 latihan ieu bakal ngabantosan anjeun ngawangun otot anu anjeun peryogikeun pikeun biking gunung. Aranjeunna praktis henteu ngabutuhkeun alat naon waé sareng tiasa dilaksanakeun kalayan gampang sareng ampir dimana waé. Nyokot waktos ngawangun otot bakal ngabantosan anjeun naek latihan anu langkung lami sareng langkung nuntut. Latihan ieu ditujukeun henteu ngan ukur pikeun ningkatkeun pedaling, tapi ogé pikeun nguatkeun sadaya otot anu dianggo dina biking gunung.

Aksésori penting pikeun sapédah, kétang (atanapi kétang) aya dina rupa-rupa wangun sareng gaduh sababaraha ciri anu kedah dipertimbangkeun nalika naék tanpa kejutan anu pikaresepeun. Gantungan datangna dina rupa-rupa diaméter, panjang, wangun, sarta dijieun tina rupa-rupa bahan, ilaharna aluminium atawa karbon. Stang aluminium biasana anu paling murah, tapi aranjeunna ogé anu paling beurat. Bahan-bahan anu béda-béda ieu gaduh ciri anu khusus pikeun masing-masing, janten sesah kéngingkeun data émpiris. Di sisi séjén, lamun datang ka géométri, parameter tangtu kudu dibawa kana rekening. Éta pisan sababna naha nalika anjeun nalungtik géométri setir, Anjeun kudu tumut kana akun sababaraha nilai, kaasup "ngangkat", "nyapu" ( "ngangkat up" jeung "ngabalikeun"), diaméterna. jeung rubak (panjangna). Panonpoé Panonpoé "" Naékna" aya dina ...

Rupa-rupa bagian anu saatos jasa penjualan tiasa ngintunkeun anjeun upami aya masalah listrik sareng e-sapédah anjeun: Controller Cadence Sensor Motor Screen Cable Bundle Aya sababaraha kasalahan anu anjeun tiasa mendakan nalika nganggo sapédah anjeun: ERREUR 30 ERREUR 21 ERREUR 25 ERREUR 24 Notifier : Sadaya kasalahan dipintonkeun dina layar Anjeun. Kahiji, pikeun ngalereskeun masalah, urang muka controller, anu perenahna di handapeun batréna (dina salah sahiji dua sisi), dimana aya 4 screws leutik. Sakali dibuka, anjeun bakal tiasa ningali controller kalawan é béda. Kasalahan di handap ieu mungkin: Kasalahan 21 atanapi Kasalahan 30: Masalah sambungan (kabel nyambung teu leres) Kasalahan 24: Masalah sareng kabel motor (kanyambungna kirang atanapi ruksak) Kasalahan 25: Tuas rem diterapkeun nalika ...

BUL (Ultra Light Bivouac) mangrupikeun prakték sapédah gunung offline atanapi semi-otonom salami sababaraha dinten. Éta ogé disebut sapédah gunung nomaden. Kami seneng-seneng, sapertos salami sadinten atanapi satengah dinten, kalayan kasenangan tambihan pikeun maju unggal dinten bari tetep mandiri. Dina pamadegan anjeun, naon nu awon antara: Naha anjeun ambek ka pasangan hiking anjeun sabab urang pernah spent leuwih ti 6 jam jeung manehna jeung teu nyaho manehna jadi ambek-ambekan? Naha anjeun kapaksa mungkas leumpang sateuacanna tina jadwal kusabab kajadian anu teu disangka-sangka anu anjeun teu tiasa ngabéréskeun nyalira? Nolak tur sapédah gunung BUL kusabab anjeun sieun terdampar nalika…

ITEM ELECTRIC BIKE (Modeu operasi anu sami pikeun sadaya modél sapédah listrik Velobekan) Naha anjeun nyeuseup roda sapédah listrik anjeun? Ieu sababaraha léngkah pikeun ngagentosana: * Pikeun genah, balikkeun sapédah listrik (stang sareng sela nuju ka bumi). Cabut 2 kacangan (katuhu sareng kenca) tina kabayang pungkur sapédah listrik anjeun. Paké tang/gunting pikeun motong dasi kabel nyekel kawat motor, teras pegatkeun sambungan kabel motor. Neruskeun loosen kacangan, lajeng nempatkeun ranté dina sprocket kabayang pungkur leutik (speed tinggi). Leupaskeun kabayang tina sapédah. Cabut ban nganggo beusi. (Posisikeun ban sabalikna klep jeung nyieun satengah bunderan ka katuhu jeung kenca). Cabut ban tina roda, teras cabut ban jero tina ban. Ngagunakeun sarung tangan (pikeun ngahindarkeun tatu), laksanakeun…

outings lila munggaran anjeun, utamana sanggeus sababaraha minggu teu ski, ieu undoubtedly dibarengan ku hal urang sadayana, urang sadayana, bisa ngalakukeun tanpa: saeutik 11am pomp. Dina awalna, urang seger salaku cockroaches, pinuh énergi jeung sumanget, senang pikeun manggihan sela uncomfortable ieu sarta loners saeutik di leuweung. Kilométer nuturkeun hiji-hiji, naek teuing. Sareng di dinya urang émut yén urang parantos lami henteu ngalakukeun nanaon, urang nyarioskeun ka diri yén sudut pandang anu dijangjikeun henteu acan sumping, sareng ... "Antosan guys, kuring istirahat sakedik!" Teu aya cilaka! Kami nyauran ieu hypoglycemia, atanapi stroke pompa, atanapi stroke barbell, sareng kami ngajelaskeun kumaha carana diajar ngatur kaayaan ieu. Nyababkeun hypoglycemia Panginget leutik ngeunaan pelajaran ...

Kumaha sangsara kirang di pasir on bikes gunung: Ieu patarosan nu paling bikers gunung nanya sorangan. Boh kusabab aranjeunna hoyong ningkatkeun dosis kasenangan nalika hiking, atanapi kusabab peryogi prestasi pikeun ngahontal tujuan khusus, sapertos balapan atanapi razia. Urang bakal ningali naon mékanis asalna kana antrian nalika bikers gunung ngadeukeutan ka hiji pasir, ngagolongkeun tipena béda climbs, lajeng nangtukeun latihan naon kudu dipigawé pikeun ngaronjatkeun. Téori: naon dampak sapédah gunung?Saeutik fisika, moal teuing, abdi janji. Fisika dasar anu urang diajar di SMA ngabantosan urang mendakan titik-titik penting pikeun sapédah gunung anu langkung éfisién. Rasio kakuatan sareng beurat pengendara nyaéta…

Aya patarosan atanapi masalah anu terus-terusan ngeunaan akurasi luhurna GPS sareng bédana luhurna. Sanaos sigana sepele, kéngingkeun jangkungna anu akurat mangrupikeun tugas anu sesah, dina pesawat horizontal anjeun tiasa kalayan gampang nempatkeun ukuran pita, tali, ranté geodesic, atanapi ngumpulkeun kuriling roda pikeun ngukur jarak. di sisi anu sanés, langkung hese nempatkeun méter 📐 dina pesawat nangtung. Élevasi GPS dumasar kana répréséntasi matematik ngeunaan bentuk Bumi, sedengkeun élévasi peta topografi dumasar kana sistem koordinat vertikal pakait sareng dunya. Ku alatan éta, ieu dua sistem béda nu kudu coincide dina hiji titik. Luhurna sareng serelek nangtung mangrupikeun parameter anu paling sering pengendara sepeda, bikers gunung, pendaki sareng pendaki hoyong konsultasi saatos leumpang.…