undead dilahirkeun
Hayu urang nyanghareupan éta, Saabs teu pernah kawas éta, maranéhna boga "quirks" maranéhanana anu salawasna digambarkeun ku konci ignition oddly disimpen.
Panginten kuring ngarujuk kana ngimpina anu ngulang deui dimana mesin kadua kuring - anu ngaleungit mangtaun-taun saatos nyobian maéhan kuring sering - rematerializes.
Kalawan sungut garing, kahariwang unblinking subconscious anjeun hayang maksakeun ka anjeun, Kuring nyangkut dina shit ieu salaku rusts sabudeureun kuring, understeers ti tetes sheer, sarta umumna nyedot kawas 1970s mobil dijieun Australia.
Ieu pisan kawas salah sahiji jalma zombie / undead / hacks eksploitasi nu nyieun unggal pilem sejenna dileupaskeun, iwal ti 1971 urang Kingswood jauh leuwih pikareueuseun ti nu nyicingan undead dahar otak. Saliwatan, Saab deui dina warta minggu ieu.
Merek undead sareng unburied tiasa dihirupkeun deui dina perjanjian antara produsén mobil Spyker anu teu mungkin ieu sareng pabrik traktor Cina Youngman. Panginten ngan ukur Ernest Hemingway, anu dilaporkeun tiwas dua kali sateuacan anjeunna ngahakan buckshot terakhir, ngagaduhan seueur obituaries.
Pupusna ditangisi di sakuliah dunya. Sedengkeun pikeun Saab - bener, saha paduli? Sanaos kamungkinan yén lencana pamor Sino-Swédia tiasa muncul salaku hasil tina uni Eurasia ieu (Lamborghini ogé parantos ngamimitian ngadamel traktor), naha éta mangrupikeun hal anu saé?
Hayu urang nyanghareupan éta, Saabs teu kungsi kawas kieu. Aranjeunna gaduh "kebiasaan" sorangan, sapertos anu sering dijelaskeun ku konci panyalaan anu aneh, turbin anu nyandak sababaraha dinten pikeun diréaksikeun, sareng atap anu tiasa dirobih anu peryogi ijin ngawangun.
Mun kantos aya harti "lain teu hadé", éta produk Trollhätten. Malah jeung panganyarna na, abdi percanten, "ayeuna" 9-5, euweuh titik dina ieu "alternatif pikeun Germans" (sakumaha Wils biasana nyebutkeun) disproving maxim ieu. Nu maot kudu boga kasopanan pikeun tetep kitu.
