Rengse assembly salju sapédah gajih sanggeus narima pakét Velobecane - Velobecane - Electric Sapédah.
Candak sapédah kaluar tina kotak heula.
Leupaskeun bungkusan tina sapédah.
Anjeun bakal manggihan kenop dina rak di bagian tukang sapédah nu (dimana pedals).
Lajeng reassemble batang jeung aman eta ku gandeng-release gancang.
Pikeun ngumpul, anjeun peryogi sababaraha alat:
Kunci pikeun wol 4, 5 sareng 6 mm.
15mm konci buka tungtung.
13mm konci buka tungtung.
obeng Phillips
Hayu urang mimitian ku adjustment sela: dina seatpost nu, garis bodas mangrupa wates minimum pikeun inserting sela. Garis dotted pakait jeung wates jangkungna sela maksimum.
Pasang sadel sakumaha dipikahoyongna, teras tutup nganggo konci pelepasan gancang. Lamun konektor gancang nutup teuing gampang, tighten nut rada, lamun konektor gancang hese nutup, loosen nut saeutik.
Nganggo rengkuh tungtung kabuka 13mm, anjeun tiasa nyaluyukeun sudut korsi nganggo dua kacang anu aya di handapeun korsi.
Anjeun teras tiasa nyaluyukeun Dengdekkeun kétang sareng gandeng pelepasan gancang anu aya di tengah kétang * (sistem anu sami sareng sela: upami gampang teuing nutup, sekrup mur di handapeun, upami sesah teuing. pikeun nutup, cabut mur)
Salaku tambahan, anjeun ogé tiasa nyaluyukeun jangkungna kétang nganggo mékanisme pelepasan gancang * anu aya dina gagang (wates maksimal dituduhkeun ku garis dashed bodas).
Ngabengkokkeun bobot, teras pinuh tighten screw ku 6mm rengkuh wol.
Dina garpu hareup sapédah anjeun, anjeun tiasa nyaluyukeun kakuatan gantung ku tombol biru saeutik.
Ayeuna urang ngaléngkah ka tahap ngalereskeun pedals. The pedal kalawan hurup "R" (katuhu) geus ngaco ka katuhu dina arah jarum jam. Pedal "L" (kénca) ngaco dina kénca counterclockwise. Tightening dilaksanakeun ku rengkuh buka-tungtung 15 mm.
Screwing dimimitian ku leungeun lajeng ditungtungan make rengkuh a.
Sakali pedals diamankeun leres, hayu urang ngaléngkah ka mariksa screws pikeun tightness.
Urang mimitian ku mariksa mudguards (hareup jeung pungkur) ngagunakeun rengkuh 5mm, pariksa luhureun bin overhead, lampu, footrest na derailleur screw, lajeng ku rengkuh a. Wol 4, batang handap, sareng rem cakram mékanis.
Salajengna, hayu urang ngaléngkah ka inflating roda. Aya dua jinis ban, sakapeung 1.4 bar, sakapeung 2 bar (anjeun kedah mariksa jinis ban dina roda anjeun)
Léngkah terakhir sateuacan ngamimitian sapédah: ngadaptar sapédah anjeun dina sistem V-protect nganggo nomer séri sapédah anu dicap dina pigura.
Dina kalapa anjeun bakal manggihan parentah jeung carjer pikeun e-sapédah Anjeun.
Anjeun tiasa ngeusi batre ku cara ngantepkeunana dina sapédah atanapi cabut.
Aya tilu posisi dina batré anjeun:
ON: batré kaasup
OFF batré pareum
Pikeun nyabut batréna: pencét jeung péngkolan
Sawaktos batre keur ngecas, dioda beureum dina carjer nunjukkeun yen batre keur ngeusi tur dioda héjo nunjukkeun yén batréna geus dieusi pinuh (euweuh nu hurung dina batré salila ngecas)
Aya layar LCD dina setir (pencét jeung tahan tombol on / off pikeun ngahurungkeun).
Anjeun tiasa nyaluyukeun pitulung listrik nganggo "+" sareng "-" (1 dugi ka 5), atanapi mareuman sapinuhna ku netepkeun laju ka 0.
Di kénca layar aya indikator tingkat batré, di tengahna nyaéta laju dimana anjeun nyetir, sareng di bagean handap layar nyaéta jumlah total kilométer anu dijalanan.
Pikeun bagian handap layar, sababaraha pilihan mungkin (ku mencét tombol on / off sakali):
ODO: saluyu sareng jumlah total kilométer anu ditempuh.
TRIP: pakait jeung jumlah kilométer per poé.
WAKTU: ngagambarkeun waktos perjalanan dina sababaraha menit.
W POWER: Cocog sareng kakuatan sapédah anu dianggo.
Nalika anjeun nyetir wengi, anjeun gaduh pilihan pikeun ngaktipkeun layar LCD ku nahan tombol "+". Pikeun mareuman eta, Anjeun ngalakukeun persis operasi sarua, i.e. tahan tombol "+".
Nalika anjeun nahan tombol "-", anjeun nampi pitulung ngamimitian.
Kanggo inpo nu leuwih lengkep mangga buka ramatloka kami velobecane.com sareng dina saluran YouTube kami: Velobecane
