Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: test kompak Czech - Jalan Test
eusi
Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: test kompak Czech - Jalan Test
Pagella
|
|
Kinerja anu ngahalangan sareng alat-alat standar anu beunghar nyaéta dua kaunggulan Skoda Rapid Spaceback: rasio gear tina transmisi manual sareng ayana ukur lima gears, kumaha oge, négatip mangaruhan konsumsi nyata.
Entong dibobodo ku namina: la Goréng teuing Rapid Spaceback ieu sanés pilihan anu paling lega gancang "Biasa" (ganda Korsi Toledo, modél anu kami uji taun kamari), tapi sabalikna, éta modél kalayan desain anu langkung pikaresepeun sareng diménsi luar anu langkung alit (panjangna 18 cm langkung pondok), anu ngabutuhkeun pikeun ninggali sakedik kalapa.
Di urang tés jalan urang kedah nguji versi jalur anu paling mewah sareng mahal - 1.6 TDI 105 CV Style Ditambah - aesthetically béda ti lega lianna hateup sareng pandangan panorama sareng kanggo jandéla tukangna diperpanjang. Hayu urang terang babarengan kumaha kajadianana kompak Czech
kota
La Skoda Rapid Spaceback TDI 105 hp pamer titik awal anu hadé (10,3 detik pikeun ngagancangkeun tina 0 dugi ka 100 km / jam): jasa kagancangan manual (kalayan panonpoé lima gir) kalayan babandingan anu cukup pondok. Pilihan téknis, anu, sakumaha anu bakal urang tingali engké, ogé ngagaduhan sababaraha karugian.
Dorong mesin siap dihandap 2.000 rpm, tapi dina batu karang anjeun kedah nungkulan réaksi anu rada garing ti gigir panundaan... Kurangna perlindungan awak (digabungkeun sareng kasusah ningali ukuran buntutna) henteu seueur ngabantosan nalika parkir: untungna, sénsor kaasup kana alat-alat standar.
Di luar kota
Sakumaha ditulis tadi, na mesinna 1.6 105 HP TDI turbodiesel ti Goréng teuing Rapid Spaceback éta ampir sporty dina pangiriman: elastis dina revs low, éta nawiskeun (sapertos seuseueurna unit solar di Grup Volkswagen) ogé sinyalna saé.
Nanging senang-senang dihukum kagancangan a lima gir (dicirikeun ku tuas anu condong macét nalika tunggang pikaresepeun) sareng hiji setir geulis lampu (tapi akurat). Platform - injeuman tina platform Volkswagen Polo tapi elongated - hal lumangsung ogé, kumaha oge, dina watesan involvement dina Helm, kami taun lampu jauh ti platform paling modern ekstensi MQB diadopsi Volkswagen Golf (anu ogé henteu langkung mahal).
jalan gede
Kurangna pakéan kagenep pasukan istirahat na mesinna beroperasi dina kecepatan anu langkung luhur tibatan anu diperyogikeun nalika damel sareng tingkat Code, sareng ieu ngahukum kanyamanan akustika (ogé konsumsi) Goréng teuing Rapid Spaceback di jalan raya. Imah ngumumkeunotonomi 1.249 km: Nyatana, babandingan gear ngajantenkeun anjeun nyetir pikaresepeun, sahingga hésé pisan tetep di luhur 1.000.
Di sisi séjén, rarasaan kaamanan katarima dina kapal: kusabab stabilitas tinggi na rem kalayan kakuatan diskrit. Serepan kejutan karasa dina suwung.
Kahirupan dina kapal
Desain langkung modéren tibatan gancang LED, hurung Goréng teuing Rapid Spaceback, gaduh kalapa (sakedik) kirang: 415 liter (jumlah anu pantes pisan), anu janten 1.380 (lumayan seueur) nalika korsi tukangna narilep ka handap. Saloon idéntik sareng saloon Toledo kami diuji di 2014: lega, tapi ku sofa anu rada sempit pikeun tilu urang, ogé kusabab torowongan tengah anu gedé pisan.
sirah pagawean: "C segment" Céko katingali saé, sareng anjeun ngan ukur tiasa milarian tabungan ku toél. Nyatana, plastik, bari dirakit saé, tangguh.
Harga sareng biaya
La Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI 105 CV Style Ditambah hargana € 22.980 (rata-rata bagean), tapi aya alat-alat standar lengkep pisan, anu kalebet, diantarana waé,autoradio CD / MP3, kuring roda alloy 17", hawa ACterus Kadali pesiarterus lampu halimun, kaca spion tilepan listrik sareng sensor parkir tukang... Neukteuk garansi: hungkul upeti ka anni mileage taya (minimum diwajibkeun ku hukum).
La kompak Wilayah Éropa Wétan ditakdirkeun kaleungitan nilaina gancang pisan mangtaun-taun sabab henteu kasohor pisan nalika énggal (langkung atanapi kirang dina harga anu sami anjeun tiasa mendakan Korsi Leon dikembangkeun dina platform MQB paling modéren) sareng i konsumsi aranjeunna sakedik teuing: nilai anu dinyatakeun nyaéta 22,7 km / l, tapi nyatana, kusabab babandingan gear, sesah tetep di luhur 15 nalika nyetir normal.
kaamanan
La alat-alat kaamanan ti Goréng teuing Rapid Spaceback kalebet kantong hawa payun, sisi sareng tirai, ESP sareng kontrol traction. Di sisi anu sanésna, asistén mimiti-up anu gunana dibayar mayar nyalira (tibatan anu baku di Toledo, anu urang uji taun kamari).
Upami teu kitu, bagéan Éropa Wétan C tétéla janten sasama wisatawan anu alus: éta ngagaduhan paripolah anu nyurung dina jalan (upami digedéan, aya kacenderungan pikeun ngalegaan lintasan, anu gampang dibenerkeun ku éléktronika), rem anu ditahan sareng stabilitas alus.
Lambaran téknis
pakakas
na mesinna | turbodiesel |
bias | 1.598 cm |
Daya maksimum / rpm | 77 kW (105 HP) dina 4.400 beurat |
Torsi maksimum / révolusi | 250 Nm ka 1.500 input |
persetujuan | 5вро XNUMX |
Gearbox / daya tarik | Manual 5-speed / hareup |
kakuatan
Kalangkung | 415 / 1.380 liter |
Tangki | liter 55 |
Kinerja sareng konsumsi
speed maksimum | 190 km / jam |
Acc. 0-100 km / jam | detik 10,3 |
Urb. / Samb. / Pinuh Konsumsi | 17,9 / 27,0 / 22,7 km / l |
kabebasan | 1.249 km |
Émisi CO2 | 114 g / km |
Waragad panggunaan
barang-barang tambahan
CD radio / MP3 mobil | serial |
Roda alloy 17 inci | serial |
AC manual | serial |
Kadali pelayaran | serial |
Lampu hareup Xenon | euro 395 |
Lampu halimun | serial |
Navigator satelit | euro 630 |
Kaca spion tilepan listrik | serial |
Pasang parktronics. | serial |
Cét logam | euro 455 |