Jenis sareng susunan pemanas interior tambahan
Parangkat kandaraan,  Parabot listrik listrik

Jenis sareng susunan pemanas interior tambahan

26.05.2022 /

Dina usum tiis, kompor mobil biasa panginten henteu cekap. Dina hal ieu, manaskeun interior tambahan tiasa nyalametkeun. Ieu leres-leres leres pikeun warga di daérah kalér, dimana suhu hawa dina usum salju turun ka -30 ° C sareng handap. Ayeuna di pasar aya seueur modél pamanas sareng "pengering rambut" anu bénten dina harga sareng épisiénsi.

Jinis pamanas

Pamanas tambahan ngabantosan gancang-gancang pemanasan interior mobil kana suhu anu raos, haneutkeun mesin atanapi haneutkeun kaca depan tina és. Ieu butuh kirang bahan bakar sareng waktos nalika hawa haneut asup kana mesin langsung. Numutkeun struktur sareng prinsip operasina, opat jinis pamanas tiasa dibédakeun.

Lambang

Wakil mimiti kategori ieu nyaéta "pengering rambut" biasa. Hawa dipanaskeun disayogikeun ka kompartemen panumpang ku kipas angin. Aya unsur pemanasan di jero. Dina modél modéren, keramik dipaké salaku unsur pemanasan, sareng sanés spiral. Ieu ngamungkinkeun anjeun henteu "ngaduruk" hawa dina kabin. Gawe sareng cara anu sami sareng alat pengering rambut biasa. Ilaharna, kipas ieu disambungkeun ku korék api 12 volt. Aya modél 24 volt. Kusabab kakuatanana anu handap, aranjeunna henteu tiasa gancang haneuteun jero ruangan, tapi aranjeunna sanggup ngahaneutkeun kaca depan atanapi area korsi supir. Kakuatan alat sapertos kitu henteu tiasa ngaleuwihan 200 watt, upami henteu, sekering moal salamet. Ieu alat sélulér leutik anu gampang dipasang sareng dipiceun upami diperyogikeun.

Pamanas hawa sanés nganggo bahan bakar (solar atanapi béngsin). Bahan bakar disayogikeun ku pompa bahan bakar. Aranjeunna gaduh bentuk silinder. Aya rohangan pembakaran di jero. Campuran hurung ku lilin. Hawa tina kompartemen panumpang ngalir ngurilingan tabung seuneu sareng ruang durukan, manaskeun sareng diseupan deui ku kipas angin. Gas haseup dialungkeun ka luar.

Pamanas tambahan biasana dianggo pikeun beus sareng kendaraan beurat. Nalika diparkir lami-lami, teu kedah ngahurungkeun mesinna pikeun pemanasan sareng limbah bahan bakar. Pamanas hawa hemat pisan. Éta nganggo 40 kali langkung hemat bahan bakar tibatan mesin anu diperyogikeun. Modél anu béda dilengkepan ku timer, sistem kontrol suhu sareng modeu sanés. Modul listrik bawaan nya pareuman alat upami seueur teuing.

Kaunggulan pamanas hawa nyaéta:

  • konsumsi kakuatan low;
  • kesederhanaan alat sareng efisiensi;
  • gampang instalasi.

Diantara kontra nyaéta:

  • manaskeun ngan interior mobil;
  • kabutuhan pikeun masang pipa cabang pikeun asupan hawa sareng knalpot;
  • nyokot rohangan tambahan dina kokpit.

Cairan

Ieu modél pang éfisiénna. Éta diwangun kana sistem pemanasan standar sareng dipasang dina kompartemen panumpang atanapi handapeun kap mobil. Antifreeze atanapi coolant anu sanés dianggo dina padamelan.

Alat-alat sapertos kitu mangrupikeun unit anu aya di kamar pembakaran, kipas angin. Pamasangan tiasa meryogikeun pompa tambihan kanggo ningkatkeun tekanan coolant. Panas tina rohangan pangobongan manaskeun coolant anu ngalir ngaliwatan radiator. Kipas-kipas nyayogikeun panas kana kompartemen panumpang, sareng mesinna ogé janten panas.

Hawa disayogikeun ka rohangan pembakaran pikeun ngadukung pembakaran. Colokkeun hurung hurungkeun suluhna. Tabung seuneu tambahan ningkatkeun mindahkeun panas. Gas knalpot dikaluarkeun ku muffler leutik handapeun awak kendaraan.

Dina modél pemanas cai anu langkung modéren, aya unit kontrol anu ngalangkungan muatan batré sareng konsumsi bahan bakar diawasi. Nalika batréna handap, alatna otomatis pareum.

Anjeun tiasa ngaktipkeun manaskeun tambahan ngalangkungan tombol fob, tina kompartemen panumpang atanapi jarak jauh.

Kaunggulan pamanas cair nyaéta:

  • konsumsi bahan bakar ékonomi;
  • manaskeun efisien tina kompartemen panumpang na mesin;
  • kamungkinan dipasang dina kompartemen mesin.

Diantara kontra nyaéta:

  • instalasi kompléks, katerampilan tangtu diperyogikeun pikeun dipasang;
  • ongkos tinggi.

Gas

Gas propana dipaké salaku bahan anu tiasa dianggo dina alat sapertos kitu. Prinsip operasi mirip sareng pamanas cair, ngan pamanas gas henteu gumantung kana sistem bahan bakar kendaraan. Gas disayogikeun ngalangkungan réduser khusus. Gas asup kana rohangan pembakaran ngalangkungan burner, anu ngahijikeun suluh suluh. Unit kontrol ngatur tekanan, kakuatan nyemprot sareng suhu. Produk durukan dibuang di luar, ngan ukur panas anu tetep dina kabin. Alat-alat sapertos kitu henteu kalah ka handap dina épisiénsi pikeun anu sanés, malahan sok ngaleuleungitan.

listrik

Pamanas listrik peryogi 220 volt pikeun dijalankeun. Pamanasna dihubungkeun sareng sistem pemanasan kendaraan. Cairan dina perumahan laun-laun janten panas sareng ngembang. Pompa medar cairan dipanaskeun ngalangkungan sistem.

Kakurangan ageung modél listrik nyaéta kabutuhan voltase rumah tangga supados tiasa jalan. Anu tambihna nyaéta ngan ukur listrik anu dikonsumsi, sanés suluh.

Masang manaskeun tambahan naon waé bakal ngabantosan pemanasan interior sareng pemanasan mesin dina usum tiis. Masang alat sapertos kitu, langkung saé ngahubungi pusat khusus, kumargi ieu instalasi rada rumit, utamina dina kasus vérsi cair. Anjeun ogé kedah leres-leres nuturkeun aturan pikeun operasi kompor tambahan.

Tambahkeun komentar