Tetep jaga, BYD Atto 3 sareng Mitsubishi Eclipse Cross! 2023 Kia Niro EV sareng PHEV rinci: SUV listrik anyar sareng plug-in hibrida langkung seueur
Niro anyar diumumkeun dina Nopémber kamari, tapi ayeuna urang terang naon pilihan powertrain anu aya.
Kia geus dikonfirmasi rinci powertrain pinuh pikeun Niro generasi kadua, sarta SUV leutik alternatif-Powered kedah pencét showrooms Australia dina satengah kadua taun ieu.
Sakumaha dilaporkeun, pilihan powertrain tingkat éntri énggal pikeun Niro nyaéta Hybrid, anu ngagaduhan sistem "ngeusian diri" porting anu ngagabungkeun motor listrik dipasang payun 32kW sareng 77kW / 144Nm 1.6-liter anu disedot alami opat silinder. mesin béngsin. total kakuatan 104 kW.
Hibrid plug-in mid-spec ngagunakeun pangaturan anu sami, sanaos motor listrik hareupna ayeuna nganteurkeun 62kW (+17.5kW) pikeun ningkatkeun kaluaran sistem ka 136kW (+32kW). Éta ogé parantos ditingkatkeun kana batré litium-ion 11.1kWh (+2.2kWh) anu nyayogikeun rentang listrik 60km anu disertipikasi WLTP.
Duanana saingan Toyota C-HR Hybrid sareng Mitsubishi Eclipse Cross-Challenger Plug-in Hybrid ngirimkeun drive sacara éksklusif kana roda hareup ngaliwatan transmisi otomatis dual-clutch genep-speed.
Samentawis éta, EV unggulan ayeuna parantos dikonfirmasi gaduh motor listrik hareup 150kW anu sami sareng pak batré litium-ion 64.8kWh sapertos sateuacanna, tapi rentang anu disertipikasi WLTP na parantos ningkat kana 463km (+8km).
Kalayan BYD Atto 3 sareng MG ZS, mobil listrik tiasa ngeusi batre tina 10 persen dugi ka 80 persen dina 43 menit nganggo pangecas gancang DC.
Perlu dicatet yén hibrida gaduh kapasitas beban 348 liter, sedengkeun hibrida plug-in gaduh kapasitas 451 liter (+15 liter). Tapi éta EV anu mingpin pak kalayan 495L na dibagi antara boot 475L na (+24L) sareng 20L "hareup", anu terakhir mangrupikeun citakan énggal.
Pikeun rujukan, Niro ayeuna 4420mm (+65mm) panjang, 2720mm (+20mm) wheelbase, 1825mm (+20mm) rubak jeung 1545mm (+10mm) tinggi.
Tangtosna, Niro énggal menonjol ti balaréa kalayan tampilan anu khas, anu diumumkeun ku konsép HabaNiro di New York Auto Show dina April 2019.
Karya cet dua-nada narik perhatian sadayana, khususna pilar-C, anu kalebet lampu tukang boomerang jero. Aya ogé headlights low-set na versi anyar tina tanda tangan Kia urang "irung macan" grille.
Dina hal téknologi, layar rampa sentral anyar Niro anyar sareng kluster instrumen digital ukuran 10.25 inci, anu terakhir dilengkepan ku tampilan anu diproyeksikan kaca 10 inci.
Sistem bantuan supir canggih geus dimekarkeun pikeun ngawengku Autonomous Emergency Braking (AEB) kalayan rojongan cross-lalulintas jeung pedestrian na deteksi cyclist, bantuan wates speed calakan, bantuan parkir jauh jeung peringatan kaluar aman.
Ditambahkeun kana ieu nyaéta ngajaga jalur sareng bantosan setir, kontrol pesiar adaptif, bantosan sinar tinggi, ngawaskeun titik buta aktip sareng waspada lalu lintas lintas pungkur, waspada perhatian supir, AEB pungkur, kaméra tampilan pungkur, sareng sensor parkir payun sareng pungkur.
