Kartu mana anu kedah dipilih pikeun biking gunung?

Ieu, tangtosna, parantos kajantenan ka anjeun sateuacanna ... Naik sapédah gunung anu rada monoton, kahayang ngadadak pikeun petualangan, dibébaskeun tina jalur, sareng aya ... leungit dina héjo 🌳. Teu aya deui jalan. Taya deui jaringan. Mindeng dua ieu balik babarengan, disebutkeun éta moal senang. Lajeng asalna kawentar: "Jelas, abdi teu nyandak kartu".

Dina tulisan ieu, anjeun bakal mendakan sadaya tip kami pikeun ngartos, milih sareng ngaropea kart anjeun pikeun nyocogkeun prakték anjeun sareng kaayaan dimana anjeun naek.

Téknologi sareng jinis kartu

Téknologi:

• Kartu kasebut disebarkeun dina pamawa digital virtual "ONLINE",
• Kartu kasebut disebarkeun dina pamawa digital fisik "OFFLINE",
• Peta disebarkeun dina kertas 🗺 atanapi dina dokumén digital (pdf, bmp, jpg, jsb).

Jenis kartu digital:

• Peta raster,
• Peta tina tipe "vektor".

Peta "online" ngalir terus-terusan sarta merlukeun sambungan Internet pikeun nembongkeun. Peta "offline" diundeur sareng tos dipasang dina mémori alat.

Peta raster nyaéta gambar, gambar (Topo) atanapi poto (Ortho). Hal ieu ditetepkeun ku skala pikeun média kertas sareng résolusi (dina titik per inci atanapi dpi) pikeun média digital. Conto anu paling umum di Perancis nyaéta peta IGN Top 25 dina 1/25 dina kertas atanapi 000m per piksel dina digital.

Di handap ieu mangrupa ilustrasi peta raster kayaning IGN 1/25, tilu sumber béda dina skala sarua, lokasina di massif Ardenne Bouillon (Bélgia), Sedan (Perancis), Bouillon (Bélgia).

Peta vektor dicandak tina database objék digital. Berkas nyaéta daptar objék anu ditetepkeun ku sakumpulan koordinat sareng daptar ciri anu ampir teu aya watesna (atribut). Aplikasi (smartphone) atanapi parangkat lunak (website, PC, Mac, GPS) anu ngagambar peta dina layar, ékstrak tina file ieu objék anu kalebet dina daérah anu ditampilkeun dina peta, teras ngagambar titik, garis sareng poligon dina éta. layar.

Pikeun biking gunung, nu paling ilahar dipake Openstreetmap (OSM) database pemetaan kolaborasi.

Conto has tina peta vektor. Data awal idéntik sareng sadayana dicandak tina OSM. Beda dina penampilan aya hubunganana sareng parangkat lunak anu ngajantenkeun peta. Di kénca nyaéta peta sapédah gunung anu disaluyukeun ku panulis, di tengahna aya gaya 4UMAP (Standardized MTB) anu dipidangkeun ku OpenTraveller, di katuhu nyaéta peta sapédah gunung ti CalculIt Route.fr

Penampilan peta raster gumantung kana éditor 👩‍🎨 (artis anu ngalukis gambar, upami anjeun resep), sareng penampilan peta vektor gumantung kana parangkat lunak anu ngagambar gambar, gumantung kana panggunaan ahir.

Pikeun daérah anu sami, tampilan peta vektor anu dirancang pikeun biking gunung tiasa bénten pisan. Sareng gumantung kana parangkat lunak anu nampilkeunana, sapédah gunung sareng peta sapédah ogé bakal gaduh grafik anu béda. Situs ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun meunangkeun ide ngeunaan rupa-rupa kamungkinan.

Penampilan peta raster bakal salawasna sami.

Bedana penting séjénna nyaéta répréséntasi élévasi, nu biasana dipercaya jeung akurat pikeun peta IGN (raster), tapi kurang akurat dina peta vektor. Basis data altimeter global ningkat. Ku alatan éta, kalemahan ieu laun bakal ngaleungit.

Software itungan ruteu (routing) tina GPS Anjeun *, aplikasi atawa software bisa ngagunakeun Ngabuburit jalan, trails, jalur diasupkeun kana database OSM pikeun ngitung ruteu.

Kualitas sareng relevansi jalur anu diusulkeun gumantung kana kasadiaan, kasampurnaan sareng akurasi data siklus anu kalebet dina database OSM.

(*) Garmin nganggo metode anu katelah rute panas (heatmap) pikeun ngarencanakeun rute nganggo GPS na, anu mangrupikeun rute anu paling sering dianggo. Tempo Anjeun Garmin Heatmap atanapi Strava hatamart.

Kumaha carana milih peta GPS?

Online atanapi offline?

Biasana raster online gratis atanapi peta vektor dina PC, Mac, atanapi smartphone. Tapi lamun keur iinditan di alam liar, utamana di pagunungan, pastikeun Anjeun gaduh jaringan data mobile sakuliah tempat kaulinan.

Nalika anjeun "dipelak" di alam jauh tina sagala hal, tapak suku dina latar bodas atanapi piksel mangrupikeun momen anu saé pikeun privasi.

Sabaraha harga kartu GPS?

Urutan gedéna antara 0 nepi ka 400 €; Sanajan kitu, harga teu sinonim jeung kualitas. Di sababaraha nagara, sanajan biaya kartu relatif luhur, kualitasna bisa jadi goréng. Gumantung kana dimana anjeun cicing jeung gumantung kana jenis kartu, anjeun bakal kedah mésér sababaraha kartu atawa malah kartu ti sababaraha nagara (conto tur Mont Blanc nu crosses Perancis, Swiss jeung Italia).

Jenis panyimpenan anu kedah disayogikeun pikeun peta GPS?

Peta bisa digambarkeun salaku ubin atawa ubin (contona, 10 x 10 km), atawa bisa nutupan sakabéh nagara atawa malah hiji buana. Lamun perlu sababaraha kartu, pastikeun Anjeun gaduh memori cukup. Langkung ageung peta, atanapi langkung seueur peta, langkung seueur waktos prosesor GPS kedah nyéépkeun pikeun ngatur éta peta. Ku kituna, éta bisa ngalambatkeun processing séjén kawas penerbitan.

Naha kuring kudu rutin ngamutahirkeun peta GPS?

Peta ieu sawaréh luntur pas sadia, alatan gangguan manusa, faktor telluric, atawa ngan saukur vegetasi nu deprives eta tina hakna. Anjeun meureun geus noticed nu single boga kacenderungan bangor pikeun mekar gancang, malah diudar jauh!

Sakumaha sering kuring kedah ngapdet basemap?

Ieu tiasa janten larangan dina padamelan nalika anggaran pembaharuan ageung. Salami kamungkinan kaleungitan atanapi mendakan jalan anjeun nol atanapi rendah pisan, teu kedah rutin nga-renew kartu; Pikiran anjeun bakal gampang ngahijikeun jurang antara peta sareng bentang. Upami kamungkinan kaleungitan atanapi mendakan jalan anjeun kabuktian, anjeun kedah gaduh kartu anu paling anyar. Leungit dina raraga neangan diri, Anjeun kudu bisa nyambungkeun peta jeung wewengkon sakurilingna, disebutkeun fun walk bisa gancang pindah ka galley nu.

Jenis cakupan nagara atawa atraksi?

Gumantung kana nagara, sanajan dina Uni Éropa, sinyalna jeung kualitas sababaraha peta goréng atawa malah pisan goréng. Peta raster 1 / 25 (atanapi sarimbag) unggal nagara henteu ngalangkungan wates nagara éta. Peta ieu disimpen dina latar tukang opak alatan overlays, bakal salawasna aya wewengkon bodas leuwih atawa kurang badag dina layar dina hiji sisi atawa lianna tina wates. Tempo ilustrasi di katuhu handap.

Contona, pikeun tur dipandu ngeunaan Mont Blanc, peta kudu ngawengku tilu nagara. Gumantung kana naha jalur éta dina suku, sapédah gunung atawa sapédah, alatan deukeutna jalur ka wates, skala jeung kasadiaan peta, gumantung kana nagara, wewengkon peta raster (tipe IGN) bakal dipintonkeun dina warna bodas. leuwih atawa kurang penting.

OpenStreetMap nyertakeun sakumna dunya, kalebet data peta resmi pikeun unggal nagara. Batesan geus euweuh masalah! 🙏

Sadaya data cartographic resmi (infrastruktur, wangunan, jeung sajabana) nembongan dina database OSM. Upami teu kitu, nunjukkeun yén éta sukarelawan anu ngalengkepan sarta suplement database cartographic ieu, beuki urang turun ka tingkat detil detil, sinyalna bakal leuwih hétérogén.

Conto kongkrit tina panutup cartographic nyebrang wates (jalan satapak salajengna ninggalkeun sidik tina garis multi-warna ngajalankeun antara dua nagara). Di beulah katuhu aya peta raster Jérman sareng Bélgia, ngetik IGN. Pangaruh peta IGN Jérman masker IGN Belgian mancanagara ku sababaraha kilométer, renik ieu superimposed dina grafik wates, éta ampir halimunan, nalika posisi peta dina daptar dirobah, pangaruh sabalikna lumangsung. Di kénca peta vektor (tina OSM) padet, teu aya gap.

Kauntungannana ngagunakeun kartu dipercaya

• Nyangka tabrakan fisik
• Antisipasi parobahan arah
• Tenang waé,
• Napigasi sareng mendakan diri anjeun saatos kasalahan navigasi,
• Re-rute dina situs dina acara hiji kajadian teu kaduga kayaning gagalna mékanis atawa manusa, acara cuaca kaduga, jsb Waspada tina pilihan rute otomatis, kadang eta leuwih hade ngajalankeun leuwih malah kilométer ti meuntas pass! 😓

Kriteria pilihan kartu

• 👓 kartu bisa dibaca,
• Akurasi (kesegaran) data kartografi,
• Kasatiaan kana lega ⛰.

Pendaki, hiker, steeper atanapi orienteer bakal resep peta tipe raster sapertos IGN topo (ISOM, jsb.). Anjeunna gerak "rélatip" lalaunan, anjeunna tiasa kaluar tina jalan jeung kudu terus-terusan nyieun sambungan antara naon anjeunna ningali dina peta tur dina taneuh. Peta raster, anu mangrupikeun gambar simbolis daérah, idéal pikeun tujuan ieu.

The cyclist 🚲 rélatif gancang dina prakna jeung kudu cicing di jalan aspal atawa "dina kasus awon" jalur gravel, anjeunna museurkeun pinuh ngagunakeun peta vektor kalawan routing ogé peta jalan. navigasi jalan mobil, atawa pikeun motor, jsb.

Rentang latihan MTB mana ti jalan kawas cyclist ka raider a. Ku alatan éta, duanana jenis kartu cocog.

Dina sapédah gunung, tujuanana naek utamana dina jalur jeung single, laju perjalanan relatif luhur. Hiji peta nu nekenkeun practicality tina jalur na trails bakal paling luyu, nyaéta peta vektor diadaptasi pikeun biking gunung atawa tipe UMAP 4 plat raster ("rasterized" data OSM).

⚠️ Aspék penting tina peta sapédah gunung anu saé nyaéta representativeness tina jalur na trails... Peta kudu ngabedakeun antara jalan, trails jeung jalur ku ngagambarkeun grafis jeung, lamun mungkin, nyorot kriteria cocog pikeun Ngabuburit. Upami acara direncanakeun di sababaraha nagara atanapi di nagara anu henteu sarimbag IGN, milih peta vektor penting.

Conto peta vektor diketik pikeun ngagunakeun MTB

Kritéria kabacaan peta

Tingkat jéntré

Téhnisna teu mungkin pikeun nempatkeun sadayana dina hiji kartu, upami henteu, éta moal tiasa dibaca. Salila pangwangunan, skala peta nangtukeun tingkat detil.

• Pikeun peta raster anu sok dicandak dina skala khusus (contona: 1 / 25), tingkat detilna tetep. Pikeun ningali langkung seueur atanapi kirang detil, anjeun peryogi peta raster multi-lapisan, unggal lapisan dina skala anu béda (tingkat detil anu béda). Parangkat lunak tampilan milih lapisan anu ditampilkeun dumasar kana tingkat zum (skala) anu dipénta ku layar.
• Pikeun peta vektor, sadaya objék digital aya dina file, parangkat lunak anu ngagambar peta dina layar milih obyék dina file dumasar kana karakteristik peta sareng skalana pikeun nampilkeunana dina layar.

Dina kasus peta raster, pangguna bakal ningali sadaya elemen dina peta. Dina kasus peta vektor, program milih elemen anu dipintonkeun dina layar.

Di handap pikeun wewengkon géografis sarua, di kénca mangrupa IGN 1/25000 peta raster, di tengahna (vektor OSM 4UMAP) jeung katuhu nyaéta peta vektor jeung disebut setelan "Garmin" pikeun biking gunung.

Visualisasi kartografi

• Symbology kartu teu standar; unggal éditor nganggo grafik anu béda 📜.
• Peta raster dihartikeun dina piksel per inci (misalna poto, gambar). Skala ngaleutikan atanapi ningkatkeun piksel per inci peta pikeun cocog sareng skala anu dipénta ku layar. Peta bakal kasampak "slobbering" pas nilai zum dipénta dina layar leuwih gede ti peta.

Peta raster IGN Total ukuran peta 7 x 7 km, cukup pikeun nutupan loop 50 km, skala tampilan layar 1/8000 (skala normal sapédah gunung) di kénca, peta dijieun dina skala 0,4, 1 m / piksel (4000/100), ukuran komputer 1,5 MB, di kénca, peta dijieun dina skala 1 m / piksel (15000/9), ukuran komputer nyaéta XNUMX MB.

• Peta vektor salawasna jelas dina layar, paduli skala.

Peta vektor ti OSM, ngawengku wewengkon layar sarua jeung di luhur, ukuran peta 18 x 7 km, ukuran komputer 1 MB. Skala tampilan layar 1/8000 Aspék grafis henteu gumantung kana faktor skala (skala).

Ilustrasi di handap ieu ngabandingkeun tina segi rendering (pikeun dianggo dina sapédah gunung dina skala anu sami) peta Gamin TopoV6 di kénca, di tengah IGN Perancis 1 / 25 (anu mimiti kabur dina skala ieu) sareng OSM "000. U-kartu "(OpenTraveller)

Kontras peta sareng warna

Seuseueurna aplikasi, situs atanapi parangkat lunak gaduh ménu pikeun milih sareng milih peta, sapertos OpenTraveller atanapi UtagawaVTT.

• Pikeun peta raster, prinsipna sami sareng pikeun nampilkeun gambar. Desain peta aslina (sakumaha ditémbongkeun dina poto) kudu boga kontras alus, sarta kualitas layar dina hal kacaangan atawa kontras penting pikeun meunangkeun peta bisa dibaca dina sagala kondisi cahya panonpoé.
• Pikeun peta vektor, salian kualitas layar anu disebatkeun di luhur, kriteria anu dianggo atanapi dianggo ku parangkat lunak atanapi aplikasi bakal ngajantenkeun peta "seksi" atanapi henteu. Ku alatan éta, saméméh purchasing, hal anu penting pikeun evaluate visualisasi tina peta digambar ku aplikasi atawa ku software dipaké dina layar alat nu dipilih.

Dina kasus GPS, pamaké kadang bisa adaptasi kontras objék peta vektor:

• peta Garmin Topo ku modifying, ngédit atawa ngaganti * .typ file.
• GPS TwoNav mangrupakeun * .file liat lokasina di diréktori sarua jeung peta. Éta tiasa dirobih nganggo program Land.

Katepatan sareng Kritéria Réliabilitas

Sacara umum:

• Peta, pas diterbitkeun, ngandung panyimpangan tina kanyataan dina taneuh, ieu alatan évolusi alam (tellurism), musim (vegetasi), campur manusa 🏗 (konstruksi, hadir, jsb).
• Kartu anu dijual atanapi disebarkeun ku organisasi sok aya di tukangeun lapangan. Bedana ieu gumantung kana tanggal database beku, tanggal saméméhna ti tanggal distribusi, frékuénsi apdet, sarta, utamana, karentanan pamaké tungtung pikeun apdet ieu.
• Peta vektor "gratis" anu sayogi pikeun diunduh bakal langkung énggal sareng langkung cocog sareng bentang tibatan peta komersil sareng peta raster.

OpenStreetMap mangrupikeun pangkalan data kolaboratif 🤝 janten apdet nuju lumangsung. Pamaké software peta bébas bakal langsung ngagambar tina versi OSM panganyarna.

Kritéria siklus

OpenStreetMap ngamungkinkeun kontributor pikeun nginpokeun ngeunaan jalur siklik tur trails sarta nangtukeun ciri MTB pikeun file tunggal. Data-data ieu teu dieusian sacara sistematis, hal ieu dilakukeun ku pangarang 😊.

Pikeun milarian upami data ieu aya dina pangkalan data, kami nyarankeun ngagunakeun OpenTraveller sareng peta dasar 4 UMap. Dina conto di handap, single beureum, jalur hideung, jeung MTB kritéria Ngabuburit disimpen salaku labél napel jalur atawa single.

Conto legenda (legenda) anu dianggo ku Freizeitkarte (peta vektor gratis pikeun Garmin GPS)

Gambar di handap nunjukkeun kurangna uniformity dina presentasi Ngabuburit MTB. Salian reliabiliti peta pikeun biking gunung, data ieu mangpaat pikeun routers ngitung jeung nyarankeun ruteu luyu pikeun biking gunung.

Kabéh jalan utama aya, nu jaminan kualitas pikeun cyclists. Rute sapédah utama (ruteu Eurovelo, Rute Sapédah, jsb) ditandaan beureum sareng wungu. Kartu tiasa dianggo ku jalma anu sering ngarambat ku sapédah (contona, bungkusan sapédah, roaming).

Jalur sareng jalur anu cocog pikeun sapédah gunung ditandaan ku warna ungu. Kapadetan jalur anu sarua antara bintik ungu, aranjeunna henteu has pikeun latihan MTB dina database sabab éta alatan kurangna pamilon lokal.

Personalisasi kartu

Personalisasi nyaéta ngeunaan nembongkeun karakteristik kartu MTB. Contona, pikeun XC biking gunung, tujuan personalization ieu pikeun mawa kaluar grafik jalan, trails, trails, single (aspék grafis, warna, jsb). Pikeun Enduro MTB kustomisasi, peta bisa ngantebkeun grafik na penampilan trails on titik (chevrons, dashes, jeung sajabana) Husus, rentang kamungkinan pisan lega.

Seuseueurna panyadia GPS atanapi aplikasi smartphone gaduh setélan sorangan. Pamaké 👨‍🏭 teu boga kontrol.

• Dina Garmin, aspék grafik peta ditetepkeun dina file dina format .typ, file ieu bisa diganti atawa diédit ku pangropéa téksu. Anjeun tiasa mendakanana online pikeun diunduh, atanapi anjeun tiasa nyiptakeun kustomisasi anjeun nyalira. [Metoda gawé pikeun ngamekarkeun Anjeun .typ nyaeta ti link ieu] (http://paraveyron.fr/gps/typ.php).
• TwoNav boga prinsip sarupa, file konfigurasi aya dina * .format liat. Eta kudu boga ngaran sarua salaku peta tur reside dina macarte_layers.mvpf sarua (peta OSM) macarte_layers.clay (penampilan) diréktori. Setelan dipigawé langsung dina layar ngagunakeun software Land via kotak dialog.

Gambar di handap ieu nunjukkeun prinsip netepkeun nganggo LAND sareng ngawatesan sadaya setélan.

• Di kénca, "kotak dialog" ngamekarkeun lapisan objék, di tengahna peta, di katuhu nyaéta kotak dialog dedicated ka objék tina tipe "jalur" dipaké pikeun characterize hiji obyék, warna, bentuk, jsb. kamungkinan anu éksténsif jeung saluareun ruang lingkup artikel ieu.
• Watesan utama nyaéta tingkat kontribusi "salawasna". Dina conto ieu, lagu nuturkeun hiji enduro tunggal atawa DH (turun gunung). Hanjakal, fitur ieu teu kaasup dina data peta.

• Watesan sanésna sanés kartografis, tapi cacad dina layar GPS atanapi smartphone anu tiasa dikurangan ku tweaking tanpa ngalereskeun.

saran

Pikeun GPS

panyadia	expenses	Gorobag	Raster / Véktor
bryton	bebas	High-end GPS wungkul Bryton Adat Openstreetmap Ngabuburit Pra-dipasang sareng sayogi pikeun modifikasi	V
Garmin	Mayar	Beurit Vx Véktor diperkaya ku data IGN atanapi sarimbag (di luar Perancis) Pintonan grafis anu tiasa diédit Ngabuburit customizable atanapi biking gunung.	V
Mayar	Panon manuk Sarua topo 1/25 IGN ou Sarua jeung ortho IGN (poto hawa)	R
bebas	Kartu bébas OpenStreetMap Pintonan grafis dikonpigurasi ku peta gumantung kana kagiatanana	V
bebas	Kartu Alexis	V
bebas	OpenTopoMap	V
bebas	OpenMTBmap	V
bebas	Mobac	R
Hammerhead Karoo	bebas	OpenStreetMap khusus sapédah khusus, tos dipasang, kalayan parobihan khusus nagara.	V
lezynes	Peta smartphone (aplikasi)
TwoNav	Mayar	Gambar Topografi Resolusi Rendah IGN (Beuli dumasar nagara, departemén, daérah atanapi 10 x 10 km slab) IGN Ortho TomTom (eksklusif pikeun Ngabuburit ..) OpenStreetMap nyaeta pamaké configurable.	R R V V
bebas	Sakur jinis peta nganggo alat Bumi, scan kertas, JPEG, KML, TIFF, jsb. IGN High Definition Topo (via Mobac) Definisi Tinggi IGN Ortho (Ngaliwatan Mobac) OpenStreetMap nyaeta pamaké configurable.	R R R V
Wahoo	bebas	Setélan Wahoo Openstreetmap anu tos dipasang sareng dimodifikasi.	V

Punten perhatikeun yén panawaran KAROO panganyarna pikeun ngabuburit GPS nganggo Android OS anu berpotensi cocog sareng kamampuan anu sami sareng smartphone, anjeun ngan ukur kedah masang aplikasi anu pas pikeun gaduh smartphone sareng GPS.

Pikeun smartphone

Aplikasi smartphone 📱 biasana nawiskeun peta online anu tiasa dialihkeun ti OSM kalayan setélan khusus, sapédah, sapédah gunung, jsb.

Pangguna kedah terang:

• paripolah, teu kaasup sinyalna data seluler sareng biaya roaming di luar Perancis,
• kamampuhan pikeun nambahkeun peta tanpa nyambungkeun
• yén peta nyertakeun sakabéh getaways Anjeun upami Anjeun gaduh rencana perjalanan badag.

Ati-ati sabab sababaraha aplikasi ngan ukur tiasa dianggo di jero nagara, sanaos kalolobaanana universal.

Kartu mana anu kedah dipilih pikeun latihan luar?

Peta raster	Peta vektor
XC MTB	⭐️	️⭐️
MTB DH	⭐️	️⭐️
Enduro MTB	⭐️	️⭐️
MTB Walk / Trek	⭐️⭐️⭐️
Sapédah gunung / kulawarga	⭐️⭐️⭐️
leumpang	⭐️⭐️⭐️
Olahraga Ngabuburit	⭐️	️⭐️
Ngabuburit jarak antara bikes	️⭐️	⭐️
karikil	⭐️	️⭐️
Razia	⭐️⭐️⭐️
orientasi	⭐️⭐️⭐️
Mountaineering	⭐️⭐️⭐️

link mangpaat

• Osm Peta Wiki pikeun Garmin
• Ngarobah Penampilan Peta Garmin Topo Vx
• Peta bébas pikeun Garmin GPS
• Pasang Freizcarte dina Garmin GPS Navigator
• Kumaha Jieun Peta Garmin Gratis
• Kumaha cara nyieun peta dasar OpenStreetMap
• TwoNav cara nyieun peta vektor kalawan garis kontur tepat