🌜 Top 2021 Lampu Sapédah Gunung Pangsaéna pikeun Ngabuburit Peuting

Poé-poé beuki pondok sareng gatal-gatal naék dina ahir poé, tapi naha anjeun hoyong ningali dimana anjeun nempatkeun roda anjeun sareng diperhatoskeun?

Waktosna pikeun terjun sareng ngalaman pangalaman biking gunung wengi kalayan lampu anu pas (sanes sual nganggo lampu utama kemah, anjeun badé turun ka bisnis 😊).

Nunggang peuting téh ngeunaan ngarasakeun sapédah wanda 🦇, éta ngeunaan nyandak rute anu anjeun terang ku haté sareng mendakan deui tina sudut anu béda, éta ngeunaan ngaraosan tiiseun, tiasa kawin silang sato anu henteu kaluar siang, éta ngeunaan meunangkeun gambaran ngeunaan speed dina pangaruh torowongan, nu bolos salila poé, hartina manggihan atawa manggihan deui rupa sensations.

Leuweung anu tenang, teu rame, tenang, sareng cahaya halo anu dipancarkeun ku lampu ngajantenkeun anjeun ngan ukur fokus kana jalan anjeun, henteu kaganggu ku tatangkalan anu ngaliwat. Widang panempoan parantos turun, sareng kesan kagancangan parantos ningkat sapuluh kali lipat.

Ieu pangalaman biking gunung sejen.

Peuting, upami ngan ukur aya hiji aturan, nyaéta: anjeun kedah ningali saé sareng katingali!

Pikeun mikaresepna, anjeun peryogi alat-alat anu pas, janten ieu sababaraha tip sareng tinjauan lampu sapédah gunung kami nyarankeun pikeun ngabantosan anjeun milih pilihan anu leres sareng nikmati naék sapédah anu saé dina wengi 🌜.

Nyiapkeun jalur anjeun

Peuting teu aya sual petualangan. Pilih jalur anu anjeun terang ogé, anu anjeun perhatikeun beurang. Masihan leuwih sering dipake tinimbang kana aspék kaulinan tina aspék fisik jeung teknis. Ieu leumpang keur senang, lain jalan troublesome.

Tayangan ti kajauhan henteu sami, kamampuan ngantosan dikirangan. Leres pisan ulah ngadorong atanapi ngayakeun kagiatan naon waé, nyeri nyata pikeun nyetél lampu utama anjeun dina gantungan anjeun (ku sabab éta kami nyarankeun yén anjeun gaduh 2!).

Pikeun ngabantosan anjeun, sadaya kritéria pilihan ieu sayogi dina panyungsi rute UtagawaVTT.

Parabot nu cyclist urang kudu diadaptasi.

A pisibilitas tinggi reflective kutang geus wajib saprak 2008 mun anjeun tunggang dina jalan, tur aya kasempetan alus anjeun bakal ngaliwatan jaringan jalan bari kaluar dina quad sapédah numpak. Tapi, rompi dina mobil anjeun henteu cocog pikeun olahraga. Ieu kedah saluyu sareng standar EN 1150.

Salian rompi, anjeun tiasa ngagem pita reflektif dina panangan sareng / atanapi suku anjeun. Pisibilitas anjeun wengi bakal langkung saé, sareng dianggo dina tingkat suku bakal narik perhatian pengendara ngalangkungan lalu lintas.

hukum ogé merlukeun ATVs boga reflectors.

Malah lamun pulisi némbongkeun sababaraha toleransi, ulah maranéh ngalalaworakeun kana instalasi (sahenteuna parsial) alat ieu, kaamanan anjeun di stake.

Anjeun oge bisa ngalengkepan sapédah anjeun kalawan reflectors spoke, éta hampang, murah tur Sigana alus teuing.

Tungtungna, tong hilap yén wengi langkung tiis, bahkan langkung tiis ❄️. Jadi pastikeun nyandak cukup pikeun nutupan up kalawan pakean insulated, meureun sarung panjang sarta kaos kaki insulated. Tungtung 👣 anu paling sensitip.

Kriteria pamilihan cahaya

Aya sababaraha kriteria téknis anu kedah dipertimbangkeun nalika milih lampu sapedah.

kakuatan fluks luminous

Kakuatan lampu anu dikirimkeun ka panon dinyatakeun dina lumén.

Nu leuwih luhur nilai, nu leuwih luhur daya cahaya. Diperkirakeun yén pikeun perjalanan anu tenang, lampu ATV anjeun kedah gaduh kacaangan sahenteuna 800-1000 lumens.

Nanging, ati-ati ku wattage anu diklaim ku sababaraha pabrik lampu, sok tingal kaayaan uji pikeun kéngingkeun ideu anu leres, kaluaran lumen henteu leres-leres sami gumantung kana produsén (sic!). Ku alatan éta, salawasna narékahan pikeun ngaronjat margin kaamanan.

Dina helm atawa dina setir?

Masang lampu sapedah dina stang anu paling praktis tur pikaresep di hal nu ilahar ... tapi bisa jadi teu cukup mun anjeun tunggang trails pisan windy. Mémang, dina péngkolan kedap kahiji, sapédah gunung masih ojah dina garis lempeng, lampu hareup caang tebih, sarta anjeun bakal kudu ningali dimana eta robah warna ka warna. Ieu bisa diimbuhan ku lampu fokus adjustable, tapi leuwih hade pariksa ieu kalawan tambahan, lampu kirang kuat dina helm. Barina ogé, nalika dipasang dina helm, sinar senter MTB nuturkeun gaze anjeun sampurna.

Janten solusina nyaéta gaduh dua lampu sapédah, hiji dina kétang pikeun nyaangan sakumna lingkungan tina roda hareup, anu sanés dina helm supados anjeun tiasa terang sudut atanapi bisi aya masalah sareng lampu utama anjeun.

Otonomi

Otonomi mangrupikeun parameter konci, anjeunna anu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngakalibrasi panjang kaluaranna. Data daya tahan lampu sapédah diukur ku pabrik dina kaayaan idéal. Di sawah dina suhu nu leuwih handap, batré leungiteun muatan na, sajaba ti maké jeung cimata kana waktu. Kalawan kapasitas leuwih ti 2 jam, aya loba kasempetan pikeun walks geulis.

Diwangun-di atawa batré éksternal?

Ieu masalah rasa, batré diwangun-di hartina kabel pangsaeutikna dina pigura sapédah gunung, tapi leuwih inersia dina kétang atawa dina sirah, nu bisa jadi bangor di kali. Batré jauh bisa gampang diganti salila perjalanan ku ngecas deui dina ransel nu.

Sababaraha pabrik lampu sapédah, sapertos Ravemen atanapi LedLenser, ogé ngamungkinkeun parangkat USB sapertos smartphone atanapi GPS dicas tina batré lampu (ageung).

Anggaran

Cai mibanda sagalana ti lampu sapedah leutik pikeun sababaraha euro (anu moal cocog) mun headlights sapédah gunung ditawarkeun dina harga dizzying. Jelas, dumasar kana harga anu tangtu (sebutkeun, di luhur 300 euro), nyaéta Kinérja merek, méwah kotak sareng pilihanna anu "menerkeun" hargana.

Sanajan kitu, lamun urang wareg jeung kriteria dasar, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun manggihan lampu pohara alus dibanderol antara 40 jeung 200 euro.

Lampu MTB: saran kami

Ieu pilihan 5 lampu pikeun sapédah anjeun anu kami parantos diuji sareng kami nyarankeun pikeun nyayogikeun anjeun cahaya anu épisién sareng pikaresepeun.

Lampu sapédah gunung serbaguna sareng ekonomis: lampu sapédah gunung kalayan harga anu murah pikeun mimiti anu saé

Lampu sapédah universal mangrupikeun nilai artos (100% desain sareng pabrik Cina).

Nyadiakeun, nurutkeun produsén, kakuatan cahaya maksimum 6000 lumens (!). Angka ieu kedah dirawat kalayan ati-ati! Sanajan kitu, balok na cukup lega pikeun comfortably nyaangan duanana hareup jeung sisi, nu penting pikeun Ngahindarkeun halangan salila sapédah gunung peuting. Cahayana gaduh 4 modeu cahaya LED: 3 kakuatan anu béda-béda gumantung kana jumlah LED sareng mode kedip-kedip. Batré jauh nyadiakeun 6 jam umur batre dina kakuatan low atawa 2 jam dina kakuatan pinuh (data pabrik urang ... dina prakna ieu beda-beda ti 1 jam nepi ka 1 jam 30 menit). Éta dipasang dina kétang sapédah berkat pita elastis anu matak ngagampangkeun ngaleupaskeun.

Ati-ati ku kualitas batré, anu tiasa acak (kami ngingetkeun anjeun 😊). Kami nyarankeun mésér batré cadang dina waktos anu sami.

Spanninga Thor: lampu sapédah gunung anu kuat 🚀

Spanninga Thor umur batre ampir 4 jam dina kakuatan pinuh, delivers kuat 1100 lumens (data pabrik) idéal pikeun leumpang di leuweung, sinyalna pohara alus sarta tahan cuaca.

Aya 2 modeu operasi dina ménu: modeu akselerasi anu kuat sareng modeu ékonomi pikeun ngirangan konsumsi nalika angkat sareng sambungan. Tombolna ergonomis sareng cukup diaksés pikeun dimanipulasi sanajan dina helm. Éta caang, warnana robih gumantung kana tingkat muatan.

Lampu leutik asalna dina wadah panyimpen kualitas luhur sareng sadaya asesoris anu diperyogikeun. Produk hadir sareng asesoris pikeun masang senter dina helm atanapi kétang. Lampuna sorangan kompak sareng finishna paling luhur.

Dina harga anu berpatutan, cahaya anu disayogikeun cocog pikeun tampilan anu saé sanajan dina bagian gancang atanapi bagian téknis. Otonomi pisan nyaman jeung cukup keur leumpang peuting. Produk anu saé, kalayan bérés anu saé, pikeun kagiatan wengi anu pikaresepeun.

Kalawan rentang sarua jeung kinerja ampir sarua jeung Thor, K-Lamp EXR1100 nyaeta alternatif hébat nu ogé bakal delight anjeun produk kualitas pohara alus ti produsén Perancis. Perhatikeun yén dina pamakéan sarta dina situasi, kinerja EXR1100 rada punjul ti Spaninga dina watesan kakuatan sarta otonomi. Dina versi helm, éta boga lampu tukang pisan mangpaat. Sanajan kitu, finish rada handap, méré Thor tepi minimal. Ngabuburit atanapi roaming ogé kedah diperhatoskeun sacara serius kusabab kamungkinan ngagunakeun rupa-rupa sumber arus dina rentang ti 3.7 V dugi ka 8.4 V (sapertos, contona, catu daya).

Signature Led Lenser H19R: lampu sapédah high-end lengkep 🌟

lampu beam ganda, 4000 lumens kalawan kamampuhan pikeun ngarobah pokus (konsentrasi atawa beam lega) sarta ngonpigurasi ku aplikasi via Bluetooth. Diklaim tina 4 dugi ka 20 jam umur batre sareng beurat kirang ti 200 gram pikeun sirah lampu sareng langkung ti 370 gram nganggo batré sareng kabel. Waterproof IPX6 pikeun bisa numpak dina hujan.

Urang minuhan standar pangalusna.

Anu langsung narik panon nyaéta jumlah asesoris dina kasus éta, méwah pikeun produk tina jinis ieu:

• Stang dipasangan
• Pasang helm
• Masang dina aksésori GoPro
• Pamasangan hareup
• Extension batré
• Gunung keur kaméra stand (??? enya, sabenerna produk ieu multi-tujuan, malah bisa dirobah jadi senter ku cara nyambungkeun lampu langsung ka batréna)

Lajeng kejutan pikaresepeun dituluykeun ku carjer kalawan indéks muatan na ... kamampuhan pikeun ngagunakeun batré salaku carjer USB!

Éta sanés ngan ukur lampu utama pikeun sapédah gunung anjeun, éta mangrupikeun lampu multi-tujuan: lampu poto atanapi pidéo, senter ...

Ieu jelas yén éta pisan ogé panginten kaluar jeung kacida alusna rengse. Panyambungna dilengkepan sistem panyalindungan putus, kawat gaduh jepitan di tempat anu leres, sadayana dikawinkeun sareng dipasang dina sakedap panon. Insinyur ti sakuliah Rhine, meureun moal sia-sia, sarta bener sigana yen aranjeunna gaduh Mercedes kalawan lampion dina leungeun maranéhna.

Apartemen leutik, sadayana plastik, tangtosna, kualitas luhur, tapi pikeun harga sapertos hiji bakal pikir pikeun manggihan bahan leuwih mewah: teu boga kelas finish aluminium.

K-Lamp EXR1700: Lampu sapédah gunung gaya Perancis anu hurung gedé sareng hampang 🇫🇷

Cocorico 🐓!

Urang boga produsén lampu sapedah di Perancis nu nyadiakeun kualitas uncompromising sarta harga pisan low: K-lampu, dumasar di kidul-kulon.

K-lampu ngadasarkeun strategina dina produk anu cocog pikeun biking gunung: sinar lega, lampu helm, watt adjustable, motong luhur.

Yakin yén dina industri éta hadé ngobrol ngeunaan diri ti ngobrol ngeunaan diri, K-lampu ayeuna meunang Kinérja kalawan kecap tina sungut (tingali komentar on artikel ieu ...). Ieu henteu kabeneran, sabab kualitas produk aya, sareng sadayana anu diklaim ku produsén dumasar kana itungan anu serius, sareng bagian anu meryogikeun sertifikasi CE (batré, pangecas ...) dikonfirmasi ku organisasi mandiri.

EXR1700 mangrupa bagian tina sapédah gunung luhur brand sarta beuratna kirang ti 80g. Lampu sapédah dirancang pikeun dipasang dina helm, sanajan pilihan K-Lamp EXR1700 ogé bisa dipasang dina handlebar a. Pamasangan dina helm butuh 2 menit hatur nuhun kana sistem tali aslina, orientasi balok luhur / handap saderhana pisan, sakedik sapertos GoPro. Batré dipasang dina kantong hidrasi atanapi dina pigura berkat fasteners Velcro anu disayogikeun pikeun tujuan ieu.

Lampu sapédah ngagaduhan sinar anu lega anu ngamungkinkeun anjeun ningali rupa bumi ogé. Inovasi anu pikaresepeun: topi leutik ngalihkeun foton ka arah anu leres pikeun lintasan MTB anu optimal. Éféktif pisan di sawah, urang ningali kacida alusna sarta teu ngarasa beurat lampu on helm.

Otonomi cahaya ieu kisaran ti 2 dugi ka 20 jam gumantung kana pamakean.

Éta ngagaduhan 2 LED sareng optik anu tiasa disaluyukeun dumasar kana kabutuhan pangguna sareng LED pungkur beureum anu katingali ti tukang. Sacara praktis, éta tiasa dikontrol ku kadali jauh anu dipasang dina setir sareng ngamungkinkeun anjeun henteu nempatkeun leungeun anjeun dina sirah anjeun unggal waktos anjeun badé nyaluyukeun kakuatan.

Kryptonite Alley F-800: lightweight sadaya-dina-hiji lampu sapédah

Lampu Kryptonite Alley-F800 kompak pisan sareng gaduh batré anu diwangun. Ieu nganteurkeun 800 lumens kacaangan dina 6 modeu kakuatan-adjustable.

Lampuna tiasa digantelkeun kana gantungan anu gampang pisan sareng tanpa alat berkat klip anu dipikiran saé. Dina kirang ti 30 detik péngkolan rengse tur tegangan / sistem konci nyegah eta tina gerak sanajan Geter. Meureun salah sahiji sistem beungkeutan pangalusna dina pasaran pikeun biking gunung jeung biking.

Éta ngecas via USB, sareng lampu indikator nunjukkeun daya batre (beureum, koneng, héjo) anu aya dina awak lampu, ujug-ujug teu aya kawat antara batré sareng awak lampu.

2 inovasi anu pikaresepeun dina produk anu cukup saé ieu:

• Lampu otomatis pindah ka modeu ékonomi pas daya batre turun di handap 10%.
• Aya 2 liang leutik di sisi LED, nu ngidinan Anjeun pikeun ningali jelas ti sisi nalika overtaking atawa nyebrang nalika nyetir dina jaringan jalan.

Lamun dipaké, lampu glows neuleu di 800 lumens, éta leuwih cocog pikeun biking gunung leuwih rupa bumi dipikawanoh tur tanpa detil teknis, urang bakal Tujuan ngagunakeun eta dina kakuatan pinuh, nu mere otonomi maksimum 1 jam 30 menit. Pikeun panggunaan anu langkung lami, langkung saé milih modél kalayan fluks luminous anu ageung sareng otonomi anu langkung ageung.

Idéal salaku lampu pendant salian ti lampu helm sapedah.

Alternatipna, urang tiasa nganggo NITERIDER LUMINA OLED 1200 BOOST, lampu sapédah sareng catu daya anu dipasang dina kétang sapédah. Kalayan umur batre sakitar 2 jam dina kakuatan pinuh, ieu mangrupikeun tambahan anu saé pikeun lampu helm. Cai mibanda sababaraha modeu lampu kontinyu pikeun ngarobah kakuatan. Ngecas gancang sareng dilakukeun nganggo port USB. Sistim fastening na kuat tur gancang dipasang.

Kumaha upami tonggong anjeun?

Kaayaan pikeun lampu latar nyaéta lampu dihurungkeun. beureum 🔴.

Tujuanana pikeun katingali ku batur: babaturan atanapi kendaraan nalika nganggo jaringan jalan wengi.

Anjeun peryogi lampu sapédah pungkur anu:

• jadi cukup caang pikeun ditempo
• tahan kana cipratan kokotor sareng Uap,
• ngecas gancang sarta preferably via sambungan USB (ulah produk powered batré),
• gaduh umur batre anu saé,
• Gampang dipasang dina sadel atanapi dina tabung korsi (upami anjeun gaduh mudguard atanapi kantong sela).

Kami parantos nguji sababaraha lampu tukang sapédah sareng ngan ukur hiji jinis anu leres-leres narik perhatian urang sabab gaduh langkung ti spésifikasi minimum.

Jenis lampu tukang ieu memang dilengkepan accelerometer pikeun ngadeteksi ngerem jeung gerakan. Hatur nuhun kana éta, anjeun teu kedah hariwang ngeunaan lampu: éta otomatis hurung nalika anjeun naék sapédah, sareng nalika anjeun ngerem, éta hurung langkung intens, sapertos dina mobil. LEDs otomatis pareum saatos sababaraha puluh detik nalika teu aya deui gerakan.

Éta gaduh algoritma adaptif otomatis pikeun ngadeteksi ngerem sanajan sapédah naék atanapi turun. Lampu pinter nyata (lampu buntut pinter).

Tungtungna, lampu nawarkeun sababaraha modus ignition (kedip-kedip, ngéléhkeun), éta aesthetically pleasing tur rélatif murah tinangtu ciri na.

Ieu mangrupikeun lampu buntut Enfitnix Xlite100 anu ngagaduhan seueur klon anu dijual kalayan nami anu béda. Kami nyarankeun yén anjeun nyandak anu asli ...

Ati-ati nalika milih metode pemasangan anu pas: handapeun sela (ati-ati ku mudguards) atanapi dina seatpost (ati-ati nganggo sadel teleskopik). Kalawan 29 "roda dina sababaraha pigura leutik tur bikes gantung pinuh, lampu napel seatpost nu condong a disumputkeun (badag) kabayang sanggeus rider nu dipasang kana sapédah gunung (depresi damper) nu nyokot jauh sagala kapentingan alat .

Alternatipna, hayu urang ngahurungkeun lampu tukang CL 06 bike ti Ravemen. Dilengkepan opat sét LED COB sareng sénsor rem sareng lampu utama, éta nyayogikeun maksimal 50 lumén cahaya dina modeu lampu kilat peringatan. Leuwih mahal batan Xlite100, éta leuwih kuat sarta bisa ngadeteksi headlights jeung sinyal cyclist kalawan lampu kilat kuat.

Naon cahaya anu pangsaéna pikeun ATV?

Éta masalah anggaran sareng panggunaan! Di handap ieu kami daptar paporit urang nurutkeun pangabutuh anjeun.

barang-barang	Cocog pikeun
	Tegangan Thor 🥇 Kualitas sampurna. Lampuna praktis, cahayana saé pisan sareng disertipikasi cai percikan pikeun rasio harga-kinerja anu saé. Ieu mangrupikeun salah sahiji saran kami, anjeun moal salah!	Spesialis permanén milarian kualitas dina harga anu lumayan	Témbongkeun harga
	Led Lenser Lampu kualitas luhur sareng batré jauh sareng lampu anu kuat pisan. Kualitas Jerman anu sampurna kalayan anggaran anu luhur, tapi leres-leres diyakinkeun.	Hiji praktisi biasa ngancik ka luhur rentang	Témbongkeun harga
	Eco Generik 💲 Dina rentang harga ieu, hese teuing picky ngeunaan kualitas cahaya. Lampu sapédah ngalaksanakeun tugasna sareng bersinar (meureun teu saloba anu diklaim produsén) ... tapi kualitasna tiasa teu pasti, khususna ngeunaan umur batre (saé pisan salaku lampu darurat atanapi salaku lampu tambahan). A résiko leutik lamun meuli, tempo harga!	Anggaran terbatas, peuting munggaran	Témbongkeun harga
	K-lampu EXR1700 ❤️ Dirancang sareng dirakit di Perancis 🇫🇷. Cahaya anu kuat pisan, lampu sapédah ieu gampang dianggo dina helm sareng gaduh otonomi anu saé. Kadali setir mangrupakeun tambah nyata. Paporit tina file urang.	Nuntut praktisi sareng patriot ékonomi	Témbongkeun harga
	Lampu tukang: ENFITNIX Xlite 100 A "lampu beureum" pungkur lampu, pinuh otomatis, nu nunjukkeun ngerem kudu ditempo. Hampang, kalayan umur batre anu saé sareng tiasa dicas deui via port USB, éta kedah ditingali sapeuting.	Nempo peuting di tukang	Témbongkeun harga

Tilu-kontol ningali aya dina terangan

Bias kami nyaéta gampang dipasang, umur batre 3 jam sareng lumen anu luhur.

Dina helm: K-Lamp EXR1700 pikeun otonomi, kaluaran cahaya sareng kadali jauh praktis.

Dina gantungan: Kryptonite Alley F-800 pikeun beurat na, diwangun-di batré jeung betah instalasi OR K-Lampu EXR1100 nu bisa dibeuli dina waktos anu sareng EXR1700 babagi waragad pengiriman barang.

Arrier: Enfitnix Xlite100, jadi anjeun teu kudu mikir ngeunaan eta, sagalana geus otomatis, eta tetep dina sapédah gunung sadaya waktu.

Upami anjeun hoyong langkung seueur kakuatan, maka ieu tiasa waé 😏.

Ngajaga kabin ergonomis

Upami Anjeun gaduh sababaraha instrumen dina kabina, eta kadang bisa hésé pikeun nganapigasi antara kadali ATV jeung navigasi jeung asesoris cahaya.

Salaku tambahan, kétang ayeuna gaduh bobot anu ageung sareng diaméter anu langkung alit dina tingkat cecekelan, anu sakapeung ngajantenkeun pangropéa alat teu tiasa dipercaya.

Pikeun ngahindarkeun masalah ieu, anjeun tiasa masang kabel extension dina gantungan; Ieu ngidinan Anjeun pikeun mulangkeun kanyamanan optimal sarta ergonomics lamun ngagunakeun rupa asesoris: GPS, lampu, smartphone, tanpa nyieun halangan pikeun piloting.

Kami henteu mendakan produk anu sampurna pikeun kami, janten kami ngadamelna 😎 sareng nawiskeun di toko dina situs.