Treuk UAZ anyar siap bersaing jeung GAZelle, pamingpin kandaraan komérsial di Rusia. Tapi aya sababaraha shortcomings leutik: Salju sapanjang roadsides hideung tina lebu batubara, sarta treuk BelAZ dimuat ti open pit Raspadsky datang di sakuliah unggal ayeuna lajeng. Ieu meureun nu pangleutikna tina dump treuk pertambangan, tapi ngalawan latar tukang maranéhanana, UAZ Profi lori kasampak kawas kaulinan. Sanajan kitu, ieu téh kandaraan paling beban-bearing dina garis tina tutuwuhan Ulyanovsk. Di dieu asalna dump treuk langka tina parusahaan Rusia Tonar, saolah-olah sadayana diwangun ku tiung pasagi badag. UAZ "Profi" ogé endowed kalawan irung beredar, utamana ngalawan backdrop tina semi-hooded GAZelle, saingan utama na. Kabin tunggal-barisna didamel tina "patriotik", sanaos detilna béda - "Pro" gaduh bemper anu teu dicét sorangan, ...

Sapuluh taun ka pengker, UAZ Patriot janten mobil Rusia munggaran anu nganggo ABS, tapi ayeuna nampi kantong udara sareng sistem stabilisasi - kalayan pembaruan pangénggalna, éta sanés Ark Nuh sareng sanés kerangka dinosaurus. Di puncak gunung salajengna ngantosan urang artefak kuna - pigura ti UAZ nu geus tumuwuh kana taneuh. Nu leuwih luhur désa di Arménia, nu parah jalan aya, beuki Ulyanovsk SUVs kapanggih. Malah kuna GAZ-69s ti jaman Banjir masih on move. UAZ dianggap di dieu salaku angkutan désa basajan tur pisan Hardy, hiji hal antara kalde jeung chassis timer propelled. Sanajan kitu, dina Ulyanovsk aranjeunna pikir béda: bemper hareup Patriot diropéa dipapaésan kalayan sensor parkir, sarta panel hareup dihias jeung prasasti Airbag. Setir dipanaskeun, kontrol iklim, kulit asli…